BrandAge

  • News & Next
    • ALL NEWS
    • Automotive
    • Property
    • Financial
    • Consumer Product & Retail
    • IT & Telecom
    • Energy
    • Fashion
    • Food & Beverage
    • Media
    • General
  • Unboxing Ideas
    • ALL NEWS
    • Brand
    • Design
    • Review
    • Technology
  • Think
    • ALL NEWS
    • Interview
    • Weekly Quote
  • Marketing School
    • ALL NEWS
    • อุบัติเหตุแบรนด์เนม
    • Vocabulary
    • Brand Battle
    • Change the pace
    • NYC S.E.A.L
    • DataAge
  • Analysis
  • Research
  • Startup & SMEs
    • ALL NEWS
    • SMEs
    • Startup
    • Fintech
  • Sustainable Brand
  • Magazine
    • Thailand's Social Power Brand
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Brand
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
      • 2017
    • Thailand's Most Admired Company
      • 2025 - 2026
      • 2024 - 2025
      • 2023 - 2024
      • 2022 - 2023
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
    • Anniversary
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
    • Special Issue
      • นิลมังกร แบรนด์นวัตกรรมไทย
      • นิลมังกร The Reality Season 2
      • นิลมังกร The Reality Season 3
      • The Founder III
  • Publicity
  • Contact US
476
VIEWS

EV จีน BYD, Xpeng, Geely มาแรงในเกาหลีใต้ เทคโนโลยีล้ำสมัย ราคาต่ำกว่าคู่แข่ง ปรับแต่งเข้ากับรสนิยมของตลาด

ต.ค. 30, 2569 P.Patikom
สำหรับตลาดญี่ปุ่น อาจเป็นบททดสอบความอดทนของผู้ผลิตรถยนต์จากจีน เนื่องจากแบรนด์ต่างชาติมีส่วนแบ่งยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเพียงประมาณ 6% เท่านั้น อีกทั้งผู้ขับขี่ชาวญี่ปุ่นยังนิยมรถยนต์ไฮบริด ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ Toyota เป็นผู้นำ

ขณะที่ความสัมพันธ์ระหว่าง ญี่ปุ่นและจีน มีความตึงเครียดมาตั้งแต่ปีที่แล้ว ภายใต้การนำของนายกรัฐมนตรีฝ่ายขวา Sanae Takaichi ผู้ซึ่งมีท่าทีแข็งกร้าวต่อจีนมากขึ้น

ผลสำรวจจาก Pew Research Center ในปีนี้ระบุว่า "ชาวญี่ปุ่นประมาณ 88% และชาวเกาหลีใต้ 71% มีมุมมองเชิงลบต่อประเทศจีน"

อย่างไรก็ตาม โฆษกของ BYD Auto Japan กล่าวว่า "ความตึงเครียดทางการทูตไม่ได้ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อยอดขาย การเข้าชมโชว์รูม หรือการสอบถามข้อมูลจากลูกค้าของ BYD ในญี่ปุ่นแต่อย่างใด"

BYD เริ่มวางจำหน่ายรถยนต์ในญี่ปุ่นเมื่อปี 2023 ปัจจุบันมีตัวแทนจำหน่ายมากกว่า 75 แห่ง และมีแผนจะขยายให้ครบ 100 แห่ง โดยในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2026 นี้ BYD มียอดขายในญี่ปุ่นไม่ถึง 4,000 คัน ซึ่งคิดเป็นส่วนแบ่งตลาดเพียง 0.1% เท่านั้น

เมื่อเดือนกรกฎาคม 2026 ที่ผ่านมา BYD ได้เปิดตัว EV ทรงกล่องในกลุ่มรถยนต์ขนาดเล็กแบบ "Kei Car" ซึ่งเป็นตลาดที่บริษัทญี่ปุ่นครองส่วนแบ่งหลักอยู่ โดยนับจนถึงเดือนกันยายน 2026 BYD มียอดขายรุ่นดังกล่าวเพียงประมาณ 650 คัน แม้ว่ายอดขายรวมของ BYD ในญี่ปุ่นจะปรับตัวสูงขึ้นทุกปีก็ตาม

Marc Yamada จากบริษัทที่ปรึกษา Alvarez & Marsal กล่าวว่า "ประเด็นสำคัญไม่ใช่ส่วนแบ่งตลาด แต่คือการเติบโตต่างหาก"

ขณะที่ Koji Yamamoto ประธานเจ้าหน้าที่บริหารฝ่ายเทคโนโลยีของ EMT สตาร์ทอัพที่ได้รับการสนับสนุนจาก Chery เปิดเผยกับสำนักข่าว Reuters ว่า "บริษัทมีแผนจะเปิดตัวรถยนต์ขนาดเล็ก (Kei Car) ในช่วงครึ่งแรกของปี 2027 และจะตามมาด้วยรถยนต์อีก 3 รุ่นภายในปี 2029 โดยตั้งเป้าที่จะผลิตรถยนต์ภายในประเทศญี่ปุ่นให้ได้ภายในช่วงทศวรรษที่ 2030" 

"Zeekr มีแผนที่จะเปิดตัวรถตู้หรูในญี่ปุ่น โดยมุ่งเป้าไปที่กลุ่มรถแท็กซี่และบริการรถรับส่งพร้อมคนขับเป็นกลุ่มแรก" ตามคำกล่าวของ Hiroyasu Koma ซีอีโอของบริษัท Folofly ซึ่งเป็นตัวแทนจำหน่ายของ Zeekr

Daishiro Yamagiwa สมาชิกสภานิติบัญญัติจากพรรครัฐบาล กล่าวกับสำนักข่าว Reuters ว่า "ญี่ปุ่นจำเป็นต้องพิจารณาถึงความเสี่ยงด้านความปลอดภัยจากรถยนต์จีน ซึ่งอาจถูกควบคุมจากภายนอกตัวรถได้"

ยังคงไม่ชัดเจนว่า ผู้บริโภคชาวญี่ปุ่นจะยังคงยืนกรานปฏิเสธต่อไป หรือจะก้าวข้ามความกังวลใจที่มีอยู่ ดังเช่นกรณีของ Lee Seong-dong ชาวเกาหลีใต้รายหนึ่ง

"พูดตามตรง ผมเองก็เคยมีภาพจำที่ไม่ค่อยดีนักเกี่ยวกับรถยนต์จีนมาก่อน" Lee ซึ่งเป็นนักสร้างคอนเทนต์ในกรุงโซลและเป็นเจ้าของรถรุ่น Dolphin กล่าว

"แต่พอได้เห็นรถคันจริงและได้ลองขับด้วยตัวเอง ความคิดของผมก็เปลี่ยนไปมากครับ" Lee กล่าว

(Reporting by Heekyong Yang and Hyunjoo Jin in Seoul, Daniel Leussink, Maki Shiraki and Kentaro Okasaka in Tokyo and Ju-min Park in Beijing; Editing by David Dolan and Thomas Derpinghaus)

Cr : Reuters Connect

Source

EV จีนติดเทอร์โบ BYD รุกหนักตลาดโลก Xiaomi ลุยในประเทศ

EV จีน BYD, Xpeng, Geely มาแรงในเกาหลีใต้ เทคโนโลยีล้ำสมัย ราคาต่ำกว่าคู่แข่ง ปรับแต่งเข้ากับรสนิยมของตลาด

อาณาจักรโชซอนระอุ EV จีนยกทัพประชิดป้อมค่าย BYD ทะยานยืนหนึ่งรถนำเข้าเกาหลีใต้

ผู้ผลิตรถจีน เช่น BYD, Geely, Aito, Xpeng, Changan ใส่ไฮเทคในแบรนด์พรีเมียม บุกยุโรปชน Benz, BMW, Audi

BYD แรงส์! ช่วง 9 เดือนของปี 2026 ทำยอดขาย EV พุ่งทะลุ 3 ล้านคันแล้ว

Geely แซง BYD ชิงเป็นผู้นำเทคโนโลยีชาร์จไฟฟ้า เปิดตัวระบบชาร์จ EV เร็วที่สุดในโลก 4 นาที

ส่องกลยุทธ์ “เดอะมอลล์” ไม่ใช่แค่ดึงคนมาห้าง แต่ทำอย่างไร ให้มาแล้ว ต้อง Shopping

ถอดสูตร “สมใจ” 72 ปี กับ “ตาล นพนารี” ทายาทรุ่น 3 จากร้านเครื่องเขียน สู่ธุรกิจที่พร้อมรับคลื่นลูกใหม่ “AI ไม่ได้มาแทนที่ แต่มัน On Top”

“WORTH IT” เมื่อ AI ทำให้สร้างอะไรก็ได้...อะไรคือสิ่งที่ควรสร้าง? คุยกับ “จิรภัทร์ กาญจะโนสถ” ประธาน Symposium ADMAN 2026

ทำไมต้อง Hell’s Kitchen? คุยกับกิติกร ถึงจังหวะเวลาที่ใช่ ในการยกระดับเรียลลิตี้อาหารในไทย

Read More Stories  

Research

ผลวิจัย TIME - Statista Honda Toyota BMW ยึดอันดับ 1 เบียด Tesla และ Big 3 ตกเวทีจัดอันดับ American Best Brands

Deloitte วิจัย Gen Z มื้ออาหารโอฬารลิ้น + บัตรคอนเสิร์ต ประสบการณ์ที่บรรจงมอบให้คนสำคัญ วันคริสมาสต์และปีใหม่ 2027

คนไทยความลับเยอะ? LINE เผยยอดใช้ Premium Unsend สูงกว่าปกติ 9 เท่า แถมยอมจ่ายเพิ่มเพื่อ Backup ข้อมูล แยกโปรไฟฟล์ และ แต่งไอคอน App

เจาะเบื้องหลังการเป็น ‘Social Power Brand’ เมื่อยอดปัง ไม่ได้แปลว่าแบรนด์ทรงพลังที่สุด

Read More Stories  

Digest

บิ๊กซีเคียงข้างเกษตรกรไทย สนับสนุนการรับซื้อส้มเขียวหวานจากกลุ่มแปลงใหญ่บ้านหาดรั่ว จังหวัดแพร่เสริมช่องทางตลาด สร้างรายได้สู่ชุมชนอย่างยั่งยืน

เอพี ไทยแลนด์ สร้างปรากฏการณ์ใหม่วงการอสังหาฯ เผยความสำเร็จกระแสตอบรับ “THE HUMAN IDEA – CREATIVE SPRINT 2026” ดึงนักสร้างสรรค์กว่า 450 คน

วิริยะประกันภัย ร่วมสนับสนุนการจัดหาเครื่องมือทางการแพทย์ มูลนิธิโรงพยาบาลมหาวิทยาลัยนเรศวร

Unboxing Ideas

ญี่ปุ่นเปลี่ยนเศษเส้นอุด้ง ให้เป็นคราฟต์เบียร์! เมืองชิบุคาวะหยิบเศษเส้นเหลือใช้มาเปลี่ยนเป็นเครื่องดื่มสูตรพิเศษ

ลูกค้าอยากกิน อินฟลูอยากถ่าย ‘Yakiniku Like’ จัดพื้นที่ให้! เปิด ‘Studio Like’ พร้อมอุปกรณ์ถ่ายทำ จองผ่าน LINE ได้ครั้งละ 60 นาที

ญี่ปุ่นใช้หุ่นยนต์เป็นบาร์เทนเดอร์ ช่วยคนที่ออกไปทำงานไม่ได้ มีรายได้อีกครั้ง

ไป FamilyMart จังหวัดไหน ก็เจอลายไม่เหมือนกัน กับถุงเท้าและสติกเกอร์ 47 แบบทั่วญี่ปุ่น เมื่อแต่ละพื้นที่มีสินค้าที่ต้องไปถึงที่จึงจะได้มา

Read More Stories  

Video

The New Brand Reality

The New Brand Reality

BrandAge Online 2024

เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.

เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม

ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง

Read More Stories  

บริษัท แบรนด์เอจ มาร์เก็ตติ้ง รีซอร์สเซส จำกัด.
All rights reserved.

Contact