News & Next
ALL NEWS
Automotive
Property
Financial
Consumer Product & Retail
IT & Telecom
Energy
Fashion
Food & Beverage
Media
General
Unboxing Ideas
ALL NEWS
Brand
Design
Review
Technology
Think
ALL NEWS
Interview
Weekly Quote
Marketing School
ALL NEWS
อุบัติเหตุแบรนด์เนม
Vocabulary
Brand Battle
Change the pace
NYC S.E.A.L
DataAge
Analysis
Research
Startup & SMEs
ALL NEWS
SMEs
Startup
Fintech
Sustainable Brand
Magazine
Thailand's Social Power Brand
2025
2024
2019
2018
2017
Thailand's Most Admired Brand
2026
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
Thailand's Most Admired Company
2025 - 2026
2024 - 2025
2023 - 2024
2022 - 2023
2021
2020
2019
2018
Anniversary
2025
2024
2023
2022
2021
2020
Special Issue
นิลมังกร แบรนด์นวัตกรรมไทย
นิลมังกร The Reality Season 2
นิลมังกร The Reality Season 3
The Founder III
Publicity
Contact US
960
VIEWS
BYD เจาะแนวรับตลาดญี่ปุ่น ลดแรง ชนแรง เปิดตัว K-Car EV ตัดราคา 50%
ต.ค. 03, 2568
M.Pussapol
การแข่งขันรถ EV จีนรุนแรงขึ้น ทำให้ยอดขายรายไตรมาสของ BYD ลดลงเป็นครั้งแรกนับจากปี 2020 ส่งผลให้บริษัทปรับนโยบายเป็น “เลือกนิ่งเฉยในจีน” พร้อมเพิ่มส่งออก ขณะที่การแข่งขันตลาดต่างประเทศสูงไม่แพ้กัน ล่าสุด รุกตลาดญี่ปุ่น ซึ่งใครๆ ก็รู้ว่ายากที่จะเจาะแนวรับยานยนต์ Made In Japan ได้ง่ายๆ หลังจากเข้าตลาด 2 ปี ยอดขายยังต่ำ ใช้ “Aggressive Localization + Pricing Strategy” ลงทุนสร้างแบรนด์ระยะยาวเตรียมออกรถรุ่นใหม่เน้นดีไซน์+ฟีเจอร์ตรงใจ ส่วนลดสูงสุด 30-50% มีแผนออก K-Car ถูกสุดในตลาดพร้อมเพิ่มโชว์รูมจาก 50 แห่งเป็น 100 แห่ง หวังตีแตกตลาดญี่ปุ่นให้ได้
Bloomberg รายงานว่า ยอดขายรายเดือนของ BYD ลดลงเป็นครั้งแรกในรอบกว่า 18 เดือน นับตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2024 ยอดส่งมอบลดลง 5.5% เหลือ 396,270 คัน ในเดือนกันยายน ส่งผลให้บริษัทลดเป้ายอดขายในจีนลง 16% เหลือ 4.6 ล้านคัน
อีกด้านหนึ่ง กันยายน 2025 เดือนเดียว ยอดขายตลาดต่างประเทศโต 115.85% เป็น 71,256 คัน ตั้งเป้าใหม่ สัดส่วนยอดขายส่งออกทั่วโลกเพิ่มเป็นมากกว่า 20% ของยอดขายรวม
กับตลาดต่างประเทศ เช่น ญี่ปุ่น แนวทางของ BYD คือ "ลดราคาแรง-กล้าชน" เพื่อสร้างฐานลูกค้าให้ได้มากที่สุดตั้งแต่เริ่มแรก แต่หลังจากเปิดตัวรถรุ่นแรกตั้งแต่ต้นปี 2023 แต่ยอดขายไม่น่าพอใจผู้นำตลาดคือ 3 แบรนด์ท้องถิ่น มี Nissan Mitsubishi และ Honda
นับจากเข้าตลาดเดือนมกราคม 2023 - มิถุนายน 2025 BYD ปี 2025 ตั้งเป้ายอดขาย 30,000 คัน แต่ทำได้เพียง 5,300 คัน ตั้งเป้าขยายโชว์รูมเป็น 100 แห่ง แต่ทำได้เพียง45 แห่ง
ล่าสุด BYD กำลังเริ่ม Price War EV รุ่นยอดนิยม เซกเมนต์รถในเมืองราคาประหยัดส่วนลดสูงสุดถึง 50% ปี 2026 มีแผนเปิดตัวรถแต่งพิเศษสู่ตลาด ราคาต่ำสุด 2.5 ล้านเยน (17,400 ดอลลาร์-560,000 บาท) ต่ำกว่าแบรนด์ญี่ปุ่น ส่วนลดสูงสุดถึง 1 ล้านเยนต่อคัน (220,000 บาท)
นักวิเคราะห์และนักลงทุนเห็นตรงกันว่า BYD เผชิญความท้าทายสูง ทั้งเรื่อง Loyalty ของผู้บริโภคที่ผูกพันกับแบรนด์ญี่ปุ่น ขณะที่สัดส่วนการใช้ EV ที่ยังต่ำอยู่มากเมื่อเทียบกับประเทศอื่น ปี 2025 EV คิดเป็นเพียง 3.4% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ในญี่ปุ่น
แผนปี 2026 BYDเน้นรุกตลาดด้วยรถ Kei Car EV ดีไซน์สำหรับคนญี่ปุ่น มุ่งชิงส่วนแบ่ง 40% ของตลาด ใน 2-3 ปีข้างหน้า ด้วยราคาเปิด 2.5 ล้านเยน ต่ำสุดในตลาด
K-Cars เป็นยานพาหนะที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในญี่ปุ่น เป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาดเล็กที่สุดที่ใช้งานบนท้องถนนได้ตามกฎหมาย และซื้อได้ในประเทศปี 2025 ยอดขายเฉพาะ EV ราว 60,000-65,000 คันต่อปี ตลาดโต 20% ต่อปี Nissan Sakura และ Mitsu eK X EV ครองส่วนแบ่งรวมกว่า 65% ของเซกเมนต์ จากการตั้งราคาและบริการหลังการขายสไตล์ญี่ปุ่น
Tatsuo Yoshida นักวิเคราะห์อาวุโสอุตสาหกรรมยานยนต์ Bloomberg Intelligence ระบุว่า การทำตลาดญี่ปุ่น BYD ไม่ได้ให้ความสำคัญกับส่วนแบ่งตลาดอย่างเดียว
“การชนะญี่ปุ่นไม่ใช่ประเด็นสำคัญ การสร้างชื่อเสียงต่างหากที่สำคัญ การได้รับการยอมรับแม้เพียงเล็กน้อยจากลูกค้าที่มีความต้องการสูงที่สุดในโลกสำคัญมากต่อ BYD” Yoshida กล่าว
“สิ่งที่ BYD ต้องการจริงๆ คือมีประวัติทำธุรกิจในญี่ปุ่น ซึ่งเป็นลูกค้าพิถีพิถัน ใส่ใจคุณภาพที่สุดในโลก แม้ผลที่ได้ทางธุรกิจอาจไม่คุ้มค่าก็ตาม"
ที่มา
Source
“Singha Sparkling Water” เปิดตัวใหญ่ในงาน BYD HYROX Bangkok 2026 ต้อนรับยอดมนุษย์สุดฟิตทั่วโลกสู่เมืองไทย
MTL x BYD HYROX Bangkok สร้าง Brand Experience พร้อมชวนคนไทยอัปเกรดสุขภาพบนแนวคิด Preventive Health
BYD ผู้นำ EV โลก ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ ทะลุ 15 ล้านคันแล้ว ปีนี้รุกตลาดยุโรปหนักขึ้น
VW จับมือ Xpeng และ Horizon Robotics เพื่อชิงความเป็นผู้นำตลาดจีนคืนจาก BYD
BYD ผู้นำ EV โลก กำไรร่วงแรงถึง 33% ครั้งแรกในรอบ 5 ปี ยอดขายร่วง 12% เหตุสงคราม EV เดือด
BYD เจาะแนวรับตลาดญี่ปุ่น ลดแรง ชนแรง เปิดตัว K-Car EV ตัดราคา 50%
ยุค AI ปัญหาไม่ใช่ Content น้อย แต่สมองอาจจะยังไม่รับ บทเรียนถอดสมองมนุษย์จากเวที ADFEST 2026
ถอดวิธีคิด ONN ANU ปั้นรีเทลไซส์เล็กอย่างไร เมื่อมี ‘ทำเลทอง’ อนุสาวรีย์ฯ เป็นแต้มต่อ
คุยกับ นัทธมน พิศาลกิจวนิช 5 ความท้าทายของ “สุกี้ตี๋น้อย” บทพิสูจน์ผู้นำในสมรภูมิสุกี้ 3 หมื่นล้าน
เข็ม-วิลาวัณย์ สุรพงษ์ชัย / ADFEST 2026 “ในโลกที่ AI ทำทุกอย่างเร็วขึ้น มนุษย์กลับจดจำความรู้สึก มากกว่า Efficiency”
Read More Stories
Research
ทำไม Gen Y ที่เคยถูกมองว่า ‘ใช้เงินเก่งสุด’ กลายเป็นคนที่ ‘วางแผนการเงินจริงจังที่สุด’? โดย 41.7% เลือกออมและลงทุนเพื่อครอบครัว
เปิดรายชื่อ 685 ร้านที่ได้รับรางวัล LINE MAN Wongnai Users' Choice Best of 2026
เทรนด์สุขภาพมาแรง! เมนูสลัดขึ้นแท่นเมนูยอดนิยมไตรมาสแรกกวาดยอดขายกว่า 1 ล้านจาน
หากช่องแคบฮอร์มุซปิด 3 เดือน จะเกิดอะไรขึ้นบ้าง?
Read More Stories
Digest
OR ขานรับนโยบายรัฐฯ จำหน่ายน้ำมันดีเซล B20 อีกทางเลือกที่คุ้มค่าและยั่งยืน รองรับภาคขนส่ง อุตสาหกรรมและเกษตรกรรม
หยุดยาวแบบสบายใจ! ประกันติดโล่ แจกฟรีประกันบ้าน-อุบัติเหตุ รวม 30,000 สิทธิ์ คุ้มครองทั่วไทยรับเทศกาลสงกรานต์ปี 69
“เถ้าแก่น้อย” จัดงาน Taokaenoi X ChenZheYuan A Global Journey of Flavor ตอกย้ำสู่การเป็น Global Brand ด้วย New Asian Wave
Unboxing Ideas
สูตรลับคุมะมง เมื่อการ “ปล่อยให้ใช้ฟรี” กลายเป็นเครื่องจักรสร้างมูลค่าระดับล้านล้าน
Faminchu Theatre โรงหนังไซซ์มินิในสนามบินโอกินาว่า เปลี่ยนเวลารอเครื่องให้กลายเป็นเรื่องเล่า ผ่านหนังสั้นโปรโมทเมือง
สัมผัส "Luminara" ซูเปอร์ยอทช์ จาก The Ritz-Carlton Yacht Collection ชมห้องพักคืนละ 235,000 บาท/คน
ทำไมแม่ตุ๊กตาของพันช์คุง ชื่อ DJUNGELSKOG ไม่ใช่อุรังอุตัง ส่องไอเดียการตั้งชื่อของ IKEA เมื่อ ‘สถานที่’ กลายเป็นชื่อของไลน์สินค้า
Read More Stories
Video
BrandAge Online 2024
เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.
เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม
ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง
What’s Next? เมื่อ Pandemic เปลี่ยนเป็น Endemic
Read More Stories
บริษัท แบรนด์เอจ มาร์เก็ตติ้ง รีซอร์สเซส จำกัด.
All rights reserved.
Contact