BrandAge

  • News & Next
    • ALL NEWS
    • Automotive
    • Property
    • Financial
    • Consumer Product & Retail
    • IT & Telecom
    • Energy
    • Fashion
    • Food & Beverage
    • Media
    • General
  • Unboxing Ideas
    • ALL NEWS
    • Brand
    • Design
    • Review
    • Technology
  • Think
    • ALL NEWS
    • Interview
    • Weekly Quote
  • Marketing School
    • ALL NEWS
    • อุบัติเหตุแบรนด์เนม
    • Vocabulary
    • Brand Battle
    • Change the pace
    • NYC S.E.A.L
    • DataAge
  • Analysis
  • Research
  • Startup & SMEs
    • ALL NEWS
    • SMEs
    • Startup
    • Fintech
  • Sustainable Brand
  • Magazine
    • Thailand's Social Power Brand
      • 2025
      • 2024
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Brand
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Company
      • 2025 - 2026
      • 2024 - 2025
      • 2023 - 2024
      • 2022 - 2023
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
    • Anniversary
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
    • Special Issue
      • นิลมังกร แบรนด์นวัตกรรมไทย
      • นิลมังกร The Reality Season 2
      • นิลมังกร The Reality Season 3
      • The Founder III
  • Publicity
  • Contact US
1,105
VIEWS

GM และ Ford หันมาบุกตลาดรถยนต์ใช้น้ำมัน เพื่อทำกำไร หลัง EV ชะลอตัว

เม.ย. 20, 2567 P.Patikom
2 ยักษ์รถยนต์โลก General Motors (GM) และ Ford หันมาเน้นการขายรถยนต์ใช้น้ำมัน เพื่อสร้างผลกำไร หลังจากความต้องการ EV ทั่วโลกชะลอตัว และทำให้เกิดการแข่งขันรุนแรงระหว่างผู้ผลิต EV จีน และสหรัฐฯ จนก่อเป็นสงครามราคารุนแรง ขณะเดียวกัน ยังเป็นผลมาจาก ต้นทุนการกู้ยืมที่สูงขึ้น เศรษฐกิจของจีนชะลอตัว เศรษฐกิจสหรัฐฯเผชิญอัตราเงินเฟ้อรุนแรง เศรษฐกิจในภูมิภาคไม่เติบโต

ดังนั้น GM และ Ford ต้องเผชิญกับค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นในการผลิต EV ขณะที่ต้องลดราคา EV ลงเพราะสงครามราคา จึงยังต้องพึ่งพารายได้อย่างมากจากยอดขายรถยนต์ใช้น้ำมัน ทั้งรถบรรทุกขนาดใหญ่และรถ SUV

ด้วยสถานการณ์ดังกล่าว การที่ GM และ Ford หันมามุ่งเน้นไปที่การขายรถยนต์ใช้น้ำมันเบนซิน จะทำให้พวกเขาได้รับผลกำไรมากที่สุด

GM จะได้ประโยชน์เพิ่มขึ้นจากความต้องการรถกระบะและรถ SUV ยี่ห้อ Chevrolet และ GMC ที่ทำกำไรได้สูง และมียอดขายที่แข็งแกร่ง

Ford ก็เช่นกัน มีรายได้ที่แข็งแกร่งจากธุรกิจรถกระบะใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ใช้น้ำมัน) เช่นเดียวกับรายได้จากการดำเนินงานให้บริการโซลูชั่นรถยนต์ใช้งานเพื่อการพาณิชย์ของ Ford Pro และ Ford ยืนยันการคาดการณ์ผลกำไรหลักในปีนี้ที่ 10,000 – 12,000 พันล้านดอลลาร์

ขณะเดียวกัน Ford บอกว่า จะชะลอโครงการ EV หลัก 2 โครงการ ซึ่ง John Lawler, CFO (Chief Financial Officer - ประธานบริหารด้านการเงิน) ของ Ford ได้กล่าวในการประชุมนักลงทุนว่า "การลงทุนใน EV ในอนาคตจะไม่ดำเนินต่อไป เว้นแต่พวกมันจะสามารถ 'ยืนหยัดได้ด้วยตัวเอง' ด้วยการสร้างผลกำไร"

ปัญหาที่เกิดกับตลาด EV โดยเฉพาะการที่ความต้องการของผู้บริโภคชะลอตัวนั้น เกิดจากผู้บริโภคต้องการ EV ราคาถูกลงอีก แต่ถ้าผู้ผลิต EV ลดราคาลงมากเกินไป ผลกำไรก็จะเหลือน้อยมาก เพราะต้นทุนการผลิต EV ในปัจจุบันยังสูงสาเหตุจากต้นทุนแบตเตอรี่ที่ยังแพงอยู่ คิดเป็นประมาณ 30-40% ของต้นทุนการผลิต EV แต่ละคัน

ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว อาจส่งผลให้ยักษ์ใหญ่รถยนต์โลกค่ายอื่น เช่น Toyota หันมาเน้นทำตลาดรถยนต์ใช้น้ำมันมากขึ้น เช่นเดียวกับ 2 ยักษ์ใหญ่ GM และ Ford

ภาพประกอบ Mary Barra ประธานและซีอีโอ ของ GM เข้าร่วมในการอภิปรายของ Economic Club of Washington ในหัวข้อ "The transformation of the automotive industry to an all-electric..

Cr : REUTERS

Source 


GMM MUSIC จับมือ PIANO&i เปิดกิจการร่วมค้า “จีเอ็มที เวนเจอร์” คิกออฟคอนเสิร์ตแรก “90's - 2000's PIANO & i CONCERT : Grammy Songbook”

ครึ่งเก้า GROUP ดันแนวคิดพาร์ตเนอร์ไม่ใช่ลูกสังกัด พร้อมเดินเกมขยายเค้กทั้งอุตสาหกรรม

Omnicom ชี้เกมใหม่ ใช้ AI ฝ่าความซับซ้อนยุค Mass Fragmentation

กลยุทธ์ราคาแบบไหนโดนใจลูกค้า ในตลาดที่เป็น Fragment Market “Tiered Pricing” คือคำตอบ

สรุป 5 โครงการมิกซ์ยูสใหม่ ทยอยเปิดกลางปี 2569

เดอะมอลล์ กรุ๊ป เร่งเครื่อง Retailtainment เต็มรูปแบบ ผสาน Entertainment Marketing กับ Fandom Economy พลิกโฉมศูนย์การค้าสู่พื้นที่สร้างประสบการณ์

DNA ต้องเป๊ะ-คอนเทนต์ต้องปัง AnyMind Group กางตำราปั้น Community เปลี่ยนผู้ติดตามให้เป็นลูกค้าอย่างยั่งยืน

จาก Cultural Asset สู่ Economic Asset สูตรความสำเร็จเฟสติวัลไทย

ครึ่งเก้า GROUP ดันแนวคิดพาร์ตเนอร์ไม่ใช่ลูกสังกัด พร้อมเดินเกมขยายเค้กทั้งอุตสาหกรรม

แรนดี้ – ชัยชัช นพประภา ปั้นตลาดโอมากาเสะสไตล์ “Fillets” เปลี่ยนซูชิเป็นประสบการณ์ เปลี่ยนร้านอาหารเป็นโรงละคร

Read More Stories  

Research

เมื่อ “คนโสด” เป็นคนหมู่มากของสังคมไทย และกำลังสร้าง “เศรษฐกิจคนโสด” ปรากฏการณ์ที่ธุรกิจไทยไม่อาจมองข้าม

ไถฟีดอยู่ดีๆ สรุปได้ตั๋วเครื่องบินเฉย! Klook เผยคนไทยกว่า 52% เที่ยวตามคอนเทนต์บนโซเชียล

Salesforce เผย มีเพียง 5% ของพนักงานไทยที่ไม่ใช้ AI Agent องค์กรต้องเร่งสร้างทักษะก่อนเสียความสามารถในการแข่งขัน

ค่าครองชีพพุ่ง งานไม่มั่นคง บ้านในฝันไกลเกินฝัน เสียงประชาชน 18.3 ล้านเอนเกจเมนต์ สะท้อนวิกฤตเศรษฐกิจไทย

Read More Stories  

Digest

ซีพี แอ็กซ์ตร้า ผนึกกรมควบคุมมลพิษ–พันธมิตร ประกาศเจตนารมณ์ ขับเคลื่อนเศรษฐกิจหมุนเวียน สู่การใช้ทรัพยากรพลาสติกอย่างยั่งยืน

เอพี ไทยแลนด์ ตอกย้ำองค์กรแห่งการเรียนรู้ เสริมทัพสกิล AI มุ่งส่งมอบ LIVING QUALITY

PTG โชว์ฟอร์ม! Q1/69 พอร์ต Non-Oil แข็งแกร่ง กำไรขั้นต้นโต 6.1% YoY - กาแฟพันธุ์ไทยขยายสาขาแตะ 2.3 พันสาขา ปริมาณการจำหน่ายน้ำมันโต 5.2% YoY

Unboxing Ideas

โตเกียวชุบชีวิต “ตู้โทรศัพท์” สู่จุดกระจาย Wi-Fi ฟรี เพราะของเก่า ไม่จำเป็นต้องถูกทิ้งเสมอไป

“ไม่มีคำว่าแก่เกินเล่น” เมื่อ LEGO อัปเดตกล่องใหม่เป็น 100+ เพื่อเป็นของขวัญแด่ Sir David Attenborough

Farmhouse Fact รู้หรือไม่ สีคลิปหนีบถุงขนมปัง มีสีต่างกันตาม 'วันที่วางขาย'

อยากกินก็ต้องทนรอ จาก 3 วิ เป็น 3 นาที KitKat กับ Vending Machine ที่ช้าสุดในโลก

Read More Stories  

Video

BrandAge Online 2024

เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.

เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม

ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง

What’s Next? เมื่อ Pandemic เปลี่ยนเป็น Endemic

Read More Stories  

บริษัท แบรนด์เอจ มาร์เก็ตติ้ง รีซอร์สเซส จำกัด.
All rights reserved.

Contact