Cybercab ของ Tesla กำลังถูก NHTSA ของสหรัฐตรวจสอบ การปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยของ Robotaxi

ก.ย. 16, 2569 P.Patikom

NHTSA (U.S. National Highway Traffic Safety Administration - สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐ) ได้กล่าวในวันอังคารที่ 15 กันยายน 2026 (เวลาสหรัฐ) ว่า "Tesla ต้องตอบคำถามหลายข้อภายในวันที่ 30 กันยายน 2026 เกี่ยวกับว่า บริษัทได้ดำเนินการรับรองตนเองอย่างถูกต้อง (Properly self-certified - การยืนยันและลงนามรับรองด้วยตัวเองว่าคุณสมบัติ สินค้า หรือบริการนั้นๆ เป็นไปตามกฎเกณฑ์ เงื่อนไข หรือมาตรฐานที่หน่วยงานควบคุมดูแลกำหนดไว้) สำหรับรถแท็กซี่ไร้คนขับ (Robotaxi) Cybercab หรือไม่" ซึ่งนี่เป็นส่วนหนึ่งของการสอบสวนของรัฐบาล

NHTSA กล่าวเพิ่มว่า "Tesla ต้องตอบว่า การติดตั้งระบบการควบคุมยานพาหนะทั้งหมดโดยมนุษย์ (Human driver controls) หรืออุปกรณ์อื่นๆ เป็นส่วนหนึ่งของพื้นฐานการรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนดของ Tesla หรือไม่" และคำถามอื่นๆ

ทั้งนี้ หน่วยงานกำกับดูแลความปลอดภัยด้านยานยนต์ดังกล่าว ได้เคยกล่าวในเดือนนี้ว่า กำลังตรวจสอบกระบวนการและข้อมูลทางเทคนิคที่ผู้ผลิต EV ใช้ เพื่อแสดงให้เห็นถึงการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยของรถยนต์ของรัฐบาลกลาง ก่อนที่จะนำรถแท็กซี่ไร้คนขับ (Robotaxi) มาใช้งาน

Tesla และบริษัทรถแท็กซี่ไร้คนขับ (Robotaxi company) อื่นๆ รวมถึง Waymo ของ Google ได้สนับสนุนแผนการของรัฐบาลประธานาธิบดี Donald Trump ที่จะเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบ เพื่อให้รถยนต์ประเภทดังกล่าว (หมายถึง Robotaxi, รถยนต์ไร้คนขับอื่นๆ) ไม่จำเป็นต้องมีพวงมาลัย, แป้นเบรก, กระจกมองหลัง, หรืออุปกรณ์อื่นๆ ที่คนขับต้องใช้

ซึ่งบรรดาผู้ที่วิพากษ์วิจารณ์รถแท็กซี่ไร้คนขับ (Robotaxi) คัดค้านการเปลี่ยนแปลงนี้ โดยกล่าวว่า ไม่ควรยกเว้นกฎจนกว่าบริษัทต่างๆ จะพิสูจน์ได้ว่ารถยนต์ไร้คนขับมีความปลอดภัย

NHTSA ได้ขอให้ Tesla ยืนยันว่า รถแท็กซี่ไร้คนขับ Cybercab สามารถขับโดยคนขับได้หรือไม่ และมีปุ่มควบคุมใดๆ บนหน้าจอสัมผัสของรถ ที่ผู้โดยสารสามารถใช้ควบคุมการเคลื่อนที่ของรถได้หรือไม่

นอกจากนี้ยังต้องการให้ Tesla ตอบคำถามต่างๆ เช่น ความเร็วสูงสุด, ข้อจำกัดทางภูมิศาสตร์หรือเวลา, และข้อจำกัดอื่นๆ เกี่ยวกับรถแท็กซี่ไร้คนขับ (Robotaxi)

เมื่อวันที่ 3 กันยายน 2026 ที่ผ่านมา Tesla เริ่มให้บริการรถแท็กซี่ไร้คนขับสองที่นั่งรุ่น Cybercab จำนวนเล็กน้อยในเชิงพาณิชย์ ในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส สหรัฐอเมริกา และได้บอกว่า มีแผนที่จะขยายบริการรถแท็กซี่ไร้คนขับจำนวนมากขึ้น และขยายไปสู่สถานที่อื่นๆเพิ่มเติมในอนาคต

NHTSA ระบุว่า Cybercab ขาดระบบควบคุมแบบแมนนวลทั่วไป (Conventional manual control) เช่น พวงมาลัย, แป้นเบรก, แป้นคันเร่ง, และกระจกมองข้าง

ในเดือนมิถุนายน 2026 หน่วยงานดังกล่าว ได้เสนอให้ยกเลิกข้อกำหนดของรัฐบาล เกี่ยวกับแป้นเบรกแบบแมนนวลในรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติขับเคลื่อนตัวเอง (Self-driving vehicle) ซึ่งจะทำให้การใช้งานรถยนต์ประเภทดังกล่าว บนท้องถนนในสหรัฐโดยไม่ต้องมีคนขับง่ายขึ้น

หน่วยงาน NHTSA ได้เสนอการเปลี่ยนแปลงอื่นๆ ในมาตรฐานความปลอดภัยของรัฐบาลกลาง เพื่อให้รถยนต์อัตโนมัติขับเคลื่ิอนตัวเอง ไม่ต้องใช้อุปกรณ์ควบคุมโดยมนุษย์เพิ่มเติม "แต่มาตรฐานที่มีอยู่เดิม ยังคงมีผลบังคับใช้จนกว่าจะมีการสรุปขั้นสุดท้าย" NHTSA กล่าว

ภายใต้กฎหมายปัจจุบันที่มีอยู่ รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติขับเคลื่อนตัวเอง (Self-driving vehicle) อย่างสมบูรณ์ ไม่จำเป็นต้องได้รับการอนุมัติจาก NHTSA หากมีพวงมาลัย, แป้นเบรก, กระจกมองข้าง, และคุณสมบัติอื่นๆ ของรถยนต์ที่ควบคุมโดยมนุษย์

NHTSA มีอำนาจในการอนุมัติคำร้อง เพื่ออนุญาตให้รถยนต์จำนวนสูงสุด 2,500 คันต่อผู้ผลิตต่อปี สามารถวิ่งบนถนนในสหรัฐ โดยไม่ต้องมีการควบคุมจากมนุษย์

เมื่อเดือนกรกฎาคม 2026 ที่ผ่านมา NHTSA ได้อนุมัติคำร้องของ Zoox อันเป็นหน่วยงานของ Amazon สำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ในวงจำกัด ของรถแท็กซี่ไร้พวงมาลัย (Steering-wheel-free robotaxi) รุ่นใหม่ ซึ่งนับเป็นครั้งแรกในอุตสาหกรรมรถโดยสารไร้คนขับ

(Reporting by David Shepardson; Editing by David Gregorio)

ภาพประกอบ รถแท็กซี่ไร้คนขับ Tesla Cybercab

Cr : Reuters Connect

Source