992

VIEWS

Tesla รัดเข็มขัดเอวกิ่ว ยกเลิกนวัตกรรมการผลิตแบบ ‘Gigacasting’ ที่เป็นผู้ริเริ่ม

พ.ค. 02, 2567 P.Patikom

Tesla รัดเข็มขัดจนเอวกิ่ว ลดค่าใช้จ่ายทุกด้าน เริ่มจากปลดพนักงานนับหมื่น ล่าสุด คือ ยกเลิกแผนงานอันทะเยอทะยานสำหรับนวัตกรรมการผลิตแบบ 'Gigacasting' ซึ่งเป็นกระบวนการผลิตที่หล่อช่วงล่าง EV เป็นชิ้นเดียว ที่ Tesla เป็นผู้บุกเบิก, สำนักข่าว CNBC รายงานโดยอ้างอิงแหล่งข่าวสองแหล่งที่ใกล้ชิดกับเรื่องนี้

การยกเลิกการลงทุนในกระบวนการผลิตแบบ Gigacasting ดังกล่าว ดูเหมือนเป็นสัญญาณว่า Tesla กำลังลดขนาดการผลิตโดยรวมลง ท่ามกลางยอดขายที่ลดลง และการแข่งขันในตลาด EV ทั่วโลกที่สูงขึ้น

Tesla เป็นผู้นำในเทคโนโลยีการผลิตแบบ Gigacasting ซึ่งเป็นเทคโนโลยีล้ำสมัยที่ใช้เครื่องปั๊มขึ้นรูปขนาดใหญ่ พร้อมแรงกดบีบอัดหลายพันตัน เพื่อปั๊มขึ้นรูปชิ้นส่วนขนาดใหญ่ชิ้นเดียวเป็นส่วนช่วงล่างของ EV ขณะที่ในรถยนต์ทั่วไป ส่วนช่วงล่างของรถประกอบด้วยชิ้นส่วนต่าง ๆ นับร้อยชิ้น

แผนงานการใช้กระบวนการผลิตแบบ Gigacasting เกิดขึ้นเมื่อปีที่แล้ว ขณะที่ Tesla พัฒนาแพลตฟอร์มสำหรับ EV ขนาดเล็กรุ่นใหม่ Model 2 ซึ่งเป็น EV ราคาถูก โดยมีเป้าหมายที่จะสร้างช่วงล่างของรถเป็นชิ้นเดียว ตามที่สำนักข่าว Reuters รายงานเมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้ว โดยอ้างอิงแหล่งข่าว 5 แหล่งที่ใกล้ชิดกับการดำเนินงานสร้าง Gigacasting ของ Tesla

ซึ่งการใช้กระบวนการผลิตแบบ Gigacasting นี้ ช่วยลดความซับซ้อน และลดต้นทุนในการผลิต EV อย่างมาก

แต่ต่อมา Tesla ก็หยุดความพยายามดังกล่าว และเลือกใช้วิธีการผลิตที่ได้รับการพิสูจน์แล้วมากกว่า คือ การหล่อช่วงล่างของรถ EV เป็น 3 ชิ้น ได้แก่ ส่วนด้านหน้า และด้านหลัง 2 ส่วนนี้ ใช้การผลิตแบบ Gigacasted และส่วนตรงกลางทำจากอลูมิเนียมและโครงเหล็กเพื่อเก็บแบตเตอรี่.ซึ่งวิธีการผลิตช่วงล่างแบบ 3 ชิ้นดังกล่าว เป็นการผลิตแบบเดียวกับที่บริษัทใช้กับรถรุ่นใหม่ 2 รุ่นล่าสุด คือ Model Y crossover SUV และ รถกระบะ Cybertruck

การตัดสินใจที่จะระงับการพัฒนา Gigacasting ที่เป็นการผลิตที่มีศักยภาพสูงนี้ เป็นอีกตัวอย่างหนึ่งของ Tesla ในการลดค่าใช้จ่ายระยะสั้น เนื่องจากบริษัทต้องปรับตัวตามยอดขายและอัตรากำไรที่ลดลง, ความต้องการ EV ทั่วโลกลดลง, และการแข่งขันที่เข้มข้นขึ้นจากผู้ผลิต EV คู่แข่ง เช่น BYD ของจีน

Tesla และ Musk เคยกล่าวว่า Gigacasting ช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์ลดต้นทุนได้ในระยะยาว ขณะที่ผู้เชี่ยวชาญด้านการผลิตรถยนต์กล่าวว่า กระบวนการนี้ต้องใช้เงินลงทุนเริ่มแรกจำนวนมาก ทั้งยังเป็นเรื่องยาก และใช้เวลานานในการทำให้สมบูรณ์แบบ

"การระงับ Gigacasting แบบผลิตช่วงล่างชิ้นเดียว จะช่วยให้บริษัทไม่ต้องลงทุนจำนวนมากในระยะสั้น ในด้านการผลิตและการออกแบบ" Terry Woychowski ประธานบริษัทวิศวกรรม Caresoft Global ของสหรัฐอเมริกา (President of U.S. Engineering Company Caresoft Global) กล่าว

แม้ Tesla จะยกเลิก Gigacasting และหยุดการพัฒนา Model 2 EV ราคาถูก ซึ่งเดิมทีจะเป็นรถยนต์แบบแรกที่สร้างขึ้นด้วย Gigacasting แต่ Tesla ก็มีแผนที่เรียบง่ายกว่า และเร็วกว่าสำหรับการผลิต EV ”ราคาถูก” ซึ่งเจ้าหน้าที่ของ Tesla กล่าวว่า Tesla จะผลิต EV ราคาถูก โดยใช้แพลตฟอร์มและสายการผลิตในปัจจุบัน

แต่ Tesla ไม่ได้ละทิ้งแพลตฟอร์มรถยนต์ขนาดเล็กที่วางแผนไว้สำหรับรถรุ่น Model 2 โดยสิ้นเชิง แต่จะก้าวไปข้างหน้าด้วยการพัฒนา Robotaxi แท็กซี่ไร้คนขับบนแพลตฟอร์มเดียวกัน ตามรายงานของ Reuters เมื่อวันที่ 5 เมษายน รวมทั้งซัพพลายเออร์ที่เกี่ยวข้อง ก็กำลังปรับใช้กระบวนการผลิตช่วงล่าง 3 ชิ้นของ Tesla สำหรับ EV รุ่นต่อไป

ภาพประกอบ พนักงานของ Tesla Gigafactory Berlin Brandenburg ทำงานในสายการผลิต EV Model Y

Cr : CNBC

Source

Research

ทำไม Gen Y ที่เคยถูกมองว่า ‘ใช้เงินเก่งสุด’ กลายเป็นคนที่ ‘วางแผนการเงินจริงจังที่สุด’? โดย 41.7% เลือกออมและลงทุนเพื่อครอบครัว

Digest

OR ขานรับนโยบายรัฐฯ จำหน่ายน้ำมันดีเซล B20 อีกทางเลือกที่คุ้มค่าและยั่งยืน รองรับภาคขนส่ง อุตสาหกรรมและเกษตรกรรม

หยุดยาวแบบสบายใจ! ประกันติดโล่ แจกฟรีประกันบ้าน-อุบัติเหตุ รวม 30,000 สิทธิ์ คุ้มครองทั่วไทยรับเทศกาลสงกรานต์ปี 69

“เถ้าแก่น้อย” จัดงาน Taokaenoi X ChenZheYuan A Global Journey of Flavor ตอกย้ำสู่การเป็น Global Brand ด้วย New Asian Wave

Unboxing Ideas

ทำไมแม่ตุ๊กตาของพันช์คุง ชื่อ DJUNGELSKOG ไม่ใช่อุรังอุตัง ส่องไอเดียการตั้งชื่อของ IKEA เมื่อ ‘สถานที่’ กลายเป็นชื่อของไลน์สินค้า

Read More Stories

Video

BrandAge Online 2024

เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.

เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม

ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง

What’s Next? เมื่อ Pandemic เปลี่ยนเป็น Endemic

Read More Stories

Contact

Tesla รัดเข็มขัดเอวกิ่ว ยกเลิกนวัตกรรมการผลิตแบบ ‘Gigacasting’ ที่เป็นผู้ริเริ่ม

Elon Musk ได้รับเงินค่าตอบแทน 1 ล้านล้านเหรียญจาก Tesla สูงที่สุดในประวัติศาสตร์

Tesla ทำตามสัญญา เปิดตัว EV Model 3 และ Model Y รุ่นราคาถูกแล้ว

ยอดขาย Tesla Q3 แรงสุด โต 29% ขายได้ 497,099 คัน เพราะเครดิตภาษี EV กำลังจะหมดอายุ

BMW – Mercedes เปิดตัว EV รุ่นใหม่ เปิดศึก Tesla - ท้าชนจีน

ส่วนแบ่งตลาด Tesla ในสหรัฐ ร่วงหนัก จาก 80% ลงมาต่ำกว่า 40% เพราะการแข่งขันดุเดือดขึ้น

เผยเงื่อนไขสุดหินที่ Elon Musk ต้องทำให้ Tesla บรรลุเป้าหมาย

ยุค AI ปัญหาไม่ใช่ Content น้อย แต่สมองอาจจะยังไม่รับ บทเรียนถอดสมองมนุษย์จากเวที ADFEST 2026

ถอดวิธีคิด ONN ANU ปั้นรีเทลไซส์เล็กอย่างไร เมื่อมี ‘ทำเลทอง’ อนุสาวรีย์ฯ เป็นแต้มต่อ

คุยกับ นัทธมน พิศาลกิจวนิช 5 ความท้าทายของ “สุกี้ตี๋น้อย” บทพิสูจน์ผู้นำในสมรภูมิสุกี้ 3 หมื่นล้าน

เข็ม-วิลาวัณย์ สุรพงษ์ชัย / ADFEST 2026 “ในโลกที่ AI ทำทุกอย่างเร็วขึ้น มนุษย์กลับจดจำความรู้สึก มากกว่า Efficiency”

Research

เปิดรายชื่อ 685 ร้านที่ได้รับรางวัล LINE MAN Wongnai Users' Choice Best of 2026

เทรนด์สุขภาพมาแรง! เมนูสลัดขึ้นแท่นเมนูยอดนิยมไตรมาสแรกกวาดยอดขายกว่า 1 ล้านจาน

หากช่องแคบฮอร์มุซปิด 3 เดือน จะเกิดอะไรขึ้นบ้าง?