Stellantis มุ่งสร้างพันธมิตรมากขึ้น เพื่อพัฒนาแบรนด์ Maserati และ EV

มิ.ย. 18, 2569 P.Patikom

Antonio Filosa ซีอีโอของ Stellantis หนึ่งในบริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของโลก ได้กล่าวเมื่อวันพุธที่ 17 มิถุนายน 2026 ระหว่างการจัดประชุมรับฟังข้อมูลของรัฐสภาในกรุงโรมว่า Stellantis กำลังเจรจากับพันธมิตรที่มีศักยภาพ สำหรับข้อตกลง (Deal) การผลิตเพิ่มเติมอีก 2 รายการในอิตาลี ซึ่งรวมถึง Maserati แบรนด์รถหรูที่กำลังประสบปัญหาด้วย

Antonio Filosa ซีอีโอ ซึ่งเข้ารับตำแหน่งสูงสุดของกลุ่มบริษัทฝรั่งเศส-อิตาลี Stellantis เมื่อหนึ่งปีก่อน กล่าวว่า เขาอยู่ระหว่างการเจรจาในนามของ Maserati กับ "พันธมิตรสำคัญสองราย ซึ่งสามารถนำเทคโนโลยี การพัฒนา และแนวคิดที่ยอดเยี่ยมมาสู่เราได้"

"เรากำลังเลือกอยู่ว่าจะดำเนินนโยบายใดต่อไปในอนาคต" Filosa ตอบคำถามของสมาชิกสภานิติบัญญัติ

เมื่อเดือนที่แล้ว พฤษภาคม 2026 Filosa ได้เปิดเผยแผนธุรกิจมูลค่า 60 พันล้านยูโรของ Stellantis ที่จะสิ้นสุดในปี 2030 โดยจะมีรถรุ่นใหม่ 60 รุ่นวางตลาดทั่วโลก และสร้างความร่วมมือใหม่ ๆ รวมถึงการร่วมมือด้านการผลิตกับกลุ่มบริษัทยักษ์ใหญ่ของจีนอย่าง Leapmotor และ Dongfeng

Maserati มีกำหนดจะนำเสนอแผนกลยุทธ์ของตนเองในเดือนธันวาคม 2026

Filosa กล่าวว่า "ข้อตกลงใหม่สำหรับ Maserati จะส่งผลดีต่ออัตราการผลิตที่โรงงาน Cassino และ Modena ในอิตาลี ซึ่งเป็นสถานที่ผลิตรถยนต์รุ่นต่าง ๆ ของแบรนด์"

Filosa ยังปฏิเสธข่าวลือที่เกิดขึ้นซ้ำ ๆ เกี่ยวกับการขาย Maserati ซึ่งล่าสุดรวมถึงความสนใจจาก BYD ของจีน และการขายโรงงาน Cassino ซึ่งเป็นหนึ่งในโรงงานที่ใช้งานน้อยที่สุดของกลุ่มบริษัทในยุโรป

"Maserati ไม่ขายแน่นอน Cassino ก็ไม่ขายแน่นอน" Filosa กล่าว "สิ่งที่อาจเกิดขึ้นใน Cassino เป็นเช่นเดียวกับที่จะเกิดขึ้นในโรงงานอื่น ๆ คือการสร้างพันธมิตรเพื่อความร่วมมือและการพัฒนา"

ในฐานะส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ระยะยาว Stellantis ยังได้ประกาศแผนการผลิต EV ขนาดเล็ก ราคาประหยัด ที่มีราคาประมาณ 15,000 ยูโร ในโรงงาน Pomigliano ของอิตาลี ใกล้กับเมือง Naples

"แน่นอนว่า EV เป็นสิ่งที่เราจะร่วมมือกับพันธมิตร และเรากำลังดำเนินการขั้นสุดท้ายในการทำข้อตกลง" Filosa กล่าว พร้อมเสริมว่า ความร่วมมือใหม่ทั้งหมดที่ Stellantis กำลังดำเนินการอยู่นั้น จะทำให้ Stellantis ถือหุ้น 51% เช่นเดียวกับข้อตกลงที่ได้ประกาศไปแล้วกับ Leapmotor และ Dongfeng

Filosa ยังได้บอกว่า Stellantis ตั้งเป้าที่จะผลิต EV อย่างน้อยสองรุ่นในเมือง Pomigliano แต่เขาหวังว่าจะผลิตได้ถึง 3 รุ่น

ข้อตกลงด้านการผลิตจะช่วยให้ Stellantis บรรลุเป้าหมายที่ "ท้าทาย" ในการเพิ่มอัตราการใช้กำลังการผลิตในยุโรปให้สูงกว่า 80% ภายในปี 2030

Filosa กล่าวต่อสมาชิกสภานิติบัญญัติว่า "เราจะบรรลุเป้าหมายนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านการเพิ่มปริมาณการผลิต ด้วยการเปิดตัวรถรุ่นใหม่และการปรับปรุงคุณภาพ การปรับเปลี่ยนโรงงานบางแห่ง และความร่วมมือทางอุตสาหกรรม ซึ่งจะช่วยให้เราสามารถแบ่งปันกำลังการผลิตและความรู้ความชำนาญได้"

บริษัท Stellantis ซึ่งเป็นเจ้าของแบรนด์รถยนต์หลายแบรนด์ ได้แก่ Fiat, Peugeot และ Jeep ได้เคยกล่าวเมื่อเดือนพฤษภาคม 2026 ว่า ปัจจุบันอัตราการใช้กำลังการผลิตในยุโรปอยู่ที่ 60%

ยุโรป ตลาดที่ใหญ่ที่สุดของ Stellantis ร่วมถึงอเมริกาเหนือ จะได้รับเงินลงทุนประมาณ 40% ของแผนการลงทุนโดยรวม

(Reporting by Giulio Piovaccari, editing by Alvise Armellini and Keith Weir)

ภาพประกอบ Antonio Filosa ซีอีโอของ Stellantis

Cr : Reuters Connect

Source