Xiaomi ยอมขาดทุน รุกขยายธุรกิจ EV ตั้งเป้าผงาด Top 5 ของโลก

ส.ค. 23, 2567 P.Patikom

Lei Jun ซีอีโอ ของ Xiaomi ประกาศว่า Xiaomi Automobile ยอมขาดทุนไปก่อนเพื่อขยายธุรกิจ EV ของตนสู่ตลาดยุโรป และขยายไปทั่วโลก และก้าวขึ้นเป็นผู้ผลิต EV ระดับ Top 5 ของโลก ขณะเดียวกันก็เตรียมเปิดตัว EV รุ่นใหม่ SU7 Ultra

การเป็นผู้ผลิต EV ระดับ Top 5 ของโลกเป็นเป้าหมายอันสูงส่งสำหรับ Xiaomi หนึ่งในยักษ์ใหญ่สมาร์ทโฟน และผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์สัญชาติจีน ที่เพิ่งก่อตั้ง Xiaomi Automobile ผลิต EV มาได้เพียง 3 ปี แต่ Xiaomi Automobile ได้รับการสนับสนุนเต็มที่จาก Xiaomi Inc. โดยซีอีโอ Lei Jun ให้คำมั่นในการลงทุน 10,000 ล้านดอลลาร์ ในบริษัทร่วมทุนพัฒนา EV ประเภท BEV ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ในการขับเคลื่อน

และเมื่อปลายปี 2023 ที่ผ่านมา Xiaomi ได้ประสบความสำเร็จในการเปิดตัว EV เรือธง อย่างรถเก๋ง SU7 ได้เร็วกว่าที่คาดไว้ ซึ่ง SU7 ได้รับคำสั่งซื้อมากกว่า 50,000 คันภายใน 27 นาทีแรกที่วางจำหน่าย ทำให้บริษัทต้องเสริมสายการผลิตและเพิ่มเป้าหมายการผลิต เพื่อให้ทันกับความต้องการ ขณะเดียวกันก็ต้องพัฒนาโมเดล BEV รุ่นใหม่เพิ่มเติม

เมื่อเดือนกรกฎาคม 2024 Xiaomi ก็ได้ประกาศจะเปิดตัว EV รุ่นใหม่ SU7 Ultra ที่มีพละกำลังสูงถึง 1,548 แรงม้า โดยจะเปิดตัวรถรุ่นนี้เป็นทางการในประเทศจีนในช่วงไตรมาสที่ 1 ของปี 2025 นอกจากนี้ Xiaomi Automobile ยังกำลังพัฒนา EV ใหม่อีกรุ่น โดยจะเป็นรุ่นที่ออกมาเพื่อแข่งขันกับ Tesla Model Y ซึ่งมีความเป็นไปได้ที่จะวางจำหน่ายในตลาดยุโรปและทั่วโลก

สำหรับการขยายตลาด EV สู่ตลาดโลกนั้น Xiaomi จะเริ่มจากตลาดยุโรป โดยในช่วงมหกรรมกีฬาโอลิมปิก 2024 ที่กรุงปารีสที่ผ่านมา Xiaomi ได้จัดแสดง SU7 ที่กรุงปารีสในระหว่างการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก ซึ่งในตอนนั้น Lei Jun ได้กล่าวว่า จะวางจำหน่าย EV ทั่วโลก แต่ไม่ได้ระบุกรอบเวลาที่แน่ชัดว่าจะวางจำหน่ายเมื่อใด

นอกจากนี้ Xiaomi ยังได้นำ EV รุ่นใหม่ SU7 Ultra ไปทดสอบที่สนาม Nürburgring ซึ่งเป็นศูนย์กีฬามอเตอร์สปอร์ตในเยอรมนีที่มีชื่อเสียงระดับโลก SU7 Ultra สามารถทำความเร็วสูงสุดได้กว่า 350 กม./ชม. (217.5 ไมล์/ชม.)

แม้ปัจจุบัน Xiaomi จะมี EV เพียงหนึ่งรุ่นที่ขายอยู่ในตลาด แต่ซีอีโอของ Xiaomi ก็มีเป้าหมายใหญ่สำหรับธุรกิจ EV โดยได้ตั้งเป้าหมายที่จะเป็นหนึ่งในห้าผู้ผลิต EV ชั้นนำของโลกภายใน 15 ถึง 20 ปีข้างหน้า แม้จะต้องเสียเงินจำนวนมากเพื่อไปให้ถึงจุดนั้น แต่ผู้บริหารของ Xiaomi ก็ทราบดีและดูเหมือนจะไม่ประนีประนอมกับเรื่องนี้

Alain Lam CFO ของ Xiaomi ได้ยืนยันกับ Bloomberg TV เกี่ยวกับแผนการขยายตัวไปยังตลาดยุโรปและทั่วโลกดังกล่าว โดย Xiaomi จะมุ่งเน้นที่ตลาดจีนก่อน แล้วขยายธุรกิจสู่การเป็นผู้ผลิต EV ชั้นนำในตลาดยุโรปและตลาดโลก และเขาได้กล่าวเกี่ยวกับการใช้เงินในการลงทุนเพื่อไปให้ถึงเป้าหมายดังกล่าวว่า "ในขณะนี้ เราให้ความสำคัญกับการเติบโตมากกว่าผลกำไร เราเชื่อว่าการขยายธุรกิจขนาดใหญ่ จะนำมาซึ่งผลกำไรในอนาคต ขณะนี้เรายังมี EV เพียงรุ่นเดียว ซึ่งยังห่างไกลจากสิ่งที่เราเรียกว่าผลกำไรมาก เราจำเป็นต้องลงทุนในธุรกิจนี้ต่อไป"

ตามรายงานทางการเงินไตรมาสที่ 2 ปี 2024 ของ Xiaomi ธุรกิจรถยนต์ของบริษัทบันทึกผลขาดทุนสุทธิที่ปรับแล้ว 1.8 พันล้านหยวน (252 ล้านดอลลาร์) และส่งมอบ EV รุ่น SU7 ไปแล้วจำนวน 27,307 คันในประเทศจีน ซึ่งตัวเลขการส่งมอบดังกล่าวน่าจะเพิ่มขึ้นอีกในช่วงครึ่งหลังของปี 2024 เนื่องจาก Xiaomi ได้ขยายสายการประกอบและผลิต EV เสร็จสิ้นแล้ว และเพิ่มเป้าหมายการผลิตสำหรับปีนี้เป็นสองเท่า ซึ่งขณะนี้อยู่ที่ 120,000 คัน

Cr : electrek

Source