BrandAge

  • News & Next
    • ALL NEWS
    • Automotive
    • Property
    • Financial
    • Consumer Product & Retail
    • IT & Telecom
    • Energy
    • Fashion
    • Food & Beverage
    • Media
    • General
  • Unboxing Ideas
    • ALL NEWS
    • Brand
    • Design
    • Review
    • Technology
  • Think
    • ALL NEWS
    • Interview
    • Weekly Quote
  • Marketing School
    • ALL NEWS
    • อุบัติเหตุแบรนด์เนม
    • Vocabulary
    • Brand Battle
    • Change the pace
    • NYC S.E.A.L
    • DataAge
  • Analysis
  • Research
  • Startup & SMEs
    • ALL NEWS
    • SMEs
    • Startup
    • Fintech
  • Sustainable Brand
  • Magazine
    • Thailand's Social Power Brand
      • 2025
      • 2024
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Brand
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Company
      • 2025 - 2026
      • 2024 - 2025
      • 2023 - 2024
      • 2022 - 2023
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
    • Anniversary
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
    • Special Issue
      • นิลมังกร แบรนด์นวัตกรรมไทย
      • นิลมังกร The Reality Season 2
      • นิลมังกร The Reality Season 3
      • The Founder III
  • Publicity
  • Contact US
7,146
VIEWS

Hong Kong Airlines ต้องระดมเงินให้ได้ภายใน 7 ธันวา เพื่ออยู่รอด

ธ.ค. 03, 2562 P.Patikom

สายการบิน Hong Kong Airlines สายการบินที่ใหญ่เป็นอันดับ 3 ของฮ่องกงกำลังประสบภาวะวิกฤตรุนแรง เพราะขาดกระแสเงินสดหมุนเวียน ทำให้พนักงานประมาณ 3,500 คน อยู่ในภาวะเสี่ยงที่อาจจะไม่ได้รับเงินเดือนตรงเวลาในช่วงสัปดาห์ก่อนวันคริสต์มาสที่จะมาถึง

รัฐบาลฮ่องกง โดยหน่วยงาน Air Transport Licensing Authority (องค์กรการให้ใบอนุญาตการขนส่งทางอากาศ -ATLA) กล่าวว่า ผู้บริหารสายการบิน Hong Kong Airlines ต้องระดมเงินสดให้ได้ก่อนจะถึงเส้นตายในวันที่ 7 ธันวาคม มิฉะนั้นอาจจะถูกเพิกถอนหรือระงับใบอนุญาตประกอบธุรกิจสายการบิน ซึ่งนักวิเคราะห์สงสัยว่า พวกเขาสามารถหาเงินได้ก่อนกำหนด 7 ธันวาคม หรือไม่

Hong Kong Airlines ประสบภาวะวิกฤตทางการเงินมาเป็นระยะเวลาหนึ่งแล้ว สายการบินได้ทำการลดค่าใช้จ่ายและรวมถึงการตัดเส้นทางบินหลายสาย รวมถึงการยกเลิกบริการบินสู่สหรัฐอเมริกา แต่เมื่อการประท้วงใหญ่เกิดขึ้นในฮ่องกงและต่อเนื่องมานานหลายเดือน ยิ่งทำให้สถานะทางการเงินของสายการบิน Hong Kong Airlines ยิ่งย่ำแย่หนักขึ้น

ความกดดันในเรื่องนี้ จะตกอยู่บนบ่าของผู้ถือหุ้นที่มีอำนาจในการควบคุมการบริหารสายการบิน คือ HNA ซึ่งในที่สุดต้องนำเงินมาลงทุน และเป็นสิ่งที่แหล่งข่าวกล่าวว่า มันไม่ได้ดำเนินการในเรื่องนี้มาเป็นระยะเวลานาน เนื่องจากขาดเงินสด

 

หากการเพิ่มทุนก้อนใหม่ประสบความล้มเหลว อาจนำไปสู่การปิดตัวของสายการบิน Hong Kong Airlines ซึ่งจะทำให้เป็นสายการบินของฮ่องกงรายที่ 2 ที่ต้องเลิกกิจการ หลังจากการล่มสลายของสายการบิน Oasis Hong Kong ในปี 2008

“สายการบิน Hong Kong Airlines กำลังสื่อสารกับผู้ถือหุ้นและผู้มีส่วนได้เสียอื่นๆ ของเราอย่างแข็งขัน เพื่อตอบสนองความต้องการใหม่จาก ATLA ตามที่ร้องขอ” โฆษกหญิงของสายการบินกล่าว  “การดำเนินงานของเรายังคงทำงานได้ตามปกติ และเรายังคงมุ่งมั่นที่จะบิน พาผู้โดยสารไปยังจุดหมายปลายทางอย่างปลอดภัย”

ทางด้านรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและที่อยู่อาศัย (Secretary for Transport and Housing) Frank Chan Fan กล่าวว่า สำนักงานของเขาติดตามสถานการณ์ทางการเงินของสายการบินอย่างใกล้ชิด และได้นัดประชุมกับบริษัท 12 ครั้ง และกรมการบินพลเรือน (Civil Aviation Department - CAD) ยังได้ทำการตรวจสอบทุกๆ  2 วันเพื่อให้แน่ใจว่า ไม่มีผลกระทบต่อความปลอดภัยทางด้านการบิน

โฆษกหญิงของกรมการบินพลเรือน (Civil Aviation Department - CAD) กล่าวว่า "CAD จะยังคงติดตามการดำเนินงานด้านการบินและความปลอดภัยทางการบินของ Hong Kong Airlines อย่างใกล้ชิด เพื่อให้มั่นใจว่าการดำเนินงานของ Hong Kong Airlines จะยังคงปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎหมายและข้อ บังคับด้านการบินที่เกี่ยวข้องอย่างต่อเนื่อง” 

ในวันเสาร์ที่ 7 ธันวาคม 2019 ที่จะถึงในอีกไม่กี่วันนี้ คงจะได้รู้ชัดเจนถึงอนาคตของสายการบิน Hong Kong Airlines

Cr : South China Morning Post / ONE MILE AT A TIME



Source

Source

 

Delta หนึ่งในสายการบินใหญ่ที่สุดในโลก ชะลอแผนเติบโต เหตุวิกฤตราคาน้ำมันพุ่งสูง ต้นทุนเพิ่ม กำไรลด

JAL เปิดโรดแมปความยั่งยืน มุ่งสู่ Net-Zero ปี 2050 เดินหน้าลดคาร์บอนการบิน ลดพลาสติก และรีไซเคิลทรัพยากร

Bangkok Airways เปิดเกมรุกปี 2569 ลงทุนสนามบิน-ฝูงบิน-ตลาดต่างประเทศ วางรากฐาน Aviation Ecosystem รับการเติบโตระยะยาว

‘Ryanair’ สายการบินที่ตั๋วถูกที่สุด แต่ทำไมกำไรสูงสุดในยุโรป? แม้ลูกค้าจะบ่นยับ ไม่กลับมาใช้ซ้ำอีก

Jetstar Asia สายการบินต้นทุนต่ำของสิงคโปร์ ปิดกิจการแล้ว เหตุต้นทุนสูง การแข่งขันรุนแรง

Qatar Airways คว้ารางวัล “สายการบินที่ดีที่สุดในโลก ประจำปี 2025”

DNA ต้องเป๊ะ-คอนเทนต์ต้องปัง AnyMind Group กางตำราปั้น Community เปลี่ยนผู้ติดตามให้เป็นลูกค้าอย่างยั่งยืน

จาก Cultural Asset สู่ Economic Asset สูตรความสำเร็จเฟสติวัลไทย

ครึ่งเก้า GROUP ดันแนวคิดพาร์ตเนอร์ไม่ใช่ลูกสังกัด พร้อมเดินเกมขยายเค้กทั้งอุตสาหกรรม

แรนดี้ – ชัยชัช นพประภา ปั้นตลาดโอมากาเสะสไตล์ “Fillets” เปลี่ยนซูชิเป็นประสบการณ์ เปลี่ยนร้านอาหารเป็นโรงละคร

Read More Stories  

Research

รู้จักจีนน้อยไป AI ระดับโลกกำลังคิดแบบปักกิ่ง เมื่อข่าวดีจากทั่วโลกต้องจ่ายเงิน แต่โฆษณาชวนเชื่อจีนให้ฟรี

เมื่อ “คนโสด” เป็นคนหมู่มากของสังคมไทย และกำลังสร้าง “เศรษฐกิจคนโสด” ปรากฏการณ์ที่ธุรกิจไทยไม่อาจมองข้าม

ไถฟีดอยู่ดีๆ สรุปได้ตั๋วเครื่องบินเฉย! Klook เผยคนไทยกว่า 52% เที่ยวตามคอนเทนต์บนโซเชียล

Salesforce เผย มีเพียง 5% ของพนักงานไทยที่ไม่ใช้ AI Agent องค์กรต้องเร่งสร้างทักษะก่อนเสียความสามารถในการแข่งขัน

Read More Stories  

Digest

ซีพี แอ็กซ์ตร้า ผนึกกรมควบคุมมลพิษ–พันธมิตร ประกาศเจตนารมณ์ ขับเคลื่อนเศรษฐกิจหมุนเวียน สู่การใช้ทรัพยากรพลาสติกอย่างยั่งยืน

เอพี ไทยแลนด์ ตอกย้ำองค์กรแห่งการเรียนรู้ เสริมทัพสกิล AI มุ่งส่งมอบ LIVING QUALITY

PTG โชว์ฟอร์ม! Q1/69 พอร์ต Non-Oil แข็งแกร่ง กำไรขั้นต้นโต 6.1% YoY - กาแฟพันธุ์ไทยขยายสาขาแตะ 2.3 พันสาขา ปริมาณการจำหน่ายน้ำมันโต 5.2% YoY

Unboxing Ideas

โตเกียวชุบชีวิต “ตู้โทรศัพท์” สู่จุดกระจาย Wi-Fi ฟรี เพราะของเก่า ไม่จำเป็นต้องถูกทิ้งเสมอไป

“ไม่มีคำว่าแก่เกินเล่น” เมื่อ LEGO อัปเดตกล่องใหม่เป็น 100+ เพื่อเป็นของขวัญแด่ Sir David Attenborough

Farmhouse Fact รู้หรือไม่ สีคลิปหนีบถุงขนมปัง มีสีต่างกันตาม 'วันที่วางขาย'

อยากกินก็ต้องทนรอ จาก 3 วิ เป็น 3 นาที KitKat กับ Vending Machine ที่ช้าสุดในโลก

Read More Stories  

Video

BrandAge Online 2024

เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.

เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม

ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง

What’s Next? เมื่อ Pandemic เปลี่ยนเป็น Endemic

Read More Stories  

บริษัท แบรนด์เอจ มาร์เก็ตติ้ง รีซอร์สเซส จำกัด.
All rights reserved.

Contact