News & Next
ALL NEWS
Automotive
Property
Financial
Consumer Product & Retail
IT & Telecom
Energy
Fashion
Food & Beverage
Media
General
Unboxing Ideas
ALL NEWS
Brand
Design
Review
Technology
Think
ALL NEWS
Interview
Weekly Quote
Marketing School
ALL NEWS
อุบัติเหตุแบรนด์เนม
Vocabulary
Brand Battle
Change the pace
NYC S.E.A.L
DataAge
Analysis
Research
Startup & SMEs
ALL NEWS
SMEs
Startup
Fintech
Sustainable Brand
Magazine
Thailand's Social Power Brand
2026
2025
2024
2019
2018
2017
Thailand's Most Admired Brand
2026
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
Thailand's Most Admired Company
2025 - 2026
2024 - 2025
2023 - 2024
2022 - 2023
2021
2020
2019
2018
Anniversary
2026
2025
2024
2023
2022
2021
2020
Special Issue
นิลมังกร แบรนด์นวัตกรรมไทย
นิลมังกร The Reality Season 2
นิลมังกร The Reality Season 3
The Founder III
Publicity
Contact US
2,403
VIEWS
Toyota, Idemitsu จับมือปฏิวัติแบตเตอรี่ EV สู่ยุค Solid-state ชาร์จเร็วกว่า วิ่งไกลกว่า
ต.ค. 16, 2566
P.Patikom
Toyota ยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมรถยนต์หนึ่
งในผู้นำตลาดรถยนต์โลก จับมือกับบริษัท Idemitsu Kosan บริษัทผู้ผลิตน้ำมัน น้ำมันเครื่อง และผลิตภัณฑ์ปิโตรเคมี รายใหญ่ของญี่ปุ่น ผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตต (Solid-state Batterries) ในปริมาณมากระดับแมส
แบตเตอรี่โซลิดสเตต เป็นเทคโนโลยีที่จะปฏิวัติ
แบตเตอรี่ที่ใช้กับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เพราะแบตเตอรี่โซลิดสเตต เป็นแบตเตอรี่ที่สามารถกักเก็
บพลังงานได้มากกว่าแบตเตอรี่ชนิ
ดอิเล็กโทรไลต์เหลว (Liquid Electrolyte Batteries) ที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน และผู้ผลิตรถยนต์และนักวิ
เคราะห์ต่างคาดหวังว่า แบตเตอรี่ชนิดนี้จะช่วยเร่งให้
ผู้ใช้รถยนต์ เปลี่ยนจากการใช้รถยนต์สั
นดาปภายในที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิ
ลไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า
ทั้งนี้เพราะรถยนต์ไฟฟ้าที่ขั
บเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่โซลิดสเตต จะมีระยะทางวิ่งต่อการชาร์
จแบตเตอรี่หนึ่งครั้งไกลกว่
าแบตเตอรี่ที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้
าปัจจุบันมาก และใช้เวลาชาร์จเต็มน้อยกว่
าแบตเตอรี่ปัจจุบันมาก จากข้อมูลของ Toyota ระบุว่า รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่โซลิ
ดสเตตสามารถวิ่งได้ไกลถึง 1,200 กิโลเมตร (746 ไมล์) ต่อการชาร์จแบตเตอรี่หนึ่งครั้ง และใช้เวลาชาร์จเต็มเพียง 10 นาที
Toyota กำลังมองหาวิธีการที่
จะชดเชยการสูญเสี
ยโอกาสของตนในตลาดรถยนต์ไฟฟ้
าให้กับ Tesla และคู่แข่งจากจีน เช่น BYD เพราะ Toyota ตัดสินใจเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้
าที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ข้
าเกินไป ดังนั้น Toyota จึงคิดจะใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่
ชนิดใหม่มาช่วยเร่งการขยายตั
วของ Toyota ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า
Toyota ระบุว่า ได้พบ "ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี" ที่ช่วยแก้ไขปั
ญหาความทนทานของแบตเตอรี่โซลิ
ดสเตต และกำลังพัฒนาวิธีการผลิ
ตแบตเตอรี่ชนิดนี้ในปริ
มาณมากในระดับแมส ขณะที่บริษัท Idemitsu Kosan ผู้ผลิตน้ำมันรายใหญ่อันดั
บ 2 ของญี่ปุ่น กำลังพัฒนาวัสดุที่เรียกว่า Solid Sulfide Electrolyte ซึ่งเป็นวัสดุที่ใช้ในแบตเตอรี่
ดังนั้น Toyota จึงเล็งเห็นคุณประโยชน์มหาศาล เมื่อทั้ง 2 บริษัทร่วมมือกั
นผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตต
Koji Sato, CEO ของ Toyota กล่าวว่า “ด้วยการนำเทคโนโลยีการพัฒนาวั
สดุของทั้ง 2 บริษัท คือ เทคโนโลยีการผลิตวัสดุของ Idemitsu และเทคโนโลยีการผลิตแบตเตอรี่
จำนวนมากของ Toyota มารวมกัน เราจะสามารถผลิตแบตเตอรี่โซลิ
ดสเตตได้ในปริมาณมากในระดับแมส"
ทั้ง 2 บริษัท ตั้งเป้าที่จะผลิตแบตเตอรี่โซลิ
ดสเตตในเชิงพาณิชย์อย่างเต็มรู
ปแบบจำนวนมากในระดับแมสในปี 2027-2028 ซึ่ง Toyota บอกว่า แบตเตอรี่โซลิดสเตต เป็นส่วนหนึ่งที่สำคัญของยุ
ทธศาสตร์รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของ Toyota ที่ประกาศเมื่อเดือนมิถุนายนที่
ผ่านมา
ภาพประกอบ รถยนต์ไฟฟ้า bZ4X ของ Toyota
Cr : REUTERS
source
ผลวิจัย TIME - Statista Honda Toyota BMW ยึดอันดับ 1 เบียด Tesla และ Big 3 ตกเวทีจัดอันดับ American Best Brands
Can’t beat the enemy, join them Toyota ตามรอยเท้า Mazda รบกับจีนไม่ชนะ ยกทัพเข้าร่วมทุนตั้งฐานผลิต EV ซะเลย
CENTURY Toyota ส่งรถจักรพรรดิสู่ตลาดโลก เหนือกว่า Lexus กล้า - ท้า - ชน Rolls-Royce สักคันไหมครับ ?!
Toyota ยอดขายรถในจีนและตะวันออกกลางร่วงหนัก กระทบยอดขายโลกร่วง 4.8%
Toyota ยอดขายรถในจีนและตะวันออกกลางร่วงหนัก กระทบยอดขายโลกร่วง 4.8%
เกิดอะไรขึ้นกับญี่ปุ่น REVERSE IMPORT ทำ ALL TIME NEW HIGH SUZUKI นำเข้าจากอินเดีย TOYOTA จากสหรัฐ
ส่องกลยุทธ์ “เดอะมอลล์” ไม่ใช่แค่ดึงคนมาห้าง แต่ทำอย่างไร ให้มาแล้ว ต้อง Shopping
ถอดสูตร “สมใจ” 72 ปี กับ “ตาล นพนารี” ทายาทรุ่น 3 จากร้านเครื่องเขียน สู่ธุรกิจที่พร้อมรับคลื่นลูกใหม่ “AI ไม่ได้มาแทนที่ แต่มัน On Top”
“WORTH IT” เมื่อ AI ทำให้สร้างอะไรก็ได้...อะไรคือสิ่งที่ควรสร้าง? คุยกับ “จิรภัทร์ กาญจะโนสถ” ประธาน Symposium ADMAN 2026
ทำไมต้อง Hell’s Kitchen? คุยกับกิติกร ถึงจังหวะเวลาที่ใช่ ในการยกระดับเรียลลิตี้อาหารในไทย
Read More Stories
Research
ผลวิจัย TIME - Statista Honda Toyota BMW ยึดอันดับ 1 เบียด Tesla และ Big 3 ตกเวทีจัดอันดับ American Best Brands
Deloitte วิจัย Gen Z มื้ออาหารโอฬารลิ้น + บัตรคอนเสิร์ต ประสบการณ์ที่บรรจงมอบให้คนสำคัญ วันคริสมาสต์และปีใหม่ 2027
คนไทยความลับเยอะ? LINE เผยยอดใช้ Premium Unsend สูงกว่าปกติ 9 เท่า แถมยอมจ่ายเพิ่มเพื่อ Backup ข้อมูล แยกโปรไฟฟล์ และ แต่งไอคอน App
เจาะเบื้องหลังการเป็น ‘Social Power Brand’ เมื่อยอดปัง ไม่ได้แปลว่าแบรนด์ทรงพลังที่สุด
Read More Stories
Digest
บิ๊กซีเคียงข้างเกษตรกรไทย สนับสนุนการรับซื้อส้มเขียวหวานจากกลุ่มแปลงใหญ่บ้านหาดรั่ว จังหวัดแพร่เสริมช่องทางตลาด สร้างรายได้สู่ชุมชนอย่างยั่งยืน
เอพี ไทยแลนด์ สร้างปรากฏการณ์ใหม่วงการอสังหาฯ เผยความสำเร็จกระแสตอบรับ “THE HUMAN IDEA – CREATIVE SPRINT 2026” ดึงนักสร้างสรรค์กว่า 450 คน
วิริยะประกันภัย ร่วมสนับสนุนการจัดหาเครื่องมือทางการแพทย์ มูลนิธิโรงพยาบาลมหาวิทยาลัยนเรศวร
Unboxing Ideas
ญี่ปุ่นเปลี่ยนเศษเส้นอุด้ง ให้เป็นคราฟต์เบียร์! เมืองชิบุคาวะหยิบเศษเส้นเหลือใช้มาเปลี่ยนเป็นเครื่องดื่มสูตรพิเศษ
ลูกค้าอยากกิน อินฟลูอยากถ่าย ‘Yakiniku Like’ จัดพื้นที่ให้! เปิด ‘Studio Like’ พร้อมอุปกรณ์ถ่ายทำ จองผ่าน LINE ได้ครั้งละ 60 นาที
ญี่ปุ่นใช้หุ่นยนต์เป็นบาร์เทนเดอร์ ช่วยคนที่ออกไปทำงานไม่ได้ มีรายได้อีกครั้ง
ไป FamilyMart จังหวัดไหน ก็เจอลายไม่เหมือนกัน กับถุงเท้าและสติกเกอร์ 47 แบบทั่วญี่ปุ่น เมื่อแต่ละพื้นที่มีสินค้าที่ต้องไปถึงที่จึงจะได้มา
Read More Stories
Video
The New Brand Reality
BrandAge Online 2024
เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.
เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม
ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง
Read More Stories
บริษัท แบรนด์เอจ มาร์เก็ตติ้ง รีซอร์สเซส จำกัด.
All rights reserved.
Contact