290

VIEWS

ซีอีโอ Ford เตือนให้ระวังรถยนต์จีน ขณะที่อุตสาหกรรมรถยนต์สหรัฐ กดดันสภาให้ออกกฎหมายห้ามนำเข้ารถจีนถาวร

ก.ย. 30, 2569 P.Patikom

Jim Farley ซีอีโอของ Ford กล่าวว่า "สหรัฐอเมริกา ต้องพิจารณาอย่างรอบคอบว่า ผู้ผลิตรถยนต์จีนควรเข้ามาในตลาดอเมริกาหรือไม่" และชี้ให้เห็นถึงยุโรป เป็นอุทาหรณ์สอนใจ "มันสายเกินไปแล้ว สำหรับประเทศในยุโรป"

Farley กล่าวในการประชุม Automotive News เมื่อวันอังคารที่ 29 กันยายน 2026 (เวลาสหรัฐ) ว่า "สหรัฐต้อง 'ระมัดระวังอย่างยิ่ง' เกี่ยวกับวิธีที่ผู้ผลิตรถยนต์จีนเข้ามาในประเทศของเรา" และอ้างถึงแรงกดดันต่ออุตสาหกรรมรถยนต์ของยุโรป เนื่องจากรถยนต์นำเข้าจากจีนกำลังแย่งส่วนแบ่งตลาดอย่างรวดเร็ว

จนถึงขณะนี้ สหรัฐสามารถสกัดกั้นรถยนต์จากจีนได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยออกคำสั่งห้ามใช้ซอฟต์แวร์รถยนต์ที่ผลิตจากจีน และการตั้งกำแพงภาษีที่สูงกว่า 100%

อย่างไรก็ตาม ผู้บริหารในอุตสาหกรรมรถยนต์ยังคงกังวลว่า มาตรการเหล่านี้อาจไม่ยั่งยืนในระยะยาว กลุ่มล็อบบี้ตัวแทนผู้ผลิตรถยนต์ ตัวแทนจำหน่าย, และซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรถยนต์ จึงเดินหน้ากดดันให้ฝ่ายนิติบัญญัติของสหรัฐ ออกกฎหมายห้ามนำเข้ารถยนต์จากจีนอย่างถาวร

Farley กล่าวว่า "Ford จะร่วมมือกับบริษัทจีนเมื่อสถานการณ์นั้นคุ้มค่าทางด้านเงินทุน และในด้านที่ Ford ขาดความเชี่ยวชาญ"

ตัวอย่างเช่น Ford ร่วมมือกับ CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่ของจีน เพื่อผลิตแบตเตอรี่ต้นทุนต่ำกว่าที่โรงงานในรัฐมิชิแกน

“เราจะแข่งขันกับพวกเขาโดยตรงด้วย” Farley กล่าว “มันสามารถดำเนินการร่วมกันได้"

Ford ถูกวิพากษ์วิจารณ์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เกี่ยวกับการร่วมมือกับบริษัทจีนในด้านเทคโนโลยีรถยนต์และแบตเตอรี่ รวมถึงข้อตกลงที่ประกาศในเดือนกรกฎาคม 2026 เพื่อร่วมพัฒนา EV กับ Geely ของจีน สำหรับตลาดยุโรป

ในเดือนนี้ Sean Duffy รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสหรัฐ ได้ส่งจดหมายถึง Farley เพื่อแสดงความกังวลว่า ข้อตกลงระหว่าง Ford กับบริษัทจีน กำลังทำให้ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่จากรัฐมิชิแกนรายนี้ "ผูกโยงอนาคตของตนเข้ากับวิสาหกิจจีน ที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลจีน"

การเติบโตอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมรถยนต์จีน จนกลายเป็นมหาอำนาจด้านการส่งออก สร้างความหวั่นวิตกให้กับผู้บริหารค่ายรถยนต์ ตั้งแต่ญี่ปุ่นและเยอรมนีไปจนถึงสหรัฐ โดยมีการคาดการณ์ว่า ในปี 2026 นี้จีนจะส่งออกรถยนต์ราว 12 ล้านคันไปยังยุโรป, ละตินอเมริกา, และภูมิภาคอื่นๆ ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมากจากตัวเลขราว 3 ล้านคันในปี 2022

(Reporting by Kalea Hall and Mike Colias in Detroit; Editing by Matthew Lewis)

Cr : Reuters Connect

Source