BrandAge

  • News & Next
    • ALL NEWS
    • Automotive
    • Property
    • Financial
    • Consumer Product & Retail
    • IT & Telecom
    • Energy
    • Fashion
    • Food & Beverage
    • Media
    • General
  • Unboxing Ideas
    • ALL NEWS
    • Brand
    • Design
    • Review
    • Technology
  • Think
    • ALL NEWS
    • Interview
    • Weekly Quote
  • Marketing School
    • ALL NEWS
    • อุบัติเหตุแบรนด์เนม
    • Vocabulary
    • Brand Battle
    • Change the pace
    • NYC S.E.A.L
    • DataAge
  • Analysis
  • Research
  • Startup & SMEs
    • ALL NEWS
    • SMEs
    • Startup
    • Fintech
  • Sustainable Brand
  • Magazine
    • Thailand's Social Power Brand
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Brand
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Company
      • 2025 - 2026
      • 2024 - 2025
      • 2023 - 2024
      • 2022 - 2023
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
    • Anniversary
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
    • Special Issue
      • นิลมังกร แบรนด์นวัตกรรมไทย
      • นิลมังกร The Reality Season 2
      • นิลมังกร The Reality Season 3
      • The Founder III
  • Publicity
  • Contact US
1,488
VIEWS

Benz ขาย EV ไม่ได้ตามเป้า ต้องยกเลิกโครงการ EV สุดหรู MB.EA Large

มิ.ย. 11, 2567 P.Patikom
การชะลอตัวมากของยอดขาย EV ทั่วโลก รวมทั้งยอดขาย EV ของ Mercedes-Benz ที่ไม่ได้เป็นไปตามความคาดหวัง ทำให้ Mercedes-Benz ต้องยกเลิกโครงการแพลตฟอร์ม EV เจเนอเรชั่นใหม่ที่มีชื่อว่า MB.EA Large ซึ่งเป็นโครงการ EV โครงการใหญ่ของ Mercedes-Benz เพื่อสร้าง EV สุดหรู ลงแล้ว

สื่อ Handelsblatt ของเยอรมนี ได้รายงานข่าวว่า ยอดขาย EV ในปัจจุบันของ Mercedes-Benz ไม่ได้เป็นไปตามความคาดหวัง ทำให้โครงการสร้างแพลตฟอร์ม EV ขนาดใหญ่ MB.EA Large ต้องยุติลง

เดิมมีการคาดการณ์ว่า MB.EA Large จะเปิดตัวในปี 2028 ด้วยความตั้งใจจะให้เป็นยุคใหม่ของรถยนต์ไฟฟ้าสุดหรูของ Mercedes-Benz ซึ่งสร้างด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงที่ได้รับแรงบันดาลใจจากแนวคิด Vision EQXX แต่แหล่งข่าวภายในระบุว่า โครงการนี้ต้องถูกระงับ เนื่องจากยอดขายที่ซบเซาของ EV ของ Mercedes-Benz รุ่น EQE, EQE  SUV, EQS และ EQS  SUV ที่ขายอยู่ในปัจจุบัน

การระงับโครงการดังกล่าว คาดว่าจะช่วยบริษัทประหยัดเงินได้ระหว่าง 4 พันล้านถึง 6 พันล้านยูโร (ประมาณ 6.51 พันล้านถึง 9.77 พันล้านดอลลาร์) ในด้านต้นทุนการพัฒนาและการอัปเกรดระบบการผลิต

แต่ Mercedes-Benz ยังคงผลิต EV ออกสู่ตลาดต่อไป โดยมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงสถาปัตยกรรม EV ในปัจจุบัน ที่เรียกว่า Electric Vehicle Architecture (EVA2) ซึ่งรองรับ EV รุ่น EQE และ EQS โดยการดำเนินการนี้จะเกี่ยวข้องกับการอัปเกรดสถาปัตยกรรมไฟฟ้า 800V, การปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์ไฟฟ้า และการผสมผสานเทคโนโลยีเซลล์แบตเตอรี่ใหม่ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและดึงดูดความสนใจจากลูกค้าเป้าหมาย

รวมทั้งยังคงพัฒนาแพลตฟอร์ม EV เจเนอเรชั่นต่อไปอื่น ๆ ได้แก่ แพลตฟอร์ม MB.EA Medium ซึ่งจะสนับสนุน EV รุ่น EQC และ EQC SUV ที่กำลังจะวางตลาด ส่วนแพลตฟอร์ม MB.AMG สำหรับรถสปอร์ต และ MB.VAN สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ก็ยังคงอยู่ในแผนการเปิดตัวในปี 2025 และ 2026 ตามลำดับ

Ola Källenius ซีอีโอของ Mercedes-Benz กล่าวว่า "การหยุดโครงการแพลตฟอร์ม MB.EA Large เพราะ Mercedes-Benz กำลังสร้างทางเลือกที่ทำได้จริง โดยปรับการลงทุนให้เหมาะสมกับสภาวะตลาดในปัจจุบันมากขึ้น และสร้างแนวทางธุรกิจที่ยืดหยุ่น เพื่อให้มั่นใจว่า ทั้งธุรกิจ EV และรถใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน ยังคงสามารถดำเนินการได้ต่อเนื่องในระยะยาว"

Källenius กล่าวว่า "บริษัทวางแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ระดับ Entry Luxury หลายรุ่น บนแพลตฟอร์มใหม่ MMA ซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อรองรับทั้งรถใช้เครื่องยนตฺ์สันดาบภายใน และระบบส่งกำลังไฟฟ้า ในช่วงปี 2030 เราจะมีความยืดหยุ่นที่สามารถนำเสนอรถยนต์ ที่มีทั้งระบบขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบ หรือรถที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในเทคโนโลยีขั้นสูงร่วมกับการใช้ไฟฟ้า"

บริษัท Mercedes-Benz ได้ตั้งเป้าหมายว่า ภายในปี 2039 รถยนต์ใหม่ทุกรุ่นของบริษัท จะเป็นรถที่มีค่าคาร์บอนไดออกไซด์เป็นกลาง (CO2 neutral)

Cr : MES MY ELECTRIC SPARKS

Source


Mercedes-Benz ยอดขายร่วงหนักในตลาดจีนถึง 27% กระทบยอดขายรวมไตรมาสแรกลดลง 6%

Boxy Car Phenomenon จากรถกองทัพ สู่ “Dream Car” คันใหม่ของคนเมือง

“เบนซ์ไพรม์มัส” เปิดมิติใหม่สุดลักชูรีย์ “ล่องเรือยอร์ช ขับสปอร์ตหรู” ในงาน Mercedes-Benz Driving Events

“In China for China” กลยุทธ์ Save แบรนด์ยานยนต์โลกในตลาดจีน

“ไพรม์มัส พัทยา” เพิ่มศักยภาพบริการซ่อมสีและตัวถังรถ EV ผงาดสู่มาตรฐานระดับสูงสุด Mercedes-Benz

เปิดตัว ปลั๊กอินไฮบริดรหัสตัวแรงรุ่นแรกในไทย Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ รุ่นประกอบในประเทศ ราคาจำหน่าย 5,850,000 บาท

ส่องกลยุทธ์ “เดอะมอลล์” ไม่ใช่แค่ดึงคนมาห้าง แต่ทำอย่างไร ให้มาแล้ว ต้อง Shopping

ถอดสูตร “สมใจ” 72 ปี กับ “ตาล นพนารี” ทายาทรุ่น 3 จากร้านเครื่องเขียน สู่ธุรกิจที่พร้อมรับคลื่นลูกใหม่ “AI ไม่ได้มาแทนที่ แต่มัน On Top”

“WORTH IT” เมื่อ AI ทำให้สร้างอะไรก็ได้...อะไรคือสิ่งที่ควรสร้าง? คุยกับ “จิรภัทร์ กาญจะโนสถ” ประธาน Symposium ADMAN 2026

ทำไมต้อง Hell’s Kitchen? คุยกับกิติกร ถึงจังหวะเวลาที่ใช่ ในการยกระดับเรียลลิตี้อาหารในไทย

Read More Stories  

Research

ผลวิจัย TIME - Statista Honda Toyota BMW ยึดอันดับ 1 เบียด Tesla และ Big 3 ตกเวทีจัดอันดับ American Best Brands

Deloitte วิจัย Gen Z มื้ออาหารโอฬารลิ้น + บัตรคอนเสิร์ต ประสบการณ์ที่บรรจงมอบให้คนสำคัญ วันคริสมาสต์และปีใหม่ 2027

คนไทยความลับเยอะ? LINE เผยยอดใช้ Premium Unsend สูงกว่าปกติ 9 เท่า แถมยอมจ่ายเพิ่มเพื่อ Backup ข้อมูล แยกโปรไฟฟล์ และ แต่งไอคอน App

เจาะเบื้องหลังการเป็น ‘Social Power Brand’ เมื่อยอดปัง ไม่ได้แปลว่าแบรนด์ทรงพลังที่สุด

Read More Stories  

Digest

บิ๊กซีเคียงข้างเกษตรกรไทย สนับสนุนการรับซื้อส้มเขียวหวานจากกลุ่มแปลงใหญ่บ้านหาดรั่ว จังหวัดแพร่เสริมช่องทางตลาด สร้างรายได้สู่ชุมชนอย่างยั่งยืน

เอพี ไทยแลนด์ สร้างปรากฏการณ์ใหม่วงการอสังหาฯ เผยความสำเร็จกระแสตอบรับ “THE HUMAN IDEA – CREATIVE SPRINT 2026” ดึงนักสร้างสรรค์กว่า 450 คน

วิริยะประกันภัย ร่วมสนับสนุนการจัดหาเครื่องมือทางการแพทย์ มูลนิธิโรงพยาบาลมหาวิทยาลัยนเรศวร

Unboxing Ideas

ญี่ปุ่นเปลี่ยนเศษเส้นอุด้ง ให้เป็นคราฟต์เบียร์! เมืองชิบุคาวะหยิบเศษเส้นเหลือใช้มาเปลี่ยนเป็นเครื่องดื่มสูตรพิเศษ

ลูกค้าอยากกิน อินฟลูอยากถ่าย ‘Yakiniku Like’ จัดพื้นที่ให้! เปิด ‘Studio Like’ พร้อมอุปกรณ์ถ่ายทำ จองผ่าน LINE ได้ครั้งละ 60 นาที

ญี่ปุ่นใช้หุ่นยนต์เป็นบาร์เทนเดอร์ ช่วยคนที่ออกไปทำงานไม่ได้ มีรายได้อีกครั้ง

ไป FamilyMart จังหวัดไหน ก็เจอลายไม่เหมือนกัน กับถุงเท้าและสติกเกอร์ 47 แบบทั่วญี่ปุ่น เมื่อแต่ละพื้นที่มีสินค้าที่ต้องไปถึงที่จึงจะได้มา

Read More Stories  

Video

The New Brand Reality

The New Brand Reality

BrandAge Online 2024

เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.

เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม

ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง

Read More Stories  

บริษัท แบรนด์เอจ มาร์เก็ตติ้ง รีซอร์สเซส จำกัด.
All rights reserved.

Contact