BrandAge

  • News & Next
    • ALL NEWS
    • Automotive
    • Property
    • Financial
    • Consumer Product & Retail
    • IT & Telecom
    • Energy
    • Fashion
    • Food & Beverage
    • Media
    • General
  • Unboxing Ideas
    • ALL NEWS
    • Brand
    • Design
    • Review
    • Technology
  • Think
    • ALL NEWS
    • Interview
    • Weekly Quote
  • Marketing School
    • ALL NEWS
    • อุบัติเหตุแบรนด์เนม
    • Vocabulary
    • Brand Battle
    • Change the pace
    • NYC S.E.A.L
    • DataAge
  • Analysis
  • Research
  • Startup & SMEs
    • ALL NEWS
    • SMEs
    • Startup
    • Fintech
  • Sustainable Brand
  • Magazine
    • Thailand's Social Power Brand
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Brand
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Company
      • 2025 - 2026
      • 2024 - 2025
      • 2023 - 2024
      • 2022 - 2023
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
    • Anniversary
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
    • Special Issue
      • นิลมังกร แบรนด์นวัตกรรมไทย
      • นิลมังกร The Reality Season 2
      • นิลมังกร The Reality Season 3
      • The Founder III
  • Publicity
  • Contact US
1,560
VIEWS

Aito รถ EV ที่ Huawei สนับสนุนขาย M7 รุ่นใหม่กว่า 50,000 คันแล้ว หลังวางขายเพียง 25 วัน

ต.ค. 10, 2566 P.Patikom

Aito แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า (EV - Electric Vehicle) ที่ Huawei ยักษ์โทรคมนาคมของจีนและของโลกสนับสนุน ได้รับคำสั่งซื้อรถรุ่น M7 รุ่นใหม่มากกว่า 50,000 คันแล้ว หลังจากเริ่มวางจำหน่ายได้เพียง 25 วัน

 

ความสำเร็จดังกล่าว ถูกประกาศโดย Richard Yu, CEO Smart Car ของ Huawei (Huawei's Smart Car CEO) บนบัญชีโซเชียลมีเดีย Weibo ของเขา

 

Aito เพิ่งเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น M7 รุ่นใหม่มี 5 ที่นั่ง ที่มีราคาเริ่มต้นต่ำกว่ารุ่นเดิม ได้ไม่นาน

 

รถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ Aito เกิดจากความร่วมมือระหว่าง Huawei กับ Seres Group ผู้ผลิตรถยนต์ในจีน และได้เปิดตัวรถรุ่น M7 รุ่นดั้งเดิมเมื่อเดือนกรกฎาคมปีที่แล้ว ซึ่งเมื่อถึงเดือนมิถุนายน 2023 Aito ได้จัดส่งรถยนต์ไฟฟ้า M7 รุ่นดั้งเดิมไปเพียง 27,405 คัน, อ้างอิงข้อมูลจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีน (China Association of Automobile Manufacturers)

 

อย่างไรก็ตาม Huawei เคยกล่าวซ้ำแล้วซ้ำอีกว่า ไม่ได้เป็นผู้ผลิตรถยนต์ด้วยตัวเอง เพียงช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นสร้างยานพาหนะที่ดีขึ้นเท่านั้น

 

นอกจากนี้ Huawei ยังคาดว่า จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าแบบซีดานรุ่น S7 ภายใต้แบรนด์ Luxeed ที่ Huawei ร่วมมือกับ Chery ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนอีกราย ในเดือนหน้า ซึ่ง Yu กล่าวว่า จะดีกว่า Model S ของ Tesla นอกจากนี้ ยังจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าอเนกประสงค์รุ่น M9 ซึ่งเป็นรถอีกรุ่นหนึ่งภายใต้แบรนด์ Aito ในเดือนธันวาคม 2023 นี้

 

ปัจจุบัน ธุรกิจโซลูชันรถยนต์อัจฉริยะของ Huawei สร้างรายได้ 1 พันล้านหยวนในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนเพียงเล็กน้อยของธุรกิจทั้งหมดของบริษัทที่มีรายได้ 310.9 พันล้านหยวน (42.63 พันล้านดอลลาร์) ในช่วงเวลาเดียวกัน, อ้างอิงจากข้อมูลของบริษัท ในเดือนสิงหาคม

 

(1 ดอลลาร์ = 7.2932 หยวนจีน - Chinese yuan renminbi)

 

Cr : REUTERS
 

Source
 

ผู้ผลิตรถจีน เช่น BYD, Geely, Aito, Xpeng, Changan ใส่ไฮเทคในแบรนด์พรีเมียม บุกยุโรปชน Benz, BMW, Audi

背徳グルメ Haitoku Gurume ปรากฏการณ์ญี่ปุ่นยุคใหม่ กินเพื่อปลดปล่อยความเครียด โอฬารลิ้นด้วยรสชาติแห่งความรู้สึกผิด

Aito รถ EV ที่ Huawei สนับสนุนขาย M7 รุ่นใหม่กว่า 50,000 คันแล้ว หลังวางขายเพียง 25 วัน

Huawei เพิ่มพันธมิตรผู้ผลิตรถจีนอีก 3 ราย ขยายกำลังผลิตรถยนต์ไฟฟ้า Aito

รถยนต์ไฟฟ้าเดือด Huawei จับมือ Seres ชน Tesla เปิดตัว AITO M5 ใช้ Harmony OS

กรุงศรีเผยความสำเร็จ Krungsri-Thaitown Matching Fair 2021 ในกิจกรรมจับคู่ธุรกิจออนไลน์

ส่องกลยุทธ์ “เดอะมอลล์” ไม่ใช่แค่ดึงคนมาห้าง แต่ทำอย่างไร ให้มาแล้ว ต้อง Shopping

ถอดสูตร “สมใจ” 72 ปี กับ “ตาล นพนารี” ทายาทรุ่น 3 จากร้านเครื่องเขียน สู่ธุรกิจที่พร้อมรับคลื่นลูกใหม่ “AI ไม่ได้มาแทนที่ แต่มัน On Top”

“WORTH IT” เมื่อ AI ทำให้สร้างอะไรก็ได้...อะไรคือสิ่งที่ควรสร้าง? คุยกับ “จิรภัทร์ กาญจะโนสถ” ประธาน Symposium ADMAN 2026

ทำไมต้อง Hell’s Kitchen? คุยกับกิติกร ถึงจังหวะเวลาที่ใช่ ในการยกระดับเรียลลิตี้อาหารในไทย

Read More Stories  

Research

ผลวิจัย TIME - Statista Honda Toyota BMW ยึดอันดับ 1 เบียด Tesla และ Big 3 ตกเวทีจัดอันดับ American Best Brands

Deloitte วิจัย Gen Z มื้ออาหารโอฬารลิ้น + บัตรคอนเสิร์ต ประสบการณ์ที่บรรจงมอบให้คนสำคัญ วันคริสมาสต์และปีใหม่ 2027

คนไทยความลับเยอะ? LINE เผยยอดใช้ Premium Unsend สูงกว่าปกติ 9 เท่า แถมยอมจ่ายเพิ่มเพื่อ Backup ข้อมูล แยกโปรไฟฟล์ และ แต่งไอคอน App

เจาะเบื้องหลังการเป็น ‘Social Power Brand’ เมื่อยอดปัง ไม่ได้แปลว่าแบรนด์ทรงพลังที่สุด

Read More Stories  

Digest

บิ๊กซีเคียงข้างเกษตรกรไทย สนับสนุนการรับซื้อส้มเขียวหวานจากกลุ่มแปลงใหญ่บ้านหาดรั่ว จังหวัดแพร่เสริมช่องทางตลาด สร้างรายได้สู่ชุมชนอย่างยั่งยืน

เอพี ไทยแลนด์ สร้างปรากฏการณ์ใหม่วงการอสังหาฯ เผยความสำเร็จกระแสตอบรับ “THE HUMAN IDEA – CREATIVE SPRINT 2026” ดึงนักสร้างสรรค์กว่า 450 คน

วิริยะประกันภัย ร่วมสนับสนุนการจัดหาเครื่องมือทางการแพทย์ มูลนิธิโรงพยาบาลมหาวิทยาลัยนเรศวร

Unboxing Ideas

ญี่ปุ่นเปลี่ยนเศษเส้นอุด้ง ให้เป็นคราฟต์เบียร์! เมืองชิบุคาวะหยิบเศษเส้นเหลือใช้มาเปลี่ยนเป็นเครื่องดื่มสูตรพิเศษ

ลูกค้าอยากกิน อินฟลูอยากถ่าย ‘Yakiniku Like’ จัดพื้นที่ให้! เปิด ‘Studio Like’ พร้อมอุปกรณ์ถ่ายทำ จองผ่าน LINE ได้ครั้งละ 60 นาที

ญี่ปุ่นใช้หุ่นยนต์เป็นบาร์เทนเดอร์ ช่วยคนที่ออกไปทำงานไม่ได้ มีรายได้อีกครั้ง

ไป FamilyMart จังหวัดไหน ก็เจอลายไม่เหมือนกัน กับถุงเท้าและสติกเกอร์ 47 แบบทั่วญี่ปุ่น เมื่อแต่ละพื้นที่มีสินค้าที่ต้องไปถึงที่จึงจะได้มา

Read More Stories  

Video

The New Brand Reality

The New Brand Reality

BrandAge Online 2024

เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.

เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม

ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง

Read More Stories  

บริษัท แบรนด์เอจ มาร์เก็ตติ้ง รีซอร์สเซส จำกัด.
All rights reserved.

Contact