ในขณะที่แนวทางการกำหนดราคาเชิงรุกของเราในไตรมาสก่อนหน้าได้รับการพิสูจน์แล้วว่าประสบความสำเร็จอย่างมาก และในไตรมาสนี้ KEX ยังใช้กลยุทธ์ Smart Pricing มาปรับใช้ในการดำเนินงานในช่วงกลางเดือนมิถุนายน เพื่อรักษารายได้ที่ยั่งยืนควบคู่ไปกับการเติบโตของจำนวนพัสดุจัดส่งที่มากขึ้น ในการปรับตัวต่อต้นทุนราคาน้ำมันที่ปรับตัวสูงขึ้น KEX ได้มีการคิดค่าบริการน้ำมันส่วนเพิ่ม เพื่อลดผลกระทบดังกล่าว โดยจะมีการปรับค่าบริการส่วนเพิ่มนี้ตามการเคลื่อนไหวของราคาดีเซล และจะยกเลิกไปในที่สุดเมื่อราคาน้ำมันกลับสู่เกณฑ์ปกติ
ในขณะเดียวกัน บริษัทยังคงขยายขีดความสามารถในการรองรับปริมาณพัสดุที่เพิ่มขึ้น และมีนโยบายการลดต้นทุนอย่างเข้มงวด ซึ่งรวมถึงการจัดการการดำเนินการใหม่ (Operations Revamp) เพื่อเป็นการยกระดับการสร้างมาตรฐานการจัดส่งพัสดุ Last Mile ที่มีการควบคุมแบบรวมศูนย์ เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพด้านต้นทุน และเพิ่มประสิทธิภาพการจัดส่งในระยะยาว
“แม้ว่าไตรมาสที่สองจะมีความท้าทายหลายประการ แต่เรามั่นใจว่ารายได้ และกำไรของเราจะปรับตัวดีขึ้นอย่างมากด้วยการควบคุมต้นทุนของเราซึ่งเริ่มแสดงผลในทางบวกแล้ว” อเล็กซ์ อึ้ง ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร KEX กล่าว “KEX จะยังคงดำเนินการกระจายรายได้นอกเหนือจากธุรกิจหลักของเราต่อไป เพื่อส่งเสริมการเติบโตใหม่ในไตรมาสที่จะมาถึง และขยายความเป็นผู้นำตลาดของเรา”