BYD ผู้ผลิต EV รายใหญ่ที่สุดของโลกกําลังสํารวจที่ตั้งโรงงานในเม็กซิโก ซึ่งจะช่วยให้หลีกเลี่ยงภาษีศุลกากรอัตราสูงที่สหรัฐเรียกเก็บจากผู้ผลิตรถยนต์จีน รวมถึงอาจมีสิทธิ์ได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีช่วยให้เข้าถึงตลาดรถยนต์ที่มีขนาดใหญ่เป็นอันดับต้นๆ ของโลก 
 
ข้อมูลของ Nikkei สื่อญี่ปุ่นระบุว่า BYD กำลังศึกษาความเป็นไปได้การตั้งโรงงานที่เม็กซิโก และกําลังเจรจากับเจ้าหน้าที่เกี่ยวกับเงื่อนไข อย่างไรก็ตาม สํานักงานในเม็กซิโกของ BYD ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับรายงานข่าวดังกล่าว
 
นับจากปี 2018 เป็นต้นมา รัฐบาลของอดีตประธานาธิบดี โดนัลด์ ทรัมป์ กําหนดอัตราภาษีศุลกากรใหม่ ซึ่งเป็นอัตราที่สูงมาก ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสําคัญต่อการค้าระหว่างสหรัฐฯ และจีน แต่อีกด้านหนึ่งก็กลายเป็นโอกาสของเม็กซิโกแรงจูงใจสําหรับการตั้งโรงงาน ประกอบด้วย
 
1.         ข้อได้เปรียบด้านภาษี ปัจจุบัน BYD ต้องจ่ายภาษีศุลกากร อัตรา 27.5% สําหรับรถยนต์ที่ส่งออกจากจีนไปยังสหรัฐ ขณะที่การสร้างโรงงานในเม็กซิโก มีอัตราภาษีเพียง 2.5% ซึ่งต่ำกว่าอย่างมากช่วยให้แข่งขันในตลาดสหรัฐได้ดีขึ้น
2.         ความใกล้ชิดกับตลาดสหรัฐ ทําให้เม็กซิโกเป็นจุดยุทธศาสตร์สําหรับการผลิตและจัดจําหน่ายรถ EV
 
เฉพาะในสหรัฐ Tesla เพิ่มส่วนแบ่งการตลาดจาก 3.8% ในปี 2022 เป็น 4.2% ในช่วงสิ้นปี 2023 ยอดขายรวม654,888คัน
 
 ผู้นำตลาดรถยนต์ในสหรัฐยังคงเป็น GM ส่วนแบ่งตลาด 16.5% ตามด้วย Toyota 14.4% Ford 12.7% Hyundai 10.6% Stellantis 9.8% Honda 8.4% Nissan-Mitsubishi 6.3% TeslaVolkswagen 4.1% Subaru 4.1% และ BMW 2.5% ตามลำดับ
 
ที่มา   Yahoo Finance Nikkei