เครื่องบินเจ็ทโดยสาร C919 ของจีนใกล้จะได้รับการรับรองแล้ว เนื่องจากเสร็จสิ้นภารกิจในการบินทดสอบ

เครื่องบินเจ็ทโดยสาร C919 ออกแบบและผลิตโดยบริษัท Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. (COMAC) ที่รัฐบาลจีนเป็น เจ้าของ เป็นเครื่องบินเจ็ทโดยสารแบบลำตัวแคบ ที่ปัจจุบันตลาดโลกมีความต้องการสูง คาดว่าในช่วง 10 ปี ตั้งแต่ปี 2022 - 2032 จะมีการ ใช้งานเครื่องบินเจ็ทโดยสารลำตัวแคบทั่วโลกมากถึง 24,285 ลำ

เครื่องบินเจ็ทโดยสาร C919 ถูกออกแบบมาเพื่อเป็นคู่แข่งโดยตรงกับเครื่องบินเจ็ทโดยสารของบริษัท Boeing ในตระกูล Boeing 737 MAX และเครื่องบินเจ็ทโดยสารของบริษัท Airbus ในตระกูล Airbus A320neo

นี่เป็นการท้าทายโดยตรงต่อ Boeing และ Airbus ที่ครองตลาดเครื่องบินเจ็ทโดยสารของโลกมานานหลายสิบปี

ทั้งนี้เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา บริษัท Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. (COMAC) ได้กล่าวในบัญชีโซเชียลมีเดียอย่างเป็น ทางการว่า เครื่องบินทดสอบ C919 ทั้ง 6 ลำ ได้เสร็จสิ้นการทดสอบ ในขณะที่โครงการเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายของการรับใบรับรองจากสำนัก งานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน (Civil Aviation Administration of China) ซึ่งเป็นเรื่องจำเป็นสำหรับการดำเนินงานเชิงพาณิชย์

อย่างไรก็ตาม แม้ C919 จะผลิตในประเทศจีน แต่ก็ต้องอาศัยส่วนประกอบจำนวนมากจากประเทศตะวันตก เช่น ส่วนประกอบสำหรับการ ผลิตเครื่องยนต์เจ็ทของเครื่องบิน, ส่วนประกอบเกี่ยวกับระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ในการควบคุมการบิน (Avionics)

นี่อาจทำให้ในอนาคต ถ้าตลาดโลกมีความต้องการ C919 มากขึ้น และทำให้ C919 กลายเป็นคู่แข่งสำคัญของ Boeing และ Airbus ก็อาจจะทำให้การทำตลาดประสบอุปสรรคจากปัญหาทางเทคนิคได้ เพราะในช่วงที่ผ่านมา โครงการเครื่องบิน C919 ก็ประสบปัญหาทาง เทคนิคหลายประการ จากการควบคุมการส่งออกชิ้นส่วนประกอบสำหรับการผลิตเครื่องบินที่เข้มงวดยิ่งขึ้นของสหรัฐ หลังจากเปิดตัว C919 ในปี 2008  อ้างอิงรายงานข่าวจากสำนักข่าว Reuters

ภาพประกอบ เครื่องบินเจ็ทโดยสารลำตัวแคบ C919 ผลิตโดยบริษัท Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. (COMAC) ที่รัฐบาลจีนเป็นเจ้าของ

Cr : US News; Source REUTERS / statista
s
Source

Source

Source