872

VIEWS

Toyota, Pony.ai และ GAC-Toyota จับมือผลิตแท็กซี่หุ่นยนต์จำนวนมากในจีน

ส.ค. 06, 2566 P.Patikom

ผู้นำตลาดรถยนต์ของโลก Toyota และพันธมิตร Pony.ai บริษัทสตาร์ทอัพจีน ผู้เชี่ยวชาญเทคโนโลยีรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ไม่ต้องใช้คนขับ (Autonomous driving technology, Autonomous Car, Self-driving Car, Driverless Car) กำลังวางแผนที่จะผลิตรถแท็กซี่หุ่นยนต์ (Robotaxi) จำนวนมากในประเทศจีน โดยจัดตั้งบริษัทร่วมทุนในปีนี้ บริษัทร่วมทุนที่จัดตั้งขึ้นจะสร้างรถยนต์ที่ใช้เทคโนโลยีการขับเคลื่อนอัตโนมัติ และให้บริการรถร่วมโดยสาร (Ride-hailing car) ด้วยรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ไม่ใช้คนขับ

บริษัททั้ง 2 ร่วมกับ GAC-Toyota ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง Toyota ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น และกลุ่มบริษัท Guangzhou Automobile Group (GAC) ของจีน จะลงทุนรวมกันมากกว่า 1 พันล้านหยวน (140 ล้านดอลลาร์), Pony.ai ระบุในแถลงการณ์

Tatsuro Ueda, CEO ของ Toyota China กล่าวว่า “นี่ไม่ใช่แค่ก้าวสำคัญสำหรับ Toyota ในการดำเนินการ 'การสืบทอดและวิวัฒนาการแบบจีน (Chinese-style succession and evolution)' แต่ยังเป็นเวทีใหม่ในความร่วมมือทางธุรกิจของเรากับ Pony.ai”

Toyota ได้ลงทุนหลายร้อยล้านดอลลาร์ใน Pony.ai นับตั้งแต่ทั้งสองบริษัทร่วมมือกันครั้งแรกในปี 2019

Peng Jun, CEO ของ Pony.ai กล่าวว่า "การเคลื่อนไหวดังกล่าว จะสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ที่เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต"

จีนเป็นผู้นำในการพัฒนารถยนต์อัตโนมัติไร้คนขับที่ขับเคลื่อนตัวเอง และ Pony.ai ได้เปิดตัวบริการแท็กซี่หุ่นยนต์ในปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ เสิ่นเจิ้น และ กวางโจว บริษัท Pony.ai ยังมีสำนักงานในสหรัฐอเมริกาด้วย

(1 ดอลลาร์ = 7.1806 หยวน)

ภาพประกอบ โลโก้ของ Pony.ai บริษัทสตาร์ทอัพจีน ผู้นำเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติ

Cr : REUTERS
Source

Research

ทำไม Gen Y ที่เคยถูกมองว่า ‘ใช้เงินเก่งสุด’ กลายเป็นคนที่ ‘วางแผนการเงินจริงจังที่สุด’? โดย 41.7% เลือกออมและลงทุนเพื่อครอบครัว

Digest

OR ขานรับนโยบายรัฐฯ จำหน่ายน้ำมันดีเซล B20 อีกทางเลือกที่คุ้มค่าและยั่งยืน รองรับภาคขนส่ง อุตสาหกรรมและเกษตรกรรม

หยุดยาวแบบสบายใจ! ประกันติดโล่ แจกฟรีประกันบ้าน-อุบัติเหตุ รวม 30,000 สิทธิ์ คุ้มครองทั่วไทยรับเทศกาลสงกรานต์ปี 69

“เถ้าแก่น้อย” จัดงาน Taokaenoi X ChenZheYuan A Global Journey of Flavor ตอกย้ำสู่การเป็น Global Brand ด้วย New Asian Wave

Unboxing Ideas

ทำไมแม่ตุ๊กตาของพันช์คุง ชื่อ DJUNGELSKOG ไม่ใช่อุรังอุตัง ส่องไอเดียการตั้งชื่อของ IKEA เมื่อ ‘สถานที่’ กลายเป็นชื่อของไลน์สินค้า

Read More Stories

Video

BrandAge Online 2024

เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.

เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม

ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง

What’s Next? เมื่อ Pandemic เปลี่ยนเป็น Endemic

Read More Stories

Contact

Toyota, Pony.ai และ GAC-Toyota จับมือผลิตแท็กซี่หุ่นยนต์จำนวนมากในจีน

Boxy Car Phenomenon จากรถกองทัพ สู่ “Dream Car” คันใหม่ของคนเมือง

Toyota รุกหนักตลาด EV และ Hybrid ในสหรัฐ ทุ่มลงทุน 1 พันล้านเหรียญ

Toyota เสริมทัพ EV รุกหนักตลาดอเมริกาเหนือ เปิดตัวรถ SUV สามตอนรุ่น Highlander ที่เป็น BEV

Toyota Motor Corporation เปลี่ยนผู้บริหาร Kenta Kon ก้าวขึ้นเป็นประธานและซีอีโอ

Lexus เตรียมวางตลาด EV หรูใหม่ RZ 600e F SPORT Performance" Special Edition ในญี่ปุ่น Mar. 2026

World Premiere ที่ไทย! TOYOTA HILUX Gen 9 “TRAVO / TRAVO-e” รีเซ็ตเกม “รถกระบะมหาชน” จากดีเซลสู่ยุคไฟฟ้า

ยุค AI ปัญหาไม่ใช่ Content น้อย แต่สมองอาจจะยังไม่รับ บทเรียนถอดสมองมนุษย์จากเวที ADFEST 2026

ถอดวิธีคิด ONN ANU ปั้นรีเทลไซส์เล็กอย่างไร เมื่อมี ‘ทำเลทอง’ อนุสาวรีย์ฯ เป็นแต้มต่อ

คุยกับ นัทธมน พิศาลกิจวนิช 5 ความท้าทายของ “สุกี้ตี๋น้อย” บทพิสูจน์ผู้นำในสมรภูมิสุกี้ 3 หมื่นล้าน

เข็ม-วิลาวัณย์ สุรพงษ์ชัย / ADFEST 2026 “ในโลกที่ AI ทำทุกอย่างเร็วขึ้น มนุษย์กลับจดจำความรู้สึก มากกว่า Efficiency”

Research

เปิดรายชื่อ 685 ร้านที่ได้รับรางวัล LINE MAN Wongnai Users' Choice Best of 2026

เทรนด์สุขภาพมาแรง! เมนูสลัดขึ้นแท่นเมนูยอดนิยมไตรมาสแรกกวาดยอดขายกว่า 1 ล้านจาน

หากช่องแคบฮอร์มุซปิด 3 เดือน จะเกิดอะไรขึ้นบ้าง?