ถ้าพูดถึงสตาร์ทอัพระดับโลกในด้านการขนส่ง หนึ่งในนั่นจะเป็นใครไปไม่ได้ นอกจาก “Grab” ซึ่งตอนนี้เดินทางมาสู่ปีที่ 5 แล้ว จากจุดเริ่มต้นของการเป็นสตาร์ทอัพที่ชนะเลิศการประกวดแผนธุรกิจของมหาวิทยาลัย Harvard Business School จนกลายเป็นแอปพลิเคชั่นที่ตอบโจทย์ความต้องการการเดินทางของคนทุกคนได้ ถือว่าเส้นทางของ Grab มีอะไรให้เราเรียนรู้ได้มากเลยทีเดียว

 เส้นทาง Grab

ย้อนกลับไปยัง วันแรกที่ Grab เปิดตัวบริการ ที่มีการเดินทางเพียง 100 เที่ยว จนปัจจุบัน Grab ส่งผู้โดยสารมาแล้วถึง 2.5 ล้านเที่ยวต่อวัน ใน 55 เมืองทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยมียอดดาวน์โหลดแอปฯ มากกว่า 45 ล้านดาวน์โหลด ซึ่งถือเป็นการเติบโตอย่างก้าวกระโดดจากเดือนมิถุนายนปีที่แล้วถึง 3 เท่าตัว

แอนโทนี ตัน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและผู้ร่วมก่อตั้ง Grab กล่าวว่า “เมื่อธุรกิจของ Grab เติบโตขึ้น เราได้ก้าวเข้าไปช่วยแก้ปัญหาการเดินทางในระดับที่ใหญ่ขึ้นด้วยเช่นกัน Grab เป็นผู้ช่วยสำคัญในการแก้ไขปัญหาหลักของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไม่ว่าจะเป็นเรื่อง การจราจร การส่งเสริมอาชีพ รวมไปถึงความเชื่อมั่นและการเข้าถึงเศรษฐกิจดิจิตอล โดยปัญหาเหล่านี้ล้วนมีผลกระทบต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจในระยะยาว โดย Grab ตั้งใจจะลงทุนในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อย่างจริงจัง ซึ่งสิ่งที่จะทำให้คุณภาพชีวิตบนท้องถนนของผู้คนดีขึ้นก็คือการส่งมอบบริการที่มีประสิทธิภาพสามารถสร้างความพึงพอใจกับผู้บริโภคได้ สามารถแก้ปัญหาบนท้องถนนได้อย่างยั่งยืน รวมถึงการเข้าถึงระบบการชำระเงินที่ครอบคลุมทุกรูปแบบ ใช้งานง่ายและสะดวกต่อผู้ใช้มากที่สุด”

 Grab พัฒนาระบบ Payment

นอกจากการให้ความสำคัญกับการพัฒนาระบบ และการขยายบริการใหม่ให้มากขึ้นแล้ว Grab ยังได้พัฒนาแพล็ตฟอร์มที่อำนวยความสะดวกให้ลูกค้าในการชำระเงินซึ่งเป็นขยายขีดความสามารถในด้าน Payment Solution ที่จะเข้ามาเติมเต็มให้ Ecosystem ของ Grab สมบูรณ์มากขึ้น เช่น การชำระเงินผ่านโทรศัพท์มือถือ GrabPay ซึ่งเป็นโซลูชั่นเพื่อการชำระเงินอันที่มีอัตราเติบโตสูงมาก ซึ่งคาดว่าจำนวนผู้ใช้งาน GrabPay จะเพิ่มขึ้นสองเท่าตัวทุกไตรมาสไปจนถึงสิ้นปีนี้ ส่วนบริการเสริมอย่าง GrabPay Credits ก็มีอัตราเติบโตสูงถึง 80% ต่อเดือนนับตั้งแต่เปิดตัวในเดือนธันวาคม 2016

อัตราการการเติบโตของผู้ใช้ระบบการจ่ายเงิน ผ่าน Grab สะท้อนให้เห็นว่าผู้บริโภคให้ความเชื่อมั่นในระบบชำระเงินของ Grab มากขึ้น ซึ่งนั่นจะทำให้ในอนาคตเมื่อ Grab ออกบริการหรือระบบอะไรใหม่ๆ ออกมาก็ตาม ผู้บริโภคจะกล้าใช้ แสดงว่าตลอด 5 ปีที่ Grab เข้ามาในตลาดขนส่ง Grab สามารถสร้าง Trust ในใจผู้บริโภคได้เรียบร้อยแล้ว

 บริการใหม่ไฉไลกว่าเดิม

Grab ยังเดินหน้าสร้างสรรค์นวัตกรรมใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง ซึ่ง Grab ได้ประกาศเปิดตัว GrabNow บริการใหม่ที่จะมาเปลี่ยนการเรียกรถรูปแบบเดิมสู่ความเป็นดิจิตอลมากขึ้น ด้วยการเปิดตัวบริการนี้ในกรุงจาการ์ตา ประเทศอินโดนีเซียเป็นที่แรก โดยผู้โดยสารสามารถเรียกใช้บริการ GrabBike จากท้องถนนได้ทันทีและชำระค่าโดยสารผ่านแอปฯ ได้เช่นเดียวกัน บริการ GrabNow มีข้อดีกับผู้โดยสารใน 2 รูปแบบ คือการเรียกรถจะเปลี่ยนจากการรอให้คนขับมารับเป็นการโบกเรียกรถได้ทันที และมั่นใจได้กับประสิทธิภาพของแพล็ตฟอร์ม Grab เพาะค่าโดยสารจะได้รับการกำหนดอย่างชัดเจนเมื่อเรียกใช้บริการ และยังมีคะแนนสะสม GrabRewards

ที่สำคัญ Grab ยังพัฒนา ระบบ Telematics เพื่อตรวจสอบพฤติกรรมการขับขี่ให้เป็นไปอย่างเหมาะสม และฟีเจอร์ GrabChat บริการส่งข้อความระหว่างผู้โดยสารและผู้ขับขี่ในตัวแอปฯ สามารถพูดคุยโต้ตอบกันได้ทันที ซึ่ง Grab ถือเป็นผู้ให้บริการฟีเจอร์นี้รายแรกในอุตสาหกรรมนี้ เพื่อยกระดับการให้บริการให้ดียิ่งขึ้น

 Grab เปลี่ยนวิถีชีวิต

รายงาน ‘Moving SEA Forward’  เผยให้เห็นว่าตลอด 5 ปีที่ผ่านมา Grab ช่วยแก้ปัญหาท้องถิ่นและเปลี่ยนแปลงวิถีชีวิตของผู้ขับขี่และผู้โดยสารให้ดีขึ้นอย่างไรบ้าง

1. การเดินทางที่สะดวกและปลอดภัย

ผู้โดยสารของ Grab สามารถประหยัดเวลาเดินทางไปได้โดยเฉลี่ยถึง 52% เมื่อเทียบกับการเดินทางผ่านขนส่งสาธารณะอื่นๆ ในพื้นที่ โดยผู้โดยสารในฟิลิปปินส์สามารถประหยัดเวลาเดินทางได้มากที่สุดถึง 70% ตามมาด้วยผู้โดยสารในอินโดนีเซีย 64%

2. เพิ่มรายได้ให้ผู้ขับขี่

ผู้ขับขี่พันธมิตรของ Grab มีรายได้ต่อชั่วโมงสูงกว่าค่าจ้างแรงงานทั่วไปโดยเฉลี่ยราว 1 ใน 3 (32%) ในทุกประเทศที่มีบริการของ Grab ผู้ขับขี่ Grab ที่มีรายได้เพิ่มขึ้นมากที่สุด คือผู้ขับขี่ในเวียดนาม (สูงกว่าค่าแรงทั่วไป 55%) มาเลเซีย (48%) และฟิลิปปินส์ (35%) ยิ่งไปกว่านั้น Grab ยังช่วยเปิดบัญชีธนาคารให้กับผู้ขับขี่ราว 2 ใน 3 หรือประมาณ 640,000 คน นับเป็นการเปิดโอกาสให้พวกเขาได้รับบริการของธนาคารและบริการทางการเงินอื่นๆ เป็นครั้งแรก

ปัจจุบันผู้ขับขี่กว่า 930,000 คนหารายได้ผ่าน Grab เพื่อดูแลครอบครัว ซึ่งมีจำนวนผู้ขับขี่ในเครือข่ายสูงขึ้นราว 340% ทุกปีนับตั้งแต่ปีค.ศ. 2013 โดยมีอัตราเติบโตสูงสุดที่ประเทศอินโดนีเซีย คือประมาณ 574% ต่อปี

3. เครือข่ายบริการขนส่งที่มีประสิทธิภาพ

Grab เดินหน้าขยายขอบเขตการให้บริการด้านการขนส่งในรูปแบบใหม่ๆ ที่เน้นให้ผู้โดยสารเดินทางด้วยกันเป็นกลุ่ม อาทิ บริการในรูปแบบใช้รถร่วมกัน (Carpooling) เพื่อลดค่าโดยสารสำหรับการเดินทางแบบรวดเดียวถึงจุดหมายปลายทาง โดยบริการเหล่านี้ถือเป็นทางเลือกที่จะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดและมลพิษในเมืองใหญ่ของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้  เช่น GrabShare และ GrabHitch ซึ่ง Grab ยังได้ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดอ็อกไซด์ 3.2 ล้านกิโลกรัมต่อปี

การเป็นสตาร์ทอัพที่ประสบความสำเร็จในขั้นแรกถือว่ายากแล้ว แต่การที่จะต่อยอดแพล็ตฟอร์มของตัวเองให้ครอบคลุม  ด้วยการพัฒนาบริการใหม่ๆ ให้ผู้ใช้ ถือว่าเป็นสิ่งที่ท้าทายกว่า สิ่งที่ Grab ทำคือพยายามขยาย Ecosystem ของตัวเองให้ครอบคลุมที่สุด ไม่ใช่แค่เพียงโฟกัสแค่ Transport Solution และ Payment Solution เพียงอย่างเดียว แต่ก็ยังตองมองหาโอกาสทางธุรกิจที่จะขยับขยายออกไปได้อีกไม่มีวันจบ