พีระภัทร ศิริจันทโรภาส
Peerapatr Sirichantaropart
กรรมการผู้จัดการ บริษัท ชาร์จ แมเนจเม้นท์ จำกัด
Managing Director, SHARGE Management Co.,Ltd.
- มองการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานเป็นโอกาสทางธุรกิจ
- สร้างจุดต่างด้วยแอปพลิเคชันที่เสถียรและใช้งานง่ายมากที่สุด
- เป็นผู้ให้บริการชาร์จรถไฟฟ้ารายแรกของไทยที่ขยายบริการระดับภูมิภาค
ความเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมพลังงานเกิดขึ้นมาพร้อมโอกาสใหม่ทางธุรกิจ อยู่ที่ว่าใครจะเห็นก่อน
กล้าเสี่ยงแล้วคว้าโอกาสนั้นไปครอง
หนึ่งในนั้นคือ
พีระภัทร ศิริจันทโรภาส กรรมการผู้จัดการ บริษัท ชาร์จ แมเนจเม้นท์ จำกัด หรือ SHARGE ที่เริ่มทำธุรกิจสถานีชาร์จรถไฟฟ้าเพียงไม่กี่ปีก็สามารถก้าวขึ้นเป็นหนึ่งในผู้นำตลาดอุปกรณ์และติดตั้งสถานีชาร์จรถไฟฟ้า ทั้งๆ ที่ไม่ได้มาจากกลุ่มทุนขนาดใหญ่แต่อย่างใด
พีระภัทรไม่ได้อยู่ในสายงานยานยนต์มาก่อน แต่เริ่มต้นทำงานด้านการลงทุนจากบริษัทที่ปรึกษาทางการเงินชื่อดัง The Quant Group หลังจบปริญญาตรีในหลักสูตรเศรษฐศาสตร์และการเงินจาก Bentley University เมืองบอสตัน สหรัฐอเมริกา
ที่นั่นเขาสังเกตถึงความเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เกิดขึ้น ตั้งแต่สมัยยังเป็นนักศึกษาในรั้วมหาวิทยาลัยกระทั่งก้าวสู่วัยทำงาน จากการเปิดตัวทำตลาด เสียงตอบรับและการเติบโตของเทสลา รถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์แรกที่จุดประกายความโด่งดังให้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นที่รู้จักไปทั่วโลก
ประกอบกับกระแสทางสังคมที่มีต่อภาวะโลกร้อนเรียกร้องให้ทุกภาคส่วนลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สู่ชั้นบรรยากาศ รัฐบาลในหลายประเทศเริ่มผลักดันข้อบังคับร่วมกันเพื่อลดผลกระทบจากอุณหภูมิโลกที่สูงขึ้น รถยนต์สันดาปต้องเปลี่ยนเป็นรถยนต์ไฟฟ้าในที่สุด เพื่อบรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนตามที่รัฐบาลในแต่ละประเทศตั้งเป้าไว้ พีระภัทรจึงกลับมาเมืองไทยเพื่อทำธุรกิจที่อยู่ในขบวนแห่งความเปลี่ยนแปลงครั้งนี้
SHARGE ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2561 ขณะนั้นเมืองไทยเพิ่งมีคนขับเทสลารุ่นแรกเพียงไม่กี่คน นำเข้ามาโดยผู้นำเข้าอิสระ ส่วนใหญ่บนท้องถนนจะเป็นรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดจากค่ายรถยนต์ตะวันตกเสียมากกว่า ทำให้เห็นอนาคตที่ชัดเจนว่า รถยนต์จะต้องเปลี่ยนเป็นพลังงานไฟฟ้า 100%
แต่เป็นเรื่องยากมากที่จะคาดการณ์ว่าช่วงเวลาการเปลี่ยนผ่านเป็นพลังงานไฟฟ้าจะยาวนานกี่ปี SHARGE จึงขายอุปกรณ์ชาร์จรถไฟฟ้าแบบซื้อมาขายไปในช่วงเริ่มต้น
เมื่อตลาดส่งสัญญาณความชัดเจนมากขึ้นทีละน้อยค่ายรถยนต์ทยอยเปิดตัวรถไฟฟ้ารุ่นใหม่ๆ ผู้บริโภคเปิดใจใช้งาน เป็นจังหวะที่ดีในการขยายธุรกิจสถานีชาร์จรถไฟฟ้า พีระภัทรวางรูปแบบทางธุรกิจที่จะเดินไปข้างหน้าตามกลยุทธ์ Night, Day และ On-the-Go รองรับพฤติกรรมการใช้งานของผู้ใช้งาน
Night : ชาร์จที่บ้านในเวลากลางคืน
Day : ชาร์จที่จุดหมายปลายทางระหว่างวันเช่น ห้างสรรพสินค้า อาคารสำนักงาน โรงแรม
On-the-Go : ชาร์จระหว่างเดินทางหรือท่องเที่ยวข้ามจังหวัด
แผนการสร้างโครงสร้างพื้นฐานจุดชาร์จเริ่มจากที่บ้าน ขยับมาสู่สถานที่ที่คนใช้ในชีวิตประจำวันอย่างอาคารสำนักงาน และ ห้างสรรพสินค้า จากนั้นจึงเป็นระหว่างเดินทางข้ามจังหวัดเป็นลำดับสุดท้าย
แต่การติดตั้งสถานีชาร์จเป็นธุรกิจที่ใช้เงินลงทุนก้อนใหญ่ พีระภัทรใช้ประสบการณ์ด้านการเงินเดินหาพันธมิตรเข้ามาร่วมลงทุน โดยกลุ่มแรกเป็นบริษัทสายไฟฟ้า บางกอกเคเบิ้ล แสนสิริ และบางจาก สร้างความได้เปรียบในการติดตั้งสถานีชาร์จตามบ้าน โครงการที่อยู่อาศัยทุกประเภท สถานีบริการนํ้ามัน ห้างสรรพสินค้า และอาคารสำนักงาน ขยายสถานีชาร์จได้จำนวนหนึ่งแต่ก็ถือว่าได้ไปปักหมุดบนทำเลทองก่อนใคร
“การติดตั้งสถานีชาร์จตามสถานที่ต่างๆ เป็นเกมที่คล้ายกับการแข่งขันในภาคธุรกิจอสังหาที่ช่วงชิงทำเลที่ตั้ง ตอบโจทย์ความสะดวกสบาย SHARGE จึงเลือกจับมือกับพันธมิตรที่มีความโดดเด่นในแง่ทำเลอยู่แล้วมาสร้างความได้เปรียบ” เพื่อสร้างความแตกต่างจากผู้เล่นในตลาดสถานีชาร์จรถไฟฟ้าที่เพิ่มมากขึ้น SHARGE เลือกที่จะติดตั้งสถานีชาร์จที่ใหญ่และเร็วที่สุดแบบ Super-Fast Charge และ High Power Charging ใช้เวลาชาร์จตํ่าสุดเพียง 10 นาที เร็วที่สุดในประเทศไทย เพื่อขยายบริการ On-the-Go เพิ่มมากขึ้นรองรับการเดินทางข้ามจังหวัด โดยหาพันธมิตรรอบต่อมาผ่านการร่วมทุนกับการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคในการทำสายส่งโครงสร้างพื้นฐานในสถานี มีแบรนด์พลังงานเป็นพันธมิตรร่วมสร้างจุดชาร์จ รวมถึงจับมือกับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์จีนและยุโรป สร้างฐานลูกค้าผู้ใช้บริการ
นอกจากทำเลที่ตั้ง การชาร์จที่ใช้เวลาน้อยที่สุดแล้ว ธุรกิจนี้จำเป็นต้องมีแอปพลิเคชันเชื่อมต่อกับผู้ใช้งานพีระภัทรไม่รีรอที่จะสร้างความได้เปรียบไปอีกขั้นด้วยการทำแพลตฟอร์มให้มีความเสถียรและใช้งานง่ายที่สุดในตลาด
“SHARGE พัฒนาแอปพลิเคชันไปไกลกว่าคู่แข่งพอสมควร เพราะใช้งานง่ายกว่าเพียงกดเข้าระบบสั่งงาน 3 ขั้นตอน ในกรณีลูกค้าที่ใช้บีวายดี ปอร์เช่ และเมอร์เซเดส-เบนซ์ แอปพลิเคชันจะเข้าถึงข้อมูลระบบรถได้โดยตรง รู้ว่าใครเป็นเจ้าของ ผูกกับบัตรเครดิตอะไรจึงใช้งานง่ายกว่า ผ่านการกดคำสั่งผ่านแอปพลิเคชัน เพราะเข้าไปถึงที่ชาร์จก็เสียบปลั๊กแล้วชาร์จได้เลย” มาตรฐานการพัฒนาแอปพลิเคชันและบริการชาร์จรถไฟฟ้าระดับสากลของ SHARGE ทำให้ได้รับความไว้วางใจเป็นผู้ผสานการทำงานระหว่างแอปพลิเคชันแบบข้ามประเทศ (Cross Border Integration) เชื่อมโยงแอปพลิเคชันของ SHARGE เข้ากับแอปพลิเคชันผู้ใช้รถปอร์เช่ ที่ใช้บริการสถานีชาร์จแบตเตอรี่สมรรถนะสูง (High Performance Charging หรือ HPC) ของเชลล์ในมาเลเซีย ส่งผลให้ SHARGE เป็นผู้ให้บริการชาร์จรถไฟฟ้ารายแรกของประเทศไทยที่ขยายการให้บริการไปสู่ระดับภูมิภาค
“ตอนนี้ SHARGE มีพื้นฐานรายได้ที่ชัดเจนแล้วจากการติดตั้งสถานีชาร์จรถไฟฟ้าและการบริหารระบบให้กับลูกค้าที่ชาร์จเวลากลางคืนและกลางวัน ก้าวต่อไปจึงโฟกัสการขยายธุรกิจชาร์จข้ามจังหวัดเพิ่มมากขึ้นครอบคลุมระยะทางทุก 200 กิโลเมตร เพื่อตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์การใช้ชีวิตอย่างยั่งยืน และช่วยลดมลภาวะทางสิ่งแวดล้อม” - Envision the energy transition as a business opportunity.
- Make a statement with the most stable and user-friendly application.
- Be Thailand’s first electric vehicle charging provider, with intentions to expand into regional markets.
New business opportunities can emerge as a result of shifts in the energy sector, but only for those that recognize them early, are willing to take risks, and act swiftly.
Peerapatr Sirichantaropart, Managing Director of SHARGE Management Co., Ltd., also known as SHARGE, is one of the people who have capitalized on these possibilities. He initiated the business of electric vehicle charging stations, and in just a few short years, it has established itself as one of the industry leaders in the equipment and installation for charging electric vehicles, despite that it is not a company under significant capital firms.
Peerapatr had no prior experience in the automotive industry; rather, he commenced his investment career at the well-known advisory firm, the Quant Group, after graduating from Bentley University in Boston, Massachusetts, with a bachelor's degree in economics and finance.
In the United States, he saw the changes in the automotive industry that had occurred from his days as a university student until he began working at a corporation. His attention had been sparked by the debut, marketing, response, and growth of Tesla’s first electric car brand, which catapulted the reputation of electric vehicle around the world.
Furthermore, coupled with social trends toward global warming, it urged all sectors to cut carbon emissions into the environment. Many governments have begun to advocate for joint regulations to reduce the effects of rising global temperatures. To attain carbon neutrality, governments in each country must eventually move from combustion to electric vehicles. Peerapatr then headed back to Thailand to begin his business related to the transition process.
SHARGE was founded in 2018, when Thailand only had a few first-generation Tesla owners driving cars imported by independent importers. Most of the eco-cars on the road were plug-in hybrids from Western automakers. This made it evident that the future of automobiles must be 100% electric.
However, because it was difficult to estimate how long the shift to electrification would take, SHARGE sold its buy-to-sell EV chargers at the early stage of business.
Automakers were gradually unveiling new electric vehicles as the market suggested greater clarity. It was an excellent time to expand the electric car charging station business, thus Peerapatr devised a business model based on the Night, Day, and On-the-Go strategies to accommodate consumers’ usage behavior :
Night : Charge the vehicle at home at the night time.
Day : Charge the vehicle at a destination during the day, e.g., a shopping mall, an office building, or a hotel.
On-the-Go : Charge the vehicle while traveling or crossing provinces.
The plan for developing charging point infrastructure began at residential homes and progressed to sites that people visit on a daily basis, such as office buildings and retail malls. Then there were the locations on the road as people traveled through provinces.
Installing charging stations is a lucrative business that requires substantial investments. Peerapatr used his financial experience to find investment partners. Bangkok Cable, Sansiri, and Bangchak were among the first groups of partners, providing an advantage in establishing home charging stations in all types of residential complexes, petrol stations, shopping malls, and office buildings. SHARGE was able to extend a number of charging stations and was considered to have secured the ideal locations before anyone else.
“Installing charging stations in various locations is a game similar to the competition for location in the real estate sector. To generate an advantage, SHARGE chose to engage with partners who are already outstanding in terms of location.”
To differentiate itself from the expanding number of EV charging station market players, SHARGE has opted to install the largest and quickest charging stations with super-fast charging and high-power charging options with a minimum charge time of only 10 minutes, the fastest in Thailand. A joint venture with the Provincial Electricity Authority (PEA) was formed to seek the next round of collaborations to develop transmission lines and station infrastructure. The company secured partnerships with energy brands to install the charging spots, as well as cooperating with Chinese and European electric vehicle manufacturers to build a customer base.
Aside from its location and charging time, which should take the least amount of time, the charging station business also needs an application to connect with customers. Peerapatr wasn’t afraid to take things a step further by making his platform the most stable and user-friendly on the market.
“SHARGE has developed the application far ahead of its competitors because it is easier to use by simply tapping into the 3-step activation system. In the case of customers using BYD, Porsche, and Mercedes-Benz vehicles, the application has direct access to the vehicle system, knowing who owns it and what credit card it is tied to.Because customers can connect to the charger and start charging right away, it is easier than entering commands through the app.”
The platform is recognized as a cross-border integration application thanks to SHARGE’s international EV charging application development standards and services. With the ability to connect SHARGE’s application to a Porsche vehicle in Malaysia and perform high-power charging (HPC) at a Shell petrol station. As a result, SHARGE became Thailand’s first EV charging provider to offer regional EV charging services.
“Now that SHARGE has a clear income basis from installing electric vehicle charging stations and managing systems for customers who charge the EV cars at night and during the day, we are focusing on expanding our charging business across provinces to cover every 200 kilometers to meet the needs of sustainable lifestyles and help reduce environmental pollution.”
