872

VIEWS

Toyota เสริมทัพ EV รุกหนักตลาดอเมริกาเหนือ เปิดตัวรถ SUV สามตอนรุ่น Highlander ที่เป็น BEV

ก.พ. 12, 2569 P.Patikom

บริษัท Toyota Motor Corporation (Toyota) บุกหนักตลาด EV ในอเมริกาเหนือ ประกาศขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์รถ EV ใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ (BEV - Battery Electric Vehicle) ในภูมิภาคนี้ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแนวทางการตลาดแบบหลายช่องทาง (Multi-pathway approach) เพื่อบรรลุเป้าหมายสังคมปลอดคาร์บอน

โดยในความพยายามนี้ บริษัท Toyota Motor North America (TMNA) ซึ่งเป็นหน่วยธุรกิจของ Toyota ในอเมริกาเหนือ ได้ประกาศเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ (BEV) รุ่นใหม่ เป็นรถ SUV สามตอน รุ่น Highlander เมื่อวันพุธที่ 11 กุมภาพันธ์ 2026 (เวลาสหรัฐ) ที่เมือง Ojai รัฐแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา

Toyota เปิดตัวรถ SUV รุ่น Highlander รุ่นแรกในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 2001 ซึ่งตอนนั้นเป็นรุ่นใช้น้ำมัน และมียอดขายสะสมเกิน 3.6 ล้านคัน แล้ว

การเปิดตัว EV รุน Highlander ดังกล่าวทำให้มันเป็นรถ EV รุ่นที่ 4 ในกลุ่มรถ EV ของ Toyota ที่ก่อนหน้านี้มีอยู่แล้ว 3 รุ่น คือ EV รุ่น bZ, รุ่น TOYOTA C-HR, และ รุ่น bZ Woodland

EV รุ่น Highlander มีระยะทางวิ่งต่อการชาร์จพลังงานไฟฟ้าหนึ่งครั้ง สามารถวิ่งได้ไกลตั้งแต่ 270 - 320 ไมล์ ขึ้นกับขนาดความจุของแบตเตอรี่ที่ใช้กับรถ ซึ่ง EV รุ่น Highlander ของ Toyota ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน รุ่นความจุ 76.96 kWh และ รุ่นความจุ 95.82 kWh

EV รุ่น Highlander มุ่งเจาะตลาดครอบครัวในฐานะรถ SUV สามตอน ที่สามารถรับมือได้กับทุกอย่าง ตั้งแต่การขับขี่ในเมือง ไปจนถึงการผจญภัยกลางแจ้ง ด้วยห้องโดยสารที่กว้างขวางและสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดที่ยอดเยี่ยม และ Highlander ยังเป็นอีกหนึ่งองค์ประกอบสำคัญหนุนกลยุทธ์แนวทางการตลาดแบบหลายช่องทาง (Multi-pathway approach) ในตลาดอเมริกาเหนือของ Toyota ด้วย

การเพิ่ม EV อีกรุ่น คือ รถ SUV รุ่น Highlander ที่เป็น BEV (รถไฟฟ้าใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอร์) นี้ เพราะ Toyota ตั้งเป้าที่จะมุ่งสู่สังคมที่เป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon-neutral society) ซึ่ง Highlander เป็นหนึ่งในจิ๊กซอว์สำคัญของเป้าหมายดังกล่าว และเพื่อเดินหน้าแนวทางการตลาดแบบหลายช่องทาง (Multi-pathway approach) ในตลาดอเมริกาเหนืออย่างต่อเนื่อง

Multi-pathway approach (กลยุทธ์หลายช่องทาง) คือ แนวทางยุทธศาสตร์การตลาดของ Toyota ในการมุ่งสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutrality) โดยไม่ยึดติดกับรถ EV ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ (BEV) เพียงอย่างเดียว แต่เลือกพัฒนาเทคโนโลยีการขับเคลื่อนหลากหลายรูปแบบ ทั้ง HEV, PHEV, BEV, FCEV ให้เหมาะสมกับโครงสร้างพื้นฐาน ความต้องการของลูกค้า และความพร้อมของแต่ละประเทศ เพื่อลดมลภาวะได้อย่างยั่งยืนและทั่วถึง

Toyota มีความมุ่งมั่นในการบริหารจัดการโดยยึดผลิตภัณฑ์และภูมิภาคเป็นศูนย์กลาง โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างสรรค์รถยนต์ที่ดีขึ้นเรื่อย ๆ ในการพัฒนาระบบขับเคลื่อนเพื่อให้บรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน Toyota กำลังนำเสนอโซลูชันด้านการคมนาคมขนส่งที่หลากหลายภายใต้แนวทางแบบหลายช่องทาง (Multi-pathway approach) โดยนำเสนอทางเลือกรถ EV ที่ปรับให้เหมาะสมกับความต้องการของลูกค้าในแต่ละประเทศและภูมิภาคทั่วโลก

Toyota จะเริ่มการผลิต EV รุ่น Highlander ที่โรงงาน Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK) ในสหรัฐอเมริกา ซึ่งคาดว่าจะเริ่มจำหน่ายรถ SUV ใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ (BEV) รุ่น Highlander ในอเมริกาเหนือในช่วงปลายปี 2026 นี้

ภาพประกอบ รถ SUV สามตอน ใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ (BEV) รุ่น Highlander (รุ่นสำหรับอเมริกาเหนือ)

Cr : TOYOTA Newsroom

Source

Research

Digest

ซีพี แอ็กซ์ตร้า ผนึกกรมควบคุมมลพิษ–พันธมิตร ประกาศเจตนารมณ์ ขับเคลื่อนเศรษฐกิจหมุนเวียน สู่การใช้ทรัพยากรพลาสติกอย่างยั่งยืน

เอพี ไทยแลนด์ ตอกย้ำองค์กรแห่งการเรียนรู้ เสริมทัพสกิล AI มุ่งส่งมอบ LIVING QUALITY

PTG โชว์ฟอร์ม! Q1/69 พอร์ต Non-Oil แข็งแกร่ง กำไรขั้นต้นโต 6.1% YoY - กาแฟพันธุ์ไทยขยายสาขาแตะ 2.3 พันสาขา ปริมาณการจำหน่ายน้ำมันโต 5.2% YoY

Unboxing Ideas

Video

BrandAge Online 2024

เมิร์ซ เอสเธติกส์ ประเทศไทย ขับเคลื่อนการเติบโตผ่านคน ด้วยวัฒนธรรมองค์กรที่เข้มแข็ง.

เคล็ดลับหน้ากล้องและหลังเวที 'ป๋าเต็ด' ยุทธนา บุญอ้อม

ถอดรหัสแนวคิด ภาวิต จิตรกร : จัดคอนเสิร์ตอย่างไรให้ปัง และไม่แย่งตลาดกันเอง

What’s Next? เมื่อ Pandemic เปลี่ยนเป็น Endemic

Read More Stories

Contact

Toyota เสริมทัพ EV รุกหนักตลาดอเมริกาเหนือ เปิดตัวรถ SUV สามตอนรุ่น Highlander ที่เป็น BEV

Toyota อินเดีย ชูธง Hybrid สร้างใหม่ 3 โรงงาน ผลิตเพิ่ม 3 เท่า สู่เป้า 1 ล้านคัน

Boxy Car Phenomenon จากรถกองทัพ สู่ “Dream Car” คันใหม่ของคนเมือง

Toyota รุกหนักตลาด EV และ Hybrid ในสหรัฐ ทุ่มลงทุน 1 พันล้านเหรียญ