352

VIEWS

Hyundai เปิดตัว EV ใหม่ IONIQ 3 ท่ามกลางความท้าทายในการทดแทนยอดขายที่เสียไป ในตลาดตะวันออกกลาง

เม.ย. 21, 2569 P.Patikom

Hyundai เปิดตัว EV ใหม่ IONIQ 3 ที่งาน Milan Design Week ในกรุงมิลาน ประเทศอิตาลี IONIQ 3 เป็นรถ EV แฮทช์แบ็ก รูปทรงแอโรไดนามิก (Aerodynamic) ที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (แรงต้านอากาศ) ต่ำสุดในรถรุ่นเดียวกัน เพียง 0.263 ซึ่งนับว่าต่ำมาก แต่ภายในรถกว้างขวาง ด้วยรูปแบบที่เรียกว่า “Aero Hatch” ที่ผสานประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamic) เข้ากับพื้นที่ใช้งานภายในตัวรถที่กว้างขวาง

การเปิดตัว EV IONIQ 3 ดังกล่าวของ Hyundai เกิดขึ้นท่ามกลางความท้าทายในการทดแทนยอดขายที่สูญเสียไปในตลาดตะวันออกกลาง ซึ่ง Jose Munoz ซีอีโอของ Hyundai กล่าวในงานดังกล่าวเมื่อวันจันทร์ที่ 20 เมษายน 2026 ว่า "Hyundai จะไม่สามารถชดเชยยอดขายที่สูญเสียไปในตะวันออกกลางได้อย่างเต็มที่ เนื่องจากวิกฤตในภูมิภาคนี้ เพราะข้อจำกัดด้านการผลิตจะไม่เอื้ออำนวยให้บริษัทสามารถจัดสรรยอดขายไปยังพื้นที่อื่นได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งตะวันออกกลางเป็นตลาดที่มีกำไรสูงสุดสำหรับ Hyundai แม้ว่าจะไม่ได้สร้างกำไร 'มหาศาล' ก็ตาม"

ซีอีโอของ Hyundai ยังกล่าวอีกว่า "ความขัดแย้งในตะวันออกกลางส่งผลกระทบอย่างมากต่อผู้ผลิตรถยนต์ เนื่องจากรถยนต์ที่ผลิตสำหรับภูมิภาคนี้ไม่สามารถส่งต่อไปยังที่อื่นได้ง่าย ๆ"

"คุณไม่สามารถนำรถยนต์ที่ออกแบบมาเพื่อตลาดหนึ่ง ไปขายอีกตลาดหนึ่งได้โดยง่าย" Munoz กล่าวพร้อมอ้างถึงข้อกำหนดและข้อบังคับที่แตกต่างกันไปในแต่ละภูมิภาค

Hyundai กำลังพยายามชดเชยปริมาณการขายที่ลดลงในตะวันออกกลาง ด้วยการจัดสรรรถยนต์ไปยังตลาดอื่น ๆ แต่ข้อจำกัดด้าน Capacity Constraints (ปัจจัยที่จำกัดปริมาณผลผลิตรวมที่องค์กรสามารถสร้างขึ้น) ทำให้ไม่สามารถทำได้มากนักในระยะสั้น

“ผมบอกได้เลยว่าตอนนี้มีผู้ขันอาสาจำนวนมากที่พยายามได้รถเหล่านั้น” Munoz กล่าว “หนึ่งในภูมิภาคที่สามารถรองรับได้คือภูมิภาคอเมริกาเหนือ แต่ก็ยังมีภูมิภาคอื่น ๆ อีกด้วย”

Hyundai บริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดอันดับสามของโลก ได้ขยายธุรกิจในภูมิภาคตะวันออกกลางอย่างต่อเนื่องก่อนเกิดวิกฤต โดยมีแผนที่จะเพิ่มยอดขายในประเทศแถบอ่าวเปอร์เซีย รวมถึงบางส่วนของแอฟริกาเหนือ ซึ่ง Munoz กล่าวว่า การหยุดชะงักด้านโลจิสติกส์ ได้ทำให้ดีมานด์ลดลงอย่างรุนแรง และทำให้การฟื้นตัวขึ้นอยู่กับว่า ระยะเวลาความขัดแย้งจะยืดเยื้อยาวนานเท่าไร

"มันต้องใช้เวลาสักระยะกว่าจะทำได้ มันไม่ได้รวดเร็วเหมือนกับการเปลี่ยนเส้นทางเดินเรือจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง" Munoz กล่าว

Hyundai ซึ่งกำลังทยอยเปิดตัว EV และรถไฮบริดรุ่นใหม่หลายรุ่นทั่วโลก ยังลงทุนอย่างหนักในด้านการผลิตและซัพพลายเชนในยุโรปและสหรัฐอเมริกา โดยระบุว่า การลงทุนเหล่านี้มีเป้าหมายเพื่อสนับสนุนการเติบโตในระยะยาว โดยอาศัยการผลิตในท้องถิ่น มากกว่าที่จะเป็นการตอบสนองต่อภาวะช็อกในระยะสั้น

กลยุทธ์ของ Hyundai ในตะวันออกกลางรวมถึงการสร้างโรงงานผลิตในประเทศซาอุดีอาระเบีย ซึ่งเดิมทีวางแผนจะเปิดดำเนินการภายในไตรมาสที่สี่ของปี 2026 นี้ ซึ่ง Munoz กล่าวว่า "หวังว่าเราจะยังสามารถเปิดได้" พร้อมเสริมว่ากำหนดเวลาในขณะนี้ขึ้นอยู่กับการพัฒนาในภูมิภาค

ภาพประกอบ EV Hyundai IONIQ 3 จัดแสดงในงาน Milan Design Week ที่กรุงมิลาน ประเทศอิตาลี

(Reporting by Giulio Piovaccari. Editing by Jane Merriman)

Cr : Reuters Connect / HYUNDAI Newsroom

Source

Source