1,743

VIEWS

ที่จอดรถจักรยานไม่พอ เนเธอร์แลนด์สร้างที่จอดใต้น้ำ จอดได้ 7,000 คัน

เม.ย. 25, 2566 P.Patikom

กรุงอัมสเตอร์ดัม เมืองหลวงของประเทศเนเธอร์แลนด์ กำลังเดินหน้าสู่สังคมใช้รถจักรยาน 2 ล้อแทนรถยนต์ ผู้คนนิยมใช้รถจักรยานเพิ่มขึ้น ทำให้ต้องสร้างที่จอดรถจักรยานเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ล่าสุด กรุงอัมสเตอร์ดัมได้สร้างโรงจอดจักรยานแห่งใหม่อยู่ใต้น้ำ และเพิ่งเปิดให้บริการเมื่อวันพุธที่ผ่านมา โรงจอดจักรยานใต้น้ำนี้มีขนาด ใหญ่มาก สามารถจอดรถจักรยานได้ถึง 7,000 คัน โดยเป็นที่จอดจักรยานส่วนบุคคล 6,300 คัน และเป็นที่จอดจักรยานประเภทใช้ร่วมกัน ที่เรียกว่า Bikeshares อีก 700 คัน เพื่ออำนวยความสะดวกสำหรับผู้ที่ต้องการใช้เพื่อเป็นพาหนะเชื่อมต่อกับการเดินทางด้วยรถไฟ และกำลัง ขยายพื้นที่จอดจักรยานใต้น้ำแห่งนี้ให้จอดจักรยานได้มากขึ้น โดยจะขยายพื้นที่ให้สามารถจอดจักรยานได้มากถึง 11,000 คัน เมื่อโรงจอด จักรยานใต้น้ำแห่งที่ 2 เปิดในเดือนกุมภาพันธ์ ปีหน้า

โครงการระยะเวลา 4 ปี มูลค่า 60 ล้านยูโร (ประมาณ 65 ล้านดอลาร์) นี้ สำหรับประเทศเนเธอร์แลนด์แล้ว เป็นเรื่องปกติสำหรับเมืองต่างๆ ในเนเธอร์แลนด์ เพราะผู้คนในเมืองเหล่านั้นกำลังค่อยๆ เปลี่ยนพฤติกรรมการใช้ยานพากนะส่วนตัว จากการใช้รถยนต์ส่วนบุคคลไปสู่การ ใช้รถจักรยาน 2 ล้อมากขึ้น

ในเมืองอูเทรคต์ (Utrecht) เมืองที่ใหญ่เป็นอันดับ 4 ของเนเธอร์แลนด์ มีโรงจอดรถจักรยานใต้ดินขนาดใหญ่ ที่สามารถจอดรถจักรยาน 2 ล้อ ได้มากถึง 12,000 คัน

สำหรับขาวกรุงอัมสเตอร์ดัมมีข้อมูลแสดงให้เห็นอย่างต่อเนื่องว่า ชาวอัมสเตอร์ดัมประมาณ 35% ใช้รถจักรยานทุกวัน ซึ่งเพิ่มขึ้นเป็น 50% ของชาวเมืองอูเทรคต์

การสร้างโรงจอดจักรยานใต้น้ำที่หน้าสถานี Amsterdam’s Centraal Station ซึ่งสร้างตั้งแต่ศตวรรษที่ 19 คนงานต้องระบายน้ำที่อยู่ใน แหล่งน้ำหน้าสถานีออกก่อนที่จะสร้างโรงจอดจักรยาน ทั้งส่วนพื้น เสาขนาดยักษ์ และหลังคา จากนั้นก็ปล่อยน้ำกลับมาเหมือนเดิม ทำให้ โรงจอดจักรยานขนาดใหญ่จมอยู่ใต้น้ำในที่สุด โดยมีทางเชื่อมต่อระหว่างบนดินกับโรงจอดจักรยานที่อยู่ใต้น้ำ

มีคนเดินทางประมาณ 200,000 คนมาถึงสถานี Centraal ของอัมสเตอร์ดัม (Amsterdam’s Centraal Station) ทุกวันโดยรถไฟ เรือข้ามฟาก รถราง รถประจำทาง และรถไฟใต้ดิน

และประมาณครึ่งหนึ่งเดินทางมาด้วยรถจักรยาน ซึ่งเดิมพวกเขาต้องจอดจักรยานในพื้นที่จอดจักรยานบนดินที่แสนจะยุ่งเหยิงรอบสถานี ซึ่งคนในท้องถิ่นมองว่ามันสร้างความหงุดหงิด เพราะมักไม่มีพื้นที่ว่างเนื่องจากมีจักรยานกึ่งถูกทิ้งร้างจำนวนมาก ซึ่งผลที่ตามมาคือผู้ที่ใช้ รถจักรยานเป็นประจำเสี่ยงต่อการถูกยึดรถเพราะไม่มีที่จอด ทำให้พวกเขาต้องล็อกจักรยานไว้กับต้นไม้ โคมไฟถนน และป้ายบอกทางที่อยู่ ใกล้เคียง หรือปล่อยไว้บนพื้นคอนกรีตซึ่งเพิ่มโอกาสในการถูกโจรกรรม

โรงจอดจักรยานใต้น้ำจึงช่วยแก้ปัญหาดังกล่าว และทำให้พื้นที่ด้านบนบนถนนว่างมากขึ้น

สำหรับค่าบริการจอดจักรยานในโรงจอดจักรยานใต้น้ำแห่งนี้ 24 ชั่วโมงแรกจอดฟรี จากนั้นเพิ่มวันละ 1.35 ยูโร (ประมาณ 1.46 ดอลลาร์) ในการเข้าใช้บริการต้องรูด OV-chipkaart (บัตรขนส่งของเนเธอร์แลนด์ ที่ผูกกับธนาคารของผู้ถือบัตร) หรือมี Fietstag ("Tag จักรยาน") ติดไว้ที่จักรยาน เป็น Tag ฟรีสำหรับผู้สมัครสมาชิก และใช้เวลาเพียง 2 นาทีในการขอและดำเนินการเมื่ออยู่ในโรงจอดจักรยาน

ภาพประกอบ
1 ภายในโรงจอดจักรยานใต้น้ำของกรุงอัมสเตอร์ดัม

2 ทางลงสู่โรงจอดจักรยานใต้น้ำ

3 พื้นน้ำด้านบนเหนือโรงจอดจักรยานใต้น้ำ

Cr : THE VERGE

Source

Research

ทำไม Gen Y ที่เคยถูกมองว่า ‘ใช้เงินเก่งสุด’ กลายเป็นคนที่ ‘วางแผนการเงินจริงจังที่สุด’? โดย 41.7% เลือกออมและลงทุนเพื่อครอบครัว

Digest

OR ขานรับนโยบายรัฐฯ จำหน่ายน้ำมันดีเซล B20 อีกทางเลือกที่คุ้มค่าและยั่งยืน รองรับภาคขนส่ง อุตสาหกรรมและเกษตรกรรม

หยุดยาวแบบสบายใจ! ประกันติดโล่ แจกฟรีประกันบ้าน-อุบัติเหตุ รวม 30,000 สิทธิ์ คุ้มครองทั่วไทยรับเทศกาลสงกรานต์ปี 69

“เถ้าแก่น้อย” จัดงาน Taokaenoi X ChenZheYuan A Global Journey of Flavor ตอกย้ำสู่การเป็น Global Brand ด้วย New Asian Wave

Unboxing Ideas

ทำไมแม่ตุ๊กตาของพันช์คุง ชื่อ DJUNGELSKOG ไม่ใช่อุรังอุตัง ส่องไอเดียการตั้งชื่อของ IKEA เมื่อ ‘สถานที่’ กลายเป็นชื่อของไลน์สินค้า

Read More Stories

Video

BrandAge Online 2024

เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.

เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม

ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง

What’s Next? เมื่อ Pandemic เปลี่ยนเป็น Endemic

Read More Stories

Contact

ที่จอดรถจักรยานไม่พอ เนเธอร์แลนด์สร้างที่จอดใต้น้ำ จอดได้ 7,000 คัน