Millionaire Fast-lane เป็นโครงการต่อเนื่องของกลุ่มบริษัท Merc Corp  ซึ่งมุ่งเน้นที่จะเป็นสะพานในการเชื่อมต่อให้กับสินค้า บริการ และธุรกิจไทยในการขยายไปสู่ต่างประเทศ โดยการจัด Millionaire Fast-lane ครั้งที่ผ่านมา เราได้ส่งให้สินค้าแฟชั่นแบรนด์ไทยได้มีโอกาสนำเสนอสินค้าในห้างที่ดีที่สุดแห่งหนึ่งในเมือง Malacca ประเทศมาเลเซีย และในการจัดงานครั้งนี้ เราพุ่งเป้าไปในระดับการค้าส่งและการจับคู่ทางธุรกิจเพื่อเสาะหาตัวแทนจำหน่ายที่มีศักยภาพในประเทศมาเลเซีย

การเข้าร่วมกับโครงการครั้งนี้ ผลิตภัณฑ์ของทุกท่านนอกจากจะได้จัดจำหน่ายภายในห้าง One Kesas ห้างค้าส่งที่ตั้งอยู่ในทำเลกลยุทธใจกลางเมือง Klang ของประเทศมาเลเซีย ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในการเป็นจุดศูนย์กลางการกระจายสินค้า FMCG ของประเทศมาเลเซีย เมือง Klang เป็นเมืองที่รองรับการค้าขายที่เกิดขึ้นจากการส่งสินค้าทางทะเลถึง 50% ของสินค้าทั้งมาเลเซีย การจัดตั้ง Port Klang Free Zone ขึ้นในปี 2004 ทำให้ท่าเรือ Klang นอกจากจะเป็นศูนย์กระจายสินค้ายังเป็นศูนย์กลางการค้าและการขนส่งอีกด้วย

ตลาดประเทศมาเลเซีย เป็นก้าวสู่เศรษฐกิจแบบประเทศอุตสาหกรรม ประเทศมาเลเซียยังเป็นประเทศที่มีตัวเลขทางเศรษฐกิจดีที่สุดประเทศหนึ่งในเอเชีย ด้วยตัวเลข GDP เฉลี่ยสูงถึง 6.5% ตั้งแต่ปี 1957 จนถึงปี 2005 เป็นประเทศที่มีความสามารถทางการแข่งขันสูงที่สุดในเอเชียเป็นประเทศอันดับ 6 ของเอเชียและอันดับ 20 ของโลก ซึ่งสูงกว่าประเทศอย่าง ออสเตรเลีย ฝรั่งเศสหรือแม้แต่เกาหลีใต้ ในปี 2014 เศรษฐกิจของมาเลเซียขยายตัวสูงถึง 6% ซึ่งสูงเป็นอันดับสองในกลุ่มประเทศ ASEAN (ประเทศฟิลิปปินส์ ครองอันดับ 1 โดยมีตัวเลขการขยายตัวที่ 6.1%) เศรษฐกิจ GDP เมื่อเปรียบเทียบเป็นค่าอำนาจการซื้อของมาเลเซียในปี 2014 มีมูลค่าถึง 7.4 แสนล้านเหรียญสหรัฐ หรือ ประมาณ 2.4 ล้านล้านบาท ซึ่งสูงเป็นอันดับที่ 3 ของกลุ่มประเทศ ASEAN ซึ่งนำโดยประเทศอินโดนีเซียและประเทศไทย และเป็นอันดับ 28 ของโลก

เมือง Klang เป็นเมืองที่มีท่าเรือที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งกับเศรษฐกิจของประเทศมาเลเซีย โดยเมืองที่ร้อยละ 95 ของบริษัทขนส่งและตัวแทนตั้งอยู่ มีตัวแทนพิธีการทางศุลกากรอยู่มากถึง 300 บริษัท มีศูนย์จัดเก็บตู้เก็บสินค้า (Container Storage Centers) มากถึง 25 แห่ง มีบริษัทขนส่งทั้งระหว่างประเทศและภายในประเทศอยู่มากถึง  70 บริษัท เมือง Klang เป็นเมืองที่รองรับการค้าขายที่เกิดขึ้นจากการส่งสินค้าทางทะเลถึง 50% ของสินค้าทั้งมาเลเซีย การจัดตั้ง Port Klang Free Zone ขึ้นในปี 2004 ทำให้ท่าเรือ Klang นอกจากจะเป็นศูนย์กระจายสินค้ายังเป็นศูนย์กลางการค้าและการขนส่งอีกด้วย