1,779

VIEWS

ที่จอดรถจักรยานไม่พอ เนเธอร์แลนด์สร้างที่จอดใต้น้ำ จอดได้ 7,000 คัน

เม.ย. 25, 2566 P.Patikom

กรุงอัมสเตอร์ดัม เมืองหลวงของประเทศเนเธอร์แลนด์ กำลังเดินหน้าสู่สังคมใช้รถจักรยาน 2 ล้อแทนรถยนต์ ผู้คนนิยมใช้รถจักรยานเพิ่มขึ้น ทำให้ต้องสร้างที่จอดรถจักรยานเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ล่าสุด กรุงอัมสเตอร์ดัมได้สร้างโรงจอดจักรยานแห่งใหม่อยู่ใต้น้ำ และเพิ่งเปิดให้บริการเมื่อวันพุธที่ผ่านมา โรงจอดจักรยานใต้น้ำนี้มีขนาด ใหญ่มาก สามารถจอดรถจักรยานได้ถึง 7,000 คัน โดยเป็นที่จอดจักรยานส่วนบุคคล 6,300 คัน และเป็นที่จอดจักรยานประเภทใช้ร่วมกัน ที่เรียกว่า Bikeshares อีก 700 คัน เพื่ออำนวยความสะดวกสำหรับผู้ที่ต้องการใช้เพื่อเป็นพาหนะเชื่อมต่อกับการเดินทางด้วยรถไฟ และกำลัง ขยายพื้นที่จอดจักรยานใต้น้ำแห่งนี้ให้จอดจักรยานได้มากขึ้น โดยจะขยายพื้นที่ให้สามารถจอดจักรยานได้มากถึง 11,000 คัน เมื่อโรงจอด จักรยานใต้น้ำแห่งที่ 2 เปิดในเดือนกุมภาพันธ์ ปีหน้า

โครงการระยะเวลา 4 ปี มูลค่า 60 ล้านยูโร (ประมาณ 65 ล้านดอลาร์) นี้ สำหรับประเทศเนเธอร์แลนด์แล้ว เป็นเรื่องปกติสำหรับเมืองต่างๆ ในเนเธอร์แลนด์ เพราะผู้คนในเมืองเหล่านั้นกำลังค่อยๆ เปลี่ยนพฤติกรรมการใช้ยานพากนะส่วนตัว จากการใช้รถยนต์ส่วนบุคคลไปสู่การ ใช้รถจักรยาน 2 ล้อมากขึ้น

ในเมืองอูเทรคต์ (Utrecht) เมืองที่ใหญ่เป็นอันดับ 4 ของเนเธอร์แลนด์ มีโรงจอดรถจักรยานใต้ดินขนาดใหญ่ ที่สามารถจอดรถจักรยาน 2 ล้อ ได้มากถึง 12,000 คัน

สำหรับขาวกรุงอัมสเตอร์ดัมมีข้อมูลแสดงให้เห็นอย่างต่อเนื่องว่า ชาวอัมสเตอร์ดัมประมาณ 35% ใช้รถจักรยานทุกวัน ซึ่งเพิ่มขึ้นเป็น 50% ของชาวเมืองอูเทรคต์

การสร้างโรงจอดจักรยานใต้น้ำที่หน้าสถานี Amsterdam’s Centraal Station ซึ่งสร้างตั้งแต่ศตวรรษที่ 19 คนงานต้องระบายน้ำที่อยู่ใน แหล่งน้ำหน้าสถานีออกก่อนที่จะสร้างโรงจอดจักรยาน ทั้งส่วนพื้น เสาขนาดยักษ์ และหลังคา จากนั้นก็ปล่อยน้ำกลับมาเหมือนเดิม ทำให้ โรงจอดจักรยานขนาดใหญ่จมอยู่ใต้น้ำในที่สุด โดยมีทางเชื่อมต่อระหว่างบนดินกับโรงจอดจักรยานที่อยู่ใต้น้ำ

มีคนเดินทางประมาณ 200,000 คนมาถึงสถานี Centraal ของอัมสเตอร์ดัม (Amsterdam’s Centraal Station) ทุกวันโดยรถไฟ เรือข้ามฟาก รถราง รถประจำทาง และรถไฟใต้ดิน

และประมาณครึ่งหนึ่งเดินทางมาด้วยรถจักรยาน ซึ่งเดิมพวกเขาต้องจอดจักรยานในพื้นที่จอดจักรยานบนดินที่แสนจะยุ่งเหยิงรอบสถานี ซึ่งคนในท้องถิ่นมองว่ามันสร้างความหงุดหงิด เพราะมักไม่มีพื้นที่ว่างเนื่องจากมีจักรยานกึ่งถูกทิ้งร้างจำนวนมาก ซึ่งผลที่ตามมาคือผู้ที่ใช้ รถจักรยานเป็นประจำเสี่ยงต่อการถูกยึดรถเพราะไม่มีที่จอด ทำให้พวกเขาต้องล็อกจักรยานไว้กับต้นไม้ โคมไฟถนน และป้ายบอกทางที่อยู่ ใกล้เคียง หรือปล่อยไว้บนพื้นคอนกรีตซึ่งเพิ่มโอกาสในการถูกโจรกรรม

โรงจอดจักรยานใต้น้ำจึงช่วยแก้ปัญหาดังกล่าว และทำให้พื้นที่ด้านบนบนถนนว่างมากขึ้น

สำหรับค่าบริการจอดจักรยานในโรงจอดจักรยานใต้น้ำแห่งนี้ 24 ชั่วโมงแรกจอดฟรี จากนั้นเพิ่มวันละ 1.35 ยูโร (ประมาณ 1.46 ดอลลาร์) ในการเข้าใช้บริการต้องรูด OV-chipkaart (บัตรขนส่งของเนเธอร์แลนด์ ที่ผูกกับธนาคารของผู้ถือบัตร) หรือมี Fietstag ("Tag จักรยาน") ติดไว้ที่จักรยาน เป็น Tag ฟรีสำหรับผู้สมัครสมาชิก และใช้เวลาเพียง 2 นาทีในการขอและดำเนินการเมื่ออยู่ในโรงจอดจักรยาน

ภาพประกอบ
1 ภายในโรงจอดจักรยานใต้น้ำของกรุงอัมสเตอร์ดัม

2 ทางลงสู่โรงจอดจักรยานใต้น้ำ

3 พื้นน้ำด้านบนเหนือโรงจอดจักรยานใต้น้ำ

Cr : THE VERGE

Source

Research

Digest

ซีพี แอ็กซ์ตร้า ผนึกกรมควบคุมมลพิษ–พันธมิตร ประกาศเจตนารมณ์ ขับเคลื่อนเศรษฐกิจหมุนเวียน สู่การใช้ทรัพยากรพลาสติกอย่างยั่งยืน

เอพี ไทยแลนด์ ตอกย้ำองค์กรแห่งการเรียนรู้ เสริมทัพสกิล AI มุ่งส่งมอบ LIVING QUALITY

PTG โชว์ฟอร์ม! Q1/69 พอร์ต Non-Oil แข็งแกร่ง กำไรขั้นต้นโต 6.1% YoY - กาแฟพันธุ์ไทยขยายสาขาแตะ 2.3 พันสาขา ปริมาณการจำหน่ายน้ำมันโต 5.2% YoY

Unboxing Ideas

Video

BrandAge Online 2024

เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.

เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม

ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง

What’s Next? เมื่อ Pandemic เปลี่ยนเป็น Endemic

Read More Stories

Contact

ที่จอดรถจักรยานไม่พอ เนเธอร์แลนด์สร้างที่จอดใต้น้ำ จอดได้ 7,000 คัน