สัญญาณอันตรายของผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นในตลาดจีน ยอดขายรวมลดลงถึง 32%

พ.ค. 03, 2566 P.Patikom

ผู้ผลิตรถยนต์ของญี่ปุ่นกำลังเผชิญกับวิกฤตยอดขายรถยนต์ในจีน จากข้อมูลพบว่า การเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) อย่างรวดเร็วของผู้บริโภคในจีน ได้พลิกโฉมตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก และทำให้ยอดซื้อรถยนต์ที่ใช้น้ำมันลดลง

สำนักข่าว Reuters ได้เปิดเผยว่า ยอดขายของรถยนต์แบรนด์ญี่ปุ่นโดยรวมในจีน ลดลงมากถึง 32% ในไตรมาสแรกของปี 2023 นี้ เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน ของปีที่แล้ว ซึ่งมากกว่า 2 เท่าของการหดตัวของตลาดโดยรวม

ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นอย่าง Volkswagen ก็ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในจีนเช่นกัน แต่บรรดาผู้ผลิตรถยนต์แบรนด์ญี่ปุ่น กลับได้ รับผลกระทบจากการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าของชาวจีนมากกว่าใคร เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์แบรนด์ญี่ปุ่นมีข้อจำกัดในเรื่องการขายรถยนต์ไฟฟ้าและรถปลั๊ก-อินไฮบริด (Plug-in hybrid) ที่ตลาดกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว

นักวิเคราะห์กล่าวว่า เป็นสัญญาณที่น่ากังวลของการแข่งขันในตลาดรถยนต์ในจีน ที่ผู้ผลิตญี่ปุ่นต้องเผชิญ

รถยนต์ญี่ปุ่นที่เคยขายดีในตลาดจีน อย่าง Sylphy ของ Nissan เคยเป็นรถซีดานที่มียอดขายสูงสุดของจีนเป็นเวลา 3 ปี ถูก BYD ของจีนชิงตลาดไปเมื่อปีที่แล้ว ด้วยรถปลั๊กอินไฮบริดที่ผลิตโดย BYD ผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของจีน

อย่างไรก็ตาม Nissan ไม่ยอมแพ้ง่ายๆ Nissan ขาย Sylphy มากกว่า 5 ล้านคันในจีนในช่วงหลายปีที่ผ่านมา Nissan กำลังออก Sylphy รุ่นไฮบริดที่ขับเคลื่อน ด้วยไฟฟ้า และ Nissan กำลังทำงานร่วมกับหลายๆ เมืองในจีน ในเรื่องการให้เมืองเหล่านั้นสนับสนุนในด้านสิ่งจูงใจในการซื้อรถ ซึ่ง Nissan เชื่อว่า รถรุ่น Sylphy e-Power ที่เป็นรถซีดานรุ่นไฮบริดขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าจะเป็นหัวใจสำคัญของการเปลี่ยนแปลงแบรนด์ของ Nissan ในประเทศจีน

ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ของญี่ปุ่นในจีนลดลงเหลือ 18.5% ในไตรมาสแรกปี 2023 ลดลงจาก 24% ในปี 2020, อ้างอิงข้อมูลอุตสาหกรรมจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์จีน (China Association of Automobile Manufacturers) ที่วิเคราะห์โดยสำนักข่าว Reuters

ในบรรดาแบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่น ที่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนพฤติกรรมของผู้บริโภคนั้น Toyota และแบรนด์หรู Lexus มียอดขายไตรมาสแรกลดลง 14.5%, อ้างอิงตามข้อมูลของบริษัท

ซึ่ง Koji Sato, CEO ของ Toyota ได้กล่าวว่า "เราจำเป็นต้องเพิ่มความเร็วและความพยายามอย่างมั่นคง เพื่อตอบสนองความคาดหวังของลูกค้าในตลาดจีน"

และข้อมูลทางอุตสาหกรรมของจีน ยังได้เปิดเผยว่า ในไตรมาสแรกของปี 2023 Nissan Motor มียอดขายในจีนลดลง 45.8%, Mazda Motor ยอดขายลดลง 66.5%, Honda Motor ยอดขายลดลง 38.2%

Masatoshi Nishimoto นักวิเคราะห์วิจัยหลักของ S&P Global Mobility ในกรุงโตเกียว ได้กล่าวว่า “ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นอาจเผชิญสถานการณ์แบบเดียวกันใน ตลาดสหรัฐอเมริกาเช่นเดียวกับที่เจอในจีน”

Cr : REUTERS

Source