News & Next
ALL NEWS
Automotive
Property
Financial
Consumer Product & Retail
IT & Telecom
Energy
Fashion
Food & Beverage
Media
General
Unboxing Ideas
ALL NEWS
Brand
Design
Review
Technology
Think
ALL NEWS
Interview
Weekly Quote
Marketing School
ALL NEWS
อุบัติเหตุแบรนด์เนม
Vocabulary
Brand Battle
Change the pace
NYC S.E.A.L
DataAge
Analysis
Research
Startup & SMEs
ALL NEWS
SMEs
Startup
Fintech
Sustainable Brand
Magazine
Thailand's Social Power Brand
2025
2024
2019
2018
2017
Thailand's Most Admired Brand
2026
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
Thailand's Most Admired Company
2025 - 2026
2024 - 2025
2023 - 2024
2022 - 2023
2021
2020
2019
2018
Anniversary
2025
2024
2023
2022
2021
2020
Special Issue
นิลมังกร แบรนด์นวัตกรรมไทย
นิลมังกร The Reality Season 2
นิลมังกร The Reality Season 3
The Founder III
Publicity
Contact US
951
VIEWS
จีนอนุมัติ Ehang ให้บริการแท็กซี่อากาศอัตโนมัติบรรทุกผู้โดยสารในจีน ก้าวต่อไปบุกตลาดโลก
ต.ค. 16, 2566
P.Patikom
บริษัท Ehang ของจีน มีสำนักงานใหญ่ในเมืองกวางโจว ระบุว่า บริษัทได้รับ ”ใบรับรองประเภท ความสมควรเดินอากาศ (Airworthiness type certificate)" จากสำนักงานการบินพลเรือนของจีน (Civil Aviation Administration of China) สำหรับโดรนอัตโนมัติเต็มรู
ปแบบรุ่น EH216-S AAV ที่บรรทุกผู้โดยสารได้ 2 คน เป็นรายแรกในโลก ซึ่งหน่วยงานกำกับดูแลการเดิ
นอากาศดังกล่าวของจีน เทียบเท่ากับหน่วยงาน FAA (Federal Aviation Administration) ของสหรัฐอเมริกา
Ehang ซึ่งจดทะเบียนในสหรัฐฯ ยังบอกว่า ใบรับรองดังกล่าว ทำให้ Ehang สามารถบินเครื่องบินอัตโนมัติขั
บเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าขึ้
นและลงจอดในแนวดิ่ง (eVTOL) ที่บรรทุกผู้โดยสารในจีนได้
Huazhi Hu, CEO ของ Ehang กล่าวกับสำนักข่าว CNBC ว่า "ใบรับรองความสมควรเดินอากาศที่ Ehang ได้รับจากสำนักงานการบินพลเรื
อนของจีน (Civil Aviation Administration of China) ยังจะช่วยลดความซับซ้อนอย่างมาก สำหรับการที่บริษัทจะได้รับใบรั
บรองที่คล้ายกัน สำหรับการดำเนินการเชิงพาณิชย์
ใน สหรัฐอเมริกา ยุโรป และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และปีหน้า เราควรเริ่มขยายธุรกิจไปยังต่
างประเทศ”
Hu ได้กล่าวย้ำว่า "หน่วยงานกำกับดูแลในประเทศเหล่
านั้น ยังคงจำเป็นต้องสร้
างกระบวนการสำหรับกฎข้อบังคับร่
วมกันกับการรับรองความสมควรเดิ
นอากาศของจีน"
หน่วยงานกำกับดูแลในจีน กำลังปูทางให้ยานพาหนะบินอั
ตโนมัติได้รับใบรับรอง เมื่อเดือนมิถุนายน 2023 จีนได้ออกกฎใหม่สำหรับการบินด้
วยเครื่องบินไร้คนขับ ซึ่งเป็นยานพาหนะที่ไม่มีนักบิ
นอยู่บนเครื่อง โดยมีกำหนดมีผลบังคับใช้วันที่ 1 มกราคม 2024
Huazhi Hu ผู้ก่อตั้
งและประธานคณะกรรมการบริหาร ของ Ehang กล่าวว่า Ehang ยังคงประเมินว่า เมืองใดในจีนที่บริษัทจะเปิดตั
วเที่ยวบินโดยสารแท็กซี่
อากาศเที่ยวแรก และปฏิเสธที่จะเปิดเผยวันที่เปิ
ดให้บริการ
Hu ตั้งข้อสังเกตว่า จีนเป็นตลาดที่เติบโตเร็วที่สุ
ดและใหญ่ที่สุด มีความต้องการยานพาหนะบินได้
มากที่สุด
เมื่อไตรมาสที่ 2 2023 Ehang ได้จัดตั้งบริษัทร่วมทุนกับ Xiyu Tourism ที่จดทะเบียนในเซินเจิ้น และส่งมอบยานบินอัตโนมัติ EH216-S จำนวน 5 ลำ บริษัทร่วมทุนดังกล่าวมีเป้
าหมายเพื่อพัฒนาการท่องเที่
ยวโดยการบินในระดับเพดานบินต่ำ ด้วยยานบินอัตโนมัติของ Ehang ซึ่งจะมีจำนวนให้บริการอย่างน้
อย 120 ลำในอีก 5 ปีข้างหน้า
Ehang บอกว่า มียอดสั่งซื้อยานบินอัตโนมัติ
จากต่างประเทศมากกว่า 1,200 ลำแล้ว จากลูกค้า เช่น Japan AirX, Malaysian Aerotree, Prestige ของอินโดนีเซีย ฯลฯ
สำหรับสหรัฐอเมริกา เมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา หน่วยงาน FAA (Federal Aviation Administration) ของสหรัฐฯ ได้เผยแพร่แผนงาน ซึ่งปูทางไปสู่การอนุญาตให้มี
ยานพาหนะบินอัตโนมัติที่คล้ายกั
น (คล้าย Ehang) แต่ในขั้นต้นยังคงกำหนดให้นักบิ
นต้องนั่งอยู่บนเครื่องด้วย
Joby Aviation บริษัทการบินสหรัฐฯที่มีสำนั
กงานใหญ่ในซานตาครูซ แคลิฟอร์เนีย เป็นผู้พัฒนาและผลิตเครื่องบิ
นขึ้นลงทางดิ่งด้วยไฟฟ้า (
eVTOL) ซึ่งบริษัทตั้งใจจะใช้ให้บริ
การแท็กซี่ทางอากาศเช่นเดียวกับ Ehang ของจีน Joby Aviation ได้ประกาศเมื่อต้นเดือนที่ผ่
านมาว่า บริษัทได้ขยายโปรแกรมทดสอบการบิ
น จากการบินที่ใช้ Remote ควบคุม ไปเป็นการมีนักบินบนเครื่องด้วย แต่ไม่ได้กล่าวถึงการมีผู้
โดยสาร Joby มีสัญญากับกองทัพอากาศสหรัฐฯ โดยบริษัทอ้างว่ามีมูลค่าสูงถึง 131 ล้านดอลลาร์ Joby Aviation ยังมีแผนให้บริการเชิงพาณิชย์ และมีความร่วมมือกับสายการบิน Delta ของสหรัฐฯ
สำหรับอนาคตของบริการแท็กซี่
อากาศ Hu, CEO ของ Ehang คาดการณ์ว่า ในอีกประมาณ 5 ปี แท็กซี่อากาศจะกลายเป็นสิ่งที่
เห็นได้ทั่วไปในหลายเมือง
ภาพประกอบ เครื่องบิน Multicopter ขึ้นและลงจอดในแนวดิ่ง ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า (eVTOL) ขนาด 2 ที่นั่ง ของ EHang
Cr : CNBC
Source
จีนอนุมัติ Ehang ให้บริการแท็กซี่อากาศอัตโนมัติบรรทุกผู้โดยสารในจีน ก้าวต่อไปบุกตลาดโลก
ยุค AI ปัญหาไม่ใช่ Content น้อย แต่สมองอาจจะยังไม่รับ บทเรียนถอดสมองมนุษย์จากเวที ADFEST 2026
ถอดวิธีคิด ONN ANU ปั้นรีเทลไซส์เล็กอย่างไร เมื่อมี ‘ทำเลทอง’ อนุสาวรีย์ฯ เป็นแต้มต่อ
คุยกับ นัทธมน พิศาลกิจวนิช 5 ความท้าทายของ “สุกี้ตี๋น้อย” บทพิสูจน์ผู้นำในสมรภูมิสุกี้ 3 หมื่นล้าน
เข็ม-วิลาวัณย์ สุรพงษ์ชัย / ADFEST 2026 “ในโลกที่ AI ทำทุกอย่างเร็วขึ้น มนุษย์กลับจดจำความรู้สึก มากกว่า Efficiency”
Read More Stories
Research
ทำไม Gen Y ที่เคยถูกมองว่า ‘ใช้เงินเก่งสุด’ กลายเป็นคนที่ ‘วางแผนการเงินจริงจังที่สุด’? โดย 41.7% เลือกออมและลงทุนเพื่อครอบครัว
เปิดรายชื่อ 685 ร้านที่ได้รับรางวัล LINE MAN Wongnai Users' Choice Best of 2026
เทรนด์สุขภาพมาแรง! เมนูสลัดขึ้นแท่นเมนูยอดนิยมไตรมาสแรกกวาดยอดขายกว่า 1 ล้านจาน
หากช่องแคบฮอร์มุซปิด 3 เดือน จะเกิดอะไรขึ้นบ้าง?
Read More Stories
Digest
OR ขานรับนโยบายรัฐฯ จำหน่ายน้ำมันดีเซล B20 อีกทางเลือกที่คุ้มค่าและยั่งยืน รองรับภาคขนส่ง อุตสาหกรรมและเกษตรกรรม
หยุดยาวแบบสบายใจ! ประกันติดโล่ แจกฟรีประกันบ้าน-อุบัติเหตุ รวม 30,000 สิทธิ์ คุ้มครองทั่วไทยรับเทศกาลสงกรานต์ปี 69
“เถ้าแก่น้อย” จัดงาน Taokaenoi X ChenZheYuan A Global Journey of Flavor ตอกย้ำสู่การเป็น Global Brand ด้วย New Asian Wave
Unboxing Ideas
สูตรลับคุมะมง เมื่อการ “ปล่อยให้ใช้ฟรี” กลายเป็นเครื่องจักรสร้างมูลค่าระดับล้านล้าน
Faminchu Theatre โรงหนังไซซ์มินิในสนามบินโอกินาว่า เปลี่ยนเวลารอเครื่องให้กลายเป็นเรื่องเล่า ผ่านหนังสั้นโปรโมทเมือง
สัมผัส "Luminara" ซูเปอร์ยอทช์ จาก The Ritz-Carlton Yacht Collection ชมห้องพักคืนละ 235,000 บาท/คน
ทำไมแม่ตุ๊กตาของพันช์คุง ชื่อ DJUNGELSKOG ไม่ใช่อุรังอุตัง ส่องไอเดียการตั้งชื่อของ IKEA เมื่อ ‘สถานที่’ กลายเป็นชื่อของไลน์สินค้า
Read More Stories
Video
BrandAge Online 2024
เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.
เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม
ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง
What’s Next? เมื่อ Pandemic เปลี่ยนเป็น Endemic
Read More Stories
บริษัท แบรนด์เอจ มาร์เก็ตติ้ง รีซอร์สเซส จำกัด.
All rights reserved.
Contact