News & Next
ALL NEWS
Automotive
Property
Financial
Consumer Product & Retail
IT & Telecom
Energy
Fashion
Food & Beverage
Media
General
Unboxing Ideas
ALL NEWS
Brand
Design
Review
Technology
Think
ALL NEWS
Interview
Weekly Quote
Marketing School
ALL NEWS
อุบัติเหตุแบรนด์เนม
Vocabulary
Brand Battle
Change the pace
NYC S.E.A.L
DataAge
Analysis
Research
Startup & SMEs
ALL NEWS
SMEs
Startup
Fintech
Sustainable Brand
Magazine
Thailand's Social Power Brand
2025
2024
2019
2018
2017
Thailand's Most Admired Brand
2026
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
Thailand's Most Admired Company
2025 - 2026
2024 - 2025
2023 - 2024
2022 - 2023
2021
2020
2019
2018
Anniversary
2025
2024
2023
2022
2021
2020
Special Issue
นิลมังกร แบรนด์นวัตกรรมไทย
นิลมังกร The Reality Season 2
นิลมังกร The Reality Season 3
The Founder III
Publicity
Contact US
1,325
VIEWS
Benz ขาย EV ไม่ได้ตามเป้า ต้องยกเลิกโครงการ EV สุดหรู MB.EA Large
มิ.ย. 11, 2567
P.Patikom
การชะลอตัวมากของยอดขาย EV ทั่วโลก รวมทั้งยอดขาย EV ของ Mercedes-Benz ที่ไม่ได้เป็นไปตามความคาดหวัง ทำให้ Mercedes-Benz ต้องยกเลิกโครงการแพลตฟอร์ม EV เจเนอเรชั่นใหม่ที่มีชื่อว่า MB.EA Large ซึ่งเป็นโครงการ EV โครงการใหญ่ของ Mercedes-Benz เพื่อสร้าง EV สุดหรู ลงแล้ว
สื่อ Handelsblatt ของเยอรมนี ได้รายงานข่าวว่า ยอดขาย EV ในปัจจุบันของ Mercedes-Benz ไม่ได้เป็นไปตามความคาดหวัง ทำให้โครงการสร้างแพลตฟอร์ม EV ขนาดใหญ่ MB.EA Large ต้องยุติลง
เดิมมีการคาดการณ์ว่า MB.EA Large จะเปิดตัวในปี 2028 ด้วยความตั้งใจจะให้เป็นยุคใหม่ของรถยนต์ไฟฟ้าสุดหรูของ Mercedes-Benz ซึ่งสร้างด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงที่ได้รับแรงบันดาลใจจากแนวคิด Vision EQXX แต่แหล่งข่าวภายในระบุว่า โครงการนี้ต้องถูกระงับ เนื่องจากยอดขายที่ซบเซาของ EV ของ Mercedes-Benz รุ่น EQE, EQE SUV, EQS และ EQS SUV ที่ขายอยู่ในปัจจุบัน
การระงับโครงการดังกล่าว คาดว่าจะช่วยบริษัทประหยัดเงินได้ระหว่าง 4 พันล้านถึง 6 พันล้านยูโร (ประมาณ 6.51 พันล้านถึง 9.77 พันล้านดอลลาร์) ในด้านต้นทุนการพัฒนาและการอัปเกรดระบบการผลิต
แต่ Mercedes-Benz ยังคงผลิต EV ออกสู่ตลาดต่อไป โดยมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงสถาปัตยกรรม EV ในปัจจุบัน ที่เรียกว่า Electric Vehicle Architecture (EVA2) ซึ่งรองรับ EV รุ่น EQE และ EQS โดยการดำเนินการนี้จะเกี่ยวข้องกับการอัปเกรดสถาปัตยกรรมไฟฟ้า 800V, การปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์ไฟฟ้า และการผสมผสานเทคโนโลยีเซลล์แบตเตอรี่ใหม่ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและดึงดูดความสนใจจากลูกค้าเป้าหมาย
รวมทั้งยังคงพัฒนาแพลตฟอร์ม EV เจเนอเรชั่นต่อไปอื่น ๆ ได้แก่ แพลตฟอร์ม MB.EA Medium ซึ่งจะสนับสนุน EV รุ่น EQC และ EQC SUV ที่กำลังจะวางตลาด ส่วนแพลตฟอร์ม MB.AMG สำหรับรถสปอร์ต และ MB.VAN สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ก็ยังคงอยู่ในแผนการเปิดตัวในปี 2025 และ 2026 ตามลำดับ
Ola Källenius ซีอีโอของ Mercedes-Benz กล่าวว่า "การหยุดโครงการแพลตฟอร์ม MB.EA Large เพราะ Mercedes-Benz กำลังสร้างทางเลือกที่ทำได้จริง โดยปรับการลงทุนให้เหมาะสมกับสภาวะตลาดในปัจจุบันมากขึ้น และสร้างแนวทางธุรกิจที่ยืดหยุ่น เพื่อให้มั่นใจว่า ทั้งธุรกิจ EV และรถใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน ยังคงสามารถดำเนินการได้ต่อเนื่องในระยะยาว"
Källenius กล่าวว่า "บริษัทวางแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ระดับ Entry Luxury หลายรุ่น บนแพลตฟอร์มใหม่ MMA ซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อรองรับทั้งรถใช้เครื่องยนตฺ์สันดาบภายใน และระบบส่งกำลังไฟฟ้า ในช่วงปี 2030 เราจะมีความยืดหยุ่นที่สามารถนำเสนอรถยนต์ ที่มีทั้งระบบขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบ หรือรถที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในเทคโนโลยีขั้นสูงร่วมกับการใช้ไฟฟ้า"
บริษัท Mercedes-Benz ได้ตั้งเป้าหมายว่า ภายในปี 2039 รถยนต์ใหม่ทุกรุ่นของบริษัท จะเป็นรถที่มีค่าคาร์บอนไดออกไซด์เป็นกลาง (CO2 neutral)
Cr : MES MY ELECTRIC SPARKS
Source
Boxy Car Phenomenon จากรถกองทัพ สู่ “Dream Car” คันใหม่ของคนเมือง
“เบนซ์ไพรม์มัส” เปิดมิติใหม่สุดลักชูรีย์ “ล่องเรือยอร์ช ขับสปอร์ตหรู” ในงาน Mercedes-Benz Driving Events
“In China for China” กลยุทธ์ Save แบรนด์ยานยนต์โลกในตลาดจีน
“ไพรม์มัส พัทยา” เพิ่มศักยภาพบริการซ่อมสีและตัวถังรถ EV ผงาดสู่มาตรฐานระดับสูงสุด Mercedes-Benz
เปิดตัว ปลั๊กอินไฮบริดรหัสตัวแรงรุ่นแรกในไทย Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ รุ่นประกอบในประเทศ ราคาจำหน่าย 5,850,000 บาท
Primus Pattaya เปิดโชว์รูม Mercedes-Benz สุดอลังการ! สร้างประสบการณ์ครั้งใหม่ ตอกย้ำผู้นำตัวแทนจำหน่ายรถหรู
ยุค AI ปัญหาไม่ใช่ Content น้อย แต่สมองอาจจะยังไม่รับ บทเรียนถอดสมองมนุษย์จากเวที ADFEST 2026
ถอดวิธีคิด ONN ANU ปั้นรีเทลไซส์เล็กอย่างไร เมื่อมี ‘ทำเลทอง’ อนุสาวรีย์ฯ เป็นแต้มต่อ
คุยกับ นัทธมน พิศาลกิจวนิช 5 ความท้าทายของ “สุกี้ตี๋น้อย” บทพิสูจน์ผู้นำในสมรภูมิสุกี้ 3 หมื่นล้าน
เข็ม-วิลาวัณย์ สุรพงษ์ชัย / ADFEST 2026 “ในโลกที่ AI ทำทุกอย่างเร็วขึ้น มนุษย์กลับจดจำความรู้สึก มากกว่า Efficiency”
Read More Stories
Research
ทำไม Gen Y ที่เคยถูกมองว่า ‘ใช้เงินเก่งสุด’ กลายเป็นคนที่ ‘วางแผนการเงินจริงจังที่สุด’? โดย 41.7% เลือกออมและลงทุนเพื่อครอบครัว
เปิดรายชื่อ 685 ร้านที่ได้รับรางวัล LINE MAN Wongnai Users' Choice Best of 2026
เทรนด์สุขภาพมาแรง! เมนูสลัดขึ้นแท่นเมนูยอดนิยมไตรมาสแรกกวาดยอดขายกว่า 1 ล้านจาน
หากช่องแคบฮอร์มุซปิด 3 เดือน จะเกิดอะไรขึ้นบ้าง?
Read More Stories
Digest
OR ขานรับนโยบายรัฐฯ จำหน่ายน้ำมันดีเซล B20 อีกทางเลือกที่คุ้มค่าและยั่งยืน รองรับภาคขนส่ง อุตสาหกรรมและเกษตรกรรม
หยุดยาวแบบสบายใจ! ประกันติดโล่ แจกฟรีประกันบ้าน-อุบัติเหตุ รวม 30,000 สิทธิ์ คุ้มครองทั่วไทยรับเทศกาลสงกรานต์ปี 69
“เถ้าแก่น้อย” จัดงาน Taokaenoi X ChenZheYuan A Global Journey of Flavor ตอกย้ำสู่การเป็น Global Brand ด้วย New Asian Wave
Unboxing Ideas
สูตรลับคุมะมง เมื่อการ “ปล่อยให้ใช้ฟรี” กลายเป็นเครื่องจักรสร้างมูลค่าระดับล้านล้าน
Faminchu Theatre โรงหนังไซซ์มินิในสนามบินโอกินาว่า เปลี่ยนเวลารอเครื่องให้กลายเป็นเรื่องเล่า ผ่านหนังสั้นโปรโมทเมือง
สัมผัส "Luminara" ซูเปอร์ยอทช์ จาก The Ritz-Carlton Yacht Collection ชมห้องพักคืนละ 235,000 บาท/คน
ทำไมแม่ตุ๊กตาของพันช์คุง ชื่อ DJUNGELSKOG ไม่ใช่อุรังอุตัง ส่องไอเดียการตั้งชื่อของ IKEA เมื่อ ‘สถานที่’ กลายเป็นชื่อของไลน์สินค้า
Read More Stories
Video
BrandAge Online 2024
เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.
เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม
ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง
What’s Next? เมื่อ Pandemic เปลี่ยนเป็น Endemic
Read More Stories
บริษัท แบรนด์เอจ มาร์เก็ตติ้ง รีซอร์สเซส จำกัด.
All rights reserved.
Contact