BrandAge

  • News & Next
    • ALL NEWS
    • Automotive
    • Property
    • Financial
    • Consumer Product & Retail
    • IT & Telecom
    • Energy
    • Fashion
    • Food & Beverage
    • Media
    • General
  • Unboxing Ideas
    • ALL NEWS
    • Brand
    • Design
    • Review
    • Technology
  • Think
    • ALL NEWS
    • Interview
    • Weekly Quote
  • Marketing School
    • ALL NEWS
    • อุบัติเหตุแบรนด์เนม
    • Vocabulary
    • Brand Battle
    • Change the pace
    • NYC S.E.A.L
    • DataAge
  • Analysis
  • Research
  • Startup & SMEs
    • ALL NEWS
    • SMEs
    • Startup
    • Fintech
  • Sustainable Brand
  • Magazine
    • Thailand's Social Power Brand
      • 2025
      • 2024
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Brand
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Company
      • 2025 - 2026
      • 2024 - 2025
      • 2023 - 2024
      • 2022 - 2023
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
    • Anniversary
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
    • Special Issue
      • นิลมังกร แบรนด์นวัตกรรมไทย
      • นิลมังกร The Reality Season 2
      • นิลมังกร The Reality Season 3
      • The Founder III
  • Publicity
  • Contact US
7,105
VIEWS

Hong Kong Airlines ต้องระดมเงินให้ได้ภายใน 7 ธันวา เพื่ออยู่รอด

ธ.ค. 03, 2562 P.Patikom

สายการบิน Hong Kong Airlines สายการบินที่ใหญ่เป็นอันดับ 3 ของฮ่องกงกำลังประสบภาวะวิกฤตรุนแรง เพราะขาดกระแสเงินสดหมุนเวียน ทำให้พนักงานประมาณ 3,500 คน อยู่ในภาวะเสี่ยงที่อาจจะไม่ได้รับเงินเดือนตรงเวลาในช่วงสัปดาห์ก่อนวันคริสต์มาสที่จะมาถึง

รัฐบาลฮ่องกง โดยหน่วยงาน Air Transport Licensing Authority (องค์กรการให้ใบอนุญาตการขนส่งทางอากาศ -ATLA) กล่าวว่า ผู้บริหารสายการบิน Hong Kong Airlines ต้องระดมเงินสดให้ได้ก่อนจะถึงเส้นตายในวันที่ 7 ธันวาคม มิฉะนั้นอาจจะถูกเพิกถอนหรือระงับใบอนุญาตประกอบธุรกิจสายการบิน ซึ่งนักวิเคราะห์สงสัยว่า พวกเขาสามารถหาเงินได้ก่อนกำหนด 7 ธันวาคม หรือไม่

Hong Kong Airlines ประสบภาวะวิกฤตทางการเงินมาเป็นระยะเวลาหนึ่งแล้ว สายการบินได้ทำการลดค่าใช้จ่ายและรวมถึงการตัดเส้นทางบินหลายสาย รวมถึงการยกเลิกบริการบินสู่สหรัฐอเมริกา แต่เมื่อการประท้วงใหญ่เกิดขึ้นในฮ่องกงและต่อเนื่องมานานหลายเดือน ยิ่งทำให้สถานะทางการเงินของสายการบิน Hong Kong Airlines ยิ่งย่ำแย่หนักขึ้น

ความกดดันในเรื่องนี้ จะตกอยู่บนบ่าของผู้ถือหุ้นที่มีอำนาจในการควบคุมการบริหารสายการบิน คือ HNA ซึ่งในที่สุดต้องนำเงินมาลงทุน และเป็นสิ่งที่แหล่งข่าวกล่าวว่า มันไม่ได้ดำเนินการในเรื่องนี้มาเป็นระยะเวลานาน เนื่องจากขาดเงินสด

 

หากการเพิ่มทุนก้อนใหม่ประสบความล้มเหลว อาจนำไปสู่การปิดตัวของสายการบิน Hong Kong Airlines ซึ่งจะทำให้เป็นสายการบินของฮ่องกงรายที่ 2 ที่ต้องเลิกกิจการ หลังจากการล่มสลายของสายการบิน Oasis Hong Kong ในปี 2008

“สายการบิน Hong Kong Airlines กำลังสื่อสารกับผู้ถือหุ้นและผู้มีส่วนได้เสียอื่นๆ ของเราอย่างแข็งขัน เพื่อตอบสนองความต้องการใหม่จาก ATLA ตามที่ร้องขอ” โฆษกหญิงของสายการบินกล่าว  “การดำเนินงานของเรายังคงทำงานได้ตามปกติ และเรายังคงมุ่งมั่นที่จะบิน พาผู้โดยสารไปยังจุดหมายปลายทางอย่างปลอดภัย”

ทางด้านรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและที่อยู่อาศัย (Secretary for Transport and Housing) Frank Chan Fan กล่าวว่า สำนักงานของเขาติดตามสถานการณ์ทางการเงินของสายการบินอย่างใกล้ชิด และได้นัดประชุมกับบริษัท 12 ครั้ง และกรมการบินพลเรือน (Civil Aviation Department - CAD) ยังได้ทำการตรวจสอบทุกๆ  2 วันเพื่อให้แน่ใจว่า ไม่มีผลกระทบต่อความปลอดภัยทางด้านการบิน

โฆษกหญิงของกรมการบินพลเรือน (Civil Aviation Department - CAD) กล่าวว่า "CAD จะยังคงติดตามการดำเนินงานด้านการบินและความปลอดภัยทางการบินของ Hong Kong Airlines อย่างใกล้ชิด เพื่อให้มั่นใจว่าการดำเนินงานของ Hong Kong Airlines จะยังคงปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎหมายและข้อ บังคับด้านการบินที่เกี่ยวข้องอย่างต่อเนื่อง” 

ในวันเสาร์ที่ 7 ธันวาคม 2019 ที่จะถึงในอีกไม่กี่วันนี้ คงจะได้รู้ชัดเจนถึงอนาคตของสายการบิน Hong Kong Airlines

Cr : South China Morning Post / ONE MILE AT A TIME



Source

Source

 

JAL เปิดโรดแมปความยั่งยืน มุ่งสู่ Net-Zero ปี 2050 เดินหน้าลดคาร์บอนการบิน ลดพลาสติก และรีไซเคิลทรัพยากร

Bangkok Airways เปิดเกมรุกปี 2569 ลงทุนสนามบิน-ฝูงบิน-ตลาดต่างประเทศ วางรากฐาน Aviation Ecosystem รับการเติบโตระยะยาว

‘Ryanair’ สายการบินที่ตั๋วถูกที่สุด แต่ทำไมกำไรสูงสุดในยุโรป? แม้ลูกค้าจะบ่นยับ ไม่กลับมาใช้ซ้ำอีก

Jetstar Asia สายการบินต้นทุนต่ำของสิงคโปร์ ปิดกิจการแล้ว เหตุต้นทุนสูง การแข่งขันรุนแรง

Qatar Airways คว้ารางวัล “สายการบินที่ดีที่สุดในโลก ประจำปี 2025”

เปิดตัวสำนักงานขาย 'Emirates World’ แห่งใหม่ใจกลางกรุงเทพฯ ยกระดับสำนักงานขายในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ยุค AI ปัญหาไม่ใช่ Content น้อย แต่สมองอาจจะยังไม่รับ บทเรียนถอดสมองมนุษย์จากเวที ADFEST 2026

ถอดวิธีคิด ONN ANU ปั้นรีเทลไซส์เล็กอย่างไร เมื่อมี ‘ทำเลทอง’ อนุสาวรีย์ฯ เป็นแต้มต่อ

คุยกับ นัทธมน พิศาลกิจวนิช 5 ความท้าทายของ “สุกี้ตี๋น้อย” บทพิสูจน์ผู้นำในสมรภูมิสุกี้ 3 หมื่นล้าน

เข็ม-วิลาวัณย์ สุรพงษ์ชัย / ADFEST 2026 “ในโลกที่ AI ทำทุกอย่างเร็วขึ้น มนุษย์กลับจดจำความรู้สึก มากกว่า Efficiency”

Read More Stories  

Research

ทำไม Gen Y ที่เคยถูกมองว่า ‘ใช้เงินเก่งสุด’ กลายเป็นคนที่ ‘วางแผนการเงินจริงจังที่สุด’? โดย 41.7% เลือกออมและลงทุนเพื่อครอบครัว

เปิดรายชื่อ 685 ร้านที่ได้รับรางวัล LINE MAN Wongnai Users' Choice Best of 2026

เทรนด์สุขภาพมาแรง! เมนูสลัดขึ้นแท่นเมนูยอดนิยมไตรมาสแรกกวาดยอดขายกว่า 1 ล้านจาน

หากช่องแคบฮอร์มุซปิด 3 เดือน จะเกิดอะไรขึ้นบ้าง?

Read More Stories  

Digest

OR ขานรับนโยบายรัฐฯ จำหน่ายน้ำมันดีเซล B20 อีกทางเลือกที่คุ้มค่าและยั่งยืน รองรับภาคขนส่ง อุตสาหกรรมและเกษตรกรรม

หยุดยาวแบบสบายใจ! ประกันติดโล่ แจกฟรีประกันบ้าน-อุบัติเหตุ รวม 30,000 สิทธิ์ คุ้มครองทั่วไทยรับเทศกาลสงกรานต์ปี 69

“เถ้าแก่น้อย” จัดงาน Taokaenoi X ChenZheYuan A Global Journey of Flavor ตอกย้ำสู่การเป็น Global Brand ด้วย New Asian Wave

Unboxing Ideas

สูตรลับคุมะมง เมื่อการ “ปล่อยให้ใช้ฟรี” กลายเป็นเครื่องจักรสร้างมูลค่าระดับล้านล้าน

Faminchu Theatre โรงหนังไซซ์มินิในสนามบินโอกินาว่า เปลี่ยนเวลารอเครื่องให้กลายเป็นเรื่องเล่า ผ่านหนังสั้นโปรโมทเมือง

สัมผัส "Luminara" ซูเปอร์ยอทช์ จาก The Ritz-Carlton Yacht Collection ชมห้องพักคืนละ 235,000 บาท/คน

ทำไมแม่ตุ๊กตาของพันช์คุง ชื่อ DJUNGELSKOG ไม่ใช่อุรังอุตัง ส่องไอเดียการตั้งชื่อของ IKEA เมื่อ ‘สถานที่’ กลายเป็นชื่อของไลน์สินค้า

Read More Stories  

Video

BrandAge Online 2024

เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.

เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม

ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง

What’s Next? เมื่อ Pandemic เปลี่ยนเป็น Endemic

Read More Stories  

บริษัท แบรนด์เอจ มาร์เก็ตติ้ง รีซอร์สเซส จำกัด.
All rights reserved.

Contact