VW ยอดขายซบหนักในตลาดสำคัญ จีนและอเมริกา ลดลง 15% และ 20.5%

เม.ย. 14, 2569 P.Patikom

บริษัท Volkswagen Group (VW Group) ยังคงประสบปัญหาจากยอดขายที่อ่อนแอในต่างประเทศ โดยเฉพาะในประเทศจีนและสหรัฐอเมริกา, บริษัทผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมัน กล่าวในเมืองโวล์ฟสบูร์ก (Wolfsburg) เมื่อวันจันทร์ที่ 13 เมษายน 2026 ที่ผ่านมา

ในประเทศจีน Volkswagen กำลังเผชิญกับตลาดที่หดตัวและการแข่งขันในท้องถิ่น มียอดขายรถยนต์ 548,700 คันในไตรมาสนี้ (มกราคม-มีนาคม 2026) ซึ่งลดลงเกือบ 15% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว

ส่วนในอเมริกาเหนือ Volkswagen กำลังประสบปัญหาจากมาตรการภาษีใหม่ของประธานาธิบดี Donald Trump จำนวนยอดขายลดลงมากกว่า 13% เหลือ 205,500 คัน ขณะที่ในสหรัฐอเมริกา ยอดขายลดลงสูงถึง 20.5%

ในระดับโลก สถานการณ์นี้ส่งผลให้ยอดขายรถยนต์ของ VW Group ทั่วทุกแบรนด์ของกลุ่มในช่วงระหว่างเดือนมกราคม ถึง มีนาคม 2026 ลดลงเหลือเพียง 2.05 ล้านคัน ซึ่งลดลง 4% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว 2025

อย่างไรก็ตาม กลุ่มบริษัท VW ยังคงรักษาส่วนแบ่งการตลาดทั่วโลกไว้ได้เป็นส่วนใหญ่ แม้ว่าตลาดโดยรวมจะหดตัวลงอย่างมากก็ตาม

Marco Schubert ผู้อำนวยการฝ่ายขายของ Audi (Audi’s Sales Director) ซึ่งดูแลด้านนี้ให้กับกลุ่มบริษัททั้งหมด กล่าวว่า "ตลาดรถยนต์ทั่วโลกโดยรวมลดลงเมื่อสิ้นเดือนมีนาคม อย่างไรก็ตาม Volkswagen Group ยังคงรักษาส่วนแบ่งตลาดทั่วโลกไว้ได้เป็นส่วนใหญ่"

ปัจจุบัน สงครามในตะวันออกกลางยังไม่ส่งผลกระทบอย่างมากต่อยอดขายรถยนต์โดยรวมของกลุ่ม VW

อย่างไรก็ตาม กลับมีความสำเร็จที่น่าประหลาดใจเกิดขึ้นในประเทศจีน ในช่วงสามเดือนแรก ปี 2026 แบรนด์ VW รวมถึงรุ่น Jetta กลับมาครองตลาดอีกครั้งจนกลายเป็นผู้นำตลาดในประเทศจีน

สาเหตุหลักมาจากความเปลี่ยนแปลงของเงินอุดหนุนรถ EV ซึ่งส่งผลกระทบต่อแบรนด์ EV ในประเทศ ในทางกลับกัน VW สามารถขยายส่วนแบ่งการตลาดได้เล็กน้อยอีกครั้งด้วยธุรกิจรถเครื่องยนต์สันดาปภายใน ที่แข็งแกร่ง แต่มีการคาดว่าสถานการณ์จะไม่เป็นเช่นนี้ไปจนถึงสิ้นปี

ปีที่แล้ว VW ตกไปอยู่อันดับที่สามในประเทศจีนในแง่ของการจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ รองจาก BYD ผู้ผลิต EV และ Geely บริษัทแม่ของ Volvo ซึ่งก่อนหน้านี้ VW เคยเป็นผู้นำตลาดในประเทศจีนมานานหลายทศวรรษ

ส่วนในตลาดเยอรมนี และทั่วทั้งยุโรป VW ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของยุโรป กลับมีผลประกอบการที่ดีขึ้น

ในยุโรปตะวันตก VW มียอดขายรถยนต์เกือบ 850,000 คัน เพิ่มขึ้น 4.2% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ส่วนในยุโรปตะวันออก มีการขายรถ 135,000 คัน เพิ่มขึ้น 7.6% และในเยอรมนี เพิ่มขึ้น 4.8%

กลุ่มบริษัท Volkswagen เติบโตขึ้นในอเมริกาใต้ด้วยอัตรา 7% เป็น 148,000 คัน แต่การเติบโตนี้ ไม่เพียงพอที่จะชดเชยยอดขายที่ลดลงในจีนและอเมริกาเหนือ

นอกจากนี้ ยอดขาย EV ก็ลดลงอย่างมากเช่นกัน หลังจากที่ก่อนหน้านี้มีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยยอดขายทั่วโลกลดลง 7.7% เหลือเพียง 200,000 คัน การลดลงนี้จึงรุนแรงกว่ารถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในเสียอีก

ในประเทศจีน ยอดขาย EV ของ VW ซึ่งอ่อนแออยู่แล้วกลับลดลงเกือบ 64% สาเหตุมาจากความเปลี่ยนแปลงของกฎระเบียบด้านเงินอุดหนุน

ขณะเดียวกันในสหรัฐอเมริกา ซึ่งประธานาธิบดี Trump ได้ยกเลิกเงินอุดหนุน EV ทั้งหมด ส่งผลให้ยอดขายลดลงมากถึง 80%

ซึ่ง Volkswagen ได้ดำเนินการแก้ไข โดยเมื่อวันศุกร์ที่ 10 เมษายน 2026 ที่ผ่านมา กลุ่มบริษัทได้ประกาศว่า จะยุติการผลิตรถ EV รุ่น ID.4 ในสหรัฐอเมริกา และจะหันไปผลิตรถ SUV แบบ Atlas ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในแทน

สำหรับในยุโรป ยอดขาย EV ของกลุ่มบริษัทยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเพิ่มขึ้น 11.5% เป็น 176,400 คัน

ยอดมูลค่ารวมของคำสั่งซื้อรถใหม่ ก็ทำได้ดีเช่นกัน โดยเพิ่มขึ้น 3% ในยุโรปสำหรับรถทุกประเภท และเพิ่มขึ้นมากถึง 4% สำหรับรถ EV ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าล้วน

ทางด้านดีมานด์ของรถยนต์แบบ Plug-in Hybrid ก็กำลังฟื้นตัวเช่นกัน ในไตรมาสแรก กลุ่มบริษัทส่งมอบรถยนต์ Plug-in Hybrid ทั่วโลกเพิ่มขึ้น 31% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

การลดลงของยอดขายรถยนต์ของกลุ่ม Volkswagen ในสองปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะในปี 2025 ยอดขายลดลงต่ำกว่า 9 ล้านคัน มาอยู่ที่ 8.98 ล้านคัน ทำให้ช่องว่างระหว่าง VW กับ Toyota ซึ่งเป็นผู้นำตลาด กว้างขึ้นไปอีก โดย Toyota มียอดขายเพิ่มขึ้นเป็น 11.3 ล้านคัน

ทั้งนี้ Toyota มียอดขายแซงหน้า VW ขึ้นเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกในปี 2020

Cr : Reuters Connect

Source