BrandAge

  • News & Next
    • ALL NEWS
    • Automotive
    • Property
    • Financial
    • Consumer Product & Retail
    • IT & Telecom
    • Energy
    • Fashion
    • Food & Beverage
    • Media
    • General
  • Unboxing Ideas
    • ALL NEWS
    • Brand
    • Design
    • Review
    • Technology
  • Think
    • ALL NEWS
    • Interview
    • Weekly Quote
  • Marketing School
    • ALL NEWS
    • อุบัติเหตุแบรนด์เนม
    • Vocabulary
    • Brand Battle
    • Change the pace
    • NYC S.E.A.L
    • DataAge
  • Analysis
  • Research
  • Startup & SMEs
    • ALL NEWS
    • SMEs
    • Startup
    • Fintech
  • Sustainable Brand
  • Magazine
    • Thailand's Social Power Brand
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Brand
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Company
      • 2025 - 2026
      • 2024 - 2025
      • 2023 - 2024
      • 2022 - 2023
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
    • Anniversary
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
    • Special Issue
      • นิลมังกร แบรนด์นวัตกรรมไทย
      • นิลมังกร The Reality Season 2
      • นิลมังกร The Reality Season 3
      • The Founder III
  • Publicity
  • Contact US
704
VIEWS

กำไรสุทธิของ BYD ยักษ์ EV โลก ร่วงถึง 30% หลังรัฐบาลจีนพยายามหยุดสงครามราคา

ก.ย. 02, 2568 P.Patikom
BYD ผู้ผลิต EV รายใหญ่ที่สุดของโลกและของจีน มีกำไรสุทธิลดลงถึง 30% ในไตรมาสที่สอง 2025 เหลือ 6.4 พันล้านหยวน (895 ล้านเหรียญสหรัฐ) เมื่อเทียบจากปีก่อนหน้า, ตามรายงานของบริษัท ซึ่งการลดลงของกำไรสุทธิดังกล่าว สวนทางกับกำไรสุทธิที่เพิ่มขึ้น 2 เท่า ในไตรมาสแรก 2025

เหตุที่กำไรสุทธิของ BYD ลดลงเป็นครั้งแรกในรอบกว่า 3 ปีนี้ นักวิเคราะห์ให้เหตุผลว่า ข้อได้เปรียบในการแข่งขันของบริษัทกำลังถูกกัดกร่อน จากความพยายามของรัฐบาลจีนในการหยุดยั้งสงครามราคา

BYD คู่แข่งสำคัญของ Tesla สามารถเพิ่มยอดขายอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยใช้ประโยชน์จากระบบซัพพลายเชนแบบบูรณาการแนวตั้ง (Vertically integrated supply chain) เพื่อระดมทุนในการลดราคาอย่างก้าวร้าว และเป็นผู้นำในสงครามราคาที่ยาวนานหลายปี ในภาคส่วนอุตสาหกรรมรถยนต์ของจีน

การทำการตลาดในรูปแบบดังกล่าวของ BYD ทำให้ทางการจีนมีความกังวลเกี่ยวกับสุขภาพของภาคส่วนอุตสาหกรรมนี้ จึงได้สั่งให้บรรดาผู้ผลิตรถยนต์ในจีน หยุดการลดราคา

นักวิเคราะห์ของ Jefferies กล่าวว่า "ผลการดำเนินงานที่ต่ำกว่ามาตรฐานอย่างน่าประหลาดใจ" ของ BYD เกิดจาก "ผลพวงของยอดขายที่ไม่สดใส และอุปสรรคเชิงโครงสร้าง กัดกร่อนปราการที่เคยแข็งแกร่งในการแข่งขันแห่งนี้"

บันทึกที่เผยแพร่เมื่อวันอาทิตย์ที่ 31 สิงหาคม 2025 ระบุว่า BYD กำลังปรับลดประมาณการกำไรปี 2025-2027 เพื่อสะท้อนถึงสถานการณ์ดังกล่าว “กล่าวโดยสรุปคือ ‘ธุรกิจที่สร้างผลกำไรมหาศาลโดยไม่ต้องเสียแรงมาก’ ของ BYD ซึ่งขับเคลื่อนด้วย ขนาด การลดต้นทุน และความเป็นผู้นำทางเทคโนโลยี ได้สูญเสียความเร็วลง จนกว่าจะกลับมามีความแข็งแกร่งอีกครั้ง ผลประกอบการที่ต่ำกว่ามาตรฐานจึงมีแนวโน้มสูง”

นักวิเคราะห์หลายคนของ Citi ระบุในจดหมายแจ้งลูกค้าว่า กำไรสุทธิของ BYD ต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้มาอยู่ที่ 7-9 พันล้านหยวน ซึ่งต่ำกว่าการประมาณการณ์ของพวกเขาที่ประมาณการณ์ไว้ที่ 10.3 พันล้านหยวน

บรรดานักวิเคราะห์ยังได้ระบุว่า การลดราคาในช่วงเวลาดังกล่าวไม่สามารถเพิ่มยอดขายได้อย่างเพียงพอ และ BYD ได้จ่ายเงินจูงใจพิเศษมูลค่า 1 พันล้านหยวนให้แก่บรรดาตัวแทนจำหน่ายในช่วงเวลาดังกล่าว

BYD ตั้งเป้ายอดขายรถยนต์ทั่วโลกไว้ที่ 5.5 ล้านคันในปีนี้ 2025 แต่ ณ สิ้นเดือนกรกฎาคม 2025 ยอดขายกลับทำได้เพียง 2.49 ล้านคัน คิดเป็น 45% ของเป้าหมาย

(1 เหรียญสหรัฐฯ = 7.1529 หยวนจีน

Cr : REUTERS

Source 


EV จีนติดเทอร์โบ BYD รุกหนักตลาดโลก Xiaomi ลุยในประเทศ

EV จีน BYD, Xpeng, Geely มาแรงในเกาหลีใต้ เทคโนโลยีล้ำสมัย ราคาต่ำกว่าคู่แข่ง ปรับแต่งเข้ากับรสนิยมของตลาด

อาณาจักรโชซอนระอุ EV จีนยกทัพประชิดป้อมค่าย BYD ทะยานยืนหนึ่งรถนำเข้าเกาหลีใต้

ผู้ผลิตรถจีน เช่น BYD, Geely, Aito, Xpeng, Changan ใส่ไฮเทคในแบรนด์พรีเมียม บุกยุโรปชน Benz, BMW, Audi

BYD แรงส์! ช่วง 9 เดือนของปี 2026 ทำยอดขาย EV พุ่งทะลุ 3 ล้านคันแล้ว

Geely แซง BYD ชิงเป็นผู้นำเทคโนโลยีชาร์จไฟฟ้า เปิดตัวระบบชาร์จ EV เร็วที่สุดในโลก 4 นาที

ส่องกลยุทธ์ “เดอะมอลล์” ไม่ใช่แค่ดึงคนมาห้าง แต่ทำอย่างไร ให้มาแล้ว ต้อง Shopping

ถอดสูตร “สมใจ” 72 ปี กับ “ตาล นพนารี” ทายาทรุ่น 3 จากร้านเครื่องเขียน สู่ธุรกิจที่พร้อมรับคลื่นลูกใหม่ “AI ไม่ได้มาแทนที่ แต่มัน On Top”

“WORTH IT” เมื่อ AI ทำให้สร้างอะไรก็ได้...อะไรคือสิ่งที่ควรสร้าง? คุยกับ “จิรภัทร์ กาญจะโนสถ” ประธาน Symposium ADMAN 2026

ทำไมต้อง Hell’s Kitchen? คุยกับกิติกร ถึงจังหวะเวลาที่ใช่ ในการยกระดับเรียลลิตี้อาหารในไทย

Read More Stories  

Research

ผลวิจัย TIME - Statista Honda Toyota BMW ยึดอันดับ 1 เบียด Tesla และ Big 3 ตกเวทีจัดอันดับ American Best Brands

Deloitte วิจัย Gen Z มื้ออาหารโอฬารลิ้น + บัตรคอนเสิร์ต ประสบการณ์ที่บรรจงมอบให้คนสำคัญ วันคริสมาสต์และปีใหม่ 2027

คนไทยความลับเยอะ? LINE เผยยอดใช้ Premium Unsend สูงกว่าปกติ 9 เท่า แถมยอมจ่ายเพิ่มเพื่อ Backup ข้อมูล แยกโปรไฟฟล์ และ แต่งไอคอน App

เจาะเบื้องหลังการเป็น ‘Social Power Brand’ เมื่อยอดปัง ไม่ได้แปลว่าแบรนด์ทรงพลังที่สุด

Read More Stories  

Digest

บิ๊กซีเคียงข้างเกษตรกรไทย สนับสนุนการรับซื้อส้มเขียวหวานจากกลุ่มแปลงใหญ่บ้านหาดรั่ว จังหวัดแพร่เสริมช่องทางตลาด สร้างรายได้สู่ชุมชนอย่างยั่งยืน

เอพี ไทยแลนด์ สร้างปรากฏการณ์ใหม่วงการอสังหาฯ เผยความสำเร็จกระแสตอบรับ “THE HUMAN IDEA – CREATIVE SPRINT 2026” ดึงนักสร้างสรรค์กว่า 450 คน

วิริยะประกันภัย ร่วมสนับสนุนการจัดหาเครื่องมือทางการแพทย์ มูลนิธิโรงพยาบาลมหาวิทยาลัยนเรศวร

Unboxing Ideas

ญี่ปุ่นเปลี่ยนเศษเส้นอุด้ง ให้เป็นคราฟต์เบียร์! เมืองชิบุคาวะหยิบเศษเส้นเหลือใช้มาเปลี่ยนเป็นเครื่องดื่มสูตรพิเศษ

ลูกค้าอยากกิน อินฟลูอยากถ่าย ‘Yakiniku Like’ จัดพื้นที่ให้! เปิด ‘Studio Like’ พร้อมอุปกรณ์ถ่ายทำ จองผ่าน LINE ได้ครั้งละ 60 นาที

ญี่ปุ่นใช้หุ่นยนต์เป็นบาร์เทนเดอร์ ช่วยคนที่ออกไปทำงานไม่ได้ มีรายได้อีกครั้ง

ไป FamilyMart จังหวัดไหน ก็เจอลายไม่เหมือนกัน กับถุงเท้าและสติกเกอร์ 47 แบบทั่วญี่ปุ่น เมื่อแต่ละพื้นที่มีสินค้าที่ต้องไปถึงที่จึงจะได้มา

Read More Stories  

Video

The New Brand Reality

The New Brand Reality

BrandAge Online 2024

เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.

เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม

ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง

Read More Stories  

บริษัท แบรนด์เอจ มาร์เก็ตติ้ง รีซอร์สเซส จำกัด.
All rights reserved.

Contact