VW และผู้ผลิตรถยนต์หลายรายหันมาผลิตรถไฮบริด และ EV ราคาถูก เพราะดีมานด์ EV ซบเซา

ต.ค. 30, 2568 P.Patikom

หนึ่งเดือนหลังจากการยกเลิกเครดิตภาษีของรัฐบาลกลางสหรัฐฯ มูลค่า 7,500 เหรียญสหรัฐ สำหรับรถ EV และรถยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอิน (Plug-in hybrid) บรรดาผู้ผลิตรถยนต์ ต่างก็กำลังพิจารณาปรับแนวทางการผลิตรถใหม่ และมุ่งเน้นไปที่ EV รุ่นที่ราคาถูกกว่าเพื่อดึงดูดผู้ซื้อให้สนใจ

ทางด้าน Volkawagen (VW) ผู้บริหารระดับสูงของ VW ในสหรัฐ กล่าวว่า บริษัทกำลังปรับเปลี่ยนการผลิตรถครั้งสำคัญ หันมาผลิตรถยนต์ไฮบริด ซึ่งใช้ทั้งน้ำมันเบนซินและแบตเตอรี่ ขณะที่รอดูระดับดีมานด์ EV ของผู้บริโภค ซึ่งในอดีตนั้น Volkswagen มีรถยนต์ไฮบริดให้เลือกซื้อน้อยมาก

“เราเคยคิดว่า เราจะก้าวกระโดดข้ามรถไฮบริด แต่เราไม่สามารถทำได้” Kjell Gruner ประธานและซีอีโอของ Volkswagen Group of America กล่าว “เราพร้อมเต็มที่” สำหรับรถไฮบริด เขากล่าวย้ำ

และแทนที่จะผลิตรถยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอิน VW จะเน้นไปที่รถยนต์ไฮบริดเต็มรูปแบบ ซึ่ง Gruner บอกว่า จะมีต้นทุนต่ำกว่าและมีดีมานด์ของผู้บริโภคสูงกว่า

ส่วน Lucid หนึ่งในผู้ผลิต EV รายใหญ่ของสหรัฐ ก็วางแผนผลิต EV ราคาถูก

Marc Winterhoff ประธานบริหารชั่วคราว (Interim chief) ของ Lucid Group ได้ระบุว่า บริษัทได้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายครึ่งหนึ่งของเครดิตที่สูญเสียไป และโอนครึ่งหนึ่งให้กับลูกค้าที่ซื้อรถซีดาน EV รุ่น Lucid Air ของบริษัท และบริษัทมุ่งมั่นที่จะนำ EV รุ่นที่ราคาจับต้องได้ออกสู่ตลาดภายในสิ้นปีหน้า (2026)

อย่างไรก็ตาม Winterhoff กล่าวว่า เขาเริ่มเห็นดีมานด์ EV ที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ฟื้นตัวแล้ว เนื่องจากบริษัทมีมาตรการกระตุ้นการขาย “แม้จะเห็นได้ชัดว่ายอดขายลดลง แต่เราก็ได้เห็นแล้วหลังจาก 2-3 สัปดาห์ มันจะกลับฟื้นขึ้นมาอีกครั้ง”

ยอดขาย EV ในสหรัฐอเมริกา ต่ำกว่าที่บรรดาผู้ผลิตรถยนต์คาดการณ์ไว้เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมาอย่างมาก เนื่องจากผู้ซื้อจำนวนมากยังคงกังวลเกี่ยวกับปัญหาการขึ้นราคาและราคาที่สูง ผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมหลายราย จึงกำลังลดแผนการผลิต EV ลง แม้ว่าบางรายหวังว่า ในอนาคตรถยนต์รุ่นราคาถูก จะดึงดูดผู้ซื้อในตลาดแมสได้

ขณะที่ Rivian ผู้ผลิต EV รายใหญ่ในสหรัฐอีกราย Claire McDonough หัวหน้าฝ่ายการเงิน (Finance chief) ได้กล่าวว่า Rivian คาดการณ์ว่า ความสนใจในรถยนต์เช่าจะลดลง และกำลังเสนอข้อตกลง (Deal) สำหรับผู้ซื้อที่ต้องการซื้อรถ

McDonough ยังได้กล่าวว่า Rivian มุ่งเน้นไปที่รถ SUV รุ่น R2 ซึ่งวางแผนจะเปิดตัวในช่วงครึ่งแรกของปีหน้า (2026) ในราคาประมาณ 45,000 เหรียญสหรัฐ

McDonough กล่าวเสริมว่า “ผู้เล่นหลายรายในอุตสาหกรรมรถยนต์แบบดั้งเดิมเริ่มหันเหออกจาก EV มากขึ้นในขณะนี้ และเมื่อเรามองเห็นโอกาสที่เกิดขึ้น เราจะยังคงพัฒนานวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง”

บรรดาคู่แข่งในอุตสาหกรรมรถยนต์แบบดั้งเดิม ได้แก่ General Motors (GM) และ Stellantis ได้ยกเลิกแผนการผลิต EV ในสหรัฐอเมริกา ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ซึ่งแนวโน้มนี้ทวีความรุนแรงมากขึ้นหลังจากที่ประธานาธิบดี Donald Trump แห่งสหรัฐ ได้ยกเลิกกฎระเบียบของรัฐบาลกลาง ด้านเงินอุดหนุนและการปล่อยมลพิษ

Gruner ของ Volkswagen กล่าวว่า "ยังเร็วเกินไปที่จะบอกว่าความต้องการ EV จะเป็นอย่างไร หากไม่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลกลาง

“เราจำเป็นต้องดูว่าความดีมานด์ที่แท้จริงคืออะไร และมันจะแตกต่างกันมากในแต่ละรัฐ (ของสหรัฐ)” Gruner กล่าว “แน่นอนว่าในอนาคต ปริมาณการขายจะแตกต่างจากปัจจุบันอย่างแน่นอน”

ภาพประกอบ Marc Winterhoff ซีอีโอชั่วคราวของ Lucid Motors พูดคุยกับ Abhirup Roy ผู้สื่อข่าวของ Reuters US Autos ในงาน Reuters Automotive USA ที่เมืองดีทรอยต์ รัฐมิชิแกน สหรัฐอเมริกา เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม 2025

Cr : REUTERS

Source