ตามที่ทราบกันว่า 2022 เป็นปีที่ยากลำบาก มีปัจจัยหลายอย่างเข้ามาสร้างปัญหาทางเศรษฐกิจให้เกิดความปั่นป่วนทั่วโลก อาทิ อัตราเงินเฟ้อ, สงครามในยูเครนที่ส่งผลต่อต้นทุนพลังงานในยุโรป และความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ต่าง ๆ อีกมากมาย เหตุการณ์เหล่านี้ ส่งผลให้อุตสาหกรรมยานยนต์ในแต่ละพื้นที่มีผลประกอบการที่แตกต่างกัน

การรวบรวมข้อมูลจากเครือข่ายทั่วโลกของ Motor1.com ประจำปีที่ผ่านมา มีผลการรวบรวมแบรนด์รถยนต์ที่ขายดีที่สุด 15 ประเทศทั่วโลก และจำนวนที่ขายได้ ดังนี้

1.จีน #BYD
1.1 BYD SONG PLUS 459,424 คัน
1.2 NISSAN SYLPHY 446,492 คัน
1.3 WULING HONGGUANG MINI EV 443,384 คัน

2. สหรัฐอเมริกา #FORD
2.1 FORD F-SERIES 653,957 คัน
2.2 CHEVROLET SILVERADO 523,249 คัน
2.3 RAM PICKUP 468,344 คัน

3.เยอรมัน #VW
3.1 VW GOLF 84,282 คัน
3.2 VW TIGUAN 59,136 คัน
3.3 VW T-ROC 58,942 คัน

4. ฝรั่งเศส #PEUGEOT
4.1 PEUGEOT 208 88,812 คัน
4.2 DACIA SANDERO 64,293 คัน
4.3 RENAULT CLIO 64,012 คัน

5.อิตาลี #FIAT PANDA - 105,384 คัน
5.1 FIAT PANDA 105,384 คัน
5.2 LANCIA YPSILON 40,970 คัน
5.3 FIAT 500 33,996 คัน

6.สเปน #HYUNDAI TUCSON - 21,985 คัน
6.1 HYUNDAI TUCSON 21,985 คัน
6.2 DACIA SANDERO 20,782 คัน
6.3 SEAT ARONA 17,462 คัน

7.อังกฤษ #NISSA
7.1 NISSA QASHOAI 42,704 คัน
7.2 VAUXHALL CORSA 35,910 คัน7.3 TESLA MODEL Y 35,551 คัน

8.ออสเตรเลีย #TOYOTA
8.1 TOYOTA HILUX 64,391 คัน
8.2 FORD RANGER 47,479 คัน
8.3 TOYOTA RAV4 34,845 คัน

9.อินเดีย #MARUTI
9.1 MARUTI WAGON R 217,317 คัน
9.2 MARUTI BALENO 185,627 คัน
9.3 MARUTI SWIFT 176,424 คัน

10.อินโดนีเซีย #DAIHATSU
10.1 DAIHATSU GRAN MAX 65,062 คัน
10.2 HONDA BRIO 61,025 คัน
10.3 TOYOTA AVANZA 60,625 คัน

11.ตุรกี #FIAT
11.1 FIAT EGEA 68,779 คัน
11.2 RENAULT CLIO 41,607 คัน
11.3 TOYOTA COROLLA 30,948 คัน

12.รัสเซีย #LADA
12.1 LADA GRANTA 99,356 คัน
12.2 LADA VESTA 27,691 คัน
12.3 GAZ GAZELLE 21,268 คัน

13.บราซิล #FIAT
13.1 FIAT STRADA 112,456 คัน
13.2 HYUNDAI HB20 96,255 คัน
13.3 CHEVROLET ONIX 85,252 คัน

14.อาร์เจนตินา #FIAT 
14.1 FIAT CRONOS 38,769 คัน
14.2 PEUGEOT 208 25,649 คัน
14.3 TOYOTA HILUX 24,628 คัน

15.ไทย สถิติการจำหน่ายรถยนต์ เดือนมกราคม – ธันวาคม 2565

1.    ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 849,388 คัน เพิ่มขึ้น 11.9%                            

อันดับที่ 1 โตโยต้า    288,809 คัน    เพิ่มขึ้น    20.5 %         ส่วนแบ่งตลาด 34.0%
อันดับที่ 2 อีซูซุ         212,491 คัน    เพิ่มขึ้น    15.4%         ส่วนแบ่งตลาด 25.0%
อันดับที่ 3 ฮอนด้า        82,842 คัน    ลดลง     6.6%        ส่วนแบ่งตลาด  9.8%    

2.    ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 265,069 คัน เพิ่มขึ้น 5.3%                                 

อันดับที่ 1 โตโยต้า     82,738 คัน    เพิ่มขึ้น    32.6%        ส่วนแบ่งตลาด 31.2%
อันดับที่ 2 ฮอนด้า     61,665 คัน    ลดลง    19.8%        ส่วนแบ่งตลาด 23.3%
อันดับที่ 3 มิตซูบิชิ     21,157 คัน    เพิ่มขึ้น    14.6%        ส่วนแบ่งตลาด  8.0%

3.    ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 584,319 คัน เพิ่มขึ้น 15.2%                  

อันดับที่ 1 อีซูซุ        212,491 คัน    เพิ่มขึ้น    15.4%        ส่วนแบ่งตลาด 36.4%
อันดับที่ 2 โตโยต้า    206,071 คัน    เพิ่มขึ้น    16.2%        ส่วนแบ่งตลาด 35.3%
อันดับที่ 3 ฟอร์ด     43,582 คัน    เพิ่มขึ้น    34.8%        ส่วนแบ่งตลาด  7.5%

4.    ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน  (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV*) ปริมาณการขาย 454,875 คัน เพิ่มขึ้น 15.6%            
อันดับที่ 1 อีซูซุ        195,945 คัน    เพิ่มขึ้น    17.2%        ส่วนแบ่งตลาด 43.1%
อันดับที่ 2 โตโยต้า    175,786 คัน    เพิ่มขึ้น    16.0%        ส่วนแบ่งตลาด 38.6%
อันดับที่ 3 ฟอร์ด     43,582 คัน    เพิ่มขึ้น    34.8%        ส่วนแบ่งตลาด  9.6%

*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง (ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน) 66,577 คัน โตโยต้า 27,685 คัน - อีซูซุ 20,520 คัน - ฟอร์ด 9,765 คัน – มิตซูบิชิ 7,405 คัน – นิสสัน 1,202 คัน

5.     ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 388,298 คัน เพิ่มขึ้น 13.7%

อันดับที่ 1 อีซูซุ        175,425 คัน    เพิ่มขึ้น    16.4%        ส่วนแบ่งตลาด 45.2%
อันดับที่ 2 โตโยต้า    148,101 คัน    เพิ่มขึ้น    15.1%        ส่วนแบ่งตลาด 38.1%
อันดับที่ 3 ฟอร์ด     33,817 คัน    เพิ่มขึ้น    23.9%        ส่วนแบ่งตลาด  8.7%

จีน แข็งแรงสมบูรณ์ได้ด้วย EV
ประเทศตลาดยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกอย่างจีน ถือว่ามีกระแสตอบรับจากผู้ใช้ยานยนต์ค่อนข้างดีเมื่อพิจารณาจากความท้าทายทั่วโลก พบว่าปริมาณรถเพิ่มขึ้น 2% เป็นจำนวน 26.86 ล้านคัน เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ตัวเลขดังกล่าวแสดงปริมาณรถที่มากกว่าช่วงโรคระบาดยังมาไม่ถึง และสังเกตได้ว่านี่เป็นครั้งแรกที่ตลาดยานยนต์จีนมีขนาดใหญ่เกือบสองเท่าของตลาดสหรัฐอเมริกา
ที่น่าสนใจ คือ การเติบโตส่วนใหญ่ในครั้งนี้ได้รับแรงหนุนจากรถยนต์ไฟฟ้า ที่ได้รับแรงจูงใจอย่างสูงจากรัฐบาลกลาง ตามข้อมูลเบื้องต้นครั้งนี้สะท้อนให้เห็นว่า รถ EV คิดเป็น 20 % ของยอดขายทั้งหมด โดย Wuling Hongguang Mini EV ติด Top 3 รถที่ขายดีที่สุด ส่วนเจ้าตลาดในจีน BYD SONG PLUS ได้แชมป์ไปครอง ซึ่งมียอดขายทั้งหมด 459,424 คัน

สหรัฐอเมริกา ตกอยู่ในสถานการณ์ที่แย่ลง
ตลาดยานยนต์ใหญ่ที่สุดเป็นอันดับสองของโลก คือ สหรัฐอเมริกา ที่ผ่านมาต้องเผชิญกับแรงกดดันด้านเงินเฟ้อและอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้น มียอดขายรถรวม 13.83 ล้านคัน ลดลง 8 เปอร์เซ็นต์จากปีก่อนหน้า เป็นยอดต่ำสุดตั้งแต่ปี 2012 และเป็นยอดที่ลดลง 19 เปอร์เซ็นต์จากปี 2019
แม้ภาพรวมยอดจะลดลง แต่สังเกตได้ว่าผู้บริโภคยังคงนิยมรถ SUV และรถปิกอัพ จากเดิมที่นิยมรถซีดานและมินิแวน ส่วน Tesla บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าและพลังงานสะอาดสัญชาติอเมริกันวางโมเดลรถ EV ไว้ถึง 2 รุ่น แต่ขณะเดียวกัน รถยนต์ไฟฟ้ายังคงมีสัดส่วนเล็กน้อยจากทั้งหมด ปีล่าสุด Ford F-Series ครองยอดขายอันดับ 1 ด้วยจำนวน 653,957 คัน ตามมาด้วย Chevrolet Silverado ในอันดับที่ 2 ยอดขาย 523,249 คัน โดยมี Ram Pickup อยู่ในอันดับ 3

ยุโรป โรยลงอิสระอย่างต่อเนื่อง
ในยุโรปสถานการณ์ไม่ต่างจากในอเมริกามากนัก ข้อมูลตลาดสี่อันดับแรก (เยอรมนี สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส อิตาลี และสเปน) มีสัดส่วนประมาณร้อยละ 75 ของทั้งภูมิภาค และยังชี้ให้เห็นว่ายอดรถยังคงลดลงไม่หยุดนิ่ง ปีที่ผ่านมายอดขายรวม 9.05 ล้านคัน ซึ่งคิดเป็นยอดที่ลดลง 6 เปอร์เซ็นต์จากปี 2021 ลดลง 7 เปอร์เซ็นต์จากปีที่มีการแพร่ระบาดหนัก และลดลง 29 เปอร์เซ็นต์จากปี 2019 
เยอรมนี มี Volkswagen คว้าชัยอีกครั้ง โดย Top 3 ล้วนมาจากแบรนด์เดียวกันทั้งสิ้น
ฝรั่งเศส ผู้ทรงอิทธิพลเก่าอย่าง Renault ถูกชิงโพเดียมโดย Peugeot 208 ด้วยยอดขาย 88,812 คัน
ในรอบสี่ปี พบว่าตลาดรถมียอดหายไปกว่า 3.7 ล้านหน่วย สถานการณ์ 5 ประเทศในยุโรปเกือบจะเหมือนกันหมด จากบันทึกยอดของฝรั่งเศสและอิตาลีลดลงที่สุดเมื่อเทียบกับ 2021 ส่วนเยอรมันยอดยังคงที่ อย่างไรก็ตามตัวเลขทั้งหมดที่ลดลงในช่วงปี 2019 - 2022 อยู่ในระดับตัวเลขสองหลัก มีจำนวนรถยนต์ไม่เพิ่มขึ้นผนวกกับค่าครองชีพที่สูงขึ้น ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากวิกฤตพลังงานนั่นเอง สุดท้ายสถานการณ์ในสเปนยังชวนสงสัย โดย Hyundai Tucson ครองอันดับหนึ่งด้วยยอดขายรวม 21,985 คัน Dacia Sandero ตามมาเป็นอันดับสอง และมี Seat Arona อยู่อันดับสาม
ที่น่าสนใจ คือ การจัดอันดับโดยรวมยังคงถูกครอบงำโดยโมเดลกระแสหลัก(รถสันดาป) ขณะที่ตลาด BEV มีหนึ่งแบรนด์เป็นผู้ชนะที่โดดเด่น คือ Tesla Model Y ที่สร้างความประทับใจด้วยการเป็นผู้นำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในเยอรมนีและสหราชอาณาจักร สองตลาดยานยนต์ใหญ่ที่สุดสำหรับรถยนต์ EV ในยุโรป

กลุ่มประเทศที่ตลาดยานยนต์มีแนวโน้มที่ดี
สถานการณ์ในออสเตรเลีย อินเดีย อินโดนีเซีย และตุรกี แตกต่างจากอเมริกาและยุโรป เนื่องจากมีแนวโน้มค่อนข้างดีไม่เพียงปริมาณที่เพิ่มขึ้นระหว่างปี 2021-2022 เท่านั้น แต่ยอดยังสูงกว่าเมื่อ 2-3 ปีก่อนหน้านี้ด้วย
โดยเฉพาะอย่างยิ่งออสเตรเลีย มีผลชัยชนะของรถระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา (AWD) ได้แก่ อันดับหนึ่ง คือ Toyota Hilux ยอดขายรวม 64,391 คัน ตามมาด้วย Ford Ranger 47,479 คัน และ Toyota RAV4 ยอดขาย 34,845 คัน
ส่วนอินเดียมีสถิติสูงสุดตลอดกาลที่ 4.37 ล้านคัน ทำให้เป็นขึ้นเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับสามของโลกนำหน้าญี่ปุ่นเป็นที่เรียนร้อย
ส่วนอินโดนีเซีย อุตสาหกรรมนี้มุ่งสู่ 1 ล้านหน่วย/ปี เหตุการณ์ลักษณะนี้เกิดขึ้นเมื่อ 2013-2018 มีปริมาณเพิ่มขึ้นร้อยละ 17 เมื่อเทียบกับ 2021 และเพิ่มขึ้นร้อยละ 95 เมื่อเทียบกับ 2020 ยิ่งไปกว่านั้นพบว่าผู้บริโภคมีสะท้อนผลตอบรับค่อนข้างดีต่อการเปิดตัว Wuling Air ไฟฟ้าที่ผลิตในประเทศ