ภาพเรือสำราญที่จอดในบริเวณอู่เรือขนาดใหญ่นี้ เป็นภาพแห่งความเศร้า เมื่อเรือสำราญขนาดใหญ่ที่เคยสง่างามบนท้องทะเล ต้องมาทรุดโทรมอยู่ในอู่เรือและชายฝั่งในเขตอู่เรือ ลักษณะที่ผิวโลหะของตัวเรือถูกเปิดออก เผยให้เห็นชิ้นส่วนภายในตัวเรือ ภาพนี้ทำให้แทบจะไม่สามารถจดจำได้ถึงวันคืนแห่งความรุ่งโรจน์ของเรือสำราญเหล่านี้

ก่อนหน้านี้เรือขนาดใหญ่เหล่านี้เป็นความภาคภูมิใจของกองเรือสำราญต่างๆ รวมถึงกองเรือสำราญของบริษัท Carnival Cruise Line หนึ่งในบริษัทผู้ให้บริการเรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในโลกด้วย ตอนนี้พวกมันบางส่วนเป็นเพียงเปลือกของตัวตนในอดีต ต้องเกยตื้นที่อู่ต่อเรือ Aliaga ในตุรกี ที่กำลังรื้อแยกชิ้นส่วนตัวเรือและพร้อมขายเป็นเศษเหล็ก

เมื่อบริษัทผู้ให้บริการเรือสำราญ ตัดสินใจว่าไม่จำเป็นต้องใช้เรืออีกต่อไป และไม่มีใครต้องการซื้อต่อ นั่นมักหมายถึงการเดินทางครั้งสุดท้ายของเรือสำราญไปยัง Aliaga หรืออู่เรืออื่นที่ทำธุรกิจคล้ายกันอย่างเช่น Alang ที่อินเดีย หรือ Gadani ที่อยู่ใกล้กับท่าเรือการาจีของปากีสถาน เพื่อแยกชิ้นส่วนเรือออกขาย

อ้างอิงรายงานข่าวจากสำนักข่าว REUTERS ซึ่งได้รายงานว่า นับแต่ COVID-19 ระบาด ธุรกิจแยกชิ้นส่วนเรือขายใน Aliaga เพิ่มขึ้น 30% ในปีนี้

ในขณะที่การใช้บริการเรือสำราญ ได้เริ่มต้นใหม่อย่างไม่แน่นอนในยุโรป และมีการบังคับใช้กฎระเบียบใหม่เพื่อผลตอบแทนที่อาจเกิดขึ้นในสหรัฐอเมริกา อุตสาหกรรมให้บริการเรือสำราญก็ยังคงเผชิญกับอนาคตที่ไม่แน่นอน

เรือสำราญหลายร้อยลำที่แล่นไปทั่วโลกเมื่อต้นปีนี้ ส่วนใหญ่จอดลอยลำนิ่งอยู่ในทะเลโดยไม่มีผู้โดยสารบนเรือ

ยังมีเรือสำราญขนาดใหญ่อีกมากมายที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง เพื่อตอบสนองความต้องการใช้บริการเรือสำราญที่กำลังเติบโตในช่วงเวลาที่อุตสาหกรรมมูลค่า 150 พันล้านดอลลาร์กำลังเฟื่องฟู ก่อนหน้าเกิดการระบาดรุนแรงของ COVID-19 ในปี 2020 แต่เมื่อการระบาดรุนแรงต่อเนื่องมาหลายเดือน ผู้คนไม่เดินทางท่องเที่ยวทำให้เรือสำราญที่มีอยู่ดูจะมากเกินไป และทำให้เรือสำราญจำนวนไม่น้อยที่เคยให้บริการผู้โดยสารในวันหยุดพักผ่อนทั่วโลก ตอนนี้พร้อมที่จะขายเป็นเศษเหล็ก

เรื่องเหล่านี้ร่วมกับปัญหาทางการเงินที่เกิดจากการหยุดชะงักบริการหลายเดือน หมายความว่า บริษัทผู้ให้เรือสำราญบางแห่ง กำลังเลิกใช้เรือเร็วกว่าที่คาดไว้

เมื่อเดือนกันยายนปี 2020 ที่ผ่านมา Carnival Corporation หนึ่งในยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมเรือสำราญ ได้ประกาศแผนการขายเรือสำราญที่ "มีประสิทธิภาพน้อย" 18 ลำ ภายในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า ส่งผลให้กองเรือสำราญโดยรวม มีจำนวนเรือลดลงถึง 12%  เรือบางลำของ Carnival ถูกขายไปแล้วรวมถึง Costa Victoria เรือสำราญขนาดใหญ่ระวางขับน้ำ 75,166 ตัน จุผู้โดยสารเต็มที่ 2,394 คน ได้ถูกรื้อแยกชิ้นส่วนขายเมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา

ในอดีตนั้น เรือสำราญแต่ละลำจะถูกใช้งานบริการผู้โดยสารแล่นอยู่บนท้องทะเลหลายสิบปี ก่อนที่จะกลายเป็นเศษซาก

แต่ยังมีผู้ประกอบการเรือสำราญบางรายยังคงซื้อเรือเพิ่ม รวมถึงผู้ให้บริการเรือสำราญ Fred Olsen Cruises ของสหราชอาณาจักร (อังกฤษ) ซึ่งได้ซื้อเรือสองลำจาก Holland America (บริษัทนี้มี Carnival Corporation เป็นเจ้าของ) ในช่วงฤดูร้อนนี้ อย่างไรก็ตามการหยุดเดินเรือชั่วคราว ได้ส่งผลกระทบต่อการเงินของหลายบริษัท ทำให้การซื้อดังกล่าวอาจเป็นไปได้น้อยในขณะนี้

Cr : CNN travel

Source