BrandAge

  • News & Next
    • ALL NEWS
    • Automotive
    • Property
    • Financial
    • Consumer Product & Retail
    • IT & Telecom
    • Energy
    • Fashion
    • Food & Beverage
    • Media
    • General
  • Unboxing Ideas
    • ALL NEWS
    • Brand
    • Design
    • Review
    • Technology
  • Think
    • ALL NEWS
    • Interview
    • Weekly Quote
  • Marketing School
    • ALL NEWS
    • อุบัติเหตุแบรนด์เนม
    • Vocabulary
    • Brand Battle
    • Change the pace
    • NYC S.E.A.L
    • DataAge
  • Analysis
  • Research
  • Startup & SMEs
    • ALL NEWS
    • SMEs
    • Startup
    • Fintech
  • Sustainable Brand
  • Magazine
    • Thailand's Social Power Brand
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Brand
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Company
      • 2025 - 2026
      • 2024 - 2025
      • 2023 - 2024
      • 2022 - 2023
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
    • Anniversary
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
    • Special Issue
      • นิลมังกร แบรนด์นวัตกรรมไทย
      • นิลมังกร The Reality Season 2
      • นิลมังกร The Reality Season 3
      • The Founder III
  • Publicity
  • Contact US
1,613
VIEWS

Citroën ใช้กระดาษแข็งสร้างรถยนต์ เตรียมรับมือการขาดแคลนโลหะในอนาคต

ก.ย. 30, 2565 P.Patikom
การระบาดครั้งใหญ่ของ COVID-19 ต่อเนื่องมาถึงสงครามในยูเครน ส่งสัญญาณอันตรายถึงยุคขาดแคลนวัตถุดิบหลายชนิดที่จะมาถึงในอนาคตอันไม่ไกลนัก

Citroën รถยนต์แบรนด์ดังของฝรั่งเศสจึงเตรียมตัวแต่เนิ่นๆ เพื่อให้พร้อมรับมือการที่โลกจะขาดแคลนโลหะในอนาคต ด้วยการใช้กระดาษแข็งแทนโลหะสำหรับการผลิตรถยนต์

Citroën ได้สร้างรถ Concept Car ที่ออกแบบโดยคำนึงถึงอนาคตที่โลกไร้ทรัพยากรโลหะ โดยใช้กระดาษแข็งแทนเหล็กสำหรับการผลิตรถยนต์ โดยส่วนของรถยนต์ที่ใช้กระดาษแข็งแทนโลหะ คือหลังคารถ และกระโปรงหน้ารถ

แต่กระดาษแข็งที่ใช้ไม่ใช่กระดาษแข็งธรรมดา เป็นกระดาษแข็งชนิดพิเศษรูปทรงรังผึ้งที่เสริมด้วยการเคลือบพลาสติกในแต่ละด้าน ซึ่งแข็งแรงพอที่จะขึ้นไปยืนบนมันได้ โดยกระดาษแข็งดังกล่าวไม่โก่งงอ

กระดาษแข็งชนิดพิเศษนี้ Citroën พัฒนาร่วมกับบริษัท BASF ยักษ์ใหญ่ด้านผลิตภัณฑ์เคมีของประเทศเยอรมนี

ส่วนของกระดาษแข็งชนิดพิเศษที่ทำเป็นหลังคารถ และกระโปรงหน้ารถ ประกอบกับส่วนของกระจกบังลมแนวตั้ง ที่ออกแบบมาเพื่อลดปริมาณกระจกและช่วยลดน้ำหนักรถ ทำให้รถ Concept Car ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า Citroën "Oli" รุ่นนี้ ดูเหมือนรถ SUV แห่งอนาคต

การใช้กระดาษแข็งมาสร้างรถ นับเป็นความสำเร็จของ Citroën ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Stellantis ผู้ผลิตรถยนต์อันดับ 4 ของโลก และบริษัท BASF

Anne Laliron ผู้อำนวยการฝ่ายผลิตภัณฑ์ในอนาคตของ Citroën (Citroën Director of Future Products) กล่าวกับสำนักข่าว Reuters ว่า “มันเป็นมากกว่าแค่รถ Concept Car อย่างที่เคยเห็น เพราะมันเป็นการแสดงออกถึงไลฟ์สไตล์ใหม่"

รถ Citroën Oli มีน้ำหนักไม่เกิน 1 ตัน (1,000 กก.) และมีความเร็วไม่เกิน 110 กิโลเมตร (68 ไมล์) ต่อชั่วโมง

แผงหน้าปัดของ Citroën Oli สามารถเชื่อมโยงข้อมูลจากโทรศัพท์มือถือของผู้ขับขี่ เพื่อการสื่อสารหรือความบันเทิง

หน้าต่างรถต้องเปิดด้วยตัวเอง และการมีกระจกบังลมแนวตั้ง ช่วยลดผลกระทบจากรังสีดวงอาทิตย์ภายในรถ และลดความต้องการเครื่องปรับอากาศ แต่ต้องติดตั้งช่องระบายอากาศบนฝากระโปรงรถ เพื่อลดผลกระทบของกระจกบังลมที่มีต่ออากาศพลศาสตร์ของรถยนต์

นอกจากนี้ Citroën Oli ยังได้รับการออกแบบให้สามารถรีไซเคิลได้และซ่อมแซมได้ง่าย เพื่อให้รถมีอายุการใช้งานอย่างน้อย 3 ชั่วอายุคนหรือ 50 ปี

Anne Laliron ผู้อำนวยการฝ่ายผลิตภัณฑ์ในอนาคตของ Citroën ยังได้กล่าวว่า “มันเป็นวัตถุที่คงทนถาวร ที่เราสามารถซ่อมแซมได้ เราต้องระลึกไว้เสมอว่าเราใช้ทรัพยากรในการผลิต ดังนั้นเราจึงต้องทำให้มันสามารถใช้งานได้ยาวนานที่สุดเท่าที่จะทำได้”

Cr : US News MONEY, Source; REUTERS

Source

Source

Citroën ใช้กระดาษแข็งสร้างรถยนต์ เตรียมรับมือการขาดแคลนโลหะในอนาคต

ส่องกลยุทธ์ “เดอะมอลล์” ไม่ใช่แค่ดึงคนมาห้าง แต่ทำอย่างไร ให้มาแล้ว ต้อง Shopping

ถอดสูตร “สมใจ” 72 ปี กับ “ตาล นพนารี” ทายาทรุ่น 3 จากร้านเครื่องเขียน สู่ธุรกิจที่พร้อมรับคลื่นลูกใหม่ “AI ไม่ได้มาแทนที่ แต่มัน On Top”

“WORTH IT” เมื่อ AI ทำให้สร้างอะไรก็ได้...อะไรคือสิ่งที่ควรสร้าง? คุยกับ “จิรภัทร์ กาญจะโนสถ” ประธาน Symposium ADMAN 2026

ทำไมต้อง Hell’s Kitchen? คุยกับกิติกร ถึงจังหวะเวลาที่ใช่ ในการยกระดับเรียลลิตี้อาหารในไทย

Read More Stories  

Research

ผลวิจัย TIME - Statista Honda Toyota BMW ยึดอันดับ 1 เบียด Tesla และ Big 3 ตกเวทีจัดอันดับ American Best Brands

Deloitte วิจัย Gen Z มื้ออาหารโอฬารลิ้น + บัตรคอนเสิร์ต ประสบการณ์ที่บรรจงมอบให้คนสำคัญ วันคริสมาสต์และปีใหม่ 2027

คนไทยความลับเยอะ? LINE เผยยอดใช้ Premium Unsend สูงกว่าปกติ 9 เท่า แถมยอมจ่ายเพิ่มเพื่อ Backup ข้อมูล แยกโปรไฟฟล์ และ แต่งไอคอน App

เจาะเบื้องหลังการเป็น ‘Social Power Brand’ เมื่อยอดปัง ไม่ได้แปลว่าแบรนด์ทรงพลังที่สุด

Read More Stories  

Digest

บิ๊กซีเคียงข้างเกษตรกรไทย สนับสนุนการรับซื้อส้มเขียวหวานจากกลุ่มแปลงใหญ่บ้านหาดรั่ว จังหวัดแพร่เสริมช่องทางตลาด สร้างรายได้สู่ชุมชนอย่างยั่งยืน

เอพี ไทยแลนด์ สร้างปรากฏการณ์ใหม่วงการอสังหาฯ เผยความสำเร็จกระแสตอบรับ “THE HUMAN IDEA – CREATIVE SPRINT 2026” ดึงนักสร้างสรรค์กว่า 450 คน

วิริยะประกันภัย ร่วมสนับสนุนการจัดหาเครื่องมือทางการแพทย์ มูลนิธิโรงพยาบาลมหาวิทยาลัยนเรศวร

Unboxing Ideas

ญี่ปุ่นเปลี่ยนเศษเส้นอุด้ง ให้เป็นคราฟต์เบียร์! เมืองชิบุคาวะหยิบเศษเส้นเหลือใช้มาเปลี่ยนเป็นเครื่องดื่มสูตรพิเศษ

ลูกค้าอยากกิน อินฟลูอยากถ่าย ‘Yakiniku Like’ จัดพื้นที่ให้! เปิด ‘Studio Like’ พร้อมอุปกรณ์ถ่ายทำ จองผ่าน LINE ได้ครั้งละ 60 นาที

ญี่ปุ่นใช้หุ่นยนต์เป็นบาร์เทนเดอร์ ช่วยคนที่ออกไปทำงานไม่ได้ มีรายได้อีกครั้ง

ไป FamilyMart จังหวัดไหน ก็เจอลายไม่เหมือนกัน กับถุงเท้าและสติกเกอร์ 47 แบบทั่วญี่ปุ่น เมื่อแต่ละพื้นที่มีสินค้าที่ต้องไปถึงที่จึงจะได้มา

Read More Stories  

Video

The New Brand Reality

The New Brand Reality

BrandAge Online 2024

เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.

เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม

ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง

Read More Stories  

บริษัท แบรนด์เอจ มาร์เก็ตติ้ง รีซอร์สเซส จำกัด.
All rights reserved.

Contact