Hyundai-Kia เปิดตัวเครื่องยนต์ไฮโดรเจนใหม่ ที่จะสั่นสะเทือนวงการรถ EV

มิ.ย. 11, 2567 P.Patikom

Hyundai-Kia เปิดตัวเครื่องยนต์ไฮโดรเจน เทคโนโลยีก้าวหน้าที่ยังไม่เคยมีใครทำมาก่อน ซึ่งจะปฏิวัติอุตสาหกรรมรถยนต์ นวัตกรรมนี้ของ Hyundai-Kia เป็นก้าวสำคัญในการเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงการวิจัยอย่างเข้มข้นและความทุ่มเทของทั้ง 2 บริษัท ในการใช้ไฮโดรเจนเป็นโซลูชั่นสำหรับการขนส่งที่สะอาด

เครื่องยนต์ไฮโดรเจนล่าสุดของ Hyundai-Kia พัฒนาโดย Hong-gil Bae จากห้องปฏิบัติการวิจัยเครื่องยนต์ไร้คาร์บอนของ Hyundai (Hyundai Carbonless Engine Research Laboratory - HMC) และ Young Choi จากสถาบันเครื่องจักรและวัสดุแห่งเกาหลี (Korea Institute of Machinery and Materials - KIMM) เพื่อเป็นทางเลือกแทนเชื้อเพลิงฟอสซิลแบบดั้งเดิม

เครื่องยนต์นี้ออกแบบมาเพื่อใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิง โดยคงประสิทธิภาพความร้อนสูงผ่านการเติมไฮโดรเจนที่ความดัน 30 บาร์ (30 bar) นวัตกรรมนี้รับประกันการปล่อยมลพิษที่เป็น ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) และฝุ่นละเอียด น้อยที่สุด โดยสามารถลด CO2 ได้ 99% และลดฝุ่นละเอียดได้ 90% จึงเข้าข่ายเป็นโซลูชันที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์

Euisun Chung ประธานกลุ่มบริษัท Hyundai Motor (Hyundai Motor Group - HMG) กล่าวว่า "ความก้าวหน้าที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งของเครื่องยนต์ไฮโดรเจนของ Hyundai-Kia คือ สามารถแก้ไขปัญหาด้านความทนทาน และมีความสามารถรองรับการปรับขนาดไม่ว่าจะเป็นการขยาย หรือ ย่อขนาด (Scalability) ซึ่งเคยเป็นปัญหากับเครื่องยนต์ไฮโดรเจนในอดีต รวมทั้งเพิ่มประสิทธิภาพด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์ (Turbocharger) ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ได้รับการปรับให้เหมาะสม เพื่อขจัดปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการเผาไหม้ของไฮโดรเจน ระบบไดเร็กอินเจคชั่นช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เหนือกว่าและการปล่อยมลพิษที่ลดลง ซึ่งเป็นการสร้างมาตรฐานใหม่ในอุตสาหกรรม"

Hyundai Motor Group (HMG) ได้ประกาศที่ฟอรัม Hydrogen Wave วางเป้าหมาย Hydrogen Vision 2040 เพื่อบูรณาการการใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ให้ครอบคลุมสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดภายใน 2 ทศวรรษข้างหน้า แผนงานนี้รวมถึงการพัฒนาระบบส่งกำลังเซลล์เชื้อเพลิงใหม่สองระบบ คือ ระบบ 100kW สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และระบบ 200kW สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ระบบใหม่เหล่านี้ได้ออกแบบให้มีขนาดกะทัดรัด มีประสิทธิภาพ และอเนกประสงค์มากขึ้น ช่วยให้สามารถใช้งานได้กับยานพาหนะหลากหลายประเภท ตั้งแต่รถยนต์โดยสารไปจนถึงรถไฟ

HMG ตั้งเป้าที่จะทำให้รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนมีราคาไม่แพง เช่นเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ภายในปี 2030 เพราะระบบส่งกำลังเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นใหม่ ช่วยลดต้นทุนได้มากเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ทำให้เทคโนโลยีไฮโดรเจนเข้าถึงได้มากขึ้น

Hyundai ยังให้ความสำคัญกับการผลิตไฮโดรเจนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและคุ้มกับการลงทุน บริษัทกำลังศึกษาการผลิต "ไฮโดรเจนสีเขียว" ผ่านส่วนประกอบและโครงสร้างพื้นฐานของเซลล์เชื้อเพลิงมาตรฐาน นอกจากนี้ยังกำลังพัฒนาเทคโนโลยี เช่น "การแปลงไฮโดรเจนจากขยะพลาสติก (Waste plastic hydrogen conversion - P2H)" และ "การแปลงไฮโดรเจนจากขยะอินทรีย์ (Organic waste hydrogen conversion - W2H)" เพื่อผลิตไฮโดรเจนจากขยะในครัวเรือน ซึ่งช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย

วิสัยทัศน์ของ Hyundai Motor Group คือการใช้พลังงานไฮโดรเจนในทุกด้านของชีวิตและอุตสาหกรรม เช่น บ้าน สถานที่ทำงาน และโรงงาน เป้าหมายคือทำให้ไฮโดรเจนพร้อมใช้สำหรับ ทุกคน ทุกสิ่ง และทุกที่ Hyundai มีเป้าหมายที่จะช่วยสร้างสังคมไฮโดรเจนทั่วโลกภายในปี 2040 (Hydrogen Society by 2040)

ภาพประกอบ เครื่องยนต์ไฮโดรเจนของ Hyundai-Kia

Cr : MES MY ELECTRIC SPARKS

Source