BrandAge

  • News & Next
    • ALL NEWS
    • Automotive
    • Property
    • Financial
    • Consumer Product & Retail
    • IT & Telecom
    • Energy
    • Fashion
    • Food & Beverage
    • Media
    • General
  • Unboxing Ideas
    • ALL NEWS
    • Brand
    • Design
    • Review
    • Technology
  • Think
    • ALL NEWS
    • Interview
    • Weekly Quote
  • Marketing School
    • ALL NEWS
    • อุบัติเหตุแบรนด์เนม
    • Vocabulary
    • Brand Battle
    • Change the pace
    • NYC S.E.A.L
    • DataAge
  • Analysis
  • Research
  • Startup & SMEs
    • ALL NEWS
    • SMEs
    • Startup
    • Fintech
  • Sustainable Brand
  • Magazine
    • Thailand's Social Power Brand
      • 2025
      • 2024
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Brand
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Company
      • 2025 - 2026
      • 2024 - 2025
      • 2023 - 2024
      • 2022 - 2023
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
    • Anniversary
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
    • Special Issue
      • นิลมังกร แบรนด์นวัตกรรมไทย
      • นิลมังกร The Reality Season 2
      • นิลมังกร The Reality Season 3
      • The Founder III
  • Publicity
  • Contact US
1,481
VIEWS

Toyota เข้าสู่ EV หลังสุด แต่ลงทุนแบตเตอรี่ EV สูงถึง 13.9 พันล้านดอลลาร์

พ.ย. 01, 2566 P.Patikom
Toyota ผู้นำตลาดรถยนต์ของโลก เป็นบริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่ที่รุกเข้าสู่ตลาด EV (Electric Vehicle - รถยนต์ไฟฟ้า) ช้าที่สุดหลังยักษ์รถยนต์ค่ายอื่นทุกค่าย ทั้ง จีน ยุโรป สหรัฐฯ และญี่ปุ่น แต่ปัจจุบัน Toyota กลับกลายเป็นบริษัทที่ลงทุนกับการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าสูงมากอยู่ในอันดับต้น ๆ Toyota ลงทุนในโรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าสูงถึง 13.9 พันล้านดอลลาร์

โดยล่าสุด Toyota ให้คำมั่นว่าจะเพิ่มเงินอีก 8 พันล้านดอลลาร์ สำหรับโรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ ทำให้ยอดรวมการลงทุนในโรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota สูงถึง 13.9 พันล้านดอลลาร์

Toyota Motor เปิดเผยว่า การเพิ่มการลงทุนอีก 8 พันล้านดอลลาร์ จะเพิ่มงานประมาณ 3,000 ตำแหน่งในโรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในรัฐนอร์ทแคโรไลนา สหรัฐอเมริกา ซึ่งจะช่วยเร่งการผลักดัน Toyota ในการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า และการลงทุนทั้งหมดประมาณ 13.9 พันล้านดอลลาร์ ในโรงงานแบตเตอรี่ในสหรัฐฯนี้ จะเพิ่มตำแหน่งงานรวมมากกว่า 5,000 ตำแหน่ง

Toyota วางแผนที่จะมีตัวเลือกการใช้พลังงานไฟฟ้า สำหรับรถยนต์ของตนทุกรุ่นภายในปี 2025

การลงทุนมูลค่ามหาศาลถึง 13.9 พันล้านดอลลาร์กับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้านั้น นับเป็นจุดเปลี่ยนที่สำคัญในยุทธศาสตร์ของ Toyota ที่เคยเน้นไปที่ รถยนต์ไฮบริดและ รถยนต์ใช้พลังงานจากเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน มากกว่ารถยนต์ไฟฟ้าแบบใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่

Toyota ผู้ผลิตรถยนต์ที่มียอดขายสูงสุดของโลก มีแผนงานที่จะทำการตลาดแบตเตอรี่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูง และจะนำเทคโนโลยีหล่อขึ้นรูป (Die-casting technology) ที่บุกเบิกโดย Tesla มาใช้

โรงงานผลิตแบตเตอรี่ของ Toyota ในรัฐนอร์ทแคโรไลนา มีกำหนดจะเริ่มดำเนินการในปี 2025 และจะเป็นโรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า แห่งแรกของบริษัท Toyota

โรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแห่งนี้ จะมีสายการผลิตแบตเตอรี่ 6 สายการผลิต โดย 4 สายการผลิต สำหรับรถยนต์ไฮบริด เช่น Prius และ สายการผลิตอีก 2 สายการผลิต เพื่อรองรับการผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV)

รัฐนอร์ทแคโรไลนา ของสหรัฐฯ กำลังกลายเป็นศูนย์กลางชั้นนำสำหรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ ด้วยการลงทุนใหม่โดยบริษัทต่าง ๆ ตั้งแต่ Redwood Materials ไปจนถึง Vinfast ของเวียดนาม

Cr : REUTERS

Source

Boxy Car Phenomenon จากรถกองทัพ สู่ “Dream Car” คันใหม่ของคนเมือง

Toyota รุกหนักตลาด EV และ Hybrid ในสหรัฐ ทุ่มลงทุน 1 พันล้านเหรียญ

Toyota เสริมทัพ EV รุกหนักตลาดอเมริกาเหนือ เปิดตัวรถ SUV สามตอนรุ่น Highlander ที่เป็น BEV

Toyota Motor Corporation เปลี่ยนผู้บริหาร Kenta Kon ก้าวขึ้นเป็นประธานและซีอีโอ

Lexus เตรียมวางตลาด EV หรูใหม่ RZ 600e F SPORT Performance" Special Edition ในญี่ปุ่น Mar. 2026

World Premiere ที่ไทย! TOYOTA HILUX Gen 9 “TRAVO / TRAVO-e” รีเซ็ตเกม “รถกระบะมหาชน” จากดีเซลสู่ยุคไฟฟ้า

ยุค AI ปัญหาไม่ใช่ Content น้อย แต่สมองอาจจะยังไม่รับ บทเรียนถอดสมองมนุษย์จากเวที ADFEST 2026

ถอดวิธีคิด ONN ANU ปั้นรีเทลไซส์เล็กอย่างไร เมื่อมี ‘ทำเลทอง’ อนุสาวรีย์ฯ เป็นแต้มต่อ

คุยกับ นัทธมน พิศาลกิจวนิช 5 ความท้าทายของ “สุกี้ตี๋น้อย” บทพิสูจน์ผู้นำในสมรภูมิสุกี้ 3 หมื่นล้าน

เข็ม-วิลาวัณย์ สุรพงษ์ชัย / ADFEST 2026 “ในโลกที่ AI ทำทุกอย่างเร็วขึ้น มนุษย์กลับจดจำความรู้สึก มากกว่า Efficiency”

Read More Stories  

Research

ทำไม Gen Y ที่เคยถูกมองว่า ‘ใช้เงินเก่งสุด’ กลายเป็นคนที่ ‘วางแผนการเงินจริงจังที่สุด’? โดย 41.7% เลือกออมและลงทุนเพื่อครอบครัว

เปิดรายชื่อ 685 ร้านที่ได้รับรางวัล LINE MAN Wongnai Users' Choice Best of 2026

เทรนด์สุขภาพมาแรง! เมนูสลัดขึ้นแท่นเมนูยอดนิยมไตรมาสแรกกวาดยอดขายกว่า 1 ล้านจาน

หากช่องแคบฮอร์มุซปิด 3 เดือน จะเกิดอะไรขึ้นบ้าง?

Read More Stories  

Digest

OR ขานรับนโยบายรัฐฯ จำหน่ายน้ำมันดีเซล B20 อีกทางเลือกที่คุ้มค่าและยั่งยืน รองรับภาคขนส่ง อุตสาหกรรมและเกษตรกรรม

หยุดยาวแบบสบายใจ! ประกันติดโล่ แจกฟรีประกันบ้าน-อุบัติเหตุ รวม 30,000 สิทธิ์ คุ้มครองทั่วไทยรับเทศกาลสงกรานต์ปี 69

“เถ้าแก่น้อย” จัดงาน Taokaenoi X ChenZheYuan A Global Journey of Flavor ตอกย้ำสู่การเป็น Global Brand ด้วย New Asian Wave

Unboxing Ideas

สูตรลับคุมะมง เมื่อการ “ปล่อยให้ใช้ฟรี” กลายเป็นเครื่องจักรสร้างมูลค่าระดับล้านล้าน

Faminchu Theatre โรงหนังไซซ์มินิในสนามบินโอกินาว่า เปลี่ยนเวลารอเครื่องให้กลายเป็นเรื่องเล่า ผ่านหนังสั้นโปรโมทเมือง

สัมผัส "Luminara" ซูเปอร์ยอทช์ จาก The Ritz-Carlton Yacht Collection ชมห้องพักคืนละ 235,000 บาท/คน

ทำไมแม่ตุ๊กตาของพันช์คุง ชื่อ DJUNGELSKOG ไม่ใช่อุรังอุตัง ส่องไอเดียการตั้งชื่อของ IKEA เมื่อ ‘สถานที่’ กลายเป็นชื่อของไลน์สินค้า

Read More Stories  

Video

BrandAge Online 2024

เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.

เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม

ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง

What’s Next? เมื่อ Pandemic เปลี่ยนเป็น Endemic

Read More Stories  

บริษัท แบรนด์เอจ มาร์เก็ตติ้ง รีซอร์สเซส จำกัด.
All rights reserved.

Contact