BrandAge

  • News & Next
    • ALL NEWS
    • Automotive
    • Property
    • Financial
    • Consumer Product & Retail
    • IT & Telecom
    • Energy
    • Fashion
    • Food & Beverage
    • Media
    • General
  • Unboxing Ideas
    • ALL NEWS
    • Brand
    • Design
    • Review
    • Technology
  • Think
    • ALL NEWS
    • Interview
    • Weekly Quote
  • Marketing School
    • ALL NEWS
    • อุบัติเหตุแบรนด์เนม
    • Vocabulary
    • Brand Battle
    • Change the pace
    • NYC S.E.A.L
    • DataAge
  • Analysis
  • Research
  • Startup & SMEs
    • ALL NEWS
    • SMEs
    • Startup
    • Fintech
  • Sustainable Brand
  • Magazine
    • Thailand's Social Power Brand
      • 2025
      • 2024
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Brand
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Company
      • 2025 - 2026
      • 2024 - 2025
      • 2023 - 2024
      • 2022 - 2023
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
    • Anniversary
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
    • Special Issue
      • นิลมังกร แบรนด์นวัตกรรมไทย
      • นิลมังกร The Reality Season 2
      • นิลมังกร The Reality Season 3
      • The Founder III
  • Publicity
  • Contact US
9,008
VIEWS

Didi Chuxing บุกสหรัฐได้รับอนุญาตให้ทดสอบรถยนต์ขับเคลื่อนตัวเองในรัฐแคลิฟอร์เนีย

พ.ค. 16, 2561 P.Patikom
Didi Chuxing (DiDi) คือ ยักษ์ใหญ่ผู้ให้บริการรถยนต์ร่วมโดยสาร (Ride Hailing, Car Hailing) ในจีนมีลูกค้าผู้ใช้บริการมากกว่า 450 ล้านคน และให้บริการในกว่า 400 เมืองในจีน มีมูลค่าธุรกิจมากกว่า 56 พันล้านดอลลาร์ เพราะความเป็นยักษ์ใหญ่ที่ครองตลาดในจีนของ DiDi ทำให้ Uber ที่บุกเข้าไปให้บริการรถยนต์ร่วมโดยสารในจีนไม่ประสบความสำเร็จตามเป้าหมาย ต้องถอนตัวออกมา และขายธุรกิจในจีนให้กับ DiDi ไป DiDi ได้ลงทุนร่วมในธุรกิจบริการรถยนต์ร่วมโดยสารระดับยักษ์ทั่วโลกหลายบริษัท เช่น Grab, Lyft, Ola, 99, Taxify, Careem ฯลฯ DiDi เป็นบริษัทเดียวที่มียักษ์ใหญ่ในธุรกิจอินเตอร์เน็ตของจีนเข้าร่วมลงทุนถึง 3 ราย คือ Tencent, Alibaba และ Baidu
 
DiDi กำลังวางแผนขยายงานธุรกิจให้บริการรถยนต์ร่วมโดยสารครอบคลุมทั่วโลก สหรัฐบ้านเกิดของ Uber คือ เป้าหมายหนึ่ง ล่าสุด Didi Chuxing ได้รับอนุญาตให้ทดสอบรถยนต์ขับเคลื่อนตัวเอง (Self-Driving Cars) ในรัฐแคลิฟอร์เนีย
 
California's Department of Motor Vehicles (กรมการยานยนต์ของรัฐแคลิฟอร์เนีย) ได้ออกใบอนุญาตให้ Didi Chuxing ทดสอบรถยนต์ขับเคลื่อนตัวเองในรัฐแคลิฟอร์เนีย ที่ดำเนินงานโดยส่วนงานวิจัย Didi's American ของ Didi Chuxing และเป็นทดสอบรถยนต์ขับเคลื่อนตัวเองโดยมีคนขับนั่งกำกับไปด้วยเพื่อความปลอดภัย การเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นในเวลาภายหลังช่วงเวลา 1 ปีเล็กน้อยที่ DiDi เปิดห้องปฏิบัติการวิจัยในสหรัฐ ซึ่งทำให้บริษัทไม่ต้องเสียเวลามากในการเตรียมการทดสอบเทคโนโลยีของตนบนท้องถนน

DiDi ได้รับอนุญาตภายในไม่กี่สัปดาห์หลังจากที่รัฐแคลิฟอร์เนียออกกฎระเบียบใหม่ เกี่ยวกับใบอนุญาตสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนตัวเอง ซึ่งสร้างแรงกดดันที่หนักหน่วงกับยานพาหนะขับเคลื่อนตัวเองที่ไม่ต้องใช้คนขับอย่างสมบูรณ์ มีบริษัทที่กำลังดำเนินการทดสอบรถยนต์ขับเคลื่อนตัวเองในสหรัฐทั้งหมด 53 บริษัทที่ได้รับใบอนุญาตใหม่นี้ หลายบริษัทเป็นบริษัทที่เราคุ้นหน้าคุ้นตากันดี เช่น BMW, Ford, GM, Honda, Tesla, Toyota, Subaru, Apple, Lyft, NVIDIA Samsung ฯลฯ มีจำนวนรถยนต์ขับเคลื่อนตัวเองที่กำลังทดสอบในรัฐแคลิฟอร์เนีย 409 คัน และคนขับที่นั่งกำกับเพื่อความปลอดภัย 1,573 คน

สำหรับ Apple ขณะนี้ Apple มีรถยนต์ขับเคลื่อนตัวเองมากถึง 55 คันแล้ว ที่ลงทะเบียนกับ California Department of Motor Vehicles (กรมการยานยนต์แคลิฟอร์เนีย) เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้าที่มีเพียง 27 คัน ซึ่ง Apple ใช้เวลาเพียง 3 ปี นั่นหมายความว่า Apple มี Fleet รถยนต์ขับเคลื่อนตัวเองที่ใหญ่เป็นอันดับ 2 ของรถยนต์ขับเคลื่อนตัวเองในรัฐแคลิฟอร์เนีย อันดับ 1 คือ General Motor’s Cruise มีจำนวนรถยนต์ขับเคลื่อนตัวเอง 104 คัน

Cr : TechCrunch / engadget, Source : California DMV

 

Nissan เตรียมปรับลดรุ่นรถยนต์ทั่วโลกจาก 56 เหลือ 45 รุ่น และจะใช้ AI ในรถรุ่นต่าง ๆ 90%

Chery บริษัทผลิตรถยนต์ส่งออกรายใหญ่ที่สุดของจีน เล็งขยายการผลิตรถในยุโรป

กรุงศรี ออโต้ ชู “ราคาน้ำมัน-สถานีชาร์จ” เป็นตัวเร่งตลาดอีวี ปักธงระบบนิเวศอีวีมือสองรายแรก ตั้งเป้ายอดสินเชื่อปี 69 โต 6% แม้เศรษฐกิจท้าทาย

Volkswagen เตรียมขายรถยนต์รุ่นแรกที่พัฒนาร่วมกับ XPENG ภายใต้กลยุทธ์ "In China, for China”

Hyundai Motor, Kia, NVIDIA ขยายความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ หนุน Hyundai เป็นผู้นำรถยนต์ AI

Mitsubishi Motors Thailand ปักหมุด XPANDER HEV และ XPANDER CROSS HEV ใหม่ ขยายความคุ้มค่าจากแค่รถยนต์ สู่ "พื้นที่ใช้ชีวิตสุดยืดหยุ่น”

ฟังเสียงใจตัวเองให้เป็นแล้วจะเห็นความสำเร็จ กว่าจะเป็น L&E Beyond ด้วยหัวใจที่ Alive ของ “แอมป์ อโรชา”

Passion - Patience - People กุญแจ 3 ดอกสู่ความสำเร็จของแบรนด์พันล้านอย่าง GENTLEWOMAN

CEO as Brand สูตรพลิกโฉม “นมตรามะลิ” จากแบรนด์ 60 ปี สู่ไวรัลหลักล้านบน TikTok

Pramy จากศูนย์สู่ 2 พันล้านด้วยอินไซต์คนรักแมว ถอดบทเรียน Outlier สายดาต้า “คริส-ฐิติภัทร์ ยิ้มเศรษฐี”

Read More Stories  

Research

เมื่อ T-Beauty หยุดวิ่งตาม และเริ่มสร้างทางของตัวเอง พร้อมอัปเดต 5 เทรนด์ที่จะกำหนดทิศทาง T-Beauty

รู้จักจีนน้อยไป AI ระดับโลกกำลังคิดแบบปักกิ่ง เมื่อข่าวดีจากทั่วโลกต้องจ่ายเงิน แต่โฆษณาชวนเชื่อจีนให้ฟรี

เมื่อ “คนโสด” เป็นคนหมู่มากของสังคมไทย และกำลังสร้าง “เศรษฐกิจคนโสด” ปรากฏการณ์ที่ธุรกิจไทยไม่อาจมองข้าม

ไถฟีดอยู่ดีๆ สรุปได้ตั๋วเครื่องบินเฉย! Klook เผยคนไทยกว่า 52% เที่ยวตามคอนเทนต์บนโซเชียล

Read More Stories  

Digest

คังเซน-เคนโกฯ เปิดตัว 6 ไอเทมใหม่

FWD ประกันชีวิต ต่อยอดอินไซต์ “Micro-communities” เชื่อมผู้คนผ่านความสนใจและไลฟ์สไตล์ ในแคมเปญ “ชอบชีวิตแบบไหนก็ใช้ชีวิตแบบนั้น”

พรูเด็นเชียล ประเทศไทย เปิดแคมเปญ “พรูเหมาสุขภาพ ให้คุณสบายใจ” ชวนสังคมทบทวนความมั่นคงด้านสุขภาพในวันที่ความเสี่ยงรอบตัวไม่เลือกใคร

Unboxing Ideas

‘L Minimart’ ร้านน้องใหม่จาก Lawson เมื่อความสะดวกจากมินิมาร์ท กับความถูกจากซูเปอร์มาร์เก็ตมาเจอกัน

‘ChopValue’ บริษัทที่ชุบชีวิตตะเกียบใช้แล้ว กว่า 283 ล้านแท่งให้กลายเป็นของใช้สไตล์มินิมอล ไอเดียดีจนญี่ปุ่นเลิกมองตะเกียบเป็นขยะ!

โตเกียวชุบชีวิต “ตู้โทรศัพท์” สู่จุดกระจาย Wi-Fi ฟรี เพราะของเก่า ไม่จำเป็นต้องถูกทิ้งเสมอไป

“ไม่มีคำว่าแก่เกินเล่น” เมื่อ LEGO อัปเดตกล่องใหม่เป็น 100+ เพื่อเป็นของขวัญแด่ Sir David Attenborough

Read More Stories  

Video

BrandAge Online 2024

เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.

เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม

ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง

What’s Next? เมื่อ Pandemic เปลี่ยนเป็น Endemic

Read More Stories  

บริษัท แบรนด์เอจ มาร์เก็ตติ้ง รีซอร์สเซส จำกัด.
All rights reserved.

Contact