เราจะเห็นว่าบริเวณพื้นที่ของสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน เต็มไปด้วยโอกาสทางธุรกิจมากมายเนื่องจากมี Traffic ของผู้คนเข้าออกกว่า 3.5 แสนคนต่อวัน จึงไม่แปลกถ้าตามสถานีต่างๆ จะมีเรื่องเล่าและกิจกรรมที่แบรนด์ลงไปสื่อสารกับลูกค้า

โดยพื้นที่ของสถานีรถไฟฟ้าต่างๆ ถูกบริหารงานโดย บริษัท แบงคอก เมโทร เน็ทเวิร์คส์ จำกัด (บีเอ็มเอ็น) ผู้ดำเนินธุรกิจพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ภายในระบบรถไฟฟ้า MRT ซึ่งเราก็ได้เห็นแล้วว่าช่วงที่ผ่านมา บีเอ็มเอ็น ได้ใช้โอกาสข้างต้นในการเปิดพื้นที่ค้าปลีกภายในสถานี และก็ได้รับเสียงตอบรับกลับมาเป็นอย่างดี

พื้นที่ค้าปลีก ภายในระบบรถไฟฟ้า MRT ที่รู้จักกันดีในนาม “เมโทร มอลล์” ซึ่งปัจจุบันเปิดให้บริการไปแล้ว 7 สถานี นั้น ร้านค้าต่าง ๆ ที่มาเปิดจะเน้นสินค้าและบริการที่อำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าเป็นหลัก เพื่อตอบรับกับไลฟ์ไสต์ของคนรุ่นใหม่ที่ต้องการความสะดวกรวดเร็ว

Location ที่ตอบโจทย์ ธุรกิจค้าปลีก

ปัจจัยสำคัญหนึ่งของการเข้ามาเล่นนุรกิจค้าปลีก คือการมี Location ที่ดี สะดวกต่อการเดินทาง มีพื้นที่ที่สามารถบริหารจัดการได้อย่างสะดวกสบาย รองรับผู้ประกอบการร้านค้าที่จะมาสร้างความหลากหลายเพื่อดึงดูดลูกค้าเข้าม้าบริการ

หลายคนคงเคยไปเยือน เมโทร มอลล์ ที่มีอยู่ถึง 7 สาขา ความพยายามในการเชื่อมโยงการใช้ชีวิต การเดินทาง เข้ามารวมไว้ในที่เดียวกันของ บีเอ็มเอ็น ทำให้มีความจพเป็นต้องมีพาร์ทเนอร์ในการทำธุรกิจ ซึ่ง Lawson 108 และคาเฟ่ อเมซอน เป็นพันธมิตรทางการค้าที่สำคัญในขณะนี้

แต่โจทย์สำคัญก็ยังคงเป็นเรื่องของ Location อย่างสถานีล่าสุดที่เพิ่งเปิดให้บริการไปเดือนเมษายน คือ สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ได้รับการตอบรับที่ดีมาก ทั้งจากผู้โดยสารรถไฟฟ้า และกลุ่มคนทำงานตามอาคารต่าง ๆ ที่อยู่บริเวณโดยรอบสถานี อาทิ อาคารตลาดหลักทรัพย์ อาคารเอ ไอ เอ และทรู ทาวเวอร์

ล่าสุดกับสถานีลาดพร้าว แต่ไม่ใช่เป็นการเปิดเมโทร มอลล์ แต่เป็นการเปิด กูร์เมต์ มาร์เก็ต ของเดอะมอล์กรุ๊ป ที่มองเห็นโอกาสจากตลาดตรงนี้ เข้ามาชิงพื้นที่เปิดกูร์เมต์ มาร์เก็ต แบบสแตนด์อโลนนอกศูนย์การค้า 

ณัฐวุฒิ ตรีวิศวเวทย์  กรรมการผู้จัดการบริษัท แบงคอก เมโทร เน็ทเวิร์คส์ จำกัด (บีเอ็มเอ็น) อธิบายว่า “ด้วยทำเลที่ตั้งของสถานีที่อยู่สี่แยกรัชดา ลาดพร้าว ทำให้มีการเติบโตของแหล่งที่พักอาศัยอย่างรวดเร็ว

โดยเฉพาะคอนโดมิเนียมระดับไฮเอนด์ รวมถึงกลุ่มผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าที่เป็นกลุ่มที่มีกำลังซื้อสูง มีการเข้าออกไม่ต่ำกว่าวันละ 40,000 คน

สถานีนี้ ยังมีอาคารจอดแล้วจร รองรับรถยนต์ของผู้มาใช้บริการรถไฟฟ้าได้กว่า 2,000 คันและในอนาคต จะเป็นสถานีที่เชื่อมต่อกับระบบรถไฟฟ้า สายสีเหลือง

ทำให้นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมเราถึงพัฒนาพื้นที่ค้าปลีก เพื่อรองรับการเติบโตของจำนวนผู้ใช้บริการที่สถานีลาดพร้าวนี้ขึ้นมา”

เดอะมอล์ทุ่ม 100 ล้านบาท ปั้น กูร์เมต์มาร์เก็ต MRT ลาดพร้าว

กูร์เมต์มาร์เก็ต ในรูปแบบสแตนอโลน ภายในสถานีรถไฟฟ้าMRT ลาดพร้าว ใช้งบประมาณในการลงทุนกว่า 100 ล้านบาท โดยร่วมมือกับ บีเอ็มเอ็น เปิดให้บริการซูเปอร์มาร์เก็ตขนาด 2,300 ตารางเมตร

กูร์เมต์ มาร์เก็ต สาขานี้จะให้บริการสินค้าคุณภาพทั้งผักผลไม้ อาหารสด และสินค้าอุปโภคและบริโภคที่ครบครัน หลากหลาย รวมกว่า 25,000 SKUs ใกล้เคียงกับจำนวนสินค้าของสาขาสแตนด์อโลนที่เปิดในห้างสรรพสินค้าและคอมมิวนิตี้มอลล์

โดยสาขานี้มีจุดเด่นเพื่อสร้างความแตกต่างและตอบสนองกับไลฟ์สไตล์ของลูกค้า คือ มีการเพิ่มกลุ่มสินค้าพร้อมทาน (Delicatessen) ที่ครบครัน ทั้งอาหารไทย ญี่ปุ่น เวียดนาม แซนวิช และซุปและสลัดบาร์ โดยให้บริการทั้งในรูปแบบ take away

ชัยรัตน์ เพชรดากูล ผู้อำนวยการใหญ่บริหารสินค้าซูเปอร์มาร์เก็ต บริษัท เดอะมอลล์ กรุ๊ป จำกัด อธิบายว่า “บรรยากาศของกูร์เมต์ มาร์เก็ต สาขา MRT ลาดพร้าว ตกแต่งในคอนเซ็ปต์ ที่เป็น signature ของ Gourmet Market เน้นดีไซน์เรียบหรู โดยชูแนวคิดเรื่อง Grab & Go เพื่อตอบโจทย์กลุ่มลูกค้า พร้อมพื้นที่จอดรถเฉพาะอำนวยความสะดวกลูกค้าที่มาใช้บริการกูร์เมต์มาร์เก็ตกว่า 100 คัน ซึ่งตอบโจทย์ทั้งลูกค้าที่ใช้รถยนต์และรถไฟฟ้า MRT”

เปิดแผน ตั้งเป้ายอดขายไม่ต่ำกว่าปีละ 350 ล้านบาท

แน่นอนว่าในส่วนของกลุ่มลูกค้าหลักจะเป็นลูกค้าที่เดินทางโดยรถไฟฟ้า MRT เป็นหลักที่มีเฉลี่ยไม่ต่ำกว่าวันละ 40,000 คน   และลูกค้าที่พักอาศัยคอนโดมิเนียมระดับไฮเอ็นย่านลาดพร้าว, รัชดาภิเษก รวมถึงลูกค้ากลุ่มนักท่องเที่ยวชาวจีน (Tourist) ที่มีจำนวนมากที่พักอาศัยอยู่ในย่านลาดพร้าว

โดยคาดการณ์ว่า กูร์เมต์มาร์เก็ตสาขา MRT ลาดพร้าว ที่จะเปิดให้บริการในวันที่ 19 เดือนกันยายน 2560  จะสร้างยอดขายไม่ต่ำกว่าปีละ 350 ล้านบาท ช่วยให้ยอดขายกูร์เมต์มาร์เก็ตโดยรวมเติบโตขึ้นด้วยตามลำดับ

นั้นทำให้เห็นว่า กูร์เมต์มาร์เก็ต พยายามที่จะหาโมเดลธุรกิจใหม่ๆ ในการเติบโตโดยไม่ต้องพึ่งศูนย์การค้าขนาดใหญ่ Size ที่เล็กลงก็สามารถเดินหน้าขยายสาขาด้วยตัวเองได้

แต่ถ้าสังเกตให้ดีก็จะพบว่า กรอบแนวคิดการเดินหน้าก็ยังคงยึดตาม Positioning ของแบรนด์ คือซูเปอร์มาร์เก็ตระดับพรีเมี่ยม และกลุ่มคนขึ้นรถไฟฟ้าใต้ดินก็จัดว่าเป็นคนที่มีกำลังซื้อสูงกลุ่มหนึ่งเลยทีเดียว