ภูเก็ต เมืองท่องเที่ยวอันดับต้นๆ ของประเทศไทยที่สามารถสร้างรายได้อย่างมหาศาลต่อปี และยังมีเมกะโปรเจ็กที่ต่อคิวอยากจะมาลงทุน เนื่องจากทั้งหน่วยงานภาครัฐ หรือ เอกชนต่างมองเห็นเม็ดเงิน และศักยภาพที่สามารถทำให้ธุรกิจสามารถไปต่อได้ แต่ทั้งนี้ภูเก็ตนั้นยังมีอีกหลายมิติที่ยังขาดความพร้อมที่จะรองรับ หรือจะทำให้ผู้มาเยือน รวมทั้งประชากรชาวภูเก็ตสามารถมีความเป็นอยู่ที่ดี และยั่งยืน
ไม่ว่าจะเป็นปัญหาจราจรที่หลายหน่วยงานพยายามหาทางแก้ไข เช่น เร็วๆ นี้ที่มีรถ EV Bus โปรเจ็กจาก นายเรวัต อารีรอบ อดีตนายก อบจ.ภูเก็ต “ทำจริง ไม่ขายฝัน” เคยทดลองเปลี่ยนจากรถสองแถวสาธารณะโพถ้อง มาเป็น EV Bus เพื่อความสะดวกสบาย และเป็นการชักชวนให้คนภูเก็ตหันมาใช้รถสาธารณะในการเดินทางในตัวเมืองภูเก็ตแทนการใช้รถส่วนตัว รวมทั้งปัญหาฟรีวีซ่าที่ทำให้ไม่สามารถคัดกรองนักท่องเที่ยวได้ และอีกปัญหาใหญ่คือ ปัญหาขยะกว่าพันตัน ต่อวันที่ภูเก็ตจะต้องจัดการ
ปรับภูเก็ตให้ก้าวทันยุคกับการแก้ปัญหาจราจร
ภูเก็ตกำลังมุ่งหน้าสู่การแก้ไขปัญหาจราจรที่ยืดเยื้อ โดยมีแผนสร้างระบบขนส่งสาธารณะ เช่น MRT หรือ BTS เพื่อรองรับการเดินทางของทั้งคนท้องถิ่นและนักท่องเที่ยว แนวคิดนี้ไม่เพียงช่วยลดรถติด แต่ยังเพิ่มความสะดวกและปลอดภัย โดยเฉพาะการใช้รถไฟฟ้า (EV) และขนส่งฟรีสำหรับนักเรียนและผู้สูงอายุที่กำลังได้รับความนิยม
เส้นทางสุขภาพ เปลี่ยนพฤติกรรมเพื่อชีวิตที่ดี
สุขภาพเป็นอีกหนึ่งเรื่องสำคัญในภูเก็ต มีการรณรงค์ให้ประชาชนหันมาออกกำลังกายมากขึ้น เพื่อลดปัญหาโรคไม่ติดต่อเรื้อรัง (NCDs) เช่น เบาหวานหรือโรคหัวใจ การเดิน วิ่ง หรือปั่นจักรยานในพื้นที่สวยงามของเกาะช่วยให้สุขภาพดีและเพลิดเพลินไปพร้อมกัน
การท่องเที่ยวแนวใหม่ กีฬาและสุขภาพมาแรง
ภูเก็ตตั้งเป้าหมายเป็นจุดหมายปลายทางระดับโลกสำหรับการท่องเที่ยวเชิงกีฬาและสุขภาพ (Wellness Tourism) โดยมีกิจกรรมที่น่าสนใจ เช่น งานเทศกาลกีฬา วิ่งมาราธอน และกิจกรรมฟิตเนสริมชายหาด ที่นอกจากจะสร้างรายได้แล้ว ยังช่วยประชาสัมพันธ์ภาพลักษณ์ใหม่ของภูเก็ต
เศรษฐกิจยุคใหม่ อัพเกรดสินค้าท้องถิ่นสู่ออนไลน์
การพัฒนาเศรษฐกิจฐานรากในภูเก็ตเน้นไปที่การเพิ่มมูลค่าผลิตภัณฑ์ท้องถิ่น พร้อมสนับสนุนการขายออนไลน์ เพื่อให้เข้าถึงตลาดได้ง่ายขึ้น ทั้งยังส่งเสริมการท่องเที่ยวในรูปแบบที่ยั่งยืน เพื่อดึงดูดกลุ่มลูกค้าที่ใส่ใจสุขภาพและสิ่งแวดล้อม
จัดการขยะ เปลี่ยนวิกฤตให้เป็นโอกาส
ภูเก็ตเผชิญปัญหาขยะจำนวนมหาศาลถึงพันตันต่อวัน โดยขยะดังกล่าวมาจากทั้งแหล่งท่องเที่ยว บ้านเรือน รวมทั้งห้างสรรพสินค้าที่ภูเก็ตต้องรับผิดชอบ แม้ว่าห้าง หรือ ที่ท่องเที่ยวบางแห่งไม่ได้คืนรายได้ หรือภาษีใดๆ ให้กลับภูเก็ต มีเพียงห้างร้านท้องถิ่นเช่น ซูเปอร์ชีพ หรือ บิ๊กซี ที่จ่ายให้กับภูเก็ต ปัญหาขยะนั้นได้เริ่มมีการบูรณาการความร่วมมือระหว่างหน่วยงานเพื่อจัดการขยะอย่างยั่งยืน เช่น การสร้างพื้นที่สีเขียวและใช้พลังงานทดแทน
คาสิโน ความหวังหรือความเสี่ยง?
ในขณะที่มีการพูดถึงการสร้างคาสิโนในภูเก็ต มีเสียงเรียกร้องให้คำนึงถึงผลกระทบระยะยาว โดยเฉพาะการรับฟังความคิดเห็นจากคนในพื้นที่ เพื่อป้องกันผลเสียต่อเศรษฐกิจและสังคม เพราะภูเก็ตมีแม่เหล็กเป็นสถานที่ท่องเที่ยวเชิงธรรมชาติ วัฒนธรรม รวมทั้งอาหารที่เป็นเอกลักษณ์สามารถดึงดูดได้ดีอยู่แล้ว ควรสนับสนุน และรักษาสิ่งเหล่านี้ให้ดีต่อไปมากกว่า
ฟรีวีซ่า โอกาสที่ต้องจัดการอย่างระมัดระวัง
แม้ว่าวีซ่าฟรีอาจช่วยกระตุ้นการท่องเที่ยว แต่การจัดการที่ไม่ดี เช่น ปัญหาขยะและการคัดกรองนักท่องเที่ยว อาจกลายเป็นดาบสองคม ภูเก็ตจึงต้องเตรียมพร้อมด้วยระบบบริหารที่มีประสิทธิภาพ
ความร่วมมือคือหัวใจของความยั่งยืน
การแก้ไขปัญหาในภูเก็ตจำเป็นต้องอาศัยความร่วมมือจากทุกภาคส่วน ทั้งจังหวัด อบจ. และเทศบาล การจับมือร่วมกันคือกุญแจสำคัญที่ช่วยให้เกาะสวรรค์แห่งนี้คงความสวยงามและมีชีวิตชีวาในระยะยาว พร้อมต้อนรับทั้งคนท้องถิ่นและนักท่องเที่ยวด้วยคุณภาพชีวิตที่ดียิ่งขึ้น
ทั้งนี้ นายเรวัต กล่าวในตอนท้ายว่า “เรามุ่งมั่นพัฒนาภูเก็ต ให้เป็นเมืองน่าอยู่ ผ่านนโยบายที่โปร่งใสและสอดคล้องกับความต้องการของชุมชน เพื่อให้ภูเก็ต เติบโตอย่างยังยืน โดยพร้อมพัฒนาคุณภาพชีวิต และความเป็นอยู่ที่ดีของชาวภูเก็ตให้มีความเป็นอยู่และชีวิตที่ดีขึ้น เราทำงานทุกวัน ทำจริง ไม่ขายฝัน