429

VIEWS

Ferrari, BMW เตรียมเปิดตัวรถใหม่ ใช้สายไฟอะลูมิเนียมที่เบากว่า ราคาถูกกว่าแทนทองแดง

ก.ค. 01, 2569 P.Patikom

Ferrari และ BMW กำลังจะเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ที่ใช้ สายไฟอะลูมิเนียม น้ำหนักเบาและประหยัดต้นทุน ซึ่งเป็นการเร่งเปลี่ยนจากการใช้ทองแดง ที่เป็นวัสดุหลักในสายไฟมาตั้งแต่การประดิษฐ์แบตเตอรี่ไฟฟ้าเมื่อ 2 ศตวรรษก่อน

การตัดสินใจดังกล่าว เป็นไปตามแนวทางที่ Tesla และผู้ผลิต EV ของจีนได้ดำเนินการลักษณะเดียวกันไปก่อนแล้ว และสะท้อนให้เห็นถึงแนวโน้มอุตสาหกรรมในวงกว้าง ที่คาดว่าจะส่งผลกระทบต่อความต้องการทองแดงทั่วโลกประมาณ 2% ในปีนี้, อ้างอิงตามรายงานของ JPMorgan

ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า อาจมีการเปลี่ยนมาใช้ อะลูมิเนียมแทนทองแดงมากขึ้น เนื่องจาก ราคาทองแดงปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง อันเป็นผลมาจากภาวะขาดแคลนโลหะและ ดีมานด์ที่เพิ่มขึ้น จากภาคธุรกิจพลังงานสีเขียวและศูนย์ข้อมูล

จากการสัมภาษณ์ของสำนักข่าว Reuters กับบรรดาผู้ผลิตรถยนต์ 18 ราย, บริษัทผลิตสายเคเบิลและเครื่องปรับอากาศหลายบริษัท, ผู้ผลิตโลหะหลายราย และบริษัทที่ปรึกษาต่าง ๆ พบว่า ในหลายภาคส่วนกำลังหันมาใช้อะลูมิเนียม เนื่องจากราคาที่ต่ำกว่ามาก และมีประสิทธิภาพที่เทียบเคียงได้กับทองแดง

Ferrari และ BMW ระบุว่า เหตุผลส่วนหนึ่งที่พวกเขาเลือกใช้อะลูมิเนียม เพราะมีน้ำหนักเบากว่า

การแทนที่ทองแดงด้วยอะลูมิเนียมเกิดขึ้นเป็นระยะ ๆ ตลอดสองทศวรรษที่ผ่านมา แต่ราคาทองแดง ที่สูงเป็นประวัติการณ์ในช่วงปลายเดือนมกราคม 2026 ซึ่งพุ่งสูงสุดเกือบ 15,000 เหรียญสหรัฐฯ ต่อเมตริกตัน ได้เพิ่มน้ำหนักให้กับเหตุผลในการเปลี่ยนไปใช้อะลูมิเนียม ซึ่งจากการคาดการณ์ ในอีกกว่าทศวรรษข้างหน้าซัพพลายทั่วโลกยังไม่เพียงพอต่อดีมานด์

Ferrari ซึ่งใช้โลหะอะลูมิเนียมสำหรับตัวถัง เครื่องยนต์ และแชสซีอยู่แล้ว ได้เปิดเผยกับสำนักข่าว Reuters ว่า บริษัทเริ่มใช้โลหะน้ำหนักเบานี้สำหรับสายไฟในรถสปอร์ตไฮบริดรุ่น 296 เมื่อปีที่แล้ว และตั้งแต่นั้นมา Ferrari ก็ได้นำสายไฟอะลูมิเนียมมาใช้ในรุ่นอื่น ๆ ด้วย รวมถึงรุ่น Luce ซึ่งเป็นรถ EV แบบแรกของบริษัทที่เปิดตัวเมื่อเดือนพฤษภาคม 2026

Dario Esposito.ผู้บริหารฝ่ายสื่อสารของ Ferrari กล่าวว่า การเปลี่ยนมาใช้อะลูมิเนียมช่วยลดน้ำหนักของสายไฟโดยรวมได้ถึง 20%

“เราไม่ได้เลือกอะลูมิเนียมเพราะมันถูกกว่า แต่เราเลือกวัสดุที่มีประสิทธิภาพดีกว่า” Esposito กล่าว

และในความเป็นจริง โลหะอะลูมิเนียมนี้มีราคาถูกกว่าทองแดงมาก ปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 3,100 เหรียญสหรัฐฯ ต่อตัน หรือประมาณหนึ่งในสี่ของราคาทองแดง (ราคาทองแดง 15,000 เหรียญสหรัฐ ต่อตัน)

BMW ของเยอรมนีกล่าวว่า บริษัทเริ่มใช้ตัวนำอะลูมิเนียม (Aluminium conductors) ครั้งแรกในปี 2011 ในรถยนต์ซีรีส์ 1 ขนาดเล็ก และค่อย ๆ ขยายการใช้งานในรถยนต์ไฮบริดและรถ EV ปัจจุบันบริษัทใช้สายเคเบิลอะลูมิเนียมจำนวนมาก ทั้งในระบบแรงดันสูงและต่ำในเทคโนโลยี eDrive EV รุ่นล่าสุดที่เปิดตัวเมื่อปี 2025

Stellantis ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดอันดับสี่ของโลก ก็เริ่มเปลี่ยนจากสายไฟทองแดงเป็นสายไฟอะลูมิเนียมเช่นกัน, อ้างอิงจากแหล่งข่าวในอุตสาหกรรมที่คุ้นเคยกับเรื่องนี้

บริษัท JONVER ผู้ผลิตชิ้นส่วนรถ EV จากจีน มียอดขายผลิตภัณฑ์สายไฟอะลูมิเนียมเพิ่มขึ้นอย่างมากในปีนี้ "คิดเป็นประมาณ 30% ของยอดขายทั้งหมด จากประมาณ 20% ในปี 2023" Feng Lu ผู้อำนวยการฝ่ายขายกล่าว

บริษัท Hydro ผู้ผลิตอะลูมิเนียมจากนอร์เวย์ บอกว่า ยอดขายท่ออะลูมิเนียมสำหรับระบบทำความร้อนและระบายอากาศ ซึ่งใช้ทดแทนทองแดงนั้น เติบโตอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

Trond Olaf Christophersen ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน (CFO) ของ Hydro กล่าวว่า "บริษัทคาดว่าจะได้รับส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มขึ้น เนื่องจากอะลูมิเนียมจะเข้ามาแทนที่ทองแดงในภาคส่วนนี้อย่างรวดเร็วในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า"

Xavier Mathieu จากบริษัท Nexans ในฝรั่งเศส ซึ่งเป็นผู้ผลิตสายเคเบิลรายใหญ่เป็นอันดับสองของโลก กล่าวว่า "ผู้ผลิตหลายราย จะยังคงซื้อทองแดงในราคาที่สูงกว่า เพราะมีประสิทธิภาพดีกว่าในบางการใช้งาน แต่พวกเขาจะเริ่มซื้ออะลูมิเนียมเมื่อราคาทองแดงสูงขึ้นประมาณ 3.5 เท่า"

ราคาทองแดงในปัจจุบันสูงกว่าราคาอะลูมิเนียมถึง 4.2 เท่า

มีหลายประเด็นที่ทำให้การตัดสินใจของบริษัทต่าง ๆ ในการเปลี่ยนไปใช้โลหะอื่นเป็นเรื่องยาก รวมถึงภาษีนำเข้าของสหรัฐฯ และปริมาณพลังงานมหาศาลที่จำเป็นในการผลิตอะลูมิเนียม ซึ่งหมายถึงการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่มากขึ้น นอกจากนี้ แม้อะลูมิเนียมมีราคาถูกกว่าแต่ประสิทธิภาพต่ำกว่า กล่าวคือ ต้องใช้อะลูมิเนียมมากกว่าในการนำไฟฟ้าในปริมาณเท่ากัน

อย่างไรก็ตาม JPMorgan ได้คาดการณ์สถานการณ์ว่า ดีมานด์ทองแดงรายปีที่มีประมาณ 6% อาจถูกแทนที่ด้วยอะลูมิเนียมภายในปี 2030 เทียบกับดีมานด์อะลูมิเนียม 2% ในปีนี้

สำหรับจีนซึ่งเป็นผู้บริโภคโลหะรายใหญ่ที่สุดของโลก รัฐบาลจีนได้สนับสนุนให้บริษัทต่าง ๆ เปลี่ยนไปใช้อะลูมิเนียม และหลายบริษัทก็ได้ตอบรับคำเรียกร้องดังกล่าว,, อ้างอิงจาก เอกสารนโยบายเดือนมีนาคม 2025 ที่สำนักข่าว Reuters ได้เห็น

นักวิเคราะห์จากบริษัทที่ปรึกษา Zhuochuang คาดการณ์ว่า ประมาณ 25% ถึง 30% ของชิ้นส่วนที่ผลิตจากทองแดงในปัจจุบัน (โดยปริมาตรโลหะ) อาจเปลี่ยนไปใช้อะลูมิเนียมในภาคส่วนพลังงาน, ยานยนต์, และเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านภายในปี 2030

"สำหรับผู้ผลิต EV ของจีนที่เปลี่ยนมาใช้สายไฟอะลูมิเนียมแล้ว ได้แก่ AVATR, XPeng และ Xiaomi" Terry Woychowski ประธานบริษัทที่ปรึกษาด้านวิศวกรรม Caresoft Global ซึ่งถอดแยกชิ้นส่วนรถยนต์ และตรวจสอบส่วนประกอบต่าง ๆ เพื่อตรวจสอบและวิเคราะห์สภาพรถ กล่าว

อะลูมิเนียมน้ำหนักเบา เป็นที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับผู้ผลิต EV เนื่องจากลดน้ำหนักทำให้สามารถขับขี่ได้ไกลขึ้น และการประหยัดต้นทุน เป็นสิ่งสำคัญสำหรับบรรดาบริษัทผู้ผลิต EV ในจีน ซึ่งสงครามราคาทำให้กำไรเหลือน้อยมาก และอะลูมิเนียมยังมีโอกาสเติบโตอีกมากในอุตสาหกรรมรถยนต์ ซึ่งปัจจุบันประมาณ 85% ของ Electrical wiring busbars (ตัวนำไฟฟ้าที่เป็นแท่งหรือแผ่นโลหะ นิยมทำจากทองแดงหรืออะลูมิเนียม ทำหน้าที่เป็นจุดรวมและกระจายกระแสไฟฟ้าในระบบกำลังขนาดใหญ่) ที่เชื่อมต่อแบตเตอรี่ของ EV เข้ากับระบบต่าง ๆ ยังคงเป็นทองแดง, อ้างอิงตามข้อมูลของ Hydro

ตามที่ Woychowski กล่าวเพิ่มเติม อุตสาหกรรมรถยนต์ของจีน ได้ยึด Tesla ซึ่งเป็นผู้บุกเบิกในการใช้อะลูมิเนียมสำหรับสายไฟเป็นแบบอย่าง เมื่อเปิดตัว Model Y ในปี 2019 และล่าสุดใน Cybertruck

Reporting by Eric Onstad in London, Amy Lv in Shanghai, Ju-min Park in Beijing, Kalea Hall in Detroit; Editing by Veronica Brown, Claudia Parsons

Cr : Reuters Connect

Source

ถอดสูตร “สมใจ” 72 ปี กับ “ตาล นพนารี” ทายาทรุ่น 3 จากร้านเครื่องเขียน สู่ธุรกิจที่พร้อมรับคลื่นลูกใหม่ “AI ไม่ได้มาแทนที่ แต่มัน On Top”

“WORTH IT” เมื่อ AI ทำให้สร้างอะไรก็ได้...อะไรคือสิ่งที่ควรสร้าง? คุยกับ “จิรภัทร์ กาญจะโนสถ” ประธาน Symposium ADMAN 2026

ทำไมต้อง Hell’s Kitchen? คุยกับกิติกร ถึงจังหวะเวลาที่ใช่ ในการยกระดับเรียลลิตี้อาหารในไทย

Read More Stories

Research

ผลวิจัย TIME - Statista Honda Toyota BMW ยึดอันดับ 1 เบียด Tesla และ Big 3 ตกเวทีจัดอันดับ American Best Brands

Deloitte วิจัย Gen Z มื้ออาหารโอฬารลิ้น + บัตรคอนเสิร์ต ประสบการณ์ที่บรรจงมอบให้คนสำคัญ วันคริสมาสต์และปีใหม่ 2027

คนไทยความลับเยอะ? LINE เผยยอดใช้ Premium Unsend สูงกว่าปกติ 9 เท่า แถมยอมจ่ายเพิ่มเพื่อ Backup ข้อมูล แยกโปรไฟฟล์ และ แต่งไอคอน App

เจาะเบื้องหลังการเป็น ‘Social Power Brand’ เมื่อยอดปัง ไม่ได้แปลว่าแบรนด์ทรงพลังที่สุด

Read More Stories

Digest

บิ๊กซีเคียงข้างเกษตรกรไทย สนับสนุนการรับซื้อส้มเขียวหวานจากกลุ่มแปลงใหญ่บ้านหาดรั่ว จังหวัดแพร่เสริมช่องทางตลาด สร้างรายได้สู่ชุมชนอย่างยั่งยืน

เอพี ไทยแลนด์ สร้างปรากฏการณ์ใหม่วงการอสังหาฯ เผยความสำเร็จกระแสตอบรับ “THE HUMAN IDEA – CREATIVE SPRINT 2026” ดึงนักสร้างสรรค์กว่า 450 คน

วิริยะประกันภัย ร่วมสนับสนุนการจัดหาเครื่องมือทางการแพทย์ มูลนิธิโรงพยาบาลมหาวิทยาลัยนเรศวร

Unboxing Ideas

ญี่ปุ่นเปลี่ยนเศษเส้นอุด้ง ให้เป็นคราฟต์เบียร์! เมืองชิบุคาวะหยิบเศษเส้นเหลือใช้มาเปลี่ยนเป็นเครื่องดื่มสูตรพิเศษ

ลูกค้าอยากกิน อินฟลูอยากถ่าย ‘Yakiniku Like’ จัดพื้นที่ให้! เปิด ‘Studio Like’ พร้อมอุปกรณ์ถ่ายทำ จองผ่าน LINE ได้ครั้งละ 60 นาที

ญี่ปุ่นใช้หุ่นยนต์เป็นบาร์เทนเดอร์ ช่วยคนที่ออกไปทำงานไม่ได้ มีรายได้อีกครั้ง

ไป FamilyMart จังหวัดไหน ก็เจอลายไม่เหมือนกัน กับถุงเท้าและสติกเกอร์ 47 แบบทั่วญี่ปุ่น เมื่อแต่ละพื้นที่มีสินค้าที่ต้องไปถึงที่จึงจะได้มา

Read More Stories

Video

The New Brand Reality

BrandAge Online 2024

เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.

เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม

ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง

Read More Stories

Contact

Ferrari, BMW เตรียมเปิดตัวรถใหม่ ใช้สายไฟอะลูมิเนียมที่เบากว่า ราคาถูกกว่าแทนทองแดง

“Made in Italy ไม่ใช่แค่สินค้า แต่คือวัฒนธรรมแห่งความเป็นเลิศ” Matteo Lunelli ประธานสมาคมสินค้าลักชัวรี ประเทศอิตาลี

ดีมานด์ตลาดจีน หนุน Ferrari ทำยอดขาย Luce รถ EV รุ่นแรกบรรลุเป้าหมายปี 2026 แล้ว

Ferrari เอาใจแฟน ๆ ชอบความคลาสสิก เปิดตัวรุ่น 12Cilindri Manual e เกียร์ธรรมดา Limited edition