AirAsia Group ผู้ให้บริการสายการบินต้นทุนต่ำที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ได้กำหนดเป้าหมายลดจำนวนพนักงานลงมากถึง 30 เปอร์เซ็นต์ และ Tony Fernandes นักธุรกิจใหญ่ชาวมาเลเซีย ในฐานะผู้ก่อตั้ง AirAsia ได้ พิจารณาขายหุ้นในสายการบิน 10 เปอร์เซ็นต์ เพื่อระดมเงินสด ด้วยความพยายามอย่างยิ่งยวดที่จะป้องกันไม่ให้เกิดวิกฤตกระแสเงินสดซึ่งเกิดจากการระบาดของโรค Coronavirus (COVID-19) ซึ่งทำลายอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและการเดินทางในภูมิภาค ในขณะที่พนักงานที่ยังเหลืออยู่ของ Air Asia จะถูกขอลดเงินเดือนลงตั้งแต่ 15 เปอร์เซ็นต์ ถึง 75 เปอร์เซ็นต์ ในการพยายามช่วยชีวิตสายการบิน 

ขณะที่ Fernandes ก็ลดค่าใช้จ่ายด้านการลงทุนของ AirAsia และใช้เป็นเงินทุนหมุนเวียนของสายการบินทั้งหมดในกลุ่ม

การลดจำนวนพนักงานดังกล่าว จะรวมถึงการลดลูกเรือและนักบินของ AirAsia ลง 60 เปอร์เซ็นต์ สำหรับทั้ง AirAsia และ บริษัทในเครือ คือ สายการบิน AirAsia X 

เกือบทั้งหมดของพนักงาน 20,000 คนของ AirAsia จะได้รับการประเมินอีกครั้งตั้งแต่เดือนมกราคม ตามระดับเงินเดือน และผลการปฏิบัติงาน โดยคาดว่าการเลิกจ้างจะดำเนินต่อไปจนถึงสิ้นเดือนกรกฎาคม

"งบประมาณสำหรับแผนกต่างๆลดลง ในขณะที่คาดว่าการลดเงินเดือนจะคงอยู่จนถึงสิ้นปีหน้า" แหล่งข่าวกล่าว  "AirAsia คาดหวังว่าสถานการณ์จะดีขึ้นในปี 2022"

แหล่งข่าวหลายแห่งบอกกับ Nikkei ว่าสายการบินซึ่ง Fernandes ยังคงถือหุ้นใหญ่ อาจขายหุ้น 10 เปอร์เซ็นต์ของหุ้นที่ชำระแล้วเพื่อเพิ่มเงินสด ซึ่งมีรายงานว่า SK Corp ยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมพลังงานและการสื่อสารโทรคมนาคมของเกาหลีใต้ เป็นหนึ่งในสามบริษัทข้ามชาติที่แสดงความสนใจ 

"ข้อเสนอทั้งหมดจะถูกพิจารณาโดยคณะกรรมการของบริษัท โดยคาดว่าจะมีการตัดสินใจในสัปดาห์หน้า" แหล่งข่าวกล่าวกับ Nikkei

แหล่งข่าวใกล้ชิดกับ Fernandes บอก Nikkei ว่า Fernandes กำลังพิจารณาในเรื่องการขายสายการบินที่ไม่มีกำไรในญี่ปุ่นและอินเดีย

"เขา (Fernandes) เปิดเผยถึงการลดการลงเงินในธุรกิจหรือแม้แต่ออกจากญี่ปุ่นและอินเดียเนื่องจากความซับซ้อนของอุตสาหกรรมการบินในประเทศ และค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นหากเทียบกับยอดขาย" แหล่งข่าวซึ่งไม่เปิดเผยชื่อกล่าว 

อย่างไรก็ตาม Fernandes ไม่ตอบสนองต่อคำถามโดยตรงของ Nikkei 

Nikkei ยังได้รายงานข่าวโดยอ้างถึงรายงานของหนังสือพิมพ์ Bangkok Post ที่ได้รายงานเมื่อเดือนพฤษภาคมว่า สายการบิน Thai AirAsia กำลังพิจารณาเรื่องการควบรวมกิจการกับผู้ให้บริการสายการบินต้นทุนต่ำในประเทศหลายราย เพื่อพยายามเอาตัวรอดจากการระบาดใหญ่ของ COVID-19

ทางด้านรัฐบาลมาเลเซีย ก็กำลังมองหาช่องทางให้เงินช่วยเหลือมากกว่า 350 ล้านดอลลาร์ ให้กับสายการบินหลัก 3 สายของประเทศ ได้แก่ AirAsia, Malaysia Airlines และ Malindo Airways ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจช่วยฟื้นเศรษฐกิจในวงกว้าง

รัฐบาลหวังว่า กองทุนจะช่วยให้สายการบินรอดพ้นจากวิกฤตโรคระบาดใหญ่ครั้งนี้ และมีขั้นตอนการดำเนินงานใหม่ ซึ่งอาจรวมถึงการเว้นระยะห่างทางสังคมบนเครื่องบิน (Social Distancing Onboard) และ การเช็คอินแบบไม่สัมผัส

ปัจจุบัน AirAsia Group ดำเนินกิจการในมาเลเซีย ไทย อินโดนีเซีย ญี่ปุ่น อินเดีย และฟิลิปปินส์

ภาพประกอบ Tony Fernandes ผู้ก่อตั้ง AirAsia

Cr : NIKKEI ASIAN REVIEW

source