BrandAge

  • News & Next
    • ALL NEWS
    • Automotive
    • Property
    • Financial
    • Consumer Product & Retail
    • IT & Telecom
    • Energy
    • Fashion
    • Food & Beverage
    • Media
    • General
  • Unboxing Ideas
    • ALL NEWS
    • Brand
    • Design
    • Review
    • Technology
  • Think
    • ALL NEWS
    • Interview
    • Weekly Quote
  • Marketing School
    • ALL NEWS
    • อุบัติเหตุแบรนด์เนม
    • Vocabulary
    • Brand Battle
    • Change the pace
    • NYC S.E.A.L
    • DataAge
  • Analysis
  • Research
  • Startup & SMEs
    • ALL NEWS
    • SMEs
    • Startup
    • Fintech
  • Sustainable Brand
  • Magazine
    • Thailand's Social Power Brand
      • 2025
      • 2024
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Brand
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Company
      • 2025 - 2026
      • 2024 - 2025
      • 2023 - 2024
      • 2022 - 2023
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
    • Anniversary
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
    • Special Issue
      • นิลมังกร แบรนด์นวัตกรรมไทย
      • นิลมังกร The Reality Season 2
      • นิลมังกร The Reality Season 3
      • The Founder III
  • Publicity
  • Contact US
7,417
VIEWS

สายการบินปรับกลยุทธ์ ใช้ที่นั่งผู้โดยสารที่ว่างบรรทุกสินค้า ตอบสนองดีมานด์

มี.ค. 27, 2563 P.Patikom

การระบาดของโรค COVID-19 ทั่วโลกทำให้การเดินทางทางอากาศน้อยลงมาก เพราะนโยบายปิดประเทศของประเทศต่างๆ ทำให้สายการบินทุกสายมีรายได้น้อยลงมาก บางสายต้องประกาศหยุดบินชั่วคราว เครื่องบินเจ็ทโดยสารจำนวนมากต้องจอดนิ่งบนพื้นเพราะไม่มีผู้โดยสาร

สายการบิน Lufthansa ของเยอรมนี และ Austrian Airlines ของประเทศออสเตรีย เกิดไอเดียใช้ที่นั่งผู้โดยสารที่ว่างเปล่า เปลี่ยนมาบรรทุกสินค้า เปลี่ยนจากเครื่องบินโดยสารเป็น Air Cargo ให้บริการขนส่งสินค้าทางอากาศ เพื่อให้เครื่องบินโดยสารยังสามารถสร้างรายได้แม้ไม่มีผู้โดยสารใช้บริการ

สายการบิน Lufthansa ได้เริ่มนำเครื่องบินโดยสาร Airbus A330 มาบรรทุกสินค้าทางการแพทย์น้ำหนักรวมราว 30 ตัน โดยบรรทุกผลิตภัณฑ์ทางการแพทย์ต่างๆ จากนครเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีนมาลงที่นครแฟรงก์เฟิร์ต ประเทศเยอรมนี ซึ่ง Lufthansa ใช้ทั้งห้องเก็บสัมภาระปกติของเครื่องบินโดยสาร ห้องโดยสารรวมถึงช่องเก็บของเหนือที่นั่งในห้องโดยสารของเครื่อง Airbus A330 ในการบรรทุกผลิตภัณฑ์ทางการแพทย์จากจีนมาเยอรมนี ในส่วนของผลิตภัณฑ์ทางการแพทย์ที่บรรทุกมานั้นมีทั้งหน้ากากอนามัยและอุปกรณ์อื่นๆ ที่ใช้ป้องกันไวรัส COVID-19

โฆษกของสายการบิน Lufthansa กล่าวว่า “ใบอนุญาตที่จำเป็นต้องใช้สำหรับเที่ยวบินดังกล่าวนั้น ได้รับความร่วมมืออย่างดีเยี่ยมจากกระทรวงต่างประเทศ และสถานทูตของสาธารณรัฐประชาชนจีน และสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี"

Lufthansa Cargo กำลังพยายามทุกวิถีทางเพื่อเสริมสร้างความปลอดภัยของการใช้เครื่องบิน โดยปกติแล้วประมาณครึ่งหนึ่งของสินค้าจะถูกขนส่งในเครื่องบินขนส่งสินค้า และอีกครึ่งหนึ่งบรรทุกในส่วนท้องใต้ห้องโดยสารของเครื่องบินโดยสาร"

เนื่องจากการยกเลิกการเดินทางระหว่างเมือง ระหว่างประเทศ ของผู้คนจำนวนมากทั่วโลก ทำให้สายการบินขาดรายได้จำนวนมาก กลุ่ม Lufthansa และ Lufthansa Cargo จึงมองถึงความเป็นไปได้ในการดำเนินการใช้เครื่องบินโดยสารสำหรับการขนส่งสินค้า

สำหรับเครื่องบินที่ใช้ขนส่งสินค้าโดยเฉพาะนั้น เครื่องบินขนส่งสินค้าอย่างเครื่อง Airbus A330-200F สามารถบรรทุกสินค้าได้มากถึง 65 ตัน เครื่องบินบรรทุกสินค้าแบบ Boeing 777F บรรทุกสินค้าได้ 103 ตัน

ในขณะเดียวกันสายการบิน Austrian Airlines ก็ได้ใช้เครื่องบินสองลำขนส่งสินค้าเช่นกัน โดยขนส่งอุปกรณ์การแพทย์จากจีน (จากเมืองเซียะเหมิน) ไปยังออสเตรีย (กรุงเวียนนา) เครื่องบินทั้ง 2 ลำเป็นเครื่องบิน Boeing 777  บรรทุกหน้ากากและชุดป้องกัน COVID-19 น้ำหนักรวม 130 ตัน และยังได้ส่งเครื่องบิน Boeing 777 ลำที่ 3 ไปยังเซียะเหมินเพื่อขนส่งอุปกรณ์ทางการแพทย์มายังเวียนนาอีกครั้งด้วย

Cr : aircargo news


Source

JAL เปิดโรดแมปความยั่งยืน มุ่งสู่ Net-Zero ปี 2050 เดินหน้าลดคาร์บอนการบิน ลดพลาสติก และรีไซเคิลทรัพยากร

Bangkok Airways เปิดเกมรุกปี 2569 ลงทุนสนามบิน-ฝูงบิน-ตลาดต่างประเทศ วางรากฐาน Aviation Ecosystem รับการเติบโตระยะยาว

‘Ryanair’ สายการบินที่ตั๋วถูกที่สุด แต่ทำไมกำไรสูงสุดในยุโรป? แม้ลูกค้าจะบ่นยับ ไม่กลับมาใช้ซ้ำอีก

Jetstar Asia สายการบินต้นทุนต่ำของสิงคโปร์ ปิดกิจการแล้ว เหตุต้นทุนสูง การแข่งขันรุนแรง

Qatar Airways คว้ารางวัล “สายการบินที่ดีที่สุดในโลก ประจำปี 2025”

เปิดตัวสำนักงานขาย 'Emirates World’ แห่งใหม่ใจกลางกรุงเทพฯ ยกระดับสำนักงานขายในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ยุค AI ปัญหาไม่ใช่ Content น้อย แต่สมองอาจจะยังไม่รับ บทเรียนถอดสมองมนุษย์จากเวที ADFEST 2026

ถอดวิธีคิด ONN ANU ปั้นรีเทลไซส์เล็กอย่างไร เมื่อมี ‘ทำเลทอง’ อนุสาวรีย์ฯ เป็นแต้มต่อ

คุยกับ นัทธมน พิศาลกิจวนิช 5 ความท้าทายของ “สุกี้ตี๋น้อย” บทพิสูจน์ผู้นำในสมรภูมิสุกี้ 3 หมื่นล้าน

เข็ม-วิลาวัณย์ สุรพงษ์ชัย / ADFEST 2026 “ในโลกที่ AI ทำทุกอย่างเร็วขึ้น มนุษย์กลับจดจำความรู้สึก มากกว่า Efficiency”

Read More Stories  

Research

ทำไม Gen Y ที่เคยถูกมองว่า ‘ใช้เงินเก่งสุด’ กลายเป็นคนที่ ‘วางแผนการเงินจริงจังที่สุด’? โดย 41.7% เลือกออมและลงทุนเพื่อครอบครัว

เปิดรายชื่อ 685 ร้านที่ได้รับรางวัล LINE MAN Wongnai Users' Choice Best of 2026

เทรนด์สุขภาพมาแรง! เมนูสลัดขึ้นแท่นเมนูยอดนิยมไตรมาสแรกกวาดยอดขายกว่า 1 ล้านจาน

หากช่องแคบฮอร์มุซปิด 3 เดือน จะเกิดอะไรขึ้นบ้าง?

Read More Stories  

Digest

OR ขานรับนโยบายรัฐฯ จำหน่ายน้ำมันดีเซล B20 อีกทางเลือกที่คุ้มค่าและยั่งยืน รองรับภาคขนส่ง อุตสาหกรรมและเกษตรกรรม

หยุดยาวแบบสบายใจ! ประกันติดโล่ แจกฟรีประกันบ้าน-อุบัติเหตุ รวม 30,000 สิทธิ์ คุ้มครองทั่วไทยรับเทศกาลสงกรานต์ปี 69

“เถ้าแก่น้อย” จัดงาน Taokaenoi X ChenZheYuan A Global Journey of Flavor ตอกย้ำสู่การเป็น Global Brand ด้วย New Asian Wave

Unboxing Ideas

สูตรลับคุมะมง เมื่อการ “ปล่อยให้ใช้ฟรี” กลายเป็นเครื่องจักรสร้างมูลค่าระดับล้านล้าน

Faminchu Theatre โรงหนังไซซ์มินิในสนามบินโอกินาว่า เปลี่ยนเวลารอเครื่องให้กลายเป็นเรื่องเล่า ผ่านหนังสั้นโปรโมทเมือง

สัมผัส "Luminara" ซูเปอร์ยอทช์ จาก The Ritz-Carlton Yacht Collection ชมห้องพักคืนละ 235,000 บาท/คน

ทำไมแม่ตุ๊กตาของพันช์คุง ชื่อ DJUNGELSKOG ไม่ใช่อุรังอุตัง ส่องไอเดียการตั้งชื่อของ IKEA เมื่อ ‘สถานที่’ กลายเป็นชื่อของไลน์สินค้า

Read More Stories  

Video

BrandAge Online 2024

เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.

เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม

ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง

What’s Next? เมื่อ Pandemic เปลี่ยนเป็น Endemic

Read More Stories  

บริษัท แบรนด์เอจ มาร์เก็ตติ้ง รีซอร์สเซส จำกัด.
All rights reserved.

Contact