ที่ผ่านมาความสำเร็จของหลายธุรกิจอาจจะเป็นในลักษณะของ “ปลาใหญ่กินปลาเล็ก” แต่โลกปัจจุบันการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วทั้งในแง่ของเทคโนโลยี พฤติกรรมของผู้บริโภคที่เปลี่ยนไปทำให้ลักษณะการทำธุรกิจเปลี่ยนเป็นลักษณะของ “ปลาเร็วกินปลาช้า” องค์กรไหนปรับตัวรับความเปลี่ยนแปลงได้เร็วกว่ามักจะประสบความสำเร็จ

แต่มาถึงปัจจุบันการเป็น “ปลาที่เร็วกว่าอย่างยั่งยืน” จะสร้างความสำเร็จให้กับองค์กรได้ในระยะยาว ซึ่งแน่นอนว่าส่วนประกอบสำคัญซึ่งจะช่วยให้องค์กรขับเคลื่อนไปสู่การเติบโตได้อย่างต่อเนื่องก็คือนวัตกรรมที่ต้องทำอย่างต่อเนื่อง

“เรามองว่าแนวคิดที่ DMT ใช้ขับเคลื่อนเรื่องนวัตกรรมเกิดจากความเปลี่ยนแปลงในหลายปัจจัยไม่ว่าจะเป็น Technology Changes การเปลี่ยนแปลงทางด้านเทคโนโลยีต่างๆ ทำให้ DMT ต้องปรับตัวโดยการนำนวัตกรรมมาใช้ เช่น เรานำระบบ Electronic Toll Collection System (ETC) มาใช้ในการจ่ายค่าผ่านทาง นำ Traffic Management System มาอำนวยความสะดวกให้ผู้ใช้ทาง ตอบรับเทรนด์ EV Car และการใช้ Solar Energy ประเด็นที่ 2 คือเรื่องของ Change of Law and Environment กฎหมายรอบตัวเปลี่ยน รวมทั้งผู้บริโภคให้ความสำคัญต่อผลกระทบสิ่งแวดล้อมมากขึ้น มีการเปลี่ยนแปลงในเรื่องของกฎหมายต่างๆ มากมายในปัจจุบันที่เราต้องสร้างนวัตกรรมเพื่อมารองรับการเปลี่ยนแปลงของกฎหมายที่ออกมา

สุดท้ายคือ Change of Consumer Satisfaction เราต้องปรับตัวให้ทันกับพฤติกรรมของผู้บริโภคที่เปลี่ยนแปลงไป ที่เห็นชัดก็คือเรื่องของสังคมไร้เงินสด หรือ Cashless Society ซึ่งผู้บริโภคมีความคุ้นเคยกับการสั่งสินค้าและอาหาร Online และการใช้ Mobile Application ต่างๆ มากขึ้น เห็นได้ว่าทั้ง 3 เรื่องเป็นเรื่องที่มีความเกี่ยวข้องเชื่อมโยงกันหมดทำให้เราต้องพัฒนานวัตกรรมเพื่อตอบโจทย์ในทุกมิติ” คุณธานินทร์ พานิชชีวะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) กล่าวถึงแนวคิดในการทุ่มเม็ดเงินประมาณ 1,000 ล้านบาทในระยะ 1-2 ปีนี้ ที่ส่งผลต่อการพัฒนานวัตกรรมของ DMT ซึ่ง DMT ทำผ่าน 3 หัวข้อสำคัญ คือ

Process Innovation นวัตกรรมกระบวนการการบริการแบบใหม่เพื่อตอบสนองผู้ใช้บริการ โดยเฉพาะการสนับสนุน Cashless Society การชำระเงินค่าผ่านทางด้วยบัตร EMV หรือ Euro Pay/ MasterCard และ Visa เพื่อความสะดวกในการชำระเงิน การชำระด้วย QR Code เก็บค่าผ่านทางในรูปแบบของ Touch & Go ซึ่งชำระได้ทั้งบัตรที่เป็น Credit และ Debit เพื่อเป็นทางเลือกให้ผู้ใช้บริการ

“ส่วนนี้เรามีโครงการ I.D.M.T หรือ Innovation, Development, Improvement, Teamwork โครงการของกลุ่มผู้บริหารที่นำความรู้ ความคิดสร้างสรรค์มาปรับปรุงระบบการทำงานหรือบริการใหม่ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานปัจจุบันให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น สอดคล้องกับวิสัยทัศน์และพันธกิจของบริษัท เช่น โครงการศึกษาตำแหน่งที่ตั้งสถานีอัดประจุไฟฟ้า หรือ EV Charging Station และแนวทางการช่วยเหลือยานยนต์ไฟฟ้ารวมถึงการพัฒนาตัวรถโมบายพร้อมด้วยระบบ Charge ไฟฟ้าเคลื่อนที่เร็ว นอกจากนี้ยังมีการศึกษาการใช้พลังงานทดแทน เช่น การติดตั้งโทรศัพท์ฉุกเฉิน การใช้พลังงานแสงอาทิตย์ ในอาคารต่างๆ รวมถึงการเปลี่ยนหลอดไฟฟ้าตามอาคารเป็น LED และการวิจัยเปลี่ยนหลอดไฟฟ้าบนทางเป็นหลอด LED ซึ่งมีชั่วโมงการใช้งานเป็นเวลานานและลดการใช้พลังงานไฟ้ฟ้า โครงการจัดทำ QR Code เพื่อเป็นช่องทางสู่การเรียนรู้นโยบายต่อต้านคอรัปชั่น และเกร็ดความรู้กฎหมายให้กับพนักงานบริษัทฯ และอื่นๆ” ด้วยงบประมาณรวมประมาณ 100-200 ล้านบาท

Service Innovation นวัตกรรมการบริการทั้งภายนอกและภายในองค์กร โดยภายนอกองค์กร DMT มีการปรับปรุงระบบเก็บค่าผ่านทางแบบ Electronic Toll Collection (ETC) เพื่อพัฒนาระบบเก็บค่าผ่านทางให้ทันต่อการเปลี่ยนแปลงของเทคโนโลยี ด้วยงบลงทุนประมาณ 400 ล้านบาท

ยกระดับการให้บริการด้านการจัดการจราจรและการกู้ภัย โครงการ Smart Project ด้วยระบบ Intelligent Transport Systems : ITS โดยมีการติดตั้งกล้อง CCTV ทุกระยะ 300 เมตร พร้อมฟังก์ชั่น Video Analytic และป้ายจราจรอัจริยะ หรือ VMS แสดงเวลาเดินทางด้วยงบลงทุนประมาณ 300 ล้านบาท เพื่อให้ผู้ใช้บริการได้รับความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยสูงสุด ตลอดระยะเวลาเดินทาง โดยในอนาคตจะพัฒนาไปใช้กับ Mobile Application

มีการนำ LINE Official Account เพื่อติดต่อกับผู้ใช้ทางเวลาที่มีปัญหา เป็นช่องทางประชาสัมพันธ์ให้ลูกค้าได้รับรู้ข่าวสารและกิจกรรมทางการตลาดของบริษัท เพื่อให้เข้าถึงผู้ใช้ทางมากขึ้น ซึ่งในอนาคตจะมีการทำ CRM กับลูกค้า มากขึ้นผ่านช่องทางนี้

สำหรับภายในองค์กร DMT มีการทำโครงการ Paperless โดยนำเทคโนโลยีมาใช้ในการทำงาน เช่น ระบบบริหารงานบุคคล หรือ Employee Self Service ระบบการประเมินผลการปฏิบัติงานอิเล็กทรอนิกส์ หรือ e-Evaluation และระบบการประเมินผลดัชนีวัดผลสำเร็จของงานหรือ e-KPI : Key Performance Indicator

Structure Innovation หรือ Management Innovation เวลาเราพูดถึงนวัตกรรม เรามักจะให้ความสำคัญกับสิ่งประดิษฐ์ แต่ทาง DMT มีการคำนึกถึงการสร้างบุคลากรผู้ขับเคลื่อนนวัตกรรม หรือสร้าง “นวัตกรรมบุคลากร” ควบคู่กันไปด้วย โดยจัดทำโครงการ DMT-Moving Forward to Future Trends โดย วางแผนบุคลากรให้เหมาะสมกับนวัตกรรมแห่งอนาคตที่จะเปลี่ยนอย่างรวดเร็วทั้ง Technology Changes, Change of Law and Environment, และ Change of Consumer Satisfaction เพื่อตอบสนองการเปลี่ยนแปลงที่รวดเร็ว องค์กรต้องปรับตัวตลอดเวลา ต้องเป็น “ปลาเร็วกว่าอย่างยั่งยืน” นอกจากนั้นได้มีการปรับเปลี่ยนรูปแบบโครงสร้างองค์กร มีการปรับรูปแบบการทำงานให้เป็น Cross Functional เพื่อให้เกิดการแลกเปลี่ยนองค์ความรู้ และ Expertise ของผู้บริหาร มีการขับเคลื่อนงานนวัตกรรมในรูปแบบ Committee เช่น คณะทำงานโครงการใหม่ เพื่อศึกษางานโครงการใหม่ๆ ในอนาคต คณะทำงานการพัฒนาองค์กร เพื่อจัดทำมาตรฐานคุณภาพ และพัฒนาระบบงาน คณะทำงาน ERP เพื่อการพัฒนาระบบงาน คณะทำงานประหยัดพลังงานและพลังงานทดแทน เป็นต้น

เป้าหมายการทำธุรกิจในระยะยาวของ DMT คุณธานินทร์ เสริมว่า ยังคงให้ความสำคัญด้านการพัฒนานวัตกรรมอย่างต่อเนื่องบนนโยบาย 5 พ. เพื่อเป็นตัวขับเคลื่อนในเรื่องการพัฒนางานขององค์กร

“อย่างแรกคือต้องพัฒนาคนหรือในส่วนของ Human Resource โดยเน้นให้พนักงานทุกคนมีพลัง Soft Power ทั้ง 3 พลัง คือ พลังการให้บริการทั้งภายในและภายนอก พลังพนักงาน และพลังที่จะออกไปช่วยเหลือสังคม สองคือ พัฒนาระบบงานให้มีประสิทธิภาพและคล่องตัว สามพัฒนาระบบความปลอดภัย สี่พัฒนาเทคโนโลยี และสุดท้ายพัฒนาธุรกิจซึ่งเรายังคงมุ่งเข้าไปเป็นผู้ประมูลทางด่วนตามแผน 20 ปี ระยะทางรวมประมาณ 6,000 กิโลเมตร โดยใช้ศักยภาพที่เรามี รวมถึงการพัฒนาพื้นที่อื่นที่เกี่ยวกับทางด่วนอย่าง Rest Area หรือส่วนพักสำหรับผู้ใช้ทาง” คุณธานินทร์ อธิบายปิดท้าย