Lamborghini ซูเปอร์คาร์คู่แข่ง Ferrari ประกาศยกเลิกโครงการ EV หลัง Ferrari Luce ถูกนักวิจารณ์สับเละ

พ.ค. 28, 2569 P.Patikom

Lamborghini ซูเปอร์คาร์คู่แข่ง Ferrari ประกาศยกเลิกโครงการ EV ของตนแล้ว หลังจากที่ Ferrari Luce รถ EV เต็มรูปแบบรุ่นแรกของ Ferrari ถูกบรรดานักวิจารณ์ วิพากษ์วิจารณ์ในทางลบอย่างหนัก

Stephan Winkelmann ซีอีโอของ Lamborghini ได้บอกกับสำนักข่าว CNBC ว่า การตัดสินใจของบริษัทที่จะยกเลิกแผนการผลิต EV เต็มรูปแบบ และหันไปเน้นที่รถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก (PHEV - Plug-in Hybrid Electric Vehicle) แทนนั้น เป็น "แนวทางที่ถูกต้อง" สำหรับบริษัทของเขา คำกล่าวนี้เกิดขึ้นหลังจากที่ในสัปดาห์นี้ Ferrari เผชิญกับเสียงวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนัก และการต่อต้านจากนักลงทุนต่อรถ EV เต็มรูปแบบรุ่นแรกของบริษัทอย่าง Luce

Winkelmann กล่าวว่า "ทุกแบรนด์ ทุกบริษัทต้องตัดสินใจด้วยตัวเอง การยกเลิกแผนการผลิตรถ EV ของบริษัทเป็นทางเลือกที่ถูกต้อง"

ทั้งนี้ Stephan Winkelmann ซีอีโอของ Lamborghini ได้กล่าวเมื่อวันพุธที่ 27 พฤษภาคม 2026 ว่า "การตัดสินใจของบริษัทที่จะยกเลิกการผลิตรถ EV เต็มรูปแบบรุ่น Lanzador และรถ SUV รุ่น Urus เพื่อหันไปเน้นที่รถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก (PHEV) นั้น เป็นแนวทางที่ถูกต้อง"

Winkelmann ยังได้กล่าวกับสำนักข่าว CNBC ในระหว่างการสัมภาษณ์ทางออนไลน์ว่า “การตัดสินใจของเราที่จะเปลี่ยนจาก [เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิม] ไปเป็นระบบปลั๊กอินไฮบริดนั้นเป็นการตัดสินใจที่สำคัญมากสำหรับเรา และมันก็ประสบความสำเร็จ”

“เราไม่พูดถึงคู่แข่งของเรา...แต่ทุกคนต่างก็มีกลยุทธ์ของตัวเอง” Winkelmann ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นโดยตรงเกี่ยวกับ Ferrari Luce หรือผลตอบรับที่ได้รับ แต่เขากล่าวว่า “นวัตกรรมเป็นสิ่งสำคัญยิ่งต่อความสำเร็จ นวัตกรรมไม่ควรทำเพื่อตัวนวัตกรรมเอง หรือบังคับใช้กับลูกค้า จากการสังเกตตลาด...เราพบว่าการยอมรับ [รถ EV] สำหรับลูกค้าของเราไม่ได้เพิ่มขึ้น ดังนั้นเราจึงตัดสินใจที่จะเปลี่ยนจากรถ EV เต็มรูปแบบ ไปเป็นรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV)”

Lamborghini เป็นบริษัทในเครือของ Volkswagen ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมัน เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกหลายราย ที่ลดการลงทุนในรถ EV ลง เนื่องจากดีมานด์ที่อ่อนแอของผู้บริโภค

หุ้นของ Ferrari ร่วงลงประมาณ 8% ในวันอังคารที่กรุงมิลาน และลดลง 5.3% ในกรุงนิวยอร์ก หลังจากการเปิดตัว Luce ที่อิตาลี เมื่อวันจันทร์ที่ 25 พฤษภาคม 2026

นักวิเคราะห์กล่าวว่า ปฏิกิริยาของราคาหุ้นส่วนหนึ่งเกิดจาก "ความไม่ชอบดีไซน์" บรรดาแฟน ๆ ต่างผิดหวังที่ Ferrari หันมาใช้แนวคิดรถ EV เต็มรูปแบบ เนื่องจากพวกเขาเชื่อว่า "มันทำให้แบรนด์ซูเปอร์คาร์ซึ่งสร้างตัวเองขึ้นมาบนพื้นฐานของดีไซน์คลาสสิก และพลังของเครื่องยนต์สันดาปภายในนั้นเสื่อมเสียไป" Michael Field หัวหน้านักกลยุทธ์ด้านหุ้นของ Morningstar (Chief Equity Strategist at Morningstar) กล่าวกับสำนักข่าว CNBC เมื่อต้นสัปดาห์นี้

รถยนต์รุ่น Luce ออกแบบโดย Jony Ive อดีตหัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Apple และเป็นการเปลี่ยนแปลงจาก "เอกลักษณ์ทางสุนทรียศาสตร์และการออกแบบที่โดดเด่นตามแบบฉบับของรถ Ferrari" เช่น การออกแบบห้องโดยสารที่เน้นการติดตั้ง "หน้าจอแสดงผล" ที่เรียบง่าย และการออกแบบภายนอกที่ดูโค้งมน

นอกเหนือจากความกังวลของนักลงทุนแล้ว รถคันนี้ยังเผชิญกับคำวิจารณ์อย่างมากจากอดีตผู้บริหารของ Ferrari อย่าง Luca di Montezemolo รวมถึงจาก Matteo Salvini รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของอิตาลี (Italian Deputy Prime Minister and Transport Minister)

di Montezemolo วิจารณ์ว่า "ผมหวังว่าพวกเขาจะเอาโลโก้ม้าพยศออกจากรถคันนั้น" เขากล่าวในระหว่างการประชุมทางธุรกิจซึ่งสำนักข่าว Reuters รายงานว่า การประชุมดังกล่าวจัดขึ้นที่กรุงโรม

ขณะที่ Matteo Salvini รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของอิตาลี เขียนข้อวิจารณ์ใน X ว่า "มันดูไม่เหมือน (Ferrari) เลยสักนิด นี่คือ 'นวัตกรรม' หรือไง? ใครจะรู้ว่า (ผู้ก่อตั้งบริษัท) Enzo Ferrari จะว่ายังไง"

Ferrari ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับคำกล่าวของ di Montezemolo

ภาพประกอบ Ferrari Luce รถยนต์ครอบครัว (Family Car) สี่ประตูห้าที่นั่งของ Ferrari ที่กำลังถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนัก

Cr : Reuters Connect

Source

Source