BrandAge

  • News & Next
    • ALL NEWS
    • Automotive
    • Property
    • Financial
    • Consumer Product & Retail
    • IT & Telecom
    • Energy
    • Fashion
    • Food & Beverage
    • Media
    • General
  • Unboxing Ideas
    • ALL NEWS
    • Brand
    • Design
    • Review
    • Technology
  • Think
    • ALL NEWS
    • Interview
    • Weekly Quote
  • Marketing School
    • ALL NEWS
    • อุบัติเหตุแบรนด์เนม
    • Vocabulary
    • Brand Battle
    • Change the pace
    • NYC S.E.A.L
    • DataAge
  • Analysis
  • Research
  • Startup & SMEs
    • ALL NEWS
    • SMEs
    • Startup
    • Fintech
  • Sustainable Brand
  • Magazine
    • Thailand's Social Power Brand
      • 2025
      • 2024
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Brand
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Company
      • 2025 - 2026
      • 2024 - 2025
      • 2023 - 2024
      • 2022 - 2023
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
    • Anniversary
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
    • Special Issue
      • นิลมังกร แบรนด์นวัตกรรมไทย
      • นิลมังกร The Reality Season 2
      • นิลมังกร The Reality Season 3
      • The Founder III
  • Publicity
  • Contact US
5,041
VIEWS

Tesla ผลิตรถ EV มากกว่า 3 ล้านคันแล้ว แม้เผชิญวิกฤต Supply Chain และ COVID-19 ล็อกดาวน์

ส.ค. 15, 2565 P.Patikom

Elon Musk, CEO ของ Tesla ได้ประกาศในทวีตของเขาเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมาว่า Tesla ได้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV- Electric Vehicle) ไปแล้วมากกว่า 3 ล้านคัน ซึ่งจากยอดรวมการผลิตมากกว่า 3 ล้านคันนี้ เป็นการผลิตจากโรงงานของ Tesla ในนครเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีนมากถึง 1 ล้านคัน

Musk ได้กล่าวในทวีตว่า “ขอแสดงความยินดีกับ Giga Shanghai ในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า Tesla คันที่ 1 ล้าน! ซึ่งทำให้ยอดรวมการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของ Tesla ทั้งหมดในตอนนี้มากกว่า 3 ล้านคัน (Congrats Giga Shanghai on making millionth car! Total Teslas made now over 3M)”

การประกาศของ Musk เกิดขึ้น หลังจากที่โรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า Giga Shanghai ของ Tesla ในเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน เผชิญอุปสรรคหลายประการ ทั้งเรื่องการล็อกดาวน์เพื่อป้องกันการระบาดของ COVID-19 หลายเดือน และการขาดแคลนชิ้นส่วนในประเทศจีน ซึ่งคุกคามการผลิตรถยนต์ของ Tesla

แต่การที่โรงงาน Tesla ในเซี่ยงไฮ้ สามารถผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้ถึง 1 ล้านคันแล้วนั้น แสดงให้เห็นว่าโรงงานในเซี่ยงไฮ้กำลังผลิตรถยนต์ใหม่จำนวนมาก หลังจากที่เปิดดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2018

ทั้งนี้ เมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา Tesla ระบุว่า ในไตรมาสที่ 2 ของปี 2022 ได้ส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้า(ทั่วโลก) 254,695 คัน เพิ่มขึ้นถึง 26.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว Tesla ยังได้ระบุเมื่อเมื่อต้นปีนี้ว่า มีแผนจะเพิ่มการส่งมอบรถยนต์เพิ่มขึ้น 50% ต่อปี เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า

นอกจากโรงงานในเซี่ยงไฮ้แล้ว Tesla ยังผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่โรงงานในเมืองฟรีมอนต์ รัฐแคลิฟอร์เนีย ที่โรงงานในเมืองออสติน รัฐเทกซัส และที่โรงงานใกล้กรุงเบอร์ลินในประเทศเยอรมนี ซึ่ง Musk ได้กล่าวเมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมาว่า โรงงานในฟรีมอนต์ ซึ่งเป็นโรงงานแห่งแรกของบริษัท ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้ 2 ล้านคันแล้ว

อย่างไรก็ตาม เมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา Musk ได้กล่าวว่า โรงงาน Tesla ในกรุงเบอร์ลิน เยอรมนี และ และโรงงานในเมืองออสติน สหรัฐเป็น "เตาหลอมเงิน" ที่มีการสูญเสีย "หลายพันล้านดอลลาร์" เนื่องจากปัญหาด้านห่วงโซ่อุปทาน (Supply Chain) และการผลิต

แต่แม้ว่าการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของ Tesla จะทะลุ 3 ล้านคัน และยอดส่งมอบรถยังคงเพิ่มสูงมาก แต่ราคาหุ้นของ Tesla ในช่วงที่ผ่านมาของปี 2022 ลดลงเกือบ 25% เนื่องจากนักลงทุนประเมินบริษัทที่เติบโตอย่างรวดเร็วนี้ใหม่อีกครั้ง เมื่อนักลงทุนเกิดความกังวลเมื่อเผชิญกับปัญหาเงินเฟ้อและปัญหาเศรษฐกิจระดับมหภาค และเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว Musk ก็ได้ขายหุ้นของ Tesla ไปมากกว่า 7 ล้านหุ้น เป็นมูลค่าประมาณ 6.88 พันล้านดอลลาร์ เนื่องจากเขาถูกดำเนินคดีในข้อหาพยายามยุติข้อตกลงซื้อ Twitter ในราคา 44 พันล้านดอลลาร์

Cr : CNBC
Source

คุณอโณทัย เอี่ยมลำเนา ได้รับเกียรติร่วมเป็นคณะกรรมการตัดสิน Asia Automotive Award ประจำปี 2024

เอ็มจี ฉลองครบรอบ 100 ปี เปิดตัว Official Automotive Partner กับทีมดังจากลอนดอน Arsenal F.C.

กลุ่มบริษัทเรเว่ ยกระดับขับเคลื่อนเครือข่ายธุรกิจ พร้อมประกาศวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ “NEW FUTURE, YOUR WAY”

Rêver Automotive เปิดตัว BYD ATTO 3 ราคา 1,199,900 บาท* เผยความพร้อมจากโชว์รูมผู้จำหน่ายทั่วประเทศ

เชิญสัมผัส ALL NEW TOYOTA YARIS ATIV “Our beloved: นี่แหละ...รถของเรา”

มาสด้ายกทัพยนตรกรรมสกายแอคทีฟลุยงาน Big Motor Sale พร้อมมอบข้อเสนอสุดร้อนแรงที่พลาดไม่ได้

DNA ต้องเป๊ะ-คอนเทนต์ต้องปัง AnyMind Group กางตำราปั้น Community เปลี่ยนผู้ติดตามให้เป็นลูกค้าอย่างยั่งยืน

จาก Cultural Asset สู่ Economic Asset สูตรความสำเร็จเฟสติวัลไทย

ครึ่งเก้า GROUP ดันแนวคิดพาร์ตเนอร์ไม่ใช่ลูกสังกัด พร้อมเดินเกมขยายเค้กทั้งอุตสาหกรรม

แรนดี้ – ชัยชัช นพประภา ปั้นตลาดโอมากาเสะสไตล์ “Fillets” เปลี่ยนซูชิเป็นประสบการณ์ เปลี่ยนร้านอาหารเป็นโรงละคร

Read More Stories  

Research

เมื่อ “คนโสด” เป็นคนหมู่มากของสังคมไทย และกำลังสร้าง “เศรษฐกิจคนโสด” ปรากฏการณ์ที่ธุรกิจไทยไม่อาจมองข้าม

ไถฟีดอยู่ดีๆ สรุปได้ตั๋วเครื่องบินเฉย! Klook เผยคนไทยกว่า 52% เที่ยวตามคอนเทนต์บนโซเชียล

Salesforce เผย มีเพียง 5% ของพนักงานไทยที่ไม่ใช้ AI Agent องค์กรต้องเร่งสร้างทักษะก่อนเสียความสามารถในการแข่งขัน

ค่าครองชีพพุ่ง งานไม่มั่นคง บ้านในฝันไกลเกินฝัน เสียงประชาชน 18.3 ล้านเอนเกจเมนต์ สะท้อนวิกฤตเศรษฐกิจไทย

Read More Stories  

Digest

ซีพี แอ็กซ์ตร้า ผนึกกรมควบคุมมลพิษ–พันธมิตร ประกาศเจตนารมณ์ ขับเคลื่อนเศรษฐกิจหมุนเวียน สู่การใช้ทรัพยากรพลาสติกอย่างยั่งยืน

เอพี ไทยแลนด์ ตอกย้ำองค์กรแห่งการเรียนรู้ เสริมทัพสกิล AI มุ่งส่งมอบ LIVING QUALITY

PTG โชว์ฟอร์ม! Q1/69 พอร์ต Non-Oil แข็งแกร่ง กำไรขั้นต้นโต 6.1% YoY - กาแฟพันธุ์ไทยขยายสาขาแตะ 2.3 พันสาขา ปริมาณการจำหน่ายน้ำมันโต 5.2% YoY

Unboxing Ideas

โตเกียวชุบชีวิต “ตู้โทรศัพท์” สู่จุดกระจาย Wi-Fi ฟรี เพราะของเก่า ไม่จำเป็นต้องถูกทิ้งเสมอไป

“ไม่มีคำว่าแก่เกินเล่น” เมื่อ LEGO อัปเดตกล่องใหม่เป็น 100+ เพื่อเป็นของขวัญแด่ Sir David Attenborough

Farmhouse Fact รู้หรือไม่ สีคลิปหนีบถุงขนมปัง มีสีต่างกันตาม 'วันที่วางขาย'

อยากกินก็ต้องทนรอ จาก 3 วิ เป็น 3 นาที KitKat กับ Vending Machine ที่ช้าสุดในโลก

Read More Stories  

Video

BrandAge Online 2024

เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.

เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม

ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง

What’s Next? เมื่อ Pandemic เปลี่ยนเป็น Endemic

Read More Stories  

บริษัท แบรนด์เอจ มาร์เก็ตติ้ง รีซอร์สเซส จำกัด.
All rights reserved.

Contact