News & Next
ALL NEWS
Automotive
Property
Financial
Consumer Product & Retail
IT & Telecom
Energy
Fashion
Food & Beverage
Media
General
Unboxing Ideas
ALL NEWS
Brand
Design
Review
Technology
Think
ALL NEWS
Interview
Weekly Quote
Marketing School
ALL NEWS
อุบัติเหตุแบรนด์เนม
Vocabulary
Brand Battle
Change the pace
NYC S.E.A.L
DataAge
Analysis
Research
Startup & SMEs
ALL NEWS
SMEs
Startup
Fintech
Sustainable Brand
Magazine
Thailand's Social Power Brand
2025
2024
2019
2018
2017
Thailand's Most Admired Brand
2026
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
Thailand's Most Admired Company
2025 - 2026
2024 - 2025
2023 - 2024
2022 - 2023
2021
2020
2019
2018
Anniversary
2025
2024
2023
2022
2021
2020
Special Issue
นิลมังกร แบรนด์นวัตกรรมไทย
นิลมังกร The Reality Season 2
นิลมังกร The Reality Season 3
The Founder III
Publicity
Contact US
745
VIEWS
ความนิยมรถไฮบริดพุ่ง ส่งผล Hyundai เพิ่มสายการผลิต แต่กระทบ Tesla กำไรหด 55%
เม.ย. 26, 2567
P.Patikom
Demand รถไฮบริดที่เพิ่มขึ้นทั่วโลก ทำให้ Hyundai ยักษ์รถยนต์โลกสัญชาติเกาหลี ต้องเพิ่มสายการผลิตรถไฮบริดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ EV เพื่อเป็นสะพานเชื่อมไปยัง EV เจเนอเรชั่นถัดไป โดย Hyundai จะเพิ่มสายการผลิตรถไฮบริดในโรงงาน EV เฉพาะที่โรงงานในรัฐจอร์เจีย สหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นรัฐที่ Hyundai ประกาศสร้างโรงงานประกอบและผลิตแบตเตอรี่ EV มูลค่า 5.5 พันล้านดอลลาร์ในเมือง Bryan County ของรัฐนี้
ซึ่งผู้บริหารของ Hyundai ได้กล่าวในการรายงานผลประกอบการไตรมาสแรก 2024 ของบริษัท (อ้างอิงข่าวจาก Nikkei Asia) ว่า “เป็นเพราะเราต้องรับมือกับความต้องการรถไฮบริดที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว”
ขณะเดียวกัน Demand รถไฮบริดที่เพิ่มขึ้นในตลาดโลก ก็เป็นปัจจัยสำคัญประการหนึ่งที่ทำให้ ผลกำไรในไตรมาสแรก ปี 2024 ของ Tesla ผู้บุกเบิกตลาด EV ลดลงถึง 55% ตามรายงานผลประกอบการไตรมาสแรก ที่ Tesla ได้ตั้งข้อสังเกตว่า ยอดขาย EV ทั่วโลกยังคงอยู่ภายใต้แรงกดดัน เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์หลายรายให้ความสำคัญกับรถไฮบริดมากกว่า EV
สำหรับ Hyundai สัดส่วนการขายรถไฮบริดของ Hyundai ไตรมาสแรก 2024 เมื่อเทียบช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว เพิ่มมากขึ้นในตลาดหลัก ได้แก่ ในตลาดเกาหลีใต้ สัดส่วนการขายรถไฮบริดของ Hyundai เพิ่มขึ้นเป็น 21% เทียบกับ 14.7% ในปีที่แล้ว, ตลาดสหรัฐอเมริกา สัดส่วนการขายรถไฮบริดเพิ่มขึ่นเป็น 10.9% เทียบกับ 10.4% ในปีที่แล้ว และในตลาดยุโรป สัดส่วนการขายรถไฮบริดเพิ่มขึ้นเป็น 15.7% เทียบกับ 15.2% ในปีที่แล้ว
ขณะเดียวกัน ไตรมาสแรกของปี 2024 ส่วนแบ่งการขาย (Sales share) EV ของ Hyundai ในตลาดหลักลดลง เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ได้แก่ ตลาดเกาหลีใต้ ส่วนแบ่งการขาย EV ของ Hyundai ลดเหลือ 4.4% เทียบกับ 9% ในปีที่แล้ว, ตลาดสหรัฐอเมริกา ส่วนแบ่งการขาย EV ลดเหลือ 5.5% เทียบกับ 6.6% ในปีที่แล้ว และยุโรป ส่วนแบ่งการขาย EV ลดเหลือ 10.7% เทียบกับ 15.9% ในปีที่แล้ว
โดยรวมแล้วไตรมาสแรกของปี 2024 สัดส่วนการขาย EV ของ Hyundai ลดเหลือ 4.5% เทียบกับ 6.5% ในไตรมาสแรกของปี 2023 ในขณะที่รถไฮบริดมีสัดส่วนการขาย 9.7% เทียบกับ 8.2% ในไตรมาสแรกของปี 2023 ส่วนยอดขายรถยนต์โดยรวมของ Hyundai ลดลง 1.5% เหลือ 1 ล้านคัน ในไตรมาสแรกของปี 2024
คาดว่า Hyundai จะเริ่มการผลิตรถไฮบริดที่โรงงาน EV ในรัฐจอร์เจีย ในไตรมาสที่ 4 ของปีนี้
ข่าวดังกล่าวเกิดขึ้นในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์หลายราย เช่น Ford, GM และแม้แต่บริษัทในเครืออย่าง Kia ก็ได้ประกาศแผนการที่คล้ายกันที่จะเพิ่มรถไฮบริดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของตนมากขึ้น
อย่างไรก็ตาม ในภาพรวมยอดขาย EV ของ Hyundai ยังคงเพิ่มขึ้นในตลาดสำคัญอย่างตลาดสหรัฐฯ ซึ่งเป็นตลาดสำคัญที่สุดของ Hyundai โดย Randy Parker ซีอีโอของ Hyundai Motor America กล่าวอย่างมั่นใจว่า "ความต้องการรถยนต์ของเรา โดยเฉพาะ EV ยังคงสูง"
เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ยอดขาย EV ของ Hyundai เพิ่มขึ้นสองเท่าในสหรัฐฯ และไตรมาสแรก 2024 ยอดขาย EV ในสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นถึง 62% ซึ่งสูงเป็นประวัติการณ์
Cr : electrek / TC (Tech Crunch)
Source
Source
ฮุนไดเร่งเครื่องแรง! รุกไม่พัก ส่งตัวท็อปล่าสุดชนมอเตอร์โชว์ 2026 กับ Hyundai new STARGAZER และ Hyundai all-new SANTA FE Hybrid with HTRAC AWD
Hyundai Motor, Kia, NVIDIA ขยายความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ หนุน Hyundai เป็นผู้นำรถยนต์ AI
Euisun Chung ประธานบริหาร Hyundai ประกาศวิสัยทัศน์ปี 2026 เน้น Customer-Focused, AI-Driven
ฮุนได จัดแสดงรถต้นแบบ The SANTA FE XRT Concept โชว์เคสนวัตกรรมยานยนต์เพื่ออนาคต ในคอนเซปต์ ‘Hyundai: Sense of SEOUL’
Samsung, Hyundai ประกาศลงทุนในประเทศรวมกันเกือบ 400,000 ล้านเหรียญ ตามคำขอของประธานาธิบดี
General Motors, Hyundai ผนึกกำลังพัฒนารถรุ่นใหม่มากถึง 5 รุ่น
ยุค AI ปัญหาไม่ใช่ Content น้อย แต่สมองอาจจะยังไม่รับ บทเรียนถอดสมองมนุษย์จากเวที ADFEST 2026
ถอดวิธีคิด ONN ANU ปั้นรีเทลไซส์เล็กอย่างไร เมื่อมี ‘ทำเลทอง’ อนุสาวรีย์ฯ เป็นแต้มต่อ
คุยกับ นัทธมน พิศาลกิจวนิช 5 ความท้าทายของ “สุกี้ตี๋น้อย” บทพิสูจน์ผู้นำในสมรภูมิสุกี้ 3 หมื่นล้าน
เข็ม-วิลาวัณย์ สุรพงษ์ชัย / ADFEST 2026 “ในโลกที่ AI ทำทุกอย่างเร็วขึ้น มนุษย์กลับจดจำความรู้สึก มากกว่า Efficiency”
Read More Stories
Research
ทำไม Gen Y ที่เคยถูกมองว่า ‘ใช้เงินเก่งสุด’ กลายเป็นคนที่ ‘วางแผนการเงินจริงจังที่สุด’? โดย 41.7% เลือกออมและลงทุนเพื่อครอบครัว
เปิดรายชื่อ 685 ร้านที่ได้รับรางวัล LINE MAN Wongnai Users' Choice Best of 2026
เทรนด์สุขภาพมาแรง! เมนูสลัดขึ้นแท่นเมนูยอดนิยมไตรมาสแรกกวาดยอดขายกว่า 1 ล้านจาน
หากช่องแคบฮอร์มุซปิด 3 เดือน จะเกิดอะไรขึ้นบ้าง?
Read More Stories
Digest
OR ขานรับนโยบายรัฐฯ จำหน่ายน้ำมันดีเซล B20 อีกทางเลือกที่คุ้มค่าและยั่งยืน รองรับภาคขนส่ง อุตสาหกรรมและเกษตรกรรม
หยุดยาวแบบสบายใจ! ประกันติดโล่ แจกฟรีประกันบ้าน-อุบัติเหตุ รวม 30,000 สิทธิ์ คุ้มครองทั่วไทยรับเทศกาลสงกรานต์ปี 69
“เถ้าแก่น้อย” จัดงาน Taokaenoi X ChenZheYuan A Global Journey of Flavor ตอกย้ำสู่การเป็น Global Brand ด้วย New Asian Wave
Unboxing Ideas
สูตรลับคุมะมง เมื่อการ “ปล่อยให้ใช้ฟรี” กลายเป็นเครื่องจักรสร้างมูลค่าระดับล้านล้าน
Faminchu Theatre โรงหนังไซซ์มินิในสนามบินโอกินาว่า เปลี่ยนเวลารอเครื่องให้กลายเป็นเรื่องเล่า ผ่านหนังสั้นโปรโมทเมือง
สัมผัส "Luminara" ซูเปอร์ยอทช์ จาก The Ritz-Carlton Yacht Collection ชมห้องพักคืนละ 235,000 บาท/คน
ทำไมแม่ตุ๊กตาของพันช์คุง ชื่อ DJUNGELSKOG ไม่ใช่อุรังอุตัง ส่องไอเดียการตั้งชื่อของ IKEA เมื่อ ‘สถานที่’ กลายเป็นชื่อของไลน์สินค้า
Read More Stories
Video
BrandAge Online 2024
เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.
เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม
ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง
What’s Next? เมื่อ Pandemic เปลี่ยนเป็น Endemic
Read More Stories
บริษัท แบรนด์เอจ มาร์เก็ตติ้ง รีซอร์สเซส จำกัด.
All rights reserved.
Contact