Toyota ยังมุ่งมั่นรถพลังไฮโดรเจน ตั้งเป้าขาย 200,000 คัน ภายในปี 2030

ก.ค. 12, 2566 P.Patikom

แม้ Toyota จะรุกเข้าสู่อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า (EV) มากขึ้น มีการลงทุนสร้างโรงงานแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ พัฒนาแบตเตอรี่เทคโนโลยีใหม่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต วางตลาดรถยนต์ไฟฟ้าใหม่หลายรุ่น แต่ Toyota ก็ยังคงเอาจริงกับรถยนต์ใช้พลังงานไฮโดรเจน (Hydrogen-powered) โดยตั้งเป้าในปี 2030 Toyota จะขายรถบรรทุกและรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ใช้พลังงานไฮโดรเจนให้ได้ 200,000 คัน ซึ่งส่วนหนึ่งจะเน้นที่ตลาดยุโรปและจีน ขณะที่ในช่วงที่ผ่านมา Toyota เน้นไปที่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลในตลาดอเมริกาเหนือ

Toyota เป็นบริษัทรถยนต์รายแรก ที่เอาจริงเอาจังกับการทำตลาดรถยนต์ใช้พลังงานไฮโดรเจน โดยเริ่มวางตลาดรถยนต์ใช้พลังงานจากเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน (Hydrogen Fuel-cell Vehicle) Toyota Mirai ตั้งแต่หลายปีก่อน ปัจจุบันก็ยังขายอยู่แม้ล่าสุดในปี 2022 Toyota จะขายรถยนต์ใช้พลังงานจากเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนได้เพียง 3,900 คัน แต่ Toyota ก็ยัง คงเดินหน้ารุกตลาดนี้

ในเดือนนี้ Toyota ได้จัดตั้งหน่วยงานที่เน้นไฮโดรเจนแยกต่างหาก เพื่อขยายตลาดการใช้เทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนให้กว้างขึ้น ไปสู่อุตสาหกรรมการผลิตไฟฟ้า และการผลิตรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์

Toyota ยังมุ่งการกระชับความสัมพันธ์กับบริษัทอื่นๆ ในเทคโนโลยีไฮโดรเจนด้วย เมื่อเดือนพฤษภาคม 2023 Toyota และ บริษัท Daimler Truck Holding ตกลงที่จะร่วมมือด้านเทคโนโลยีไฮโดรเจน และบรรลุข้อตกลงเบื้องต้นเพื่อรวมธุรกิจรถบรรทุกของทั้ง 2 บริษัทในญี่ปุ่น

เมื่อต้นเดือนนี้ Toyota ยังได้เปิดโรงงานไฮโดรเจนที่เน้นการผลิตเซลล์เชื้อเพลิงโดยเฉพาะ มีพนักงาน 1,350 คน

รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเหมือนรถยนต์ไฟฟ้า (EV) แต่ใช้พลังงานไฮโดรเจนผลิตกระแสไฟฟ้า

Hiroki Nakajima ประธานเจ้าหน้าที่บริหารฝ่ายเทคโนโลยี (Chief Technology Officer) ของ Toyota กล่าวว่า "รัฐบาลญี่ปุ่นสนับสนุนไฮโดรเจนเป็นทางเลือกด้านความมั่นคงทางพลังงาน Toyota สามารถทำงานร่วมกับรัฐบาลท้องถิ่น เพื่อเปลี่ยนยานพาหนะที่ใช้น้ำมัน เช่น รถพยาบาล และรถบรรทุกขยะ มาเป็นเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนได้"

Toyota คาดว่า ตลาดสำหรับเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนทั่วโลกจะเติบโตขึ้นเป็นประมาณ 3.5 หมื่นล้านดอลลาร์ ภายในปี 2030 เพิ่มขึ้นมากกว่า 15 เท่าจากปี 2020 โดยอ้างการคาดการณ์จากบริษัทวิจัยตลาด Fuji Keizai

Honda ก็เป็นบริษัทรถยนต์รายใหญ่อีกบริษัทที่เอาจริงมากขึ้นกับรถยนต์ใช้พลังงานไฮโดรเจน โดย Honda ตั้งเป้าหมายยอดขายต่อปีประมาณ 60,000 คัน ภายในปี 2030 สำหรับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ที่ Honda พัฒนาร่วมกับบริษัท General Motors (GM)

Cr : REUTERS

Source