Taiwan Excellenceแบรนด์รางวัลผลิตภัณฑ์ยอดเยี่ยมของไต้หวันภายใต้การดำเนินการของกรมการค้าต่างประเทศกระทรวงเศรษฐกิจไต้หวัน (Bureau of Foreign Trade)และสภาส่งเสริมการค้าและการส่งออกไต้หวัน (Taiwan External Trade Development Council – TAITRA)เปิดตัวสุดยอดนวัตกรรมสะเทือนวงการยานยนต์“ยางรถแบบไม่ใช้ลม”และ“ขอบล้อคาร์บอนไฟเบอร์คอมโพสิต”สองผลิตภัณฑ์สุดล้ำจากไต้หวันสู่คนไทยชูแนวคิดการสร้างกระบวนทัศน์ใหม่สำหรับการค้นพบและออกแบบวัสดุที่ล้ำสมัย มุ่งขับเคลื่อนอนาคตวงการยานยนต์โลก

นวัตกรรมขอบล้อคาร์บอนไฟเบอร์คอมโพสิต (composite carbon fiber rims) ที่ผลิตโดย Hecheng Group และยางรถแบบไม่ใช้ลม (non-pneumatic tires) ของ Jianda2 ผู้นำด้านการผลิตอุปกรณ์ส่วนประกอบรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของไต้หวัน แสดงให้เห็นถึงนวัตกรรมล้ำสมัยและตอกย้ำความมุ่งมั่นการสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์ที่น่าทึ่งมากมายในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาอย่างแท้จริงของไต้หวัน โดยทั้ง 2 ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการยอมรับในรางวัล Taiwan Excellence Awards ครั้งที่ 28อีกด้วย

ความสุดยอดของ ขอบล้อคาร์บอนไฟเบอร์คอมโพสิตสามารถแทนที่ขอบอลูมิเนียมอัลลอยด์แบบดั้งเดิมมีน้ำหนักเบาลดน้ำหนักได้ถึง20% ช่วยประหยัดพลังงานเมื่อพิจารณาถึงโครงสร้างของรถยนต์อัตราส่วนระหว่างน้ำหนักส่วนบนและส่วนล่างของช่วงล่างของรถจะอยู่ที่ประมาณ20:1ดังนั้นหากสามารถกำจัดน้ำหนักได้1กิโลกรัมจากขอบล้อแต่ละล้อขอบทั้งสี่จะเบาขึ้น4 กิโลกรัมซึ่งเทียบเท่ากับการให้น้ำหนักเบากว่า80กิโลกรัมสำหรับรถทั้งคันทำให้รถประหยัดพลังงานและประหยัดน้ำมันมากขึ้น อีกทั้งยังช่วยลดคาร์บอนและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

ด้านยางรถแบบไม่ใช้ลม รุ่น K3003/K3004 เป็นยางล้อรถแบบไม่ใช้ลมรุ่นแรกที่วางจำหน่ายในตลาดทั่วภูมิภาคเอเชียนวัตกรรมใหม่ที่เรียกเสียงฮือฮาจากทั่วโลก ด้วยคุณสมบัติที่ล้ำสมัยและเหนือกว่าในทุกมิติ โดยยางรถแบบไม่ใช้ลมสามารถวิ่งได้ทั้งบนถนน พื้นหญ้าดินและถนนภูเขา ล้อยางใช้การออกแบบดอกยางแบบเฉพาะทิศทาง(directional tread pattern design)โดยมีห่วงลวดเหล็กหลายชั้นพันรอบเพื่อเพิ่มความแข็งแรงความมั่นคงและความทนทาน ป้องกันความเสียหายจากอุบัติเหตุที่เกิดจากกิ่งไม้ กรวด และวัตถุแปลกปลอมอื่น ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และมีอายุการใช้งานมากกว่ายางลมธรรมดาสองเท่าหรือมากกว่านั้นการใช้ยางที่ไม่ใช้ลมยังสะดวกและประหยัดเวลา เนื่องจากสามารถเปลี่ยนได้โดยไม่ต้องจัดการกับขอบล้อ และสามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องใช้แท่นติดตั้งยาง นอกจากนั้น ล้อยางยังทำจากวัสดุที่ไม่ก่อมลพิษเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

ทั้งนี้ American Business นิตยสารชื่อดังของอเมริการะบุถึงมุมมองอนาคตของเทคโนโลยียานยนต์ว่าวัสดุใหม่ๆจะเป็นปัจจัยสำคัญของการยกระดับอุตสาหกรรมพลังงานและการผลิตด้วยเหตุนี้ทั่วโลกจึงทุ่มทุนในการพัฒนาวัสดุใหม่ๆไม่ว่าจะเป็นสหรัฐอเมริกาที่ทุ่มกว่า250 ล้านเหรียญสหรัฐในปี2011เพื่อเปิดตัวโครงการMaterials Genome Initiative โชว์เคสการสร้างกระบวนทัศน์ใหม่สำหรับการค้นพบและออกแบบวัสดุตามมาด้วยประเทศญี่ปุ่นที่ได้ริเริ่มการวิจัย Materials Integration (MI) ของตนเองในปี2014 ซึ่งมุ่งเน้นไปที่การศึกษาพลาสติกเสริมแรงเส้นใย(fiber-reinforced plastics) อัลลอยด์/โลหะ (alloy/metal compounds) และเซรามิก (ceramics) ขณะที่ประเทศอื่นๆในเอเชียเช่นจีนเกาหลีใต้ และไทยต่างทุ่มเทให้กับการวิจัยเกี่ยวกับการประยุกต์ใช้วัสดุใหม่ๆในทางปฏิบัติ

เตรียมพบกับ “2020 Taipei AMPA”มหกรรมระดับนานาชาติสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์และอุปกรณ์เสริมซึ่งจะจัดขึ้นระหว่างวันที่21-24 ตุลาคม2563 ​ณ Nangang Exhibition Hall 2 ประเทศไต้หวันโดยชาวไทยสามารถติดตาความยิ่งใหญ่ของมหกรรมระดับโลกครั้งนี้ได้ผ่านออนไลน์สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมกรุณาเยี่ยมชมเว็บไซต์www.taiwanexcellence.org/en