1,234

VIEWS

Toyota เตรียมรุกตลาด EV ในจีน วางแผนสร้าง EV ในท้องถิ่นแข่งกับ EV จีน

ส.ค. 02, 2566 P.Patikom

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV - Electric Vehicle) ในจีน เป็นตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก และกำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว ทำให้ Toyota ยักษ์รถยนต์โลก ซึ่งเดิมวางยุทธศาสตร์รถยนต์พลังงานใหม่ มุ่งที่รถยนต์พลังงานไฮโดรเจน ยากที่จะต้านทานความยั่วยวนของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ (BEV) ในจีนซึ่งเป็นตลาด EV ที่ใหญ่ที่สุดได้ Toyota จึงตัดสินใจวางแผนบุกตลาด EV ในจีนอย่างจริงจัง

เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา Toyota ประกาศว่า จะส่งเสริมการพัฒนาเทคโนโลยี และซอฟต์แวร์ในจีนเพื่อผลิต “รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่สามารถแข่งขันได้” ในตลาดที่ EV กำลังครองตลาดรถยนต์

ตลาดรถยนต์ในจีนที่ในอดีต Toyota เคยมีส่วนแบ่งตลาดสูง ได้ถูกการเพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในประเทศจีนอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อน เข้าครองตลาดแทน ยอดขายของ Toyota ในจีนลดลง 2.8% ในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 ซึ่งเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา ลดลงถึง 12.8%

ยิ่งไปกว่านั้น การลดราคาโดยผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำของประเทศ เช่น BYD และ Tesla ยังคงสร้างแรงกดดันต่อผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น

Toyota จึงวางแผนเร่งการออกแบบในท้องถิ่น และพัฒนาห้องขับรถอัจฉริยะ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขับรถ ด้วยการออกแบบภายในที่ทันสมัย และใช้ AI ในระบบ ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าในจีนกำลังสนใจ

Toyota ยังทำงานร่วมกับซัพพลายเออร์ชั้นนำอย่าง Denso และ Aisin เพื่อเร่งการพัฒนาระบบส่งกำลังไฟฟ้า

Toyota วางแผนที่จะลดต้นทุนการผลิตลงอย่างมาก ผ่านโครงการริเริ่ม 3 ประการ ได้แก่ การพัฒนาฐานซัพพลายเออร์ในท้องถิ่น, ทบทวนการออกแบบชิ้นส่วน, และปฏิรูปผลิตภัณฑ์ และกระบวนการการผลิตรถยนต์ เพื่อฟื้นความสามารถในการแข่งขัน

Tatsuro Ueda, CEO ของ Toyota China แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับสถานการณ์ดังกล่าวว่า "ตลาดจีนเติบโตอย่างก้าวกระโดด Toyota จะทำงานร่วมกันเป็นกลุ่ม เพื่อปฏิรูปวิธีการทำงานและความคิด เพื่อความอยู่รอดในประเทศจีน ด้วยการส่งเสริมการพัฒนาในท้องถิ่นด้วย IEM by TOYOTA ที่เป็นแกนหลัก เราจะพยายามพัฒนาและจัดหาผลิตภัณฑ์ที่สามารถแข่งขันได้ ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าชาวจีนได้อย่างรวดเร็ว

แต่ในขณะเดียวกัน Toyota ก็ยังคงยึดยุทธศาสตร์ “หลายทาง (Multi-pathway)” ในการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ ซึ่งได้แก่ รถยนต์ไฟฟ้าใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ (EV - BEV), รถยนต์ไฟฟ้าแบบ Plug-in Hybrid (PHEV), รถยนต์ไฟฟ้า Full Hybrid (HEV) และรถยนต์ไฟฟ้าใช้พลังงานจากเซลเชื้อเพลิงไฮโดรเจน (FCEV)

ทั้งนี้ เมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา Koji Sato, CEO คนใหม่ของ Toyota ได้กล่าวในระหว่างการให้สัมภาษณ์ ว่า “เราจำเป็นต้องเพิ่มความพยายาม และความเร็วของเรา ให้สามารถตอบสนองอย่างมั่นคง ต่อความคาดหวังของลูกค้าในตลาดจีน”

Toyots ยังได้เปิดเผยแผนการที่จะพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ ๆ ของรถยนต์ไฟฟ้า ได้แก่ การหล่อด้วยระบบ Giga (Giga casting) เพื่อลดความซับซ้อนในการผลิต, สายการผลิตที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง (Self-propelled production lines), เทคโนโลยีจรวดความเร็วเหนือเสียง (Hypersonic rocket tech) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ, และแบตเตอรี่รุ่นต่อไปที่จะเพิ่มระยะทางในการวิ่งต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ในขณะที่สามารถลดต้นทุน

Toyota ยังได้วางแผนที่จะให้วิศวกรจากบริษัทร่วมทุนสามแห่งในจีน ได้แก่ BYD, FAW และ GAC ทำงานใน “โครงการพัฒนาที่นำโดย Toyota” อีกด้วย

ภาพประกอบ รถยนต์ไฟฟ้า Toyota bZ3 (ที่มา: FAW-Toyota)

Cr : electrek

Source

Research

ทำไม Gen Y ที่เคยถูกมองว่า ‘ใช้เงินเก่งสุด’ กลายเป็นคนที่ ‘วางแผนการเงินจริงจังที่สุด’? โดย 41.7% เลือกออมและลงทุนเพื่อครอบครัว

Digest

OR ขานรับนโยบายรัฐฯ จำหน่ายน้ำมันดีเซล B20 อีกทางเลือกที่คุ้มค่าและยั่งยืน รองรับภาคขนส่ง อุตสาหกรรมและเกษตรกรรม

หยุดยาวแบบสบายใจ! ประกันติดโล่ แจกฟรีประกันบ้าน-อุบัติเหตุ รวม 30,000 สิทธิ์ คุ้มครองทั่วไทยรับเทศกาลสงกรานต์ปี 69

“เถ้าแก่น้อย” จัดงาน Taokaenoi X ChenZheYuan A Global Journey of Flavor ตอกย้ำสู่การเป็น Global Brand ด้วย New Asian Wave

Unboxing Ideas

ทำไมแม่ตุ๊กตาของพันช์คุง ชื่อ DJUNGELSKOG ไม่ใช่อุรังอุตัง ส่องไอเดียการตั้งชื่อของ IKEA เมื่อ ‘สถานที่’ กลายเป็นชื่อของไลน์สินค้า

Read More Stories

Video

BrandAge Online 2024

เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.

เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม

ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง

What’s Next? เมื่อ Pandemic เปลี่ยนเป็น Endemic

Read More Stories

Contact

Toyota เตรียมรุกตลาด EV ในจีน วางแผนสร้าง EV ในท้องถิ่นแข่งกับ EV จีน

Boxy Car Phenomenon จากรถกองทัพ สู่ “Dream Car” คันใหม่ของคนเมือง

Toyota รุกหนักตลาด EV และ Hybrid ในสหรัฐ ทุ่มลงทุน 1 พันล้านเหรียญ

Toyota เสริมทัพ EV รุกหนักตลาดอเมริกาเหนือ เปิดตัวรถ SUV สามตอนรุ่น Highlander ที่เป็น BEV

Toyota Motor Corporation เปลี่ยนผู้บริหาร Kenta Kon ก้าวขึ้นเป็นประธานและซีอีโอ

Lexus เตรียมวางตลาด EV หรูใหม่ RZ 600e F SPORT Performance" Special Edition ในญี่ปุ่น Mar. 2026

World Premiere ที่ไทย! TOYOTA HILUX Gen 9 “TRAVO / TRAVO-e” รีเซ็ตเกม “รถกระบะมหาชน” จากดีเซลสู่ยุคไฟฟ้า

ยุค AI ปัญหาไม่ใช่ Content น้อย แต่สมองอาจจะยังไม่รับ บทเรียนถอดสมองมนุษย์จากเวที ADFEST 2026

ถอดวิธีคิด ONN ANU ปั้นรีเทลไซส์เล็กอย่างไร เมื่อมี ‘ทำเลทอง’ อนุสาวรีย์ฯ เป็นแต้มต่อ

คุยกับ นัทธมน พิศาลกิจวนิช 5 ความท้าทายของ “สุกี้ตี๋น้อย” บทพิสูจน์ผู้นำในสมรภูมิสุกี้ 3 หมื่นล้าน

เข็ม-วิลาวัณย์ สุรพงษ์ชัย / ADFEST 2026 “ในโลกที่ AI ทำทุกอย่างเร็วขึ้น มนุษย์กลับจดจำความรู้สึก มากกว่า Efficiency”

Research

เปิดรายชื่อ 685 ร้านที่ได้รับรางวัล LINE MAN Wongnai Users' Choice Best of 2026

เทรนด์สุขภาพมาแรง! เมนูสลัดขึ้นแท่นเมนูยอดนิยมไตรมาสแรกกวาดยอดขายกว่า 1 ล้านจาน

หากช่องแคบฮอร์มุซปิด 3 เดือน จะเกิดอะไรขึ้นบ้าง?