BrandAge

  • News & Next
    • ALL NEWS
    • Automotive
    • Property
    • Financial
    • Consumer Product & Retail
    • IT & Telecom
    • Energy
    • Fashion
    • Food & Beverage
    • Media
    • General
  • Unboxing Ideas
    • ALL NEWS
    • Brand
    • Design
    • Review
    • Technology
  • Think
    • ALL NEWS
    • Interview
    • Weekly Quote
  • Marketing School
    • ALL NEWS
    • อุบัติเหตุแบรนด์เนม
    • Vocabulary
    • Brand Battle
    • Change the pace
    • NYC S.E.A.L
    • DataAge
  • Analysis
  • Research
  • Startup & SMEs
    • ALL NEWS
    • SMEs
    • Startup
    • Fintech
  • Sustainable Brand
  • Magazine
    • Thailand's Social Power Brand
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Brand
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Company
      • 2025 - 2026
      • 2024 - 2025
      • 2023 - 2024
      • 2022 - 2023
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
    • Anniversary
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
    • Special Issue
      • นิลมังกร แบรนด์นวัตกรรมไทย
      • นิลมังกร The Reality Season 2
      • นิลมังกร The Reality Season 3
      • The Founder III
  • Publicity
  • Contact US
407
VIEWS

สายการบินใหญ่ของสหรัฐ ขวาง Air China ของจีนเพิ่มเที่ยวบินไปสหรัฐ อ้างเหตุเสียเปรียบเรื่องการใช้น่านฟ้ารัสเซีย

ก.ย. 21, 2569 P.Patikom
กลุ่มตัวแทนสายการบินขนาดใหญ่หลายสายของสหรัฐอเมริกา ได้ออกมาขัดขวางคัดค้านข้อเสนอที่สายการบิน Air China ของจีน จะเพิ่มเที่ยวบินจากปักกิ่ง ไปยังนิวยอร์ก และวอชิงตัน โดยให้เหตุผลเมื่อวันศุกร์ที่ 18 กันยายน 2026 (เวลาสหรัฐ) ว่า การเพิ่มเที่ยวบินดังกล่าว ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อเสนอที่วางแผนจะนำเสนอ ในการประชุมระหว่างประธานาธิบดี Xi Jinping ของจีน กับ ประธานาธิบดี Donald Trump ของสหรัฐนั้น ทำให้สายการบินอเมริกันเสียเปรียบ

เพราะในทางปฏิบัติแล้ว สายการบินของสหรัฐ ถูกห้ามบินจากชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐไปยังจีน เนื่องจากไม่สามารถบินผ่านน่านฟ้าของประเทศรัสเซียได้ แต่สายการบินของจีนสามารถทำได้สำหรับเที่ยวบินบางเที่ยวบินที่บินไปยังสหรัฐ

การดำเนินการดังกล่าวข้างต้น กระทำโดยสมาคมสายการบินแห่งอเมริกา (Airlines for America) ซึ่งเป็นตัวแทนของบรรดาสายการบินอเมริกัน เช่น American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines และสายการบินอื่นๆ

ทั้งนี้สายการบินของจีน ได้มีการขอเพิ่มเที่ยวบินสองเที่ยวสำหรับสัปดาห์นี้และสัปดาห์หน้า แต่บรรดาสายการบินของสหรัฐ ระบุว่า "การเพิ่มเที่ยวบินเหล่านี้ลงในตารางบิน อาจทำให้สายการบินของจีนสามารถขอเพิ่มเป็นเที่ยวบินประจำได้" จึงควรจัดประเภทเป็นเที่ยวบินเช่าเหมาลำ

เมื่อเดือนตุลาคม 2025 กระทรวงคมนาคมของสหรัฐ (United States Department of Transportation - USDOT) เสนอให้ห้ามสายการบินของจีน บินผ่านน่านฟ้าของรัสเซียในเส้นทางบินไปกลับสหรัฐ โดยกล่าวว่าเวลาบินที่ลดลงจากการปฏิบัติเช่นนี้ ทำให้สายการบินของอเมริกันเสียเปรียบ

แต่การคัดค้านข้อเสนอที่สายการบิน Air China ของจีน จะเพิ่มเที่ยวบินจากปักกิ่ง ไปนิวยอร์ก และวอชิงตันดังกล่าว เผชิญกับการคัดค้านจากหน่วยงานอื่นๆ ของสหรัฐ และถูกระงับไว้ก่อนการเจรจาการค้ากับจีน

กระทรวงคมนาคมของสหรัฐ และทนายความของสายการบิน Air China ในสหรัฐฯ ยังไม่แสดงความคิดเห็นในทันที

บรรดาสายการบินของสหรัฐ วิพากษ์วิจารณ์การตัดสินใจอนุญาตให้สายการบินจีน ใช้พื้นที่น่านฟ้าของรัสเซียในเส้นทางบินไปยังสหรัฐมานานแล้ว เนื่องจากทำให้สายการบินจีนได้เปรียบในเรื่องเวลาบินที่สั้นลง และใช้เชื้อเพลิงน้อยลง ซึ่งช่วยลดต้นทุน

กลุ่มสายการบินดังกล่าว ได้ระบุในเอกสารที่เผยแพร่เมื่อวันศุกร์ที่ 18 กันยายน 2026 (เวลาสหรัฐ) ว่า สายการบินจีนมี "เส้นทางบินที่สั้นกว่า ต้นทุนต่ำกว่า และประหยัดกว่า สำหรับเที่ยวบินไปและกลับระหว่างจีนและสหรัฐ"

รัสเซีย ได้ห้ามสายการบินของสหรัฐ และสายการบินต่างชาติอื่นๆอีกหลายสายการบิน ไม่ให้บินผ่านน่านฟ้าของตน เพื่อตอบโต้การที่รัฐบาลสหรัฐสั่งห้ามเที่ยวบินของรัสเซีย บินผ่านน่านฟ้าของสหรัฐ เมื่อเดือนมีนาคม 2022 หลังจากที่รัสเซียรุกรานยูเครน

แต่สายการบินต่างๆของจีนไม่ถูกห้าม และได้ใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบนี้ เพื่อเพิ่มส่วนแบ่งตลาด เมื่อเทียบกับสายการบินที่ไม่ใช่ของจีนในเส้นทางบินระหว่างประเทศ

(Reporting by David Shepardson; editing by David Gaffen)

ภาพประกอบ เครื่องบินของสายการบิน Air China

Cr : Reuters Connect

Source

สายการบินใหญ่ของสหรัฐ ขวาง Air China ของจีนเพิ่มเที่ยวบินไปสหรัฐ อ้างเหตุเสียเปรียบเรื่องการใช้น่านฟ้ารัสเซีย

ส่องกลยุทธ์ “เดอะมอลล์” ไม่ใช่แค่ดึงคนมาห้าง แต่ทำอย่างไร ให้มาแล้ว ต้อง Shopping

ถอดสูตร “สมใจ” 72 ปี กับ “ตาล นพนารี” ทายาทรุ่น 3 จากร้านเครื่องเขียน สู่ธุรกิจที่พร้อมรับคลื่นลูกใหม่ “AI ไม่ได้มาแทนที่ แต่มัน On Top”

“WORTH IT” เมื่อ AI ทำให้สร้างอะไรก็ได้...อะไรคือสิ่งที่ควรสร้าง? คุยกับ “จิรภัทร์ กาญจะโนสถ” ประธาน Symposium ADMAN 2026

ทำไมต้อง Hell’s Kitchen? คุยกับกิติกร ถึงจังหวะเวลาที่ใช่ ในการยกระดับเรียลลิตี้อาหารในไทย

Read More Stories  

Research

ผลวิจัย TIME - Statista Honda Toyota BMW ยึดอันดับ 1 เบียด Tesla และ Big 3 ตกเวทีจัดอันดับ American Best Brands

Deloitte วิจัย Gen Z มื้ออาหารโอฬารลิ้น + บัตรคอนเสิร์ต ประสบการณ์ที่บรรจงมอบให้คนสำคัญ วันคริสมาสต์และปีใหม่ 2027

คนไทยความลับเยอะ? LINE เผยยอดใช้ Premium Unsend สูงกว่าปกติ 9 เท่า แถมยอมจ่ายเพิ่มเพื่อ Backup ข้อมูล แยกโปรไฟฟล์ และ แต่งไอคอน App

เจาะเบื้องหลังการเป็น ‘Social Power Brand’ เมื่อยอดปัง ไม่ได้แปลว่าแบรนด์ทรงพลังที่สุด

Read More Stories  

Digest

บิ๊กซีเคียงข้างเกษตรกรไทย สนับสนุนการรับซื้อส้มเขียวหวานจากกลุ่มแปลงใหญ่บ้านหาดรั่ว จังหวัดแพร่เสริมช่องทางตลาด สร้างรายได้สู่ชุมชนอย่างยั่งยืน

เอพี ไทยแลนด์ สร้างปรากฏการณ์ใหม่วงการอสังหาฯ เผยความสำเร็จกระแสตอบรับ “THE HUMAN IDEA – CREATIVE SPRINT 2026” ดึงนักสร้างสรรค์กว่า 450 คน

วิริยะประกันภัย ร่วมสนับสนุนการจัดหาเครื่องมือทางการแพทย์ มูลนิธิโรงพยาบาลมหาวิทยาลัยนเรศวร

Unboxing Ideas

ญี่ปุ่นเปลี่ยนเศษเส้นอุด้ง ให้เป็นคราฟต์เบียร์! เมืองชิบุคาวะหยิบเศษเส้นเหลือใช้มาเปลี่ยนเป็นเครื่องดื่มสูตรพิเศษ

ลูกค้าอยากกิน อินฟลูอยากถ่าย ‘Yakiniku Like’ จัดพื้นที่ให้! เปิด ‘Studio Like’ พร้อมอุปกรณ์ถ่ายทำ จองผ่าน LINE ได้ครั้งละ 60 นาที

ญี่ปุ่นใช้หุ่นยนต์เป็นบาร์เทนเดอร์ ช่วยคนที่ออกไปทำงานไม่ได้ มีรายได้อีกครั้ง

ไป FamilyMart จังหวัดไหน ก็เจอลายไม่เหมือนกัน กับถุงเท้าและสติกเกอร์ 47 แบบทั่วญี่ปุ่น เมื่อแต่ละพื้นที่มีสินค้าที่ต้องไปถึงที่จึงจะได้มา

Read More Stories  

Video

The New Brand Reality

The New Brand Reality

BrandAge Online 2024

เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.

เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม

ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง

Read More Stories  

บริษัท แบรนด์เอจ มาร์เก็ตติ้ง รีซอร์สเซส จำกัด.
All rights reserved.

Contact