BrandAge

  • News & Next
    • ALL NEWS
    • Automotive
    • Property
    • Financial
    • Consumer Product & Retail
    • IT & Telecom
    • Energy
    • Fashion
    • Food & Beverage
    • Media
    • General
  • Unboxing Ideas
    • ALL NEWS
    • Brand
    • Design
    • Review
    • Technology
  • Think
    • ALL NEWS
    • Interview
    • Weekly Quote
  • Marketing School
    • ALL NEWS
    • อุบัติเหตุแบรนด์เนม
    • Vocabulary
    • Brand Battle
    • Change the pace
    • NYC S.E.A.L
    • DataAge
  • Analysis
  • Research
  • Startup & SMEs
    • ALL NEWS
    • SMEs
    • Startup
    • Fintech
  • Sustainable Brand
  • Magazine
    • Thailand's Social Power Brand
      • 2025
      • 2024
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Brand
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Company
      • 2025 - 2026
      • 2024 - 2025
      • 2023 - 2024
      • 2022 - 2023
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
    • Anniversary
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
    • Special Issue
      • นิลมังกร แบรนด์นวัตกรรมไทย
      • นิลมังกร The Reality Season 2
      • นิลมังกร The Reality Season 3
      • The Founder III
  • Publicity
  • Contact US
1,528
VIEWS

Isuzu รุกกลับ EV จีน จะเปิดตัวปิคอัพ ISUZU D-MAX ใช้พลังงานไฟฟ้าในไทยต้นปี 2025

ส.ค. 27, 2566 P.Patikom
Isuzu Motors แห่งประเทศญี่ปุ่น กำลังเตรียมเปิดตัวรถปิคอัพ ISUZU D-MAX รุ่นขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่เต็มรูปแบบ ในไทย ต้นปี 2025

นี่เป็นการเคลื่อนไหวทางยุทธศาสตร์ที่สำคัญมาก ของบริษัท Isuzu Motors แห่งประเทศญี่ปุ่น ทั้งนี้เพราะสมรภูมิรถยนต์ในไทยกำลังถูกถล่มแบบปูพรมจากรถยนต์ไฟฟ้า (EV) แบรนด์จีนหลายแบรนด์ จนทำให้แบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่นในไทยต้องสูญเสียส่วนแบ่งตลาดของตน ทั้งนี้เพราะแนวโน้มของพฤติกรรมผู้บริโภคในไทย มีความต้องการใช้รถยนต์ไฟฟ้าสูงมาก

ดังนั้น แผนงานที่ Isuzu จะบุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในไทยเต็มรูปแบบ โดยใช้แบรนด์รถปิคอัพ ISUZU D-MAX ที่เป็นแบรนด์หลักของ Isuzu เป็นแบรนด์สำหรับรถปิคอัพขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่เต็มรูปแบบ (BEV - Batterry Electric Vehicle) ด้วยนั้น เป็นยุทธศาสตร์สำคัญมากในการปกป้องส่วนแบ่งตลาดของ Isuzu ในไทย และประเทศอื่น ๆ ในภูมิภาคอาเซียนจากการรุกชิงพื้นที่ตลาดของรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ISUZU D-MAX ใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ที่จะเปิดตัวในไทยต้นปี 2025 ในเวลาอีกไม่ถึง 2 ปีข้างหน้านั้น จะผลิตในไทย สำหรับทั้งตลาดในไทย และตลาดยุโรป

สำหรับรถต้นแบบ ISUZU D-MAX ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบ กำลังประกอบในไทย และจะส่งออกไปยังยุโรปด้วย ซึ่งการย้ายฐานการผลิตของ Isuzu มายังไทยนี้ ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการผลิต สำหรับการลงทุนขยายโรงงานจะขึ้นอยู่กับความต้องการของตลาด และสายการผลิตที่มีอยู่ในปัจจุบันของ ISUZU D-MAX รุ่นใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล สามารถนำมาใช้ร่วมกับชิ้นส่วนที่คล้ายคลึงกันใน ISUZU D-MAX รุ่นใช้พลังงานไฟฟ้าได้ แต่จะมีการเพิ่มสายการผลิตใหม่ สำหรับชิ้นส่วนแบตเตอรี่ และมอเตอร์ไฟฟ้า ที่ต้องใช้ใน ISUZU D-MAX ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า

การตัดสินใจของ Isuzu ในการใช้ไทยเป็นฐานการผลิตรถปิคอัพใช้พลังงานไฟฟ้า สอดคล้องกับยุทธศาสตร์เจาะตลาดยุโรป ซึ่ง Isuzu อาจต้องปะทะกับ Toyota คู่แข่งสำคัญที่เตรียมเปิดตัวรถปิคอัพ Toyota Hilux Revo รุ่นไฮบริดในปีหน้า

ภายใต้แผนธุรกิจระยะกลางปี ​​2024 ทาง Isuzu ได้ตั้งเป้าที่จะทยอยเปิดตัวรถปิคอัพไฟฟ้า เริ่มจากรถปิคอัพไฮบริด (HEV) ใช้พลังงานไฟฟ้าร่วมกับพลังงานจากเชื้อเพลิงฟอสซิล และตามด้วยรถปิคอัพใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่เต็มรูปแบบ (BEV) รวมถึงจะเปิดตัว ISUZU MU-X ใช้ไฟฟ้าภายในปี 2030

Isuzu วางแผนไว้ว่า ในปี 2040 รถยนต์ทั้งหมดที่ผลิตจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า ปัจจุบันอีซูซุครองตลาดรถปิคอัพในไทยประมาณครึ่งหนึ่ง มากกว่า 40% ของยอดขายรถในประเทศ

เมื่อเดือนกรกฎาคม 2023 มีรายงานว่า ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในเดือนดังกล่าวในไทย สูงถึง 5,014 คัน คิดเป็นประมาณ 8% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ ตัวเลขนี้คาดว่าจะเพิ่มขึ้นอีกเนื่องจากนโยบายของรัฐบาล ที่ส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในท้องถิ่น

Cr : newsdirectory3

Source

อีซูซุอวดโฉมทัพยนตรกรรมใหม่ล่าสุด! ISUZU D-MAX “THE ONE & ONLY” หนึ่งเดียว…เท่านั้น! และรถยนต์นั่งอเนกประสงค์ MU-X “THE NEXT PEAK”

Isuzu รุกกลับ EV จีน จะเปิดตัวปิคอัพ ISUZU D-MAX ใช้พลังงานไฟฟ้าในไทยต้นปี 2025

ยุค AI ปัญหาไม่ใช่ Content น้อย แต่สมองอาจจะยังไม่รับ บทเรียนถอดสมองมนุษย์จากเวที ADFEST 2026

ถอดวิธีคิด ONN ANU ปั้นรีเทลไซส์เล็กอย่างไร เมื่อมี ‘ทำเลทอง’ อนุสาวรีย์ฯ เป็นแต้มต่อ

คุยกับ นัทธมน พิศาลกิจวนิช 5 ความท้าทายของ “สุกี้ตี๋น้อย” บทพิสูจน์ผู้นำในสมรภูมิสุกี้ 3 หมื่นล้าน

เข็ม-วิลาวัณย์ สุรพงษ์ชัย / ADFEST 2026 “ในโลกที่ AI ทำทุกอย่างเร็วขึ้น มนุษย์กลับจดจำความรู้สึก มากกว่า Efficiency”

Read More Stories  

Research

ทำไม Gen Y ที่เคยถูกมองว่า ‘ใช้เงินเก่งสุด’ กลายเป็นคนที่ ‘วางแผนการเงินจริงจังที่สุด’? โดย 41.7% เลือกออมและลงทุนเพื่อครอบครัว

เปิดรายชื่อ 685 ร้านที่ได้รับรางวัล LINE MAN Wongnai Users' Choice Best of 2026

เทรนด์สุขภาพมาแรง! เมนูสลัดขึ้นแท่นเมนูยอดนิยมไตรมาสแรกกวาดยอดขายกว่า 1 ล้านจาน

หากช่องแคบฮอร์มุซปิด 3 เดือน จะเกิดอะไรขึ้นบ้าง?

Read More Stories  

Digest

OR ขานรับนโยบายรัฐฯ จำหน่ายน้ำมันดีเซล B20 อีกทางเลือกที่คุ้มค่าและยั่งยืน รองรับภาคขนส่ง อุตสาหกรรมและเกษตรกรรม

หยุดยาวแบบสบายใจ! ประกันติดโล่ แจกฟรีประกันบ้าน-อุบัติเหตุ รวม 30,000 สิทธิ์ คุ้มครองทั่วไทยรับเทศกาลสงกรานต์ปี 69

“เถ้าแก่น้อย” จัดงาน Taokaenoi X ChenZheYuan A Global Journey of Flavor ตอกย้ำสู่การเป็น Global Brand ด้วย New Asian Wave

Unboxing Ideas

สูตรลับคุมะมง เมื่อการ “ปล่อยให้ใช้ฟรี” กลายเป็นเครื่องจักรสร้างมูลค่าระดับล้านล้าน

Faminchu Theatre โรงหนังไซซ์มินิในสนามบินโอกินาว่า เปลี่ยนเวลารอเครื่องให้กลายเป็นเรื่องเล่า ผ่านหนังสั้นโปรโมทเมือง

สัมผัส "Luminara" ซูเปอร์ยอทช์ จาก The Ritz-Carlton Yacht Collection ชมห้องพักคืนละ 235,000 บาท/คน

ทำไมแม่ตุ๊กตาของพันช์คุง ชื่อ DJUNGELSKOG ไม่ใช่อุรังอุตัง ส่องไอเดียการตั้งชื่อของ IKEA เมื่อ ‘สถานที่’ กลายเป็นชื่อของไลน์สินค้า

Read More Stories  

Video

BrandAge Online 2024

เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.

เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม

ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง

What’s Next? เมื่อ Pandemic เปลี่ยนเป็น Endemic

Read More Stories  

บริษัท แบรนด์เอจ มาร์เก็ตติ้ง รีซอร์สเซส จำกัด.
All rights reserved.

Contact