1,015

VIEWS

BYD เจาะแนวรับตลาดญี่ปุ่น ลดแรง ชนแรง เปิดตัว K-Car EV ตัดราคา 50%

ต.ค. 03, 2568 M.Pussapol

การแข่งขันรถ EV จีนรุนแรงขึ้น ทำให้ยอดขายรายไตรมาสของ BYD ลดลงเป็นครั้งแรกนับจากปี 2020 ส่งผลให้บริษัทปรับนโยบายเป็น “เลือกนิ่งเฉยในจีน” พร้อมเพิ่มส่งออก ขณะที่การแข่งขันตลาดต่างประเทศสูงไม่แพ้กัน ล่าสุด รุกตลาดญี่ปุ่น ซึ่งใครๆ ก็รู้ว่ายากที่จะเจาะแนวรับยานยนต์ Made In Japan ได้ง่ายๆ หลังจากเข้าตลาด 2 ปี ยอดขายยังต่ำ ใช้ “Aggressive Localization + Pricing Strategy” ลงทุนสร้างแบรนด์ระยะยาวเตรียมออกรถรุ่นใหม่เน้นดีไซน์+ฟีเจอร์ตรงใจ ส่วนลดสูงสุด 30-50% มีแผนออก K-Car ถูกสุดในตลาดพร้อมเพิ่มโชว์รูมจาก 50 แห่งเป็น 100 แห่ง หวังตีแตกตลาดญี่ปุ่นให้ได้

Bloomberg รายงานว่า ยอดขายรายเดือนของ BYD ลดลงเป็นครั้งแรกในรอบกว่า 18 เดือน นับตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2024 ยอดส่งมอบลดลง 5.5% เหลือ 396,270 คัน ในเดือนกันยายน ส่งผลให้บริษัทลดเป้ายอดขายในจีนลง 16% เหลือ 4.6 ล้านคัน

อีกด้านหนึ่ง กันยายน 2025 เดือนเดียว ยอดขายตลาดต่างประเทศโต 115.85% เป็น 71,256 คัน ตั้งเป้าใหม่ สัดส่วนยอดขายส่งออกทั่วโลกเพิ่มเป็นมากกว่า 20% ของยอดขายรวม

กับตลาดต่างประเทศ เช่น ญี่ปุ่น แนวทางของ BYD คือ "ลดราคาแรง-กล้าชน" เพื่อสร้างฐานลูกค้าให้ได้มากที่สุดตั้งแต่เริ่มแรก แต่หลังจากเปิดตัวรถรุ่นแรกตั้งแต่ต้นปี 2023 แต่ยอดขายไม่น่าพอใจผู้นำตลาดคือ 3 แบรนด์ท้องถิ่น มี Nissan Mitsubishi และ Honda

นับจากเข้าตลาดเดือนมกราคม 2023 - มิถุนายน 2025 BYD ปี 2025 ตั้งเป้ายอดขาย 30,000 คัน แต่ทำได้เพียง 5,300 คัน ตั้งเป้าขยายโชว์รูมเป็น 100 แห่ง แต่ทำได้เพียง45 แห่ง

ล่าสุด BYD กำลังเริ่ม Price War EV รุ่นยอดนิยม เซกเมนต์รถในเมืองราคาประหยัดส่วนลดสูงสุดถึง 50% ปี 2026 มีแผนเปิดตัวรถแต่งพิเศษสู่ตลาด ราคาต่ำสุด 2.5 ล้านเยน (17,400 ดอลลาร์-560,000 บาท) ต่ำกว่าแบรนด์ญี่ปุ่น ส่วนลดสูงสุดถึง 1 ล้านเยนต่อคัน (220,000 บาท)

นักวิเคราะห์และนักลงทุนเห็นตรงกันว่า BYD เผชิญความท้าทายสูง ทั้งเรื่อง Loyalty ของผู้บริโภคที่ผูกพันกับแบรนด์ญี่ปุ่น ขณะที่สัดส่วนการใช้ EV ที่ยังต่ำอยู่มากเมื่อเทียบกับประเทศอื่น ปี 2025 EV คิดเป็นเพียง 3.4% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ในญี่ปุ่น

แผนปี 2026 BYDเน้นรุกตลาดด้วยรถ Kei Car EV ดีไซน์สำหรับคนญี่ปุ่น มุ่งชิงส่วนแบ่ง 40% ของตลาด ใน 2-3 ปีข้างหน้า ด้วยราคาเปิด 2.5 ล้านเยน ต่ำสุดในตลาด

K-Cars เป็นยานพาหนะที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในญี่ปุ่น เป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาดเล็กที่สุดที่ใช้งานบนท้องถนนได้ตามกฎหมาย และซื้อได้ในประเทศปี 2025 ยอดขายเฉพาะ EV ราว 60,000-65,000 คันต่อปี ตลาดโต 20% ต่อปี Nissan Sakura และ Mitsu eK X EV ครองส่วนแบ่งรวมกว่า 65% ของเซกเมนต์ จากการตั้งราคาและบริการหลังการขายสไตล์ญี่ปุ่น

Tatsuo Yoshida นักวิเคราะห์อาวุโสอุตสาหกรรมยานยนต์ Bloomberg Intelligence ระบุว่า การทำตลาดญี่ปุ่น BYD ไม่ได้ให้ความสำคัญกับส่วนแบ่งตลาดอย่างเดียว

“การชนะญี่ปุ่นไม่ใช่ประเด็นสำคัญ การสร้างชื่อเสียงต่างหากที่สำคัญ การได้รับการยอมรับแม้เพียงเล็กน้อยจากลูกค้าที่มีความต้องการสูงที่สุดในโลกสำคัญมากต่อ BYD” Yoshida กล่าว

“สิ่งที่ BYD ต้องการจริงๆ คือมีประวัติทำธุรกิจในญี่ปุ่น ซึ่งเป็นลูกค้าพิถีพิถัน ใส่ใจคุณภาพที่สุดในโลก แม้ผลที่ได้ทางธุรกิจอาจไม่คุ้มค่าก็ตาม"

ที่มา Source

Research

Digest

ซีพี แอ็กซ์ตร้า ผนึกกรมควบคุมมลพิษ–พันธมิตร ประกาศเจตนารมณ์ ขับเคลื่อนเศรษฐกิจหมุนเวียน สู่การใช้ทรัพยากรพลาสติกอย่างยั่งยืน

เอพี ไทยแลนด์ ตอกย้ำองค์กรแห่งการเรียนรู้ เสริมทัพสกิล AI มุ่งส่งมอบ LIVING QUALITY

PTG โชว์ฟอร์ม! Q1/69 พอร์ต Non-Oil แข็งแกร่ง กำไรขั้นต้นโต 6.1% YoY - กาแฟพันธุ์ไทยขยายสาขาแตะ 2.3 พันสาขา ปริมาณการจำหน่ายน้ำมันโต 5.2% YoY

Unboxing Ideas

Video

BrandAge Online 2024

เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.

เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม

ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง

What’s Next? เมื่อ Pandemic เปลี่ยนเป็น Endemic

Read More Stories

Contact

BYD เจาะแนวรับตลาดญี่ปุ่น ลดแรง ชนแรง เปิดตัว K-Car EV ตัดราคา 50%

BYD หนีสงครามราคา EV ในอาฟริกาใต้ หันมาเน้นการสร้างแบรนด์

“Singha Sparkling Water” เปิดตัวใหญ่ในงาน BYD HYROX Bangkok 2026 ต้อนรับยอดมนุษย์สุดฟิตทั่วโลกสู่เมืองไทย

MTL x BYD HYROX Bangkok สร้าง Brand Experience พร้อมชวนคนไทยอัปเกรดสุขภาพบนแนวคิด Preventive Health

BYD ผู้นำ EV โลก ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ ทะลุ 15 ล้านคันแล้ว ปีนี้รุกตลาดยุโรปหนักขึ้น

VW จับมือ Xpeng และ Horizon Robotics เพื่อชิงความเป็นผู้นำตลาดจีนคืนจาก BYD

BYD ผู้นำ EV โลก กำไรร่วงแรงถึง 33% ครั้งแรกในรอบ 5 ปี ยอดขายร่วง 12% เหตุสงคราม EV เดือด

DNA ต้องเป๊ะ-คอนเทนต์ต้องปัง AnyMind Group กางตำราปั้น Community เปลี่ยนผู้ติดตามให้เป็นลูกค้าอย่างยั่งยืน

จาก Cultural Asset สู่ Economic Asset สูตรความสำเร็จเฟสติวัลไทย

ครึ่งเก้า GROUP ดันแนวคิดพาร์ตเนอร์ไม่ใช่ลูกสังกัด พร้อมเดินเกมขยายเค้กทั้งอุตสาหกรรม

Research

ไถฟีดอยู่ดีๆ สรุปได้ตั๋วเครื่องบินเฉย! Klook เผยคนไทยกว่า 52% เที่ยวตามคอนเทนต์บนโซเชียล

Salesforce เผย มีเพียง 5% ของพนักงานไทยที่ไม่ใช้ AI Agent องค์กรต้องเร่งสร้างทักษะก่อนเสียความสามารถในการแข่งขัน

ค่าครองชีพพุ่ง งานไม่มั่นคง บ้านในฝันไกลเกินฝัน เสียงประชาชน 18.3 ล้านเอนเกจเมนต์ สะท้อนวิกฤตเศรษฐกิจไทย

Digest

เอพี ไทยแลนด์ ตอกย้ำองค์กรแห่งการเรียนรู้ เสริมทัพสกิล AI มุ่งส่งมอบ LIVING QUALITY

Unboxing Ideas

โตเกียวชุบชีวิต “ตู้โทรศัพท์” สู่จุดกระจาย Wi-Fi ฟรี เพราะของเก่า ไม่จำเป็นต้องถูกทิ้งเสมอไป

“ไม่มีคำว่าแก่เกินเล่น” เมื่อ LEGO อัปเดตกล่องใหม่เป็น 100+ เพื่อเป็นของขวัญแด่ Sir David Attenborough