782

VIEWS

สหร้ฐฯ ขีดเส้นตาย 5 ปี ให้รถเล็กติดเบรคอัตโนมัติ ทำงานที่ความเร็วสูงถึง 90 ไมล์ต่อชั่วโมง

พ.ค. 01, 2567 P.Patikom

รัฐบาลกลางของสหรัฐอเมริกา โดยกระทรวงคมนาคม สร้างมาตรฐานความปลอดภัย FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standard) ใหม่ สำหรับการจราจรบนท้องถนน กำหนดให้ผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายต้องติดตั้งระบบ AEB (ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ - Automatic Emergency Braking) ในรถยนต์ขนาดเล็กที่มีน้ำหนักต่ำกว่า 10,000 ปอนด์ (ได้แก่ รถยนต์นั่งหรือรถเก๋ง, รถ SUV และ รถกระบะ) ภายในปี 5 ปีข้างหน้า (ค.ศ.2029) โดยระบบ AEB ใหม่นี้ ต้องสามารถหยุดรถที่กำลังวิ่งได้ที่ความเร็วสูงถึง 90 ไมล์ (144 กม.) ต่อชั่วโมง เพื่อหลีกเลี่ยงการชน

กฎใหม่นี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อป้องกันไม่ให้มีผู้เสียชีวิต และผู้บาดเจ็บนับหมื่นรายจากอุบัติเหตุบนท้องถนนทุกปี และทางกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ ก็กำลังอยู่ในระหว่างการออกกฎที่คล้ายกัน สำหรับรถยนต์ขนาดหนักที่มีน้ำหนักมากกว่า 10,000 ปอนด์ ด้วย

ที่จริงในปัจจุบันประมาณร้อยละ 90 ของรถยนต์ขนาดเล็กบนท้องถนน มีระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ หรือ AEB เป็นมาตรฐานอยู่แล้ว แต่กฎใหม่กำหนดให้ผู้ผลิตรถยนต์ต้องใช้เทคโนโลยีขั้นสูงมากขึ้น เพื่อให้สามารถหยุดรถที่กำลังวิ่งด้วยความเร็วสูงขึ้น และมีระบบที่สามารถตรวจจับผู้ใช้ถนนที่เปราะบางต่อการเกิดอุบัติเหตุ เช่น นักปั่นจักรยาน และคนเดินถนน แม้ในเวลากลางคืน

ระบบ AEB (ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ) ใช้เซ็นเซอร์ เลเซอร์ และกล้องจำนวนมากเพื่อตรวจจับการชน และเมื่อใกล้จะเกิดอุบัติเหตุ ระบบจะเบรกด้วยตัวเอง หรือใช้ระบบช่วยเบรก (Brake Assist - BA) เพื่อช่วยให้คนขับหยุดรถได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัย

ตามที่กระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ ระบุ ระบบ AEB ใหม่ "ต้องสามารถหยุดรถที่ความเร็วสูงถึง 90 ไมล์ต่อชั่วโมง เพื่อหลีกเลี่ยงการชนกับรถคันอื่นที่อยู่ใกล้ และสูงสุด 45 ไมล์ (72 กม.) ต่อชั่วโมง เมื่อตรวจพบคนเดินถนน”

ซึ่งในปัจจุบันรถยนต์ทุกคันต้องสามารถ “หยุดและหลีกเลี่ยงการชนกับรถที่อยู่ข้างหน้าได้ที่ความเร็วสูงสุด 62 ไมล์ (100 กม.)ต่อชั่วโมง และระบบจะต้องสามารถตรวจจับคนเดินถนนทั้งในเวลากลางวัน และในความมืด”

ดังนั้น ภายใต้กฎใหม่นี้ ผู้ผลิตรถยนต์ทุกราย จะต้องปรับปรุงระบบ AEB ในปัจจุบัน ซึ่งจากการวิจัยแสดงให้เห็นว่า มีความเหมาะสมในการป้องกันอุบัติเหตุจากกรณีชนท้ายที่ความเร็วต่ำ แต่จะมีประสิทธิภาพน้อยลงเมื่อรถยนต์กำลังวิ่งด้วยความเร็ว เฉลี่ยสูงแต่คงที่

หน่วยงาน American Automobile Association (AAA) ได้ทำการทดสอบระบบ AEB มาหลายปีแล้ว และพบสถานการณ์ทั่วไปหลายกรณีที่เทคโนโลยีเบรกนี้ไม่สามารถทำงานได้อย่างสมบูรณ์ตามที่โฆษณาไว้

อุบัติเหตุรถชนกันที่เรียกว่า T-bones (ด้านหน้ารถยนต์คันหนึ่งชนกับด้านข้างของรถอีกคันหนึ่ง ทำให้รถทั้งสองคันมีลักษณะเหมือนตัว T) และการชนขณะเลี้ยวซ้าย คิดเป็นประมาณ 40% ของการชนที่ทำให้เกิดการเสีนชีวิต ยังคงแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะป้องกันด้วยการใช้ AEB ในทำนองเดียวกัน ระบบ AEB หลาย ๆ ระบบก็ไร้ประโยชน์ในการหยุดรถไม่ให้วิ่งทับเด็ก และในตอนกลางคืน ระบบส่วนใหญ่ก็ใช้งานไม่ได้

มาตรฐานใหม่ของสหรัฐฯ เกิดขึ้นท่ามกลางอัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจรในสหรัฐฯที่แม้จะลดลงเล็กน้อยจากช่วงโควิดระบาด แต่ก็ยังจัดว่าสูงมาก สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA - National Highway Traffic Safety Administration) ระบุว่า ในปี 2023 มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถชน 42,514 ราย ลดลง 3.6% จากปีก่อนหน้า แต่นับเป็นปีที่ 3 ติดต่อกันที่มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุจากการจราจรในสหรัฐฯมากกว่า 40,000 รายต่อปี

Cr : The Verge

Source

Research

ทำไม Gen Y ที่เคยถูกมองว่า ‘ใช้เงินเก่งสุด’ กลายเป็นคนที่ ‘วางแผนการเงินจริงจังที่สุด’? โดย 41.7% เลือกออมและลงทุนเพื่อครอบครัว

Digest

OR ขานรับนโยบายรัฐฯ จำหน่ายน้ำมันดีเซล B20 อีกทางเลือกที่คุ้มค่าและยั่งยืน รองรับภาคขนส่ง อุตสาหกรรมและเกษตรกรรม

หยุดยาวแบบสบายใจ! ประกันติดโล่ แจกฟรีประกันบ้าน-อุบัติเหตุ รวม 30,000 สิทธิ์ คุ้มครองทั่วไทยรับเทศกาลสงกรานต์ปี 69

“เถ้าแก่น้อย” จัดงาน Taokaenoi X ChenZheYuan A Global Journey of Flavor ตอกย้ำสู่การเป็น Global Brand ด้วย New Asian Wave

Unboxing Ideas

ทำไมแม่ตุ๊กตาของพันช์คุง ชื่อ DJUNGELSKOG ไม่ใช่อุรังอุตัง ส่องไอเดียการตั้งชื่อของ IKEA เมื่อ ‘สถานที่’ กลายเป็นชื่อของไลน์สินค้า

Read More Stories

Video

BrandAge Online 2024

เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.

เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม

ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง

What’s Next? เมื่อ Pandemic เปลี่ยนเป็น Endemic

Read More Stories

Contact

สหร้ฐฯ ขีดเส้นตาย 5 ปี ให้รถเล็กติดเบรคอัตโนมัติ ทำงานที่ความเร็วสูงถึง 90 ไมล์ต่อชั่วโมง