Xiaomi หนึ่งในผู้ผลิตสมาร์ทโฟนรายใหญ่ของจีน เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า (EV) แรกของตนเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 28 ธันวาคม 2023 ที่ผ่านมา พร้อมกันนั้น Xiaomi ก็ประกาศทันทีว่า ตั้งเป้าที่จะเป็นหนึ่งในห้าผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำของโลก
รถซีดานไฟฟ้าของ Xiaomi ใช้ชื่อว่า SU7 ตัวอักษร SU ย่อมาจาก Speed Ultra ซึ่ง Lei Jun ผู้ก่อตั้งและ CEO ของ Xiaomi บอกว่า SU7 มีเทคโนโลยี "ซุปเปอร์มอเตอร์ไฟฟ้า (Super electric motor)" ที่สามารถให้อัตราเร่งได้เร็วกว่ารถยนต์ไฟฟ้าของ Tesla และ Porsche
อย่างไรก็ตามรถยนต์ไฟฟ้า SU7 ซึ่งจะวางจำหน่ายในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า เปิดตัวในช่วงเวลาที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีนที่ใหญ่ที่สุดในโลกกำลังต่อสู้กับกำลังการผลิตที่ล้นเหลือและความต้องการที่ชะลอตัว ซึ่งกระตุ้นให้เกิดสงครามราคาที่รุนแรง
แต่ Lei Jun ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Xiaomi ก็กล่าวอย่างมั่นใจว่า “ด้วยการทำงานหนักในช่วง 15 - 20 ปีข้างหน้า เราจะกลายเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำ 5 อันดับแรกของโลก โดยมุ่งมั่นที่จะยกระดับอุตสาหกรรมรถยนต์โดยรวมของจีนซึ่งแผนงานดังกล่าวรวมถึงการสร้าง รถในฝันที่เทียบได้กับ Porsche และ Tesla"
จุดขายที่โดดเด่นของ SU7 คือ ระบบปฏิบัติการที่ใช้ร่วมกันกับสมาร์ทโฟนยอดนิยมและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ ของ Xiaomi มีไดรเวอร์ที่สามารถเชื่อมต่อกับแอปในโทรศัพท์มือถือของ Xiaomi ได้อย่างราบรื่น
Bill Russo ซีอีโอของบริษัทที่ปรึกษา Automobility ในเซี่ยงไฮ้ ให้ความเห็นว่า “Xiaomi เป็นแบรนด์สินค้าอิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคที่มีชื่อเสียง โดยมี 'Mi Fans' หรือสมาชิกของระบบนิเวศของอุปกรณ์อัจฉริยะ หลายร้อยล้านคน
นี่ทำให้มีโอกาสสำคัญในการเจาะตลาด เมื่อรถยนต์กลายเป็นอุปกรณ์อัจฉริยะ"
รถยนต์ไฟฟ้า SU7 จะมีให้เลือก 2 รุ่น คือ รุ่นพื้นฐาน ขับเคลื่อนล้อหลังด้วยมอเตอร์เดี่ยวมีระยะทางวิ่งสูงสุด 668 กม. (415 ไมล์) ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และอีกรุ่นคือ SU7 Max ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ มีระยะทางวิ่งสูงสุด 800 กม. (497 ไมล์) ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว SU7 ของ Xiaomi ทั้ง 2 รุ่นมีระยะทางวิ่งต่อการชาร์จพลังงานไฟฟ้าหนึ่งครั้งมากกว่า Model S ของ Tesla ที่มีระยะทางวิ่ง 650 กม.
รถรุ่น SU7 Max ยังมีอัตราเร่งสูง 0-100 กม./ชม. เพียง 2.78 วินาที ซึ่งเป็นอัตราเร่งที่สูงกว่า Model S ของ Tesla และ Taycan Turbo ของ Porsche ส่วนหนึ่งต้องขอบคุณแพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงสูง 101kWh 800V (101kWh 800V high-voltage platform) ของ CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่ของจีน ซึ่งให้ระยะทางวิ่ง 220 กม. ด้วยการชาร์จไฟฟ้าเพียง 5 นาที หรือ 390 กม. ในการชาร์จ 10 นาที หรือ 510 กม. ใน 15
นาที
SU7 มี ระบบความบันเทิงในรถยนต์ HyperOS ซึ่งทำงานโดยโปรเซสเซอร์ Snapdragon 8295 ของ Qualcomm และใช้เวลาเพียง 1.49 วินาทีในการบูตให้ระบบทำงาน ผู้ใช้รถสามารถเข้าถึงสื่อ ปรับที่นั่ง หรือแม้แต่ควบคุมอุปกรณ์ Xiaomi ของตนผ่านหน้าจอกลางที่มีความละเอียดระดับ 3K ขนาด 16.1 นิ้ว รวมถึงผู้นั่งด้นหลังจะมีแท็บเล็ต Xiaomi Pad ที่เป็นอุปกรณ์เสริมซึ่งสามารถติดตั้งบนพอร์ตแม่เหล็ก (เอาต์พุตสูงสุด 22.5W) ด้านหลังพนักพิงศีรษะของที่นั่งด้านหน้าทั้งสองที่นั่ง
UI (User Interface) บนหน้าจอกลางช่วยให้สามารถแบ่งหน้าต่างได้สูงสุดสามหน้าต่างสำหรับการทำงานหลายอย่างพร้อมกันและยังสามารถส่งหน้าจอโทรศัพท์ Xiaomi ไปที่หน้าจอกลางเพื่อประสบการณ์การใช้งานที่ราบรื่น สำหรับความบันเทิงด้านเพลงและวิดีโอนั้นจะได้รับการเสริมด้วยลำโพง Dolby Atmos ภายใน 23 ตัว
การเปิดตัวรถ SU7 ท่ามกลางเดือนธันวาคมที่หนาวที่สุดครั้งหนึ่งในจีน ดูเหมือน Xiaomi จะต้องการสื่อสารถึงผู้บริโภคเป้าหมายว่า SU7 ไม่กลัวฤดูหนาว
Lei กล่าวว่า "SU7 มีความสามารถในการชาร์จเร็วในอุณหภูมิต่ำ และติดตั้งเทคโนโลยีขั้นสูงที่ทำให้สามารถรับรู้สิ่งกีดขวางภายใต้สภาวะที่ท้าทาย เช่น หิมะตก และความสามารถในการขับเคลื่อนอัตโนมัติ (Autonomous driving) ของ SU7 ของ Xiaomi จะอยู่แถวหน้าของอุตสาหกรรม"
สำหรับราคายังไม่ได้ประกาศ แต่ Lei กล่าวว่า ราคารถจะ "สูงสักหน่อย แต่ทุกคนจะคิดว่ามันสมเหตุสมผล"
Xiaomi ให้คำมั่นว่าจะลงทุน 1 หมื่นล้านดอลลาร์ในธุรกิจรถยนต์ ตลอดระยะเวลาหนึ่งทศวรรษ รถยนต์ไฟฟ้าของ Xiaomi จะผลิตโดยหน่วยธุรกิจหน่วยหนึ่งของ BAIC Group ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ของรัฐ ในโรงงานแห่งหนึ่งในกรุงปักกิ่ง และมีกำลังการผลิต 200,000 คันต่อปีในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีน ที่มีการแข่งขันระหว่างแบรนด์ต่างๆ สูงมาก คู่แข่งรายใหญ่ที่สุดของ Xiaomi น่าจะเป็น BYD ซึ่งครองส่วนแบ่งตลาด 1 ใน 3 ในขณะที่ Tesla มีส่วนแบ่งตลาดในจีน 9%, อ้างอิงตามตัวเลขจากรายงานไตรมาส 3 ของ Zheshang Securities ซึ่งเป็นบริษัทหลักทรัพย์ครบวงจร (Integrated securities firm) รายใหญ่ของจีน
Cr : REUTERS / engadget
Source
Source