BrandAge

  • News & Next
    • ALL NEWS
    • Automotive
    • Property
    • Financial
    • Consumer Product & Retail
    • IT & Telecom
    • Energy
    • Fashion
    • Food & Beverage
    • Media
    • General
  • Unboxing Ideas
    • ALL NEWS
    • Brand
    • Design
    • Review
    • Technology
  • Think
    • ALL NEWS
    • Interview
    • Weekly Quote
  • Marketing School
    • ALL NEWS
    • อุบัติเหตุแบรนด์เนม
    • Vocabulary
    • Brand Battle
    • Change the pace
    • NYC S.E.A.L
    • DataAge
  • Analysis
  • Research
  • Startup & SMEs
    • ALL NEWS
    • SMEs
    • Startup
    • Fintech
  • Sustainable Brand
  • Magazine
    • Thailand's Social Power Brand
      • 2025
      • 2024
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Brand
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Company
      • 2025 - 2026
      • 2024 - 2025
      • 2023 - 2024
      • 2022 - 2023
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
    • Anniversary
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
    • Special Issue
      • นิลมังกร แบรนด์นวัตกรรมไทย
      • นิลมังกร The Reality Season 2
      • นิลมังกร The Reality Season 3
      • The Founder III
  • Publicity
  • Contact US
4,459
VIEWS

กาตาร์ แอร์เวย์ส เผยแผนฟื้นฟู ตั้งเป้าบิน 52 เส้นทางภายในพฤษภาคม และ 80 เส้นทางภายในมิถุนายน

พ.ค. 07, 2563

สายการบินกาตาร์ แอร์เวย์ส เผยแผนฟื้นฟูเครือข่ายเส้นทางบินเพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการในตลาดและการผ่อนปรนข้อบังคับการเดินทางเข้า-ออกในประเทศต่างๆ ที่ผ่านมา กาตาร์ แอร์เวย์ส ยืนหยัดให้บริการเที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทางกว่า 30 แห่ง ขนส่งผู้โดยสารกว่า 1 ล้านคนกลับภูมิลำเนา ทำให้มีข้อได้เปรียบในการเรียนรู้แนวโน้มและพฤติกรรมการเดินทางและการสำรองที่นั่งของผู้โดยสาร เพื่อที่จะวางแผนกลับมาให้บริการได้อย่างมีประสิทธิภาพ

นายอัคบาร์ อัล บาเกอร์ ประธานบริหารกลุ่มสายการบินกาตาร์ แอร์เวย์ส กล่าวว่า ในสถานการณ์ที่ผ่านมา เราให้ความสำคัญกับผู้โดยสารมากที่สุด โดยใช้มาตรการด้านสุขอนามัยสูงสุด รวมถึงนโยบายช่วยเหลือในการเปลี่ยนแปลงการเดินทาง เพื่อให้ผู้โดยสารสำรองที่นั่งและเดินทางด้วยความมั่นใจ เรายืนหยัดให้บริการพาผู้โดยสารกลับภูมิลำเนากว่า 1 ล้านคนและขนส่งเวชภัณฑ์ อุปกรณ์การแพทย์และสิ่งของจำเป็นกว่า 1 แสนตัน ผ่านฐานปฏิบัติการบิน ณ กรุงโดฮา

นายอัคบาร์ กล่าวเพิ่มเติมว่า เราได้ติดตามแนวโน้มและทิศทางของตลาดการเดินทางอย่างสม่ำเสมอ โดยมุ่งเน้นภารกิจที่ทำให้ผู้คนยังคงสามารถเดินทางได้และเชื่อมต่อไปยังจุดหมายปลายทางต่างๆ เราได้สร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้โดยสาร หน่วยงานภาครัฐ คู่ค้า และท่าอากาศยาน และจะยังคงปฏิบัติภารกิจดังกล่าวต่อไป ขณะที่ทยอยขยายเครือข่ายเส้นทางบินอย่างต่อเนื่อง

เนื่องจากเป็นสายการบินเพียงไม่กี่แห่งที่ยังคงให้บริการอยู่ในช่วงที่ผ่านมา กาตาร์ แอร์เวย์ส ได้พยายามคาดการณ์ความเป็นไปได้ของสถานการณ์ต่างๆ ซึ่งถือเป็นเรื่องที่ท้าทายเพราะกฎข้อบังคับของประเทศทั่วโลกเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา อย่างไรก็ตาม เมื่อมีการคาดการณ์ว่าการเดินทางระยะสั้นจะฟื้นฟูกลับมาก่อน การทำธุรกิจระหว่างเมืองหลักจึงจะทยอยฟื้นกลับมาเช่นกัน และอาจเริ่มมีการเดินทางเพื่อพบปะเพื่อนและครอบครัวหลังจากที่มีการปิดประเทศมาเป็นระยะเวลานาน

สายการบินกาตาร์ แอร์เวย์ส จะพยายามบริหารจัดการฝูงบินที่มีอยู่หลายรุ่นอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด เพื่อให้ตรงตามความต้องการของตลาดในเส้นทางที่วางแผนไว้ โดยภายในเดือนมิถุนายน สายการบินวางแผนที่จะกลับมาให้บริการเส้นทางบินพาณิชย์ถึง 80* แห่ง ได้แก่ ยุโรป 23 แห่ง อเมริกา 4 แห่ง ตะวันออกกลางและแอฟริกา 20 แห่ง และเอเชียแปซิฟิก 33 แห่ง โดยมีความถี่เที่ยวบินจำนวนอย่างน้อย 1 เที่ยวบินต่อวันหรือมากกว่า

การทยอยเพิ่มเส้นทางบินจะเน้นเชื่อมโยงฐานการบินที่กรุงโดฮาและฐานการบินหลักของสายการบินพันธมิตรทั่วโลก ได้แก่ ลอนดอน ชิคาโก แดลลัส และฮ่องกง รวมถึงเมืองที่เป็นศูนย์กลางธุรกิจและการท่องเที่ยว เช่น มาดริดและมุมไบ

ทั้งนี้ ปัจจุบันสายการบินฯยังคงให้บริการเที่ยวบินสู่จุดหมายปลายทางกว่า 30 แห่งทั่วโลก โดยภายในสิ้นเดือนพฤษภาคม สายการบินฯวางแผนจะกลับมาให้บริการถึง 50* จุดหมายปลายทาง เช่น มะนิลา อัมมาน และไนโรบี และจะเพิ่มเส้นทางอื่นๆอีกภายในเดือนมิถุนายน

ตรวจสอบข้อมูลเส้นทางบินเพิ่มเติมได้ที่ COVID-19 travel alert

สายการบินกาตาร์ แอร์เวย์สได้รับการการันตีมาตรฐานระดับโลกด้วยรางวัลมากมาย ทั้งรางวัลสายการบินที่ดีที่สุดในโลก (World’s Best Airline) ประจำปี 2562 จากสถาบันจัดอันดับสกายแทรกซ์ ควบรางวัลสายการบินที่ดีที่สุดในภูมิภาคตะวันออกกลาง (Best Airline in the Middle East) รางวัลชั้นธุรกิจที่ดีที่สุดในโลก (World’s Best Business Class) และรางวัลที่นั่งชั้นธุรกิจที่ดีที่สุด (Best Business Class Seat) จากที่นั่งแบบ Qsuite นอกจากนี้กาตาร์ แอร์เวย์ส ยังเป็นสายการบินเดียวที่เคยได้รับรางวัลสายการบินที่ดีที่สุดในโลกจากสกายแทรกซ์มากถึง 5 ครั้ง

สายการบินกาตาร์ แอร์เวย์ส รักษามาตรฐานด้านสุขอนามัยสูงสุดอยู่เสมอ ผ่านการทำความสะอาดฆ่าเชื้อโรคในห้องโดยสาร ใช้ผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดที่ผ่านการรับรองจากสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) และองค์การอนามัยโลก (WHO) และฝึกฝนพนักงานให้มีประสิทธิภาพสูงสุด

นอกจากนี้ เครื่องบินของสายการบินกาตาร์ แอร์เวย์ส ติดตั้งระบบกรองอากาศที่ทันสมัยที่สุด โดยมีอุปกรณ์ไส้กรอง HEPA ฟิลเตอร์ที่สามารถจำกัดเชื้อไวรัสและแบคทีเรียในอากาศได้สูงถึง 99.97% ป้องกันการแพร่เชื้อโรคได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ สายการบินฯได้ทำความสะอาดหมอนผ้าห่ม ผ้านวม โดยซักล้างและอบแห้งผ่านแรงดันด้วยอุณหภูมิสูงที่กำจัดจุลินทรีย์เชื้อโรค หูฟังมีการนำที่ครอบไปทำความสะอาดหลังสิ้นสุดเที่ยวบิน อุปกรณ์ทุกชิ้นจะถูกแพ็คใหม่โดยพนักงานที่สวมชุดและถุงมืออนามัยในการปฏิบัติงานอย่างเคร่งครัด

นอกจากนี้ บริษัท ครัวการบินกาตาร์ แอร์เวย์ส (Qatar Airways Catering Company) เป็นองค์กรแรกของโลกที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO22000:2018 จากองค์กรระดับสากลอย่าง Bureau Veritas ที่ให้การรับของ UKAS (United Kingdom Accreditation Service) ซึ่งระบุว่าระบบการจัดการความปลอดภัยในอาหารของบริษัทฯมีมาตรฐานสูงสุด อุปกรณ์บนโต๊ะอาหารทุกชิ้นได้รับการทำความสะอาด ฆ่าเชื้อ และล้างด้วยน้ำอุณหภูมิสูงกำจัดแบคทีเรีย และถูกแพ็คใหม่โดยพนักงานที่สวมชุดและถุงมืออนามัยในการปฏิบัติงานทุกครั้ง

รายชื่อเส้นทางที่คาดว่าจะสามารถให้บริการได้ภายในเดือนมิถุนายน*

แอฟริกา

อาดดิสอะบาบา (ADD) เคปทาวน์ (CPT) โจฮันเนสเบิร์ก (JNB) เลกอส (LOS) ไนโรบี (NBO) ตูนิส (TUN)

อเมริกา

ชิคาโก (ORD) แดลลัส (DFW) เซาเปาโล (GRU) มอนทรีออล (YUL)

เอเชียแปซิฟิก

กวางโจว (CAN) ฮ่องกง (HKG) โซล (ICN) โตเกียว (NRT) ปักกิ่ง (PEK) เซี่ยงไฮ้ (PVG) กรุงเทพฯ (BKK) จาการ์ตา (CGK) กัวลาลัมเปอร์ (KUL) มะนิลา (MNL) สิงคโปร์ (SIN) อาห์เมดาบัด (AMD) อัมริตสา (ATQ) บังกาลอร์ (BLR) มุมไบ (BOM) โคชิโคด (CCJ) โกลกาตา (CCU) โคลัมโบ (CMB) โกชิ (COK) ธากา (DAC) นิวเดลี (DEL) กัว (GOI) ไฮเดอราบัด (HYD) กาฐมาณฑุ (KTM) เชนไน (MAA) มาเล (MLE) ธีรุวนันทปุรัม (TRV) อิสลามาบัด (ISB) การาจี (KHI) ลาฮอร์ (LHE) เมลเบิร์น (MEL) เพิร์ธ (PER) ซิดนีย์ (SYD)

ยุโรป

เอเธนส์ (ATH) บูดาเปสต์ (BUD) มอสโก (DME) อิสตันบูล (IST) อัมสเตอร์ดัม (AMS) สตอกโฮล์ม (ARN) บาร์เซโลนา (BCN) บรัสเซลส์ (BRU) ปารีส (CDG) โคเปนเฮเกน (CPH) ดับลิน (DUB) เอดินเบอระห์ (EDI) โรม (FCO) แฟรงก์เฟิร์ต (FRA) ลอนดอน (LHR) มาดริด (MAD) แมนเชสเตอร์ (MAN) มิวนิก (MUC) มิลาน (MXP) ออสโล (OSL) เบอร์ลิน (TXL) เวียนนา (VIE) ซูริค (ZRH)

ตะวันออกกลาง

อัมมาน (AMM) เบรุต (BEY) แบกแดด (BGW) บัสรา (BSR) เออร์บิล (EBL) เตหะราน (IKA) สุเลย์มานิยาห์ (ISU) คูเวต (KWI) มัสกัต (MCT) แมชแฮด (MHD) นาจาฟ (NJF) โซฮาร์ (OHS) ซาลาลา (SLL) ชีราซ (SYZ)

*ขึ้นอยู่กับการได้รับอนุญาตจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

Delta หนึ่งในสายการบินใหญ่ที่สุดในโลก ชะลอแผนเติบโต เหตุวิกฤตราคาน้ำมันพุ่งสูง ต้นทุนเพิ่ม กำไรลด

JAL เปิดโรดแมปความยั่งยืน มุ่งสู่ Net-Zero ปี 2050 เดินหน้าลดคาร์บอนการบิน ลดพลาสติก และรีไซเคิลทรัพยากร

Bangkok Airways เปิดเกมรุกปี 2569 ลงทุนสนามบิน-ฝูงบิน-ตลาดต่างประเทศ วางรากฐาน Aviation Ecosystem รับการเติบโตระยะยาว

‘Ryanair’ สายการบินที่ตั๋วถูกที่สุด แต่ทำไมกำไรสูงสุดในยุโรป? แม้ลูกค้าจะบ่นยับ ไม่กลับมาใช้ซ้ำอีก

Jetstar Asia สายการบินต้นทุนต่ำของสิงคโปร์ ปิดกิจการแล้ว เหตุต้นทุนสูง การแข่งขันรุนแรง

Qatar Airways คว้ารางวัล “สายการบินที่ดีที่สุดในโลก ประจำปี 2025”

แรนดี้ – ชัยชัช นพประภา ปั้นตลาดโอมากาเสะสไตล์ “Fillets” เปลี่ยนซูชิเป็นประสบการณ์ เปลี่ยนร้านอาหารเป็นโรงละคร

ถอดรหัส 3 Intelligence Engines กลยุทธ์ปับลิซิส กรุ๊ป รับมือโลกการตลาดยุคซับซ้อน

“Passion ไม่พอ ต้องเข้าใจเกม” สูตรสำเร็จของ “ภิสสรา อุมะวิชนี” ผู้ก่อตั้ง Parfums Dusita

ชวนคิดตาม รศ.นพ.ฉันชาย ออกแบบชีวิตก่อนที่ชีวิตจะออกแบบเรา บทเรียนจาก Living for Lasting Life

Read More Stories  

Research

หรือนี่คือเหตุผลคนรุ่นใหม่ไม่อยากมีลูก ชะตากรรมเด็ก Gen Beta ปริญญาไร้ค่า ไร้งานออฟฟิศ บำนาญ+ประกันสังคมไม่พอใช้

สรุป 5 ประเด็นร้อนสงกรานต์ 2569 ‘สีลม’ ยังแตก ‘เชียงใหม่’ คือม้ามืด และศึก ‘พอกผิว’ ที่กลายเป็นไวรัลทั่ว TikTok

ราคาเบนซินพุ่งสูง ส่งผลยอดขาย EV ในยุโรป ทำสถิติสูงสุดในเดือนมีนาคม 2026

ดัชนีศูนย์กลางการเงินโลก นิวยอร์กยืนหนึ่ง โตเกียวคืนฟอร์ม ไทยร่วงสู่อันดับ 100 ตามหลังเวียดนาม

Read More Stories  

Digest

เอไอเอ ประเทศไทย ร่วมรณรงค์ความปลอดภัยการเดินทางและการส่งเสริมการประกันภัย ในช่วงเทศกาลสงกรานต์

LH Bank จับมือ บิ๊กซี เปิดให้บริการฝาก-ถอนเงินสด พร้อมโปรโมชันฝากเงินรับคูปองส่วนลด

กรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ จัดกิจกรรม T Mark Clinic ครั้งที่ 1 ประจำปี 2569 เสริมสร้างศักยภาพผู้ประกอบการไทยกว่า 100 รายสู่มาตรฐานสากล

Unboxing Ideas

Farmhouse Fact รู้หรือไม่ สีคลิปหนีบถุงขนมปัง มีสีต่างกันตาม 'วันที่วางขาย'

อยากกินก็ต้องทนรอ จาก 3 วิ เป็น 3 นาที KitKat กับ Vending Machine ที่ช้าสุดในโลก

ดื่มน้อยลง ออกมาทำกิจกรรมมากขึ้น ถอดรหัส RISE Coffee กับการปั้น ‘Morning Affair’ ดึงคนร่วมงานกว่า 4,000 คน

สูตรลับคุมะมง เมื่อการ “ปล่อยให้ใช้ฟรี” กลายเป็นเครื่องจักรสร้างมูลค่าระดับล้านล้าน

Read More Stories  

Video

BrandAge Online 2024

เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.

เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม

ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง

What’s Next? เมื่อ Pandemic เปลี่ยนเป็น Endemic

Read More Stories  

บริษัท แบรนด์เอจ มาร์เก็ตติ้ง รีซอร์สเซส จำกัด.
All rights reserved.

Contact